12,129 matches
-
pentru un tip de motor sau o familie de motoare și emiterea certificatului de aprobare de tip prevăzut în anexa nr. 7 și nici nu poate să impună alte cerințe pentru aprobarea de tip din punctul de vedere al emisiilor poluante pentru mașinile mobile nerutiere pe care este instalat un astfel de motor, daca motoarele respectă prevederile prezenței hotărâri privind emisiile de gaze și de particule poluante. ... APROBAREA DE TIP ÎN FAZA I (CATEGORIILE DE MOTOARE A, B ȘI C) (2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243138_a_244467]
-
să impună alte cerințe pentru aprobarea de tip din punctul de vedere al emisiilor poluante pentru mașinile mobile nerutiere pe care este instalat un astfel de motor, daca motoarele respectă prevederile prezenței hotărâri privind emisiile de gaze și de particule poluante. ... APROBAREA DE TIP ÎN FAZA I (CATEGORIILE DE MOTOARE A, B ȘI C) (2) Autoritatea competența refuză să elibereze aprobarea de tip pentru un tip de motor sau o familie de motoare și să emită certificatul de aprobare de tip
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243138_a_244467]
-
pe care este instalat un motor, după data de 30 iunie 1998, cu o putere încadrată în categoriile prevăzute la lit. a)-c), daca respectivele motoare nu satisfac cerințele prezenței hotărâri și dacă nivelul emisiilor de gaze și de particule poluante nu se încadrează în valorile limită prevăzute în tabelul de la pct. 4.1.2.1 din anexă nr. 1: ... a) categoria A: 130 kW ≤ P ≤ 560 kW; ... b) categoria B: 75 kW ≤ P ... c) categoria C: 37 kW ≤ P ... APROBAREA
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243138_a_244467]
-
orice altă aprobare de tip pentru mașinile mobile nerutiere, pe care este instalat un motor care nu a fost încă introdus pe piață, daca respectivele motoare nu satisfac cerințele prezenței hotărâri și dacă nivelul emisiilor de gaze și de particule poluante nu se încadrează în valorile limită prevăzute în tabelul de la pct. 4.1.2.3 din anexă nr. 1, după cum urmează: ... - începând cu data de 1 ianuarie 1999, pentru motoarele din categoria D, respectiv 18 kW ≤ P - începând cu data
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243138_a_244467]
-
kW ≤ P - K: după 31 decembrie 2005, pentru motoarele - altele decât cele de turație constantă - cu o putere de 19 kW ≤ P dacă aceste motoare nu respectă cerințele specificate în prezența hotărâre și dacă emisiile lor de particule și gaze poluante nu respectă valorile limită specificate în tabelul din anexă nr. 1 pct. 4.1.2.4. APROBAREA DE TIP PENTRU MOTOARELE CU TURAȚIE CONSTANTĂ DIN FAZA III A (CATEGORIILE DE MOTOARE: H, I, J și K) (3b) Autoritatea competența refuză
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243138_a_244467]
-
kW ≤ P - motoarele cu turație constantă din categoria K: după 31 decembrie 2009, pentru motoarele cu o putere de 19 kW ≤ P dacă aceste motoare nu respectă cerințele specificate în prezența hotărâre și dacă emisiile lor de particule și gaze poluante nu respectă valorile limită specificate în tabelul din anexă nr. 1 pct. 4.1.2.4. APROBAREA DE TIP PENTRU MOTOARELE DIN FAZA III B (CATEGORIILE DE MOTOARE L, M, N și P) (3c) Autoritatea competența refuză să acorde aprobarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243138_a_244467]
-
56 kW ≤ P - P: după 31 decembrie 2011, pentru motoarele - altele decât motoarele de turație constantă - cu o putere de 37 kW ≤ P dacă aceste motoare nu respectă cerințele specificate în prezența hotărâre și dacă emisiile de particule și gaze poluante provenite de la motorul respectiv nu respectă valorile limită specificate în tabelul din anexă nr. 1 pct. 4.1.2.5. APROBAREA DE TIP A MOTOARELOR DIN FAZA IV (CATEGORIILE DE MOTOARE Q și R) (3d) Autoritatea competența refuză să acorde
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243138_a_244467]
-
P ≤ 560 kW; - R: după 30 septembrie 2013, pentru motoarele - altele decât motoarele cu turație constantă - cu o putere de 56 kW ≤ P dacă aceste motoare nu respectă cerințele specificate în prezența hotărâre și dacă emisiile de particule și gaze poluante provenite de la motorul respectiv nu respectă valorile limită specificate în tabelul din anexă nr. 1 pct. 4.1.2.6. APROBAREA DE TIP PENTRU MOTOARELE DE PROPULSIE DIN FAZA III A UTILIZATE LA NAVELE PENTRU NAVIGAȚIA INTERIOARĂ (CATEGORIA DE MOTOARE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243138_a_244467]
-
litri pe cilindru; - V 2 - dupa 31 decembrie 2007, pentru motoarele cu o cilindree egală sau mai mare de 5 litri pe cilindru, dacă aceste motoare nu respectă cerințele specificate în prezența hotărâre și dacă emisiile de particule și gaze poluante provenite de la motorul respectiv nu respectă valorile limită specificate în tabelul din anexă nr. 1 pct. 4.1.2.4. APROBAREA DE TIP PENTRU MOTOARELE DE PROPULSIE DIN FAZA III A UTILIZATE PENTRU AUTOMOTOARE (3f) Autoritatea competența refuză să acorde
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243138_a_244467]
-
documentul descris în anexa nr. 7: - RC A: după 30 iunie 2005, pentru motoarele cu o putere mai mare de 130 kW, dacă aceste motoare nu respectă cerințele specificate în prezența hotărâre și dacă emisiile lor de particule și gaze poluante nu sunt conforme cu valorile limită indicate în tabelul ce figurează la anexă nr. 1 pct. 4.1.2.4. APROBAREA DE TIP PENTRU MOTOARELE DE PROPULSIE DIN FAZA III B UTILIZATE LA AUTOMOTOARE (3g) Autoritatea competența refuză să acorde
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243138_a_244467]
-
elibereze documentul descris în anexa nr. 7: - RC B: după 31 decembrie 2010, pentru motoarele cu o putere mai mare de 130 kW, dacă aceste motoare nu respectă cerințele specificate în prezența hotărâre și dacă emisiile de particule și gaze poluante provenite de la motorul respectiv nu respectă valorile limită specificate în tabelul din anexă nr. 1 pct. 4.1.2.5. APROBAREA DE TIP PENTRU MOTOARELE DE PROPULSIE DIN FAZA III A UTILIZATE LA LOCOMOTIVE (3h) Autoritatea competența refuză să acorde
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243138_a_244467]
-
cu o putere de 130 kW ≤ P ≤ 560 kW; - RH A: după 31 decembrie 2007, pentru motoarele cu o putere P 560 kW, dacă aceste motoare nu respectă cerințele specificate în prezența hotărâre și dacă emisiile de particule și gaze poluante provenite de la motorul respectiv nu respectă valorile limită specificate în tabelul din anexă nr. 1 pct. 4.1.2.4. Prevederile prezentului alineat nu se aplică tipurilor și familiilor de motoare menționate în cazul în care a fost încheiat un
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243138_a_244467]
-
elibereze documentul descris în anexa nr. 7: - R B: după 31 decembrie 2010, pentru motoarele cu o putere mai mare de 130 kW, dacă aceste motoare nu respectă cerințele specificate în prezența hotărâre și dacă emisiile de particule și gaze poluante provenite de la motor nu respectă valorile limită specificate în tabelul din anexă nr. 1 pct. 4.1.2.5. Prevederile prezentului alineat nu se aplică tipurilor și familiilor de motoare menționate dacă a fost încheiat un contract pentru achiziția motorului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243138_a_244467]
-
de motor sau o familie de motoare cu aprindere prin scânteie și eliberarea certificatului de aprobare de tip prevăzut în anexa nr. 7 și nu poate să impună alte cerințe pentru aprobarea de tip din punct de vedere al emisiilor poluante pentru mașinile mobile nerutiere pe care este instalat un astfel de motor, dacă aceste motoare respectă cerințele prezenței hotărâri privind emisiile de gaze poluante. ... APROBAREA DE TIP ÎN FAZA I (3) Începând cu data de 11 august 2005, autoritatea competența
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243138_a_244467]
-
nu poate să impună alte cerințe pentru aprobarea de tip din punct de vedere al emisiilor poluante pentru mașinile mobile nerutiere pe care este instalat un astfel de motor, dacă aceste motoare respectă cerințele prezenței hotărâri privind emisiile de gaze poluante. ... APROBAREA DE TIP ÎN FAZA I (3) Începând cu data de 11 august 2005, autoritatea competența refuză acordarea aprobării de tip pentru un tip de motor sau o familie de motoare, să acorde certificatul de aprobare de tip prevăzut în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243138_a_244467]
-
aprobare de tip prevăzut în anexa nr. 7 și refuză eliberarea oricărei alte aprobări de tip pentru mașini mobile nerutiere pe care este instalat un motor, daca respectivele motoare nu satisfac cerințele prezenței hotărâri și dacă nivelul emisiilor de gaze poluante ale motorului nu se încadrează în valorile limită prevăzute în tabelul de la pct. 4.2.2.1 din anexă nr. 1. ... APROBAREA DE TIP ÎN FAZA ÎI (4) Autoritatea competența refuză să acorde aprobarea de tip pentru un tip de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243138_a_244467]
-
7 și refuză eliberarea oricărei alte aprobări de tip pentru mașini mobile nerutiere pe care este instalat un motor cu o putere încadrată în clasele indicate, daca respectivele motoare nu satisfac cerințele prezenței hotărâri și dacă nivelul emisiilor de gaze poluante ale motorului nu se încadrează în valorile limită prevăzute în tabelul de la pct. 4.2.2.2 din anexă nr. 1, după cum urmează: ... a) după data de 1 august 2004, pentru motoarele din clasele SN: 1 și SN: 2; ... b
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243138_a_244467]
-
tip și interzicerea introducerii pe piață a motoarelor; ... d) nerespectarea prevederilor art. 9 alin. (2), cu amendă de la 7.500 lei la 10.000 lei și retragerea de pe piață a motoarelor; ... e) nerespectarea prevederilor prezenței hotărâri referitoare la nivelul emisiilor poluante se sancționează conform art. 47 pct. 2 lit. b) din Ordonanță de urgență a Guvernului nr. 243/2000 privind protecția atmosferei, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 655/2001 . ... (3) Constatarea contravențiilor și aplicarea sancțiunilor prevăzute la alin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243138_a_244467]
-
procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe mașini mobile nerutiere și a motoarelor secundare destinate vehiculelor pentru transportul rutier de persoane sau de marfă și stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor de gaze și particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecției atmosferei, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 809 și 809 bis din 2 septembrie 2004, cu modificările ulterioare, se abroga. Articolul 22 Ministerul Economiei și Comerțului informează Comisia Europeană referitor la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243138_a_244467]
-
cu modificările ulterioare, se abroga. Articolul 22 Ministerul Economiei și Comerțului informează Comisia Europeană referitor la legislația națională pe care o adoptă în domeniul acoperit de Directivă 97/68/ CE referitoare la măsurile privind limitarea emisiilor de gaze și particule poluante provenite de la motoarele cu ardere internă instalate pe mașini mobile nerutiere. Articolul 23 Anexele nr. 1-15***) fac parte integrantă din prezenta hotărâre. * Prezenta hotărâre transpune în legislația națională Directivă Parlamentului European și a Consiliului 97/68/CE din 16 decembrie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243138_a_244467]
-
nerutiere. Articolul 23 Anexele nr. 1-15***) fac parte integrantă din prezenta hotărâre. * Prezenta hotărâre transpune în legislația națională Directivă Parlamentului European și a Consiliului 97/68/CE din 16 decembrie 1997 privind măsurile împotriva emisiilor de gaze și de particule poluante provenind de la motoarele cu ardere internă destinate mașinilor mobile nerutiere, publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene nr. L 59 din 27 februarie 1998, modificată și completată prin Directivă Parlamentului European și a Consiliului 2001/63/ CE privind adaptarea la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243138_a_244467]
-
alcool în băuturi, concentrația de grăsimi în lapte și unt, masa hectolitrica și umiditatea cerealelor, viteza autovehiculelor, concentrația alcoolică din sânge și altele asemenea; ... c) măsurările efectuate asupra unor mărimi ce afectează sănătatea și siguranța populației, precum și mediul, cum sunt: poluanții organici și metalici din apă, pesticide și alte substanțe toxice, gazul de eșapament al autovehiculelor, conținutul de noxe din atmosferă și altele asemenea; ... d) măsurările care privesc produsele și mărfurile care se livrează și se vând preambalate, conținând cantități determinate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185383_a_186712]
-
consumismului. Asistăm așadar la eliberarea explozivă a dorinței de a consuma. De aceea, la început, comerțul cu marfă ieftină și proastă a umplut orașele României cu tarabe și buticuri. Revoluția consumistă a început cu micul comerț stradal, importul de rable poluante și telenovele latino-americane. Occidentul și-a făcut simțită prezența mai ales prin produsele vedetă, hamburgerul de Mc Donald, Coca Cola, Madona și Lady Gaga (care au concertat la București) și filmele americane. Descătușarea „libidoului consumist“ a măturat constrângerile impuse de
DESPRE SFÂNTA CRUCE ŞI POSTUL ORTODOX – CU FOLOASELE, CU ROADELE ŞI CU BINECUVÂNTĂRILE LOR... de STELIAN GOMBOŞ în ediţia nr. 1160 din 05 martie 2014 by http://confluente.ro/Despre_sfanta_cruce_si_postu_stelian_gombos_1394011653.html [Corola-blog/BlogPost/383458_a_384787]
-
deoarece este o crimă să precupețești voia Domnului Dumnezeul Nostru. Dumnezeu nu de dă nici măcar ploaia cea mănoasă necesară la timpul oportun de agricultura țării. Nu întâmplător ploaia ne este dată de activitatea legislativă a parlamentului nostru care determină emisiunile poluante precum CO 2 admise. America nu a aderat la convențiile de limitare iar natură, cu voia Domnului, îi dă dese furtuni violente combinate cu ani de secetă. Poate Stalin, dictatorul regimului comunist de mai ieri, nu era chiar nebun când
MENTALITATE de EMIL WAGNER în ediţia nr. 2172 din 11 decembrie 2016 by http://confluente.ro/emil_wagner_1481455783.html [Corola-blog/BlogPost/354149_a_355478]
-
DEFINIȚII, SIMBOLURI ȘI ABREVIERI În scopul prezenței hotărâri, următorii termeni de specialitate se definesc după cum urmează: 2.1. motor cu aprindere prin comprimare, un motor funcționând prin autoaprinderea combustibilului injectat spre sfârșitul cursei de comprimare (motorul Diesel); 2.2. gaze poluante, monoxidul de carbon, hidrocarburile, exprimate în echivalent C(1):H(1,85), si oxizi de azot exprimați în echivalent dioxid de azot [NO(2)]; 2.3. particule poluante, orice material și substanță colectată într-un mediu filtrant specificat, după diluare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147654_a_148983]