41,854 matches
-
mai mare de un an, până la cinci ani, condamnatul poate fi reabilitat la cerere, de instanța judecătorească, după trecerea unui termen de patru ani, la care se adaugă jumătate din durata pedepsei pronunțate. Mai exact, în situația prezentată de dumneavoastră, reabilitarea judecătorească poate interveni după trecerea a cinci ani și șase luni. Pe lângă condiția privitoare la termenele de reabilitare, cererea de reabilitare judecătorească poate fi admisă numai dacă cel condamnat întrunește următoarele condiții: să nu fi suferit o nouă condamnare în
Agenda2003-22-03-20 () [Corola-journal/Journalistic/281074_a_282403]
-
trecerea unui termen de patru ani, la care se adaugă jumătate din durata pedepsei pronunțate. Mai exact, în situația prezentată de dumneavoastră, reabilitarea judecătorească poate interveni după trecerea a cinci ani și șase luni. Pe lângă condiția privitoare la termenele de reabilitare, cererea de reabilitare judecătorească poate fi admisă numai dacă cel condamnat întrunește următoarele condiții: să nu fi suferit o nouă condamnare în intervalul prevăzut la art. 135; își are asigurată existența prin muncă sau prin alte mijloace oneste, precum și în
Agenda2003-22-03-20 () [Corola-journal/Journalistic/281074_a_282403]
-
de patru ani, la care se adaugă jumătate din durata pedepsei pronunțate. Mai exact, în situația prezentată de dumneavoastră, reabilitarea judecătorească poate interveni după trecerea a cinci ani și șase luni. Pe lângă condiția privitoare la termenele de reabilitare, cererea de reabilitare judecătorească poate fi admisă numai dacă cel condamnat întrunește următoarele condiții: să nu fi suferit o nouă condamnare în intervalul prevăzut la art. 135; își are asigurată existența prin muncă sau prin alte mijloace oneste, precum și în cazul când are
Agenda2003-22-03-20 () [Corola-journal/Journalistic/281074_a_282403]
-
cărora a fost obligat, afară de cazul când partea vătămată a renunțat la despăgubiri, sau când instanța constată că cel condamnat și-a îndeplinit în mod regulat obligațiile privitoare la dispozițiile civile din hotărârea de condamnare. Competentă să se pronunțe asupra reabilitării judecătorești este fie instanța care a judecat în primă instanță cauza în care s-a pronunțat condamnarea pentru care se cere reabilitarea, fie instanța corespunzătoare în a cărei rază teritorială domiciliază condamnatul. Cererea se face de condamnat, iar după moartea
Agenda2003-22-03-20 () [Corola-journal/Journalistic/281074_a_282403]
-
îndeplinit în mod regulat obligațiile privitoare la dispozițiile civile din hotărârea de condamnare. Competentă să se pronunțe asupra reabilitării judecătorești este fie instanța care a judecat în primă instanță cauza în care s-a pronunțat condamnarea pentru care se cere reabilitarea, fie instanța corespunzătoare în a cărei rază teritorială domiciliază condamnatul. Cererea se face de condamnat, iar după moartea acestuia, de soț sau rudele apropiate. În cerere trebuie să se menționeze: adresa condamnatului, iar când cererea este făcută de altă persoană
Agenda2003-22-03-20 () [Corola-journal/Journalistic/281074_a_282403]
-
teritorială domiciliază condamnatul. Cererea se face de condamnat, iar după moartea acestuia, de soț sau rudele apropiate. În cerere trebuie să se menționeze: adresa condamnatului, iar când cererea este făcută de altă persoană, adresa acesteia; condamnarea pentru care se cere reabilitarea și fapta pentru care a fost pronunțată acea condamnare; localitățile unde condamnatul a locuit și locurile de muncă pe tot intervalul de timp de la executarea pedepsei și până la introducerea cererii, iar în cazul când executarea pedepsei a fost prescrisă, de la
Agenda2003-22-03-20 () [Corola-journal/Journalistic/281074_a_282403]
-
pedepsei a fost prescrisă, de la data rămânerii definitive a hotărârii și până la introducerea cererii; temeiurile cererii; indicații utile pentru identificarea dosarului și orice alte date pentru soluționarea cererii. Se vor anexa toate actele din care rezultă că sunt îndeplinite condițiile reabilitării. 2. Adoptatul va moșteni pe adoptator și rudele adoptatorului. El nu va putea moșteni și pe rudele sale firești.
Agenda2003-22-03-20 () [Corola-journal/Journalistic/281074_a_282403]
-
obișnuită, lac pentru pescuit sportiv, vâslit, hidrobiciclete, restaurant pe principii de alimentație rațională și profilaxia bolilor cardiovasculare, centru de instruire în nutriție și gastronomie, centru interactiv de informare și educație sanitară, hotel și săli de conferințe, centru pentru tehnici de reabilitare integrativă (masaje Shiatsu, acupunctură tradițională și chineză, homeopatie și tehnici ayurveda). Aniversare l La Institutul de Igienă Publică „Fără radiații nu am fi și nu am putea trăi; cu prea multe radiații nu vom supraviețui“, sublinia unul dintre fizicienii noștri
Agenda2003-22-03-32 () [Corola-journal/Journalistic/281078_a_282407]
-
finanțeze din fonduri de la Banca Mondială garantate de Guvern. Construit în urmă cu aproape un secol, Nodul hidrotehnic de la Sânmihaiu Român a suferit de-a lungul timpului o serie de degradări, impunându-se, în prima etapă, consolidarea barajului și, ulterior, reabilitarea ecluzei. Directorul tehnic al Direcției Apelor Banat, dl ing. Marius Perneac, a relevat că se prevăd lucrări de reparații la radierul barajului stăvilar; recondiționarea pilelor și culeelor, refacerea și protecția taluzelor-aval și amonte etc. Pentru restabilirea funcționalității Nodului hidrotehnic la
Agenda2003-23-03-5 () [Corola-journal/Journalistic/281085_a_282414]
-
noastră de interes se remarcă: salam de Nădlac, caltaboș de Banat, pâine de casă bănățeană, băutură răcoritoare de Buziaș, apă minerală naturală de Buziaș și plăcintă cu varză de Bihor. VALI CORDUNEANU De la Caransebeș la Anina l Proiect rutier de reabilitare a drumurilor naționale În programul de reabilitare primară a drumurilor naționale din zona noastră de interes se află și DN 58 Caransebeș - Anina, pentru care recent au fost finalizate Studiul de fezabilitate și Caietele de serviciu. Dl ing. Vasile Percec
Agenda2003-23-03-4 () [Corola-journal/Journalistic/281084_a_282413]
-
Nădlac, caltaboș de Banat, pâine de casă bănățeană, băutură răcoritoare de Buziaș, apă minerală naturală de Buziaș și plăcintă cu varză de Bihor. VALI CORDUNEANU De la Caransebeș la Anina l Proiect rutier de reabilitare a drumurilor naționale În programul de reabilitare primară a drumurilor naționale din zona noastră de interes se află și DN 58 Caransebeș - Anina, pentru care recent au fost finalizate Studiul de fezabilitate și Caietele de serviciu. Dl ing. Vasile Percec, unul dintre autorii studiului, în cadrul firmei timișorene
Agenda2003-23-03-4 () [Corola-journal/Journalistic/281084_a_282413]
-
capacității portante la nivelul traficului prognozat pentru cel puțin 10 ani, îmbunătățirea confortului și siguranței circulației rutiere, ceea ce va duce, implicit, la reducerea cheltuielilor de transport. În acest scop, vor fi îmbunătățite caracteristicile tehnice ale drumului, precum și regimul hidrologic. Pentru reabilitarea celor 12 poduri și a viaductelor de pe traseu se prevăd lucrări de înlocuire a bordurilor deteriorate, de refacere a căii de rulare și a trotuarelor, repararea parapeților etc., totodată vor fi amenajate corespunzător intersecțiilor cu celelalte artere rutiere. Pasajul la
Agenda2003-23-03-4 () [Corola-journal/Journalistic/281084_a_282413]
-
căii de rulare și a trotuarelor, repararea parapeților etc., totodată vor fi amenajate corespunzător intersecțiilor cu celelalte artere rutiere. Pasajul la nivel cu calea ferată Oravița - Anina (km 75+313) va fi reamenajat în sistem Strail (Austria). Pe lângă importanța economico-socială, reabilitarea primară a DN58 va duce și la creșterea rolului turistic al zonelor din Munții Aninei. O. NICA Combaterea pornografiei l Infracțiuni și contravenții Peste 30 de zile de la publicarea în Monitorul Oficial nr. 342/20 mai 2003, vor intra în
Agenda2003-23-03-4 () [Corola-journal/Journalistic/281084_a_282413]
-
a informat că în perioada 2-8 iunie se află în curs de execuție lucrări de întreținere și reparații la carosabil pe următoarele artere de circulație: Calea Dorobanților, str. Brediceanu, Bd. Eroilor, str. Gh. Dima, Aleea Sportivilor, str. Renașterii. Totodată, continuă reabilitările din programul de investiții pe str. 1 Decembrie și str. C.A. Rosetti. În primele zile ale acestei săptămâni, la Primăria timișoreană s-au desfășurat lucrările simpozionului internațional „Autoritățile locale din România în 2007“. Experții canadieni, parteneri în acest proiect
Agenda2003-23-03-3 () [Corola-journal/Journalistic/281083_a_282412]
-
din 1996 și cu profil economic. Din anul 2000 au fost înființate clase profesionale, în baza unor contracte cu agenții economici. La începutul acestui an școlar a fost dat în folosință și un nou corp de clădire, prin programul de reabilitare a școlilor, cu fonduri de la Banca Mondială, iar școala este cuprinsă și în programul guvernamental de construire a unor săli de sport.
Agenda2003-23-03-12 () [Corola-journal/Journalistic/281092_a_282421]
-
D. B. Mersul trenurilor l Orare schimbate Șeful serviciului „Marketing“ din cadrul Regionalei de Transport Feroviar de Călători Timișoara, dl ing. Romulus Bratu, ne-a informat că de marți, 10 iunie, în orarul unor trenuri intervin modificări impuse de efectuarea lucrărilor de reabilitare a căii ferate în zona Câmpina. Astfel, trenul acc. 1629/1622 Timișoara-București va circula până la Câmpina potrivit livretului de mers, iar de acolo va pleca la ora 19,04 și va ajunge la București la ora 21,03; perechea acestuia
Agenda2003-23-03-32 () [Corola-journal/Journalistic/281103_a_282432]
-
Obligațiuni municipale l Lansarea ofertei publice, din 19 iunie În vederea asigurării fondurilor necesare unor proiecte de reabilitare a drumurilor municipale, Primăria Timișoara a lansat o emisiune de obligațiuni municipale. În cadrul unei conferințe de presă, edilii ne-au precizat că la această emisiune, în valoare de 100 miliarde lei, vor fi emise 100 000 obligațiuni a câte 1
Agenda2003-24-03-1 () [Corola-journal/Journalistic/281109_a_282438]
-
spitalelor, programe de educație rutieră în școli, organizarea de concerte și stimularea tinerelor talente. C. BLADA Loc de joacă l În Piața Eforie Deși Primăria a făcut eforturi intense pentru realizarea unor noi locuri de joacă și agrement sau pentru reabilitarea și modernizarea celor existente, periodic se înregistrează noi solicitări din partea cetățenilor pentru amenajarea unor amplasamente de odihnă și recreere, practicarea sportului în aer liber și jocuri pentru copii. Domnul viceprimar Dorel Borza ne-a declarat că în Piața Eforie au
Agenda2003-24-03-7 () [Corola-journal/Journalistic/281114_a_282443]
-
este de 2,92, față de 3,07 în 1992. Sprijin financiar european l În folosul Timișoarei Recent a avut loc semnarea Contractului de asistență tehnică pentru management și supervizare - lucrări pentru Măsura ISPA nr. 2000/RO/16/P/PE/0004 - „Reabilitarea tehnologiei de epurare a apei reziduale și îmbunătățirea canalizării pentru populația municipiului Timișoara“, de către Ministerul Finanțelor Publice și compania „Montgomery Watson Harza“ SA din Belgia, câștigătoarea licitației internaționale. Bugetul alocat pentru implementarea proiectului se ridică la 48 080 000 euro
Agenda2003-25-03-1 () [Corola-journal/Journalistic/281135_a_282464]
-
cheltuielilor urmând să fie asigurată printr-un împrumut BERD și din surse proprii ale R.A. „Aquatim“, beneficiara proiectului. Directorul regiei, dr. ing. Ilie Vlaicu, ne-a informat că următoarea etapă a programului o constituie licitația internațională deschisă pentru lucrările privind reabilitarea stației de epurare, ce se va desfășura începând cu data de 23 iunie a.c. O. NICA Reuniune A.R.E. În 23 și 24 iunie, dl Constantin Ostaficiuc, vicepreședinte al C.J.T. , va fi prezent la Winchester (Marea Britanie), unde se va desfășura
Agenda2003-25-03-1 () [Corola-journal/Journalistic/281135_a_282464]
-
lucrările de consolidare a malurilor. Sunt în curs de execuție lucrările (etapa I) între Leucușești și Curtea. Totodată, a fost pus în dezbatere publică un proiect similar pentru tronsonul dintre Bethausen și Balinț. În fază avansată se găsește proiectul de reabilitare a Nodului hidrotehnic de la Sânmihaiu Român. OVIDIU BÂRSAN Program de vară la Judecătorie l În iulie și august este vacanță judecătorească Dna Raluca Pătru, purtătorul de cuvânt al Judecătoriei Timișoara, a prezentat programul acestei instituții pe durata vacanței judecătorești, adică
Agenda2003-25-03-5 () [Corola-journal/Journalistic/281138_a_282467]
-
se vor familiariza cu modul de organizare și funcționare a administrației publice locale a fost inițiat și susținut de Asociația microregională „Banat-Ripensis“ de dezvoltare a localităților, în parteneriat cu Inspectoratul Școlar Județean Timiș, Consiliul Local și Primăria Jimbolia. LILIANA SCRIPCĂ Reabilitări feroviare l Pe ruta Curtici - Arad - Simeria Între Guvernul României și Comisia Europeană s-a convenit Memorandumul de finanțare nerambursabilă acordată prin I.S.P.A. pentru Asistență tehnică în vederea reabilitării tronsonului de cale ferată: Curtici - Arad - Simeria (180 km), care face parte
Agenda2003-25-03-7 () [Corola-journal/Journalistic/281140_a_282469]
-
cu Inspectoratul Școlar Județean Timiș, Consiliul Local și Primăria Jimbolia. LILIANA SCRIPCĂ Reabilitări feroviare l Pe ruta Curtici - Arad - Simeria Între Guvernul României și Comisia Europeană s-a convenit Memorandumul de finanțare nerambursabilă acordată prin I.S.P.A. pentru Asistență tehnică în vederea reabilitării tronsonului de cale ferată: Curtici - Arad - Simeria (180 km), care face parte din Coridorul IV de transport european. Memorandumul prevede revizuirea studiului de fezabilitate existent pentru această secțiune feroviară. De la dl ing. Mircea Șandru, șeful Diviziei tehnice din cadrul Regionalei CF
Agenda2003-25-03-7 () [Corola-journal/Journalistic/281140_a_282469]
-
Coridorul IV de transport european. Memorandumul prevede revizuirea studiului de fezabilitate existent pentru această secțiune feroviară. De la dl ing. Mircea Șandru, șeful Diviziei tehnice din cadrul Regionalei CF Timișoara, am aflat că pe aceste sectoare urmează să se evalueze parametrii de reabilitare, astfel încât să se asigure l viteza maximă de 160 km/h pentru trenurile de călători l rectificarea curbelor l cerințele de interoperabilitate, în special în ceea ce privește telecomunicațiile și semnalizările l va fi revizuit studiul de mediu, analizându-se toate alternativele posibile
Agenda2003-25-03-7 () [Corola-journal/Journalistic/281140_a_282469]
-
h pentru trenurile de călători l rectificarea curbelor l cerințele de interoperabilitate, în special în ceea ce privește telecomunicațiile și semnalizările l va fi revizuit studiul de mediu, analizându-se toate alternativele posibile l îmbunătățirea liniei de frontieră și proiectarea/revizuirea lucrărilor de reabilitare/modernizare/dublarea liniei dintre Curtici și frontiera română-maghiară l racorduri asupra stației comune de frontieră româno-maghiară. O. N.
Agenda2003-25-03-7 () [Corola-journal/Journalistic/281140_a_282469]