312 matches
-
față un suport special, precum și a situației când vehiculul este construit și/sau echipat special pentru transportul altor persoane; ... i) să circule pe partea carosabila în aceeași direcție de mers, dacă există o cale laterală, o poteca sau un acostament practicabil, ce poate fi folosit; ... j) să transporte sau să tragă orice fel de obiecte care, prin volumul ori greutatea lor, stânjenesc sau periclitează conducerea vehiculului ori circulația celorlalți participanți la trafic; ... k) să circule pe aleile din parcuri sau din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
de apă, a intrărilor în clădiri și a scărilor exterioare de acces către poduri și terase cu diferite materiale, mărfuri, precum și prin parcarea mijloacelor de transport și se asigură curățarea acestora pe timp nefavorabil și întreținerea periodică pentru a fi practicabile/utilizabile în orice situație. Articolul 38 La stabilirea priorităților privind evacuarea trebuie să se țină cont, printre altele, și de: a) autonomia de deplasare a beneficiarilor actului medical; ... b) procedurile specifice actului medical; ... c) mijloacele de transport sau de deplasare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256802_a_258131]
-
de apă, a intrărilor în clădiri și a scărilor exterioare de acces către poduri și terase cu diferite materiale, mărfuri, precum și prin parcarea mijloacelor de transport și se asigură curățarea acestora pe timp nefavorabil și întreținerea periodică pentru a fi practicabile/utilizabile în orice situație. Articolul 38 La stabilirea priorităților privind evacuarea trebuie să se țină cont, printre altele, și de: a) autonomia de deplasare a beneficiarilor actului medical; ... b) procedurile specifice actului medical; ... c) mijloacele de transport sau de deplasare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256801_a_258130]
-
pentru o acoperire a valorii juste în cazul expunerii la riscul ratei dobânzii a unui portofoliu de active financiare sau de pasive financiare (și numai pentru o astfel de acoperire), amortizarea care utilizează rata efectivă recalculată a dobânzii nu este practicabilă, ajustarea se amortizează utilizându-se metoda liniară. Ajustarea se amortizează complet până la scadența instrumentului financiar sau, în cazul unei acoperiri a portofoliului împotriva riscului ratei dobânzii, până la expirarea perioadei relevante de restabilire a prețului. (93) Atunci când un angajament ferm nerecunoscut
32004R2086-ro () [Corola-website/Law/293233_a_294562]
-
realizează fără praguri și având sensul de deschidere spre exterior și nu se admite blocarea, în poziția închis, a ușilor prin fixarea cu diverse obiecte sau materiale; ... q) în timpul iernii toate platformele din fața ușilor de evacuare se mențin în stare practicabilă, curățate de zăpadă și de gheață, astfel încât să poată fi deschise cu ușurință. Articolul 57 În sectoarele avicole, pentru porcine și taurine, unde sunt instalate eleveuze pentru încălzirea tineretului, se respectă următoarele: a) instalarea eleveuzelor se face numai conform notiței
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214440_a_215769]
-
produsul dintre două numere prime mari pentru a cripta și decripta, făcînd atît criptarea cheiei publice cît și semnătură digitală. Securitatea acestei metode se bazează pe dificultatea descompunerii numerelor mari, o problemă la care nu a fost găsită o soluție practicabila până în prezent. Din 1970 încoace, o mulțime de metode de criptare, semnături digitale, acordul asupra cheilor și alte tehnici au fost dezvoltate în domeniul criprografiei asimetrice.
Criptografie asimetrică () [Corola-website/Science/310865_a_312194]
-
Culmea Tășăuleasa - Culmea Opcioara - Ilița Corchii - Iliuța Calului - Măgura Calului - DN17 - . Stratul de piatră este distrus în mai multe zone, fie de eroziune, fie datorită folosirii ca și cale de transport forestieră. Drumul - cu o lățime de 12 m, este practicabil pe toată lungimea sa, marcat și integrat circuitului turistic.. Deși este asemănător unei căi de comunicație romane (este acoperit cu piatră, are lățimea corespunzătoare, rigolă de scurgere a apelor de ploaie, borduri, trotuare și urmeazătoate regulile topografice ale amplasării drumurilor
Pasul Tihuța () [Corola-website/Science/311451_a_312780]
-
în comuna Gura Teghii este bazată pe drumul județean 203K, ce leagă satele Nemertea, Furtunești și Păltiniș cu DN10, cu care se intersectează în satul Lunca Priporului din orașul Nehoiu. De la Nemertea, drumul județean continuă spre Brăești, nefiind însă foarte practicabil. De la Nemertea, pe valea Bâscăi Roziliei, un drum comunal de 5,7 km duce la satele Gura Teghii și Varlaam. De la Varlaam, în satele Vadu Oii și Secuiu, și spre cabana de vânătoare de la pichetul Cocianu se poate ajunge doar
Comuna Gura Teghii, Buzău () [Corola-website/Science/300819_a_302148]
-
aplicabile pietonilor 1. Părțile contractante sau subdiviziunile lor vor putea să nu aplice dispozițiile prezentului articol decît în cazul în care circulația pietonilor pe partea carosabila ar fi periculoasă sau stînjenitoare pentru circulația vehiculelor. 2. Dacă există trotuare sau acostamente practicabile pentru pietoni, aceștia trebuie să circule pe ele. Totuși, luînd măsurile de precauție necesare: a) pietonii care împing sau transporta obiecte stînjenitoare pot merge pe partea carosabila dacă circulația lor pe trotuar sau acostament ar cauza o stînjenire importantă celorlalți
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
să întrerupă coloanele militare, grupurile de elevi sub conducerea unui responsabil și celelalte cortegii. 2. Infirmii care se deplasează cu un scaun rulant mișcat de ei înșiși sau care circulă cu viteză redusă pot merge pe trotuare și pe acostamentele practicabile. Articolul 27 Dispoziții speciale aplicabile bicicliștilor, conducătorilor de motorete și de motociclete 1. Cu toate dispozițiile paragrafului 3 al art. 10 din convenție, părțile contractante sau subdiviziunile lor pot să nu interzică bicicliștilor de a circula mai mulți unul lîngă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
care nu corespund criteriilor prevăzute la alin. (1), care arborează deja pavilionul român sau care urmează să primească dreptul de arborare a pavilionului român, trebuie să se conformeze regulilor prevăzute în anexa IV revizuită, în măsura în care acest fapt este rezonabil și practicabil, cu condiția ca acestea să corespundă cerințelor aplicabile prevăzute în legislația muncii. ... Articolul 6 (1) ANR se va asigura că navele existente care arborează pavilionul român prevăzute la art. 5 alin. (1) lit. c) și d), ale căror chile au
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178794_a_180123]
-
județeană DJ203K, o importantă arteră rutieră de comunicație la nivelul județului, care urcă pe malul stâng al Buzăului și apoi pe valea Slănicului, legând de Mărăcineni și Buzău comune ca Cernătești, Mânzălești și Lopătari, continuând printr-un traseu dificil, greu practicabil, spre Gura Teghii. Comuna Mărăcineni se învecinează la nord-est cu Comuna Poșta Câlnău, la est cu Comuna Vadu Pașii, la sud cu Municipiul Buzău, la vest cu Comuna Vernești iar la nord-vest cu Comuna Săpoca. Conform recensământului efectuat în 2011
Comuna Mărăcineni, Buzău () [Corola-website/Science/300116_a_301445]
-
comutatorul tinde de a trece într-un anumită stare unde "sniffing-ul" și "snooping-ul" devine mult mai ușor pentru hackeri. Activarea securității a porturilor de comunicare a comutatorului de rețea poate limita numărul de adrese MAC per port la un număr practicabil, cum ar fi trei adrese. Acest este un număr coresounzător pentru majoritatea porturilor a comutatorului de rețea. Fluxul de adrese inutile este oprit după ce se atinge limita, și nu sunt acceptate adrese MAC suplimentare. Persoanele atacante pot utiliza cereri DHCP
Securitatea porturilor de comunicare () [Corola-website/Science/316463_a_317792]
-
suprasolicite serverul DHCP legitim cu scopul de a-l scoate din funcție, astfel utilizatorii legitimi nu vor putea beneficia de serviciile serverului DHCP legitim. Dacă este activată opțiunea DHCP snooping, cererile DHCP per port pot fi limitate la un număr practicabil într-o anumită perioadă de timp. DHCP snooping poate de asemenea de a bloca răspunsuri DHCP fictive, asigurându-se că răspunsurile DHCP vin doar de la servere DHCP legitime. Adress Resolution protocol (ARP) este un instrument care permite dispozitivelor de a
Securitatea porturilor de comunicare () [Corola-website/Science/316463_a_317792]
-
avansați. Pârtia are o lungime de 1000 de metri, și este dotată cu teleschi. Diferența de altitudine este de 170 de metri. Pasionații sporturilor de iarnă se pot bucura de disponibilitatea pârtiei datorită tunurilor de zăpadă artificială, ce o fac practicabilă și în iernile cu mai puțină zăpadă. De asemenea, pârtia este dotată cu instalație de nocturnă, pentru cei care doresc să schieze în timpul nopții. La baza pârtiei, se află mai multe centre de închirieri cât și un centru de prim
Munții Bucegi () [Corola-website/Science/298434_a_299763]
-
de comuna Ceplenița. Zlodica este o veche așezare menționată în documentele Principatului Moldovei din secolele XV-XVI. În trecut, satul se afla în mijlocul unor podgorii. El era străbătut de drumul Hârlău - Târgu Frumos, domnitorul Ștefan cel Mare (1457-1504) construit un pod (practicabil și astăzi) peste gârla pârâului ce curge prin valea satului. Documentele istorice atestă faptul că în anul 1604 aici se aflau viile boierului Nestor Ureche. În 1605, domnitorul Ieremia Movilă (1595-1600, 1600-1606) a dăruit Mănăstirii Dragomirna două fălci de vii
Biserica de lemn din Zlodica () [Corola-website/Science/317178_a_318507]
-
asupra datelor non-grafice. Funcționalitatea GPU a fost, în mod tradițional, foarte limitată. De fapt, timp de mai mulți ani GPU a fost utilizat doar pentru a accelera anumite părți din pipeline-ul grafic. Unele îmbunătățiri au fost necesare înainte ca să devină practicabil. Vertexul programabil și shaderul de fragment programabil au fost introduși la pipeline-ul grafic pentru a permite programatorilor de jocuri să genereze efecte și mai realiste. Shaderele vertex îi permit programatorului să modifice atributele per-vertex, cum ar fi poziția, culoarea, coordonatele
GPGPU () [Corola-website/Science/322733_a_324062]
-
ordonat lui Lariboisière să mai construiască încă trei, însă, din lipsă de materiale, al doilea nu a fost terminat decât la ora 14; or, la acel moment al zilei, aproape toată armata traversase deja Dunărea. Al treilea nu a devenit practicabil decât la ora 21. Această muncă suplimentară poate fi considerată de prisos, dar Napoleon nu dorea să-și asume niciun risc, pentru a evita repetarea evenimentelor de pe 21 și 22 mai. Operațiunile de traversare au avut loc sub protecția bateriilor
Bătălia de la Wagram () [Corola-website/Science/304378_a_305707]
-
care tranzitează Transilvania în drum spre Delta. Accesul este asigurat în primul rând rutier, pe structura de suport a: Există o mare densitate de drumuri comunale și forestiere. Mai ales cele comunale dar uneori și cele județene au porțiuni greu practicabile din cauza alunecărilor de teren, inundațiilor și dificultăților de întreținere. Alternativele de abordare ale Geoparcului implică în principiu drumuri axiale pe văile apelor. În general între axiale există posibilități de legătură peste crește, uzual cu statut de drumuri județene. De-a
Geoparcul „Ținutul Buzăului” () [Corola-website/Science/326124_a_327453]
-
permiteau parcurgerea mai rapidă a distanțelor decât pe vechile drumuri sinuoase din Imperiul Roman, pornind de la Roma.Drumurile legau între ele cetățile din toate punctele Italiei, apoi ale Imperiului, cu centrele de decizie politice sau economice. Ele permiteau deplasările ușor practicabile pentru epocă, ale trupelor sau negustorilor și curierilor. Marea acoperire oferită de drumurile romane a condus la crearea dictonului popular: „Toate drumurile duc la Roma” . Rețeaua de drumuri a permis expansiunea economică a Imperiului, apoi, în perioada de decădere a
Istoria lumii () [Corola-website/Science/314038_a_315367]
-
Pământul se învârte în jurul Soarelui. Până atunci, oamenii credeau că Soarele se învârte în jurul Pământului. Curie, Mărie 1867-1934 și 1859-1906 Savanți francezi care au descoperit elementele radioactive radiu și poloniu. Daguerre, Louis 1787-1 851 Pictor francez, inventatorul primului procedeu fotografic practicabil. Daimler, Gottlieb 1 834-1900 Inginer de origine germană, a construit primul motor cu combustie internă care s-a bucurat de succes. , John 1766-1844 Chimist englez, a elaborat teoria conform căreia tot ceea ce există este alcătuit din atomi. Diesel, Rudolf 1858-1913
Savanți și inventatori () [Corola-website/Science/337627_a_338956]
-
Breaza peste dealul Costișata (drum forestier pe care se poate merge cu mașina majoritatea anului), spre V la Buciumeni peste dealul Buciumenilor (drum asfaltat), spre S-E se ajunge în satul Ursei pe un drum de pământ abrupt și desfundat, practicabil doar cu căruță). Bezdeadul este situat într-o depresiune perfect închisă, dominată de dealurile din jur. Altitudinea zonei construite este între 450 m și 700 m, dealurile din jur sunt mai înalte, 1020 m vârful Malău, 917 m vârful Măgurii
Comuna Bezdead, Dâmbovița () [Corola-website/Science/301154_a_302483]
-
mai de jos (cota 110 față de nivelul mării, care se găsește la sudul localității) și cota cea mai de sus (160 m, în partea de nord) este de 50 m. Unghiul și linia de pantă este mică, aceasta fiind ușor practicabila pentru toate vehiculele și autovehiculele în toate anotimpurile (50 m diferența la o distanță lungă de 4 km). Construcția locuințelor (caselor) țărânilor din comuna sunt amplasate de o parte și de alta a pârâului sec Lozova și a căilor de
Comuna Cuca, Galați () [Corola-website/Science/301209_a_302538]
-
Tadorna ferruginea". Situat la nord-est de lacul Oltina, este accesibil de pe drumul național 3, urmând traseul Ion Corvin - Floriile - Aliman - Dunăreni. O altă variantă de acces este Ion Corvin - Mircești - Viile - Dunăreni, însă porțiunea de traseu Viile - Dunăreni este greu practicabilă, în special în condiții meteorologice nefavorabile.
Lacul Dunăreni () [Corola-website/Science/314025_a_315354]
-
de asfalt fiind total distrus, din cauza neîntreținerii lui pe o lungă durată de timp. Drumurile principale din fiecare sat au fost renovate în ultimii ani cu ajutorul unor fonduri obținute de către primărie și se află în prezent într-o stare bună, practicabile în toate anotimpurile, nu mai constituiesc o problemă pentru folosirea mijloacelor de transport. În centrul satului Sâg există un cabinet medical care deservește problemele de urgență și o farmacie. Cel mai apropiat și la îndemână spital este situat la aproximativ
Sâg, Sălaj () [Corola-website/Science/306058_a_307387]