164 matches
-
383 S etc. NAVE LOGISTICE - Clasa 6 - NAVE DE TRANSPORT ȘI APROVIZIONARE Subclasa 1 - Tancuri pentru transport produse petroliere - tancuri maritime propulsate, ex.: tanc maritim 1000 To proiect 1407 - tancuri fluviale nepropulsate Subclasa 2 - Nave de transport materiale - gabare fluviale propulsate sau nepropulsate; - șlepuri fluviale nepropulsate, ex. proiect 200 t etc. - bacuri fluviale, ex.: proiect BF 15 t. etc. - Clasa 7 - NAVE CU DESTINAȚIE SPECIALĂ Subclasa 1 Ateliere plutitoare - ateliere plutitoare proiect 126 M - atelier plutitor proiect 1735 M etc. Subclasa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
cu destinație specială, este prevăzut în anexa nr. 1 la prezentele norme. ... (2) Echipajul minim de siguranță al navelor maritime cu destinație specială este prevăzut în anexa nr. 2 la prezentele norme. ... (3) Echipajul minim de siguranță al navelor maritime propulsate care efectuează servicii portuare sau tehnice este prevăzut în anexa nr. 3 la prezentele norme. ... (4) Echipajul minim de siguranță al navelor maritime nepropulsate este prevăzut în anexa nr. 4 la prezentele norme. ... Articolul 20 (1) Pentru navele maritime care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196219_a_197548]
-
fac parte integrantă din prezentele norme. Echipajul minim de siguranță al navelor maritime, cu excepția celor cu destinație specială * Font 7* Echipajul minim de siguranță al navelor maritime cu destinație specială *Font 8* Până la Echipajul minim de siguranță al navelor maritime propulsate care efectuează servicii portuare sau tehnice * Font 7* Echipajul minim de siguranță al navelor maritime nepropulsate * Font 9* Nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196219_a_197548]
-
709:2003/A1:2003 EN 709:1997/A1:1999 Notă: începând cu data de Mașini agricole și forestiere. 15.04.2000 încetează prezumția Motocultivatoare echipate cu freze de conformitate a EN 709:1997 purtate, motoprășitoare și freze pe roată(roți) propulsată(e). Securitate ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 78. SR EN 710:2003 EN 710:1997 Condiții de securitate pentru mașini și secții de format și miezuit din turnătorie și echipamente auxiliare acestora ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 79. SR EN 741:2003 EN 741:2000 Echipamente și sisteme de transport
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196249_a_197578]
-
câmpuri pustiite de bombardamente. Copii orfani se Învârt disperați pe lângă pâlcurile de femei epuizate care scormonesc pe sub cărămizi. Deportați rași În cap și prizonieri În pijamale vărgate privesc fix la camera de luat vederi, Înfometați și bolnavi. Până și tramvaiele, propulsate șovăielnic pe șinele distruse de un curent electric ce se Întrerupe des, par În stare de șoc. Toți și toate - cu excepția notabilă a trupeșelor forțe de ocupație aliate - sunt obosite, vlăguite, extenuate. Dacă vrem să Înțelegem cum a reușit același
[Corola-publishinghouse/Science/1961_a_3286]
-
istoriografia Școlii Ardelene. După cum vom vedea, acesta va fi amplu și intens elaborat ulterior, devenind un nod central în conștiința istorică a ființei naționale românești sub forma temei sacrificiale a apărării creștinătății și a crucii prin sabie împotriva avansului semilunei propulsată de iataganul otoman. Ca o concluzie provizorie, se poate spune că ideile originii latine și a continuității etnice a românilor au devenit "mitomotoarele" (Smith, 1986, p. 58: mythomoteurs) care au impulsionat construcția identității naționale românești și, în paralel cu aceasta
Memoria naţională românească. Facerea şi prefacerile discursive ale trecutului naţional by MIHAI STELIAN RUSU () [Corola-publishinghouse/Science/1000_a_2508]
-
0.2. Numele producătorului tipului de motor reprezentativ și dacă este cazul, al tipului familiei de motoare(1): ............................................. 0.3. Codul tipului de motor înscris de producător: ......................... Amplasarea codului: Metodă de aplicare a codului: 0.4. Specificarea mașinii care este propulsata de motor(2): ................ 0.5. Numele și adresa producătorului: ...................................... Numele și adresa reprezentantului autorizat al producătorului, daca este cazul ............................................................................ 0.6. Amplasarea, codificarea și metodă de aplicare a numărului de identificare a motorului: 0.7. Amplasarea și metodă de aplicare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149787_a_151116]
-
acestora, ele vor fi ancorate/acostate la pontoanele altor structuri ale ministerului, unde este organizat serviciul de gardă și siguranță, iar când acest lucru nu este posibil, vor fi luate măsuri pentru executarea serviciului conform prezentelor norme. 4. Pe navele propulsate sau nepropulsate care sunt folosite ca dormitoare (pontoane-dormitor, pontoane de acostare cu cabine pe care se află ambarcate persoane etc.), serviciul de gardă și siguranță cuprinde în mod obligatoriu un marinar. 5. Pentru navele în stare neoperațională aflate în reparații
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218995_a_220324]
-
acestora, ele vor fi ancorate/acostate la pontoanele altor structuri ale ministerului, unde este organizat serviciul de gardă și siguranță, iar când acest lucru nu este posibil, vor fi luate măsuri pentru executarea serviciului conform prezentelor norme. 4. Pe navele propulsate sau nepropulsate care sunt folosite ca dormitoare (pontoane-dormitor, pontoane de acostare cu cabine pe care se află ambarcate persoane etc.), serviciul de gardă și siguranță cuprinde în mod obligatoriu un marinar. 5. Pentru navele în stare neoperațională aflate în reparații
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249781_a_251110]
-
siguranță al navelor maritime, cu excepția celor cu destinație specială, este prevăzut în anexa nr. 1. ... (2) Echipajul minim de siguranță al navelor maritime cu destinație specială este prevăzut în anexa nr. 2. ... (3) Echipajul minim de siguranță al navelor maritime propulsate care efectuează servicii portuare sau tehnice este prevăzut în anexa nr. 3. ... (4) Echipajul minim de siguranță al navelor maritime nepropulsate este prevăzut în anexa nr. 4. ... (5) Cererea privind echipajul minim de siguranță pentru navele maritime care navighează în afara
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258679_a_260008]
-
sau "ofițer punte" pe nave cu TB 3000, iar supravegherea Compartimentului mașini poate fi asigurată de funcțiile "șef mecanic maritim portuar" sau "ofițer mecanic" pe nave cu putere motor 3000 kW. Anexa 3 Echipajul minim de siguranță al navelor maritime propulsate care efectuează servicii portuare sau tehnice * Font 7* Anexa 4 Echipajul minim de siguranță al navelor maritime nepropulsate *Font 9* Nr. Anexa 5 ┌────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ AUTORITATEA NAVALĂ ROMÂNĂ │ │ [SIGLA ANR] Incintă Port Constanța, Nr. 1 ┌─────┐┌────────┐│ │ Constanța 900 900 │ GL ││ISO 9001││ │ Tel
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258679_a_260008]
-
sau de mărfuri și care îndeplinește o funcție specifică ce necesită adaptări ale caroseriei și/sau echipamente speciale, având o masă maximă ce nu depășește 3,5 tone; ... e) autovehicul pur electric - orice autoturism, autoutilitară ușoară sau autospecială/autospecializată ușoară propulsat/propulsată de un motor electric, cu alimentare de la o sursă electrică; ... f) autovehicul nou electric hibrid - orice autoturism, autoutilitară ușoară sau autospecială/autospecializată ușoară propulsat/propulsată de un motor electric, cu sursă de alimentare externă, care generează o cantitate de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265420_a_266749]
-
3,5 tone; ... e) autovehicul pur electric - orice autoturism, autoutilitară ușoară sau autospecială/autospecializată ușoară propulsat/propulsată de un motor electric, cu alimentare de la o sursă electrică; ... f) autovehicul nou electric hibrid - orice autoturism, autoutilitară ușoară sau autospecială/autospecializată ușoară propulsat/propulsată de un motor electric, cu sursă de alimentare externă, care generează o cantitate de emisii de CO(2) mai mică de 50g/km, care nu a fost înmatriculat/înmatriculată niciodată, achiziționat de la un producător validat de către autoritate; ... g) beneficiar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265420_a_266749]
-
resursă de dezvoltare economică; 2. reintegrarea unor situri și refacerea peisajului natural; 3. patrimoniul natural - factor de dezvoltare durabilă; 4. ecoturism și biodiversitate; 5. cicloturism; 6. produse locale și ecoagricultură; 7. meșteșuguri locale; 8. ecomobilitate pe ape prin folosirea ambarcațiunilor propulsate manual; e) achiziții verzi, cu subcategoriile: ... 1. educare privind beneficiile achizițiilor verzi; 2. importanța achiziționării de produse ecologice locale, biodegradabile și a promovării eficienței utilizării resurselor; 3. rolul criteriilor de mediu și sociale pe categorii de produse în vederea îmbunătățirii calității
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277340_a_278669]