993 matches
-
cu gaz (excl. turboreactoarele și turbopropulsoarele) 8411.8 kW @ S 29.11.31.00 Părți pentru turbine cu abur și alte turbine cu vapori 8406.90 - S S2 29.11.32.00 Părți pentru turbine hidraulice și roți hidraulice (inclusiv regulatoarele de motoare) 8410.90 - S S2 29.11.33.00 Parți pentru turbine cu gaz (excl. turboreactoarele și turbopropulsoarele) 8411.99 - S 29.11.91.00 Instalarea motoarelor și turbinelor (cu excepția motoarelor pentru avioane, autovehicule și motociclete) - - S 29.11
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
cSt la 310,8 K (37,8 °C)] la cea a benzinei [0,5 cSt la 310,8 K (37,8 °C)] având următoarele două caracteristici: a. cantitatea injectată depășește 230 mm3/injecție/cilindru și b. controlul electronic al caracteristicilor regulatorului de comutație, special conceput pentru a furniza automat un cuplu constant, oricare sunt proprietățile carburantului, prin folosirea de senzori adecvați; g. "tehnologie" "necesară" pentru "dezvoltarea" sau "producția" motoarelor diesel de mare putere cu ungerea cămășii cilindrului cu peliculă lichidă, solidă
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
serviciu relații internaționale 132415 șef birou/serviciu transport maritim și fluvial 132416 șef coloană auto 132417 șef depou/adjunct 132418 șef district căi ferate, poduri, drumuri 132419 șef divizie căi ferate 132420 șef laborator aeroport 132421 șef port 132422 șef regulator circulație căi ferate 132423 șef revizie locomotive, automotoare 132424 șef revizie vagoane 132425 șef secție/adjunct (sector) transporturi 132426 șef serviciu, centru, stație, aeroport 132427 șef serviciu filială Administrația Filială Dunărea de Jos 132428 șef stație căi ferate 132429 șef
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266959_a_268288]
-
român își exercită suveranitatea națională, în conformitate cu prevederile art. 2 alin. (1) din Constituție. Ca orice act normativ destinat s�� reglementeze un anumit domeniu de activitate, regulamentul parlamentar trebuie să respecte cerințele privind claritatea și previzibilitatea normelor, să fie un element regulator suplu, care, pe de o parte, să permită o libertate de acțiune parlamentarilor sau grupurilor parlamentare în acord cu dispozițiile art. 69 din Constituție referitoare la caracterul reprezentativ al mandatului parlamentar, iar, pe de altă parte, să garanteze autorității legiuitoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271590_a_272919]
-
122632 șef divizie căi ferate 122633 șef formație comunicații 122634 șef formație operațională telecomunicații 122635 șef laborator aeroport 122636 șef laborator măsurători telecomunicații 122637 șef laborator radio-televiziune 122638 șef laborator telecomunicații 122639 șef lot telecomunicații 122640 șef port 122641 șef regulator circulație căi ferate 122642 șef rețea telecomunicații 122643 șef revizie locomotive, automotoare 122644 șef revizie vagoane 122645 șef secție/adjunct (sector) transporturi și asimilați ------------ Ocupația "șef secție (sector) transporturi și asimilați" a fost înlocuită cu ocupația "șef secție/adjunct (sector
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212722_a_214051]
-
șef de recepție hotel ----------- Ocupația "șef de recepție hotel" a fost mutată de la codul "422203" la codul "349203" conform anexei la ORDINUL nr. 149 din 1 martie 2006 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 234 din 15 martie 2006. 122641 șef regulator circulație căi ferate 122642 șef rețea telecomunicații 131506 șef restaurant ----------- Ocupația "șef restaurant" a fost mutată de la codul "512109" la codul "131506" conform anexei la ORDINUL nr. 149 din 1 martie 2006 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 234 din 15
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212722_a_214051]
-
țevile) de evacuare adiacente flanșei (flanșelor) exterioare de la colectorul/colectoarele de evacuare sau turbocompresor...............................................................................K 1.16.5. Temperatura carburantului: minimum......................K, maximum................ K pentru motoare diesel la intrarea pompei de injecție, pentru motoare cu gaz la treapta finală a regulatorului de presiune 1.16.6. Presiunea carburantului: minimum................. kPa, maximum:..................... kPa la treapta finală a regulatorului de presiune, numai pentru motoarele cu gaz natural 1.16.7. Temperatura lubrifiantului: minimum.............................K, maximum................ K 1.17. Compresor: da/nu 20 1
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
16.5. Temperatura carburantului: minimum......................K, maximum................ K pentru motoare diesel la intrarea pompei de injecție, pentru motoare cu gaz la treapta finală a regulatorului de presiune 1.16.6. Presiunea carburantului: minimum................. kPa, maximum:..................... kPa la treapta finală a regulatorului de presiune, numai pentru motoarele cu gaz natural 1.16.7. Temperatura lubrifiantului: minimum.............................K, maximum................ K 1.17. Compresor: da/nu 20 1.17.1. Marca.......................................................................................................................... 1.17.2. Tipul........................................................................................................................... 1.17.3. Descrierea sistemului (de ex. presiunea maximă
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
1.2. Tip (tipuri).................................................................................................................. 3.1.2.1.3. Alimentare: ........ mm3 2 per timp la turația motorului de ... rpm (la injecție completă sau diagrama caracteristică 1 2 Se menționează metoda folosită: pe motor/pe standul cu pompă 1 În cazul regulatorului de alimentare, se specifică alimentarea caracteristică a carburantului și suprapresiunea în raport cu turația motorului. 3.1.2.1.4. Avansul la injecție 3.1.2.1.4.1. Curba de avans la injecție 2......................................................................................... 3.1.2.1.4.2. Reglarea
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
3. Descriere............................................................................................................ 3.1.3.4. Sistem auxiliar de pornire:........................................................................... 3.1.3.4.1. Marcă:.................................................................................................................. 3.1.3.4.2. Tip:...................................................................................................................... 3.2. Motoare alimentate cu gaz 27 3.2.1. Carburant: Gaz natural/GPL 2 3.2.2. Regulatorul (regulatoarele) de presiune sau vaporizatorul/regulatorul (regulatoarele) de presiune 1 3.2.2.1. Marcă (mărci):.................................................................................................... 3.2.2.2. Tip (tipuri):................................................................................................................ 3.2.2.3. Număr de trepte de reducere a presiunii.................................................................... 3.2.2.4. Presiune în treapta
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
Descriere............................................................................................................ 3.1.3.4. Sistem auxiliar de pornire:........................................................................... 3.1.3.4.1. Marcă:.................................................................................................................. 3.1.3.4.2. Tip:...................................................................................................................... 3.2. Motoare alimentate cu gaz 27 3.2.1. Carburant: Gaz natural/GPL 2 3.2.2. Regulatorul (regulatoarele) de presiune sau vaporizatorul/regulatorul (regulatoarele) de presiune 1 3.2.2.1. Marcă (mărci):.................................................................................................... 3.2.2.2. Tip (tipuri):................................................................................................................ 3.2.2.3. Număr de trepte de reducere a presiunii.................................................................... 3.2.2.4. Presiune în treapta finală
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
Sistem auxiliar de pornire:........................................................................... 3.1.3.4.1. Marcă:.................................................................................................................. 3.1.3.4.2. Tip:...................................................................................................................... 3.2. Motoare alimentate cu gaz 27 3.2.1. Carburant: Gaz natural/GPL 2 3.2.2. Regulatorul (regulatoarele) de presiune sau vaporizatorul/regulatorul (regulatoarele) de presiune 1 3.2.2.1. Marcă (mărci):.................................................................................................... 3.2.2.2. Tip (tipuri):................................................................................................................ 3.2.2.3. Număr de trepte de reducere a presiunii.................................................................... 3.2.2.4. Presiune în treapta finală: min:.......................... kPa, max......................... kPa 3
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
auxiliar de pornire:........................................................................... 3.1.3.4.1. Marcă:.................................................................................................................. 3.1.3.4.2. Tip:...................................................................................................................... 3.2. Motoare alimentate cu gaz 27 3.2.1. Carburant: Gaz natural/GPL 2 3.2.2. Regulatorul (regulatoarele) de presiune sau vaporizatorul/regulatorul (regulatoarele) de presiune 1 3.2.2.1. Marcă (mărci):.................................................................................................... 3.2.2.2. Tip (tipuri):................................................................................................................ 3.2.2.3. Număr de trepte de reducere a presiunii.................................................................... 3.2.2.4. Presiune în treapta finală: min:.......................... kPa, max......................... kPa 3.2
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
țevile) de evacuare adiacente flanșei (flanșelor) exterioare de la colectorul/colectoarele de evacuare sau turbocompresor...................................................K 1.16.5. Temperatura carburantului: minimum................K, maximum.................. K Pentru motoare diesel la intrarea pompei de injecție, pentru motoare cu gaz la treapta finală a regulatorului de presiune 1.16.6. Presiunea carburantului: minimum............kPa, maximum........................... kPa la treapta finală a regulatorului de presiune, numai pentru motoarele cu gaz natural 1.16.7. Temperatura lubrifiantului: minimum..............................K, maximum............. K 1.17. Compresor: da/nu 38 1
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
16.5. Temperatura carburantului: minimum................K, maximum.................. K Pentru motoare diesel la intrarea pompei de injecție, pentru motoare cu gaz la treapta finală a regulatorului de presiune 1.16.6. Presiunea carburantului: minimum............kPa, maximum........................... kPa la treapta finală a regulatorului de presiune, numai pentru motoarele cu gaz natural 1.16.7. Temperatura lubrifiantului: minimum..............................K, maximum............. K 1.17. Compresor: da/nu 38 1.17.1. Marca:........................................................................................................... 1.17.2. Tipul:.......................................................................................................... 1.17.3. Descrierea sistemului (de ex. presiunea maximă
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
2. Tip (tipuri).................................................................................................................. 3.1.2.1.3. Alimentare:............ mm3 2 per timp la turația motorului de ... rpm (la injecție completă sau diagrama caracteristică 1 2 A se menționa metoda folosită: pe motor/pe standul cu pompă 1 În cazul regulatorului de supraalimentare, se specifică alimentarea caracteristică a carburantului și suprapresiunea în raport cu turația motorului. 3.1.2.1.4. Avansul la injecție 3.1.2.1.4.1. Curba de avans la injecție 2...................................................................................... 3.1.2.1.4.2. Cronometrarea
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
3.3. Descriere.................................................................................................................... 3.1.3.4. Dispozitiv auxiliar de pornire:.................................................................................. 3.1.3.4.1. Marcă:........................................................................................................................ 3.1.3.4.2. Tip:............................................................................................................................. 3.2. Motoare alimentate cu gaz 44 3.2.1. Carburant: Gaz natural/GPL1 3.2.2. Regulatorul (regulatoarele) de presiune sau vaporizatorul/regulatorul (regulatoarele) de presiune 2 3.2.2.1. Marcă (mărci):.......................................................................................................... 3.2.2.2. Tip (tipuri):............................................................................................................... 3.2.2.3. Număr de trepte de reducere a presiunii.................................................................. 3.2.2.4. Presiune în treapta
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
3. Descriere.................................................................................................................... 3.1.3.4. Dispozitiv auxiliar de pornire:.................................................................................. 3.1.3.4.1. Marcă:........................................................................................................................ 3.1.3.4.2. Tip:............................................................................................................................. 3.2. Motoare alimentate cu gaz 44 3.2.1. Carburant: Gaz natural/GPL1 3.2.2. Regulatorul (regulatoarele) de presiune sau vaporizatorul/regulatorul (regulatoarele) de presiune 2 3.2.2.1. Marcă (mărci):.......................................................................................................... 3.2.2.2. Tip (tipuri):............................................................................................................... 3.2.2.3. Număr de trepte de reducere a presiunii.................................................................. 3.2.2.4. Presiune în treapta finală
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
4. Dispozitiv auxiliar de pornire:.................................................................................. 3.1.3.4.1. Marcă:........................................................................................................................ 3.1.3.4.2. Tip:............................................................................................................................. 3.2. Motoare alimentate cu gaz 44 3.2.1. Carburant: Gaz natural/GPL1 3.2.2. Regulatorul (regulatoarele) de presiune sau vaporizatorul/regulatorul (regulatoarele) de presiune 2 3.2.2.1. Marcă (mărci):.......................................................................................................... 3.2.2.2. Tip (tipuri):............................................................................................................... 3.2.2.3. Număr de trepte de reducere a presiunii.................................................................. 3.2.2.4. Presiune în treapta finală: min:........................ kPa, max........................... kPa 3
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
Dispozitiv auxiliar de pornire:.................................................................................. 3.1.3.4.1. Marcă:........................................................................................................................ 3.1.3.4.2. Tip:............................................................................................................................. 3.2. Motoare alimentate cu gaz 44 3.2.1. Carburant: Gaz natural/GPL1 3.2.2. Regulatorul (regulatoarele) de presiune sau vaporizatorul/regulatorul (regulatoarele) de presiune 2 3.2.2.1. Marcă (mărci):.......................................................................................................... 3.2.2.2. Tip (tipuri):............................................................................................................... 3.2.2.3. Număr de trepte de reducere a presiunii.................................................................. 3.2.2.4. Presiune în treapta finală: min:........................ kPa, max........................... kPa 3.2
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
de diluție DT, prin tubul de transfer TT, cu ajutorul sondei izocinetice de eșantionare ISP. Presiunea diferențială a gazului evacuat dintre țeava de evacuare și orificiul de intrare în sondă se măsoară cu traductorul de presiune DPT. Acest semnal este transmis regulatorului de debit FC1, care reglează exhaustorul SB, pentru a menține presiunea diferențială la zero la capătul sondei. În aceste condiții, vitezele gazului evacuat în EP și ISP sunt identice, iar debitul prin ISP și TT este o fracție constantă (ramificată
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
de diluție DT, prin tubul de transfer TT, cu ajutorul sondei izocinetice de eșantionare ISP. Presiunea diferențială a gazului evacuat dintre țeava de evacuare și orificiul de intrare în sondă se măsoară cu traductorul de presiune DPT. Acest semnal este transmis regulatorului de debit FC1, care reglează ventilatorul de mare presiune PB, pentru a menține presiunea diferențială la zero la capătul sondei. Acest lucru se realizează prin luarea unei mici proporții din aerul de diluție, al cărui debit a fost deja măsurat
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
și tubul de transfer TT. Concentrațiile CO2 sunt măsurate în gazul de evacuare diluat și în aerul de diluție cu analizorul/analizoarele de gaz de evacuare EGA. Semnalele aferente CO2 și debitului carburantuluide la debitul carburantului GFUEL se transmit fie regulatorului de debit FC2, fie regulatorului de debit FC3 ale sistemului de eșantionare a particulelor (a se vedea figura 21). FC2 reglează ventilatorul PB, iar FC3 pompa de eșantionare P (a se vedea figura 21), ajustând astfel debitul în și din
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
Concentrațiile CO2 sunt măsurate în gazul de evacuare diluat și în aerul de diluție cu analizorul/analizoarele de gaz de evacuare EGA. Semnalele aferente CO2 și debitului carburantuluide la debitul carburantului GFUEL se transmit fie regulatorului de debit FC2, fie regulatorului de debit FC3 ale sistemului de eșantionare a particulelor (a se vedea figura 21). FC2 reglează ventilatorul PB, iar FC3 pompa de eșantionare P (a se vedea figura 21), ajustând astfel debitul în și din sistem, pentru a menține fracționarea
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
SP TT = TT vent = orificiu de ventilație Gazul de evacuare brut este transferat din țeava de evacuare EP în tunelul de diluție DT prin sonda de eșantionare SP și tubul de transfer TT. Debitul total prin tunel este reglat cu regulatorul de debit FC3 și pompa de eșantionare P a sistemului de eșantionare a particulelor (a se vedea figura 18). Debitul de aer de diluție este controlat cu regulatorul de debit FC2, care poate folosi GEXHW, GAIRW sau GFUEL ca semnale
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]