984 matches
-
500 mm dacă structura vehiculului nu permite să se respecte limita de 900 mm. 4.16.4.3. În lungime: În fața vehiculului. 4.16.5. Vizibilitate geometrică Unghiul orizontal: 30o spre interior și spre exterior. Dacă, din cauza barelor de tractare reglabile, nu se poate satisface cerința referitoare la unghiul de 30o spre interior, unghiul orizontal poate fi redus la 10o. Unghiul vertical: 15o deasupra și sub orizontală. Unghiul vertical de sub orizontală poate fi redus la 5o dacă înălțimea catadioptrului deasupra solului
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
conform Directivei 74/408/CEE, modificată ultima dată de Directiva 96/37/CE 1. Date suplimentare 1.1. Marca și tipul scaunelor având omologarea CEE a componentelor (dacă este cazul): 1.2. pentru fiecare rând de scaune: individuale/banchete, fixe/reglabile, spătar fix/reglabil, basculant/rabatabil 18. 1.3. Poziția și dispunerea scaunelor (scaune omologate CEE și alte scaune): 1.4. Scaune, dacă există, dotate cu un sistem incorporat de ancorare a centurii de siguranță: 1.5. pentru fiecare scaun: tipul
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
408/CEE, modificată ultima dată de Directiva 96/37/CE 1. Date suplimentare 1.1. Marca și tipul scaunelor având omologarea CEE a componentelor (dacă este cazul): 1.2. pentru fiecare rând de scaune: individuale/banchete, fixe/reglabile, spătar fix/reglabil, basculant/rabatabil 18. 1.3. Poziția și dispunerea scaunelor (scaune omologate CEE și alte scaune): 1.4. Scaune, dacă există, dotate cu un sistem incorporat de ancorare a centurii de siguranță: 1.5. pentru fiecare scaun: tipul de tetiere, dacă
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
dotat cu tetieră respectă dispozițiile de la pct. 3.3.2. 3.4. Înălțimea tetierelor 3.4.1. Înălțimea tetierelor se măsoară conform metodei descrise la pct. 5 din apendicele 1. 3.4.2. Pentru tetierele a căror înălțime nu este reglabilă, înălțimea nu este mai mică de 800 mm24 pentru scaunele din față și de 750 mm25 pentru alte locuri pe scaun. 3.4.3. Pentru tetierele cu înălțime reglabilă: 3.4.3.1. înălțimea nu este mai mică de 800
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
1. 3.4.2. Pentru tetierele a căror înălțime nu este reglabilă, înălțimea nu este mai mică de 800 mm24 pentru scaunele din față și de 750 mm25 pentru alte locuri pe scaun. 3.4.3. Pentru tetierele cu înălțime reglabilă: 3.4.3.1. înălțimea nu este mai mică de 800 mm1 pentru scaunele din față și de 750 mm1 pentru alte locuri pe scaun; această valoare se obține într-o poziție aflată între poziția cea mai înaltă și cea
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
pe scaun centrale din spate nu este mai mică de 700 mm. 3.5. Pentru scaunele care pot fi dotate cu tetieră, se verifică dispozițiile de la pct. 3.2.3 și 3.3.2. 3.5.1. În cazul tetierelor reglabile în înălțime, înălțimea porțiunii dispozitivului pe care se reazemă capul, măsurată prin metoda descrisă la pct. 5 din apendicele 1 nu este mai mică de 100 mm, în cazul tetierei cu înălțime reglabilă . 3.6. Pentru un dispozitiv la care
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
2. 3.5.1. În cazul tetierelor reglabile în înălțime, înălțimea porțiunii dispozitivului pe care se reazemă capul, măsurată prin metoda descrisă la pct. 5 din apendicele 1 nu este mai mică de 100 mm, în cazul tetierei cu înălțime reglabilă . 3.6. Pentru un dispozitiv la care nu se poate regla înălțimea, spațiul dintre spătar și tetieră nu poate depăși 60 mm. Dacă înălțimea tetierei se poate regla, aceasta nupoate să se afle, în poziția sa cea mai joasă, la
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
poate depăși 60 mm. Dacă înălțimea tetierei se poate regla, aceasta nupoate să se afle, în poziția sa cea mai joasă, la mai mult de 25 mm față de marginea superioară a spătarului. Pentru scaunele sau locurile pe banchetă cu înălțimea reglabilă dotate cu tetiere separate, se verifică prezenta cerință pentru toate pozițiile scaunului sau ale locului de pe banchetă. 3.7. Pentru tetierele care fac parte integrantă din spătarul scaunului, zona care trebuie avută în vedere este situată: - deasupra unui plan perpendicular
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
mm, măsurată conform metodei descrise la pct. 7 din apendicele 1, cu condiția ca, după încercarea suplimentară conform pct. 4.3.3.2 din apendicele 1, să fie îndeplinite cerințele de la pct. 3.10. 3.8. Pentru tetierele cu înălțimea reglabilă, se admit unul sau mai multe spații pe partea dispozitivului care servește ca tetieră, și care, indiferent de forma lor, pot să reprezinte o distanță "a" mai mare de 60 mm, măsurată conform metodei descrise la pct. 7 din apendicele
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
Pentru tetierele care fac parte integrantă din spătarul scaunului, cerințele prezentului punct se aplică componentelor cadrului spătarului care sunt situate deasupra unui plan perpendicular pe linia de referință situată la 540 mm față de punctul R. 3.12. Dacă tetiera este reglabilă, nu este posibil ca ea să fie ridicată peste înălțimea maximă de exploatare, cu excepția cazului în care utilizatorul acționează în mod deliberat într-un mod diferit decât cel necesar pentru reglarea acesteia. 3.13. Se consideră că rezistența spătarului și
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
nu se rup; în caz contrar, se demonstrează că scaunul poate să îndeplinească cerințele de încercare stabilite la pct. 2 din apendicele 1. Apendicele 1 Încercări și instrucțiuni de utilizare 1. Specificații generale aplicabile tuturor încercărilor 1.1. Dacă este reglabil, spătarul scaunului se blochează într-o poziție înclinată spre spate la un unghi cât mai aproape de 25o față de linia verticală de referință a torsului manechinului prezentat în figura 1, cu excepția cazului în care există alte specificații ale producătorului. 1.2
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
său de blocare a acestuia și modul său de instalare sunt identice sau simetrice față de un alt scaun din vehicul, autoritatea de inspecție tehnică poate să efectueze încercarea doar a unuia din aceste scaune. 1.3. Pentru scaunele cu tetiere reglabile, încercările se realizează cu tetierele dispuse în poziția cea mai nefavorabilă (în general în poziția cea mai înaltă) pe care o permite sistemul său de reglare. 2. Încercarea de rezistență a spătarului scaunului și a sistemelor de reglare a acestuia
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
1 din apendicele 3. 3.2. Se aplică o decelerare longitudinală, înspre spate, conform cerințelor de la pct. 3.1. 3.3. Se verifică cerințele de la pct. 3.1 și 3.2 pentru toate pozițiile scaunului. Pentru scaunele dotate cu tetieră reglabilă, încercarea se realizează cu tetierele așezate în pozițiile cele mai nefavorabile (în general în poziția cea mai înaltă) pe care le permite sistemul de reglare. În timpul încercării, scaunul se poziționează în așa fel încât nici un factor extern să nu împiedice
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
acest caz, scaunul se reglează la condițiile cele mai puțin favorabile de distribuție a forțelor în sistemul de ancorare, așa cum este prevăzut la pct. 1.1, 3.3 și 3.4. 4. Încercarea performanței tetierelor 4.1. Dacă tetiera este reglabilă, ea se așează în poziția cea mai nefavorabilă (în general poziția cea mai înaltă) pe care o permite sistemul ei de reglare. 4.2. Pentru un loc pe banchetă, dacă o parte sau întreaga ramă de susținere (inclusiv cea a
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
fiecare parte, și la 70 mm de planul median longitudinal al scaunului sau al locului pe scaun în cauză și se situează deasupra planului perpendicular pe linia de referință la 635 mm de punctul R. Pentru încercare, tetiera, dacă este reglabilă, se așează în poziția cea mai nefavorabilă (în general cea mai înaltă) pe care o permite sistemul său de reglare. 8.1.2. Zona 2 8.1.2.1. Pentru scaunele sau locurile pe banchetă care nu sunt dotate cu
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
9. Metode de încercare echivalente Dacă se utilizează o altă metodă de încercare decât cele specificate la pct. 2, 3, 4 de mai sus și la apendicele 2, se dovedește echivalența acesteia. INSTRUCȚIUNI DE UTILIZARE Pentru scaunele dotate cu tetiere reglabile, producătorii oferă instrucțiuni de utilizare, de reglare, de blocare și, dacă este cazul, de îndepărtare a tetierelor. Apendicele 2 Metodă de încercare pentru verificarea disipării energiei 1. Instalarea, aparatura de încercare, instrumente de înregistrare și modul de lucru 1.1
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
1. Instalarea 1.1.1. Scaunul, așa cum este montat pe vehicul, se fixează bine pe bancul de încercare cu ajutorul elementelor de prindere furnizate de producător, astfel încât să rămână pe loc sub efectul șocului. 1.1.2. Spătarul scaunului, dacă este reglabil, se blochează în poziția specificată la pct. 1.1 din apendicele 1. 1.1.3. Dacă scaunul este dotat cu tetieră, aceasta se montează pe spătarul scaunului așa cum trebuie să fie montată în vehicul. Dacă tetiera este separată, ea se
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
cu tetieră, aceasta se montează pe spătarul scaunului așa cum trebuie să fie montată în vehicul. Dacă tetiera este separată, ea se atașează la acea componentă a cadrului vehiculului la care se atașează de obicei. 1.1.4. Dacă tetiera este reglabilă, se așează în poziția cea mai nefavorabilă pe care o permite dispozitivul de reglare. 1.2. Aparatura de încercare 1.2.1. Aparatura respectivă este constituită dintr-un pendul al cărui braț este susținut de rulmenți și a cărui masă26
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
utilizat în vehiculul(ele) pentru care scaunul este proiectat. 2.3. Scaunul care urmează să fie încercat este complet, cu întreaga tapițerie și accesorii. Dacă scaunul este prevăzut cu masă, aceasta trebuie să fie pliată. 2.4. Dacă scaunul este reglabil pe laterală, este poziționat la extinderea maximă. 2.5. Dacă spătarul scaunului este reglabil, el se reglează astfel încât înclinarea rezultată a torsului manechinului utilizat pentru determinarea punctului H și înclinarea reală al torsului în pozițiile pe scaun din autovehicul să
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
să fie încercat este complet, cu întreaga tapițerie și accesorii. Dacă scaunul este prevăzut cu masă, aceasta trebuie să fie pliată. 2.4. Dacă scaunul este reglabil pe laterală, este poziționat la extinderea maximă. 2.5. Dacă spătarul scaunului este reglabil, el se reglează astfel încât înclinarea rezultată a torsului manechinului utilizat pentru determinarea punctului H și înclinarea reală al torsului în pozițiile pe scaun din autovehicul să fie cât mai aproape de cea recomandată de constructor pentru utilizarea în condiții normale sau
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
cât mai aproape de cea recomandată de constructor pentru utilizarea în condiții normale sau, în absența unor recomandări speciale ale producătorului, cât mai aproape de 25o spre spate, față de verticală. 2.6. Dacă pe spătarul scaunului este montată o tetieră cu înălțimea reglabilă, aceasta este așezată în cea mai joasă poziție. 2.7. Centurile de siguranță de un tip omologat, care sunt în conformitate cu Directiva 77/541/CEE și sunt montate pe sisteme de ancorare instalate conform Directivei 76/115/CEE se montează atât
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
al anexei III. 2. Specificații generale 2.1. Scaunele și banchetele trebuie să fie bine fixate la vehicul. 2.2. Scaunele și banchetele culisante trebuie să fie prevăzute cu sisteme de blocare automată în toate pozițiile prevăzute. 2.3. Spătarele reglabile ale scaunelor trebuie să fie prevăzute cu sisteme de blocare în toate pozițiile prevăzute. 2.4. Toate scaunele care se pot înclina înainte sau au spătare rabatabile ar trebui să se blocheze automat în poziție normală. 2.5. Se montează
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
cu viteză variabilă, cu sarcina variabilă, care nu aparține categoriilor menționate mai sus, trebuie să fie aplicat ciclul de încercare C1. Ciclu de încercare pentru "sistemele principale de propulsie cu viteză constantă" (inclusiv transmisia diesel-electrică și instalațiile elicelor cu pas reglabil) ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Ciclu viteză 100% 100% 100% 100% de încercare ──────────────────────────────────────────────────────────────── de tip E2 putere 100% 75% 50% 25% ──────────────────────────────────────────────────────────────── factor de 0,2 0,5 0,15 0,15 ponderare ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Ciclu de încercare pentru "motoare principale și auxiliare adaptate la elice" ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Ciclu viteză
EUR-Lex () [Corola-website/Law/179176_a_180505]
-
de hidrofoane sau a limitelor adâncimii de funcționare. Aceste mijloace sunt: cablaje de rezervă, reprezentând mai mult de 10% din numărul de cabluri, blocuri de reglare a distanței grupului de hidrofoane sau dispozitive interne de limitare a adâncimii care sunt reglabile sau care controleaza mai mult de un grup de hidrofoane. 3. Conțin senzori de cap supuși controlului prin 6A001.a.2.d; 4. Conțin cabluri flexibile armate longitudinal; 5. Au diametrul bateriei în stare asamblata mai mic de 40 mm
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171460_a_172789]
-
prin mijloace mecanice, electronice sau electrice; 3. Mecanisme de manipulare cu secvență variabilă și cu comandă mecanică, adică dispozitive mobile automatizate, ale căror mișcări sunt programate și limitate prin mijloace mecanice. Mișcările programate sunt limitate mecanic prin opritoare fixate dar reglabile, cum ar fi camele sau tijele. Secvență mișcărilor și alegerea traiectoriilor sau unghiurilor sunt variabile în limitele configurației programate. Variațiile sau modificările configurației programate (de ex. schimbarea camelor sau tijelor) pe una sau mai multe axe de mișcare sunt realizate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171460_a_172789]