413 matches
-
de remorcaj de către administrație, în condițiile legii, către operatorii economici specializați, autorizați conform prevederilor art. 19 alin. (2). ... (2) În cazul în care în porturile prevăzute la alin. (1) nu există niciun operator economic autorizat care să efectueze serviciile de remorcaj de manevră, furnizarea acestui serviciu va fi asigurată de administrații, prin remorchere și personal proprii. În situația imposibilității derulării, din motive obiective, a contractelor de concesiune încheiate, furnizarea serviciului va fi asigurată de operatori economici autorizați conform prevederilor art. 19
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223119_a_224448]
-
imposibilității derulării, din motive obiective, a contractelor de concesiune încheiate, furnizarea serviciului va fi asigurată de operatori economici autorizați conform prevederilor art. 19 alin. (2), pe bază de contracte atribuite în condițiile legii. ... (3) În cazul în care serviciul de remorcaj de manevră al navelor maritime se execută prin operatori economici autorizați, aceștia comunică administrațiilor portuare tarifele practicate, precum și facilitățile acordate. ... (4) Administrațiile fac publice lista operatorilor economici autorizați cu care a încheiat contracte în conformitate cu alin. (1), tarifele practicate și facilitățile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223119_a_224448]
-
la alin. (3). ... (5) Pentru utilizarea infrastructurii, operatorii economici prevăzuți la alin. (1) au obligația să plătească administrației un tarif de utilizare a infrastructurii portuare stabilit de către aceasta, în condițiile art. 27^9. ... (6) Modul de desfășurare a serviciului de remorcaj prevăzut la alin. (1) se aprobă prin ordin al ministrului transporturilor și infrastructurii. ... ------------ Art. 50^3 a fost modificat de pct. 39 al art. I din LEGEA nr. 108 din 3 iunie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 378 din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223119_a_224448]
-
Societatea Comercială de Exploatare, întreținere și Reparații Mijloace de Transport, Utilaje de Construcții și Instalații de Ridicat "Agertrans" - Ș.A. Constantă Constantă 46. Societatea Comercială de Construcții, întreținere și Reparații Hidrotehnice "Cons - Canal"-Ș.A. Basarabi Basarabi 47. Societatea Comercială de Remorcaj și Salvare "Resalv" - Ș.A. Galați Galați 48. Societatea Comercială de Dragaj pe Dunăre "Fluvdrag" - Ș.A. Giurgiu Giurgiu 49. Societatea Comercială de Dragaj pe Dunăre "Draf - Ș.A. Brăila Brăila 50. Societatea Comercială de întreținere și Reparații Construcții Hidrotehnice "I.R.C.H." Ș.A. Tulcea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/179865_a_181194]
-
obținerea naționalității române, al înmatriculării și al actelor de bord ce trebuie să posede, vasele se împart în două categorii: a) Vase de prima categorie, cele mai mari de 10 tone metrice, precum și toate vasele cu propulsiune, apte a face remorcaj, sau cele cu o forță dela 40 H.P. în sus; ... b) Vase de a doua categorie, denumite ambarcațiuni care cuprinde toate celelalte vase. ... Orice vas calificat de categoria I-a trebuie să aibă un nume sau număr; cele de categoria
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152508_a_153837]
-
care exercită comandă și asigură conducerea vaselor comerciale, fără propulsiune; ... d) Conducătorul de șalupa, barcaz sau barca-motor, care exercită comandă și asigură conducerea șalupelor, barcazelor sau celorlalte ambarcațiuni cu motor, de o forță pînă la 100 H.P., fără a face remorcaje; ... e) Căpitan de remorcher de port maritim, care exercită comandă și asigură conducerea remorcherelor de porturi maritime; ... f) Șef mecanic de elevator, care exercită comandă și asigura funcționarea elevatoarelor; ... g) Conducător dragor, la dragile fără propulsiune, care exercită comandă și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152508_a_153837]
-
navă similară sau să solicite Administrației Canalelor Navigabile să efectueze contra cost transportul cu navele aparținând acesteia. ... (9) Navigația navelor cu vele și a plutelor este interzisă pe canalele navigabile. ... Articolul 7 (1) Remorcherele și împingătoarele ce efectuează serviciul de remorcaj trebuie să aibă o putere suficientă pentru a asigura o bună guvernare, menținerea pe drum a convoiului și să poată opri fără să afecteze celălalt sens de navigație. ... (2) Convoaiele împinse vor avea remorchere sau împingătoare cu o putere a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132532_a_133861]
-
autorizației de efectuare a activităților conexe activităților de transport naval: servicii de siguranță precum: pilotajul navelor maritime la intrarea și ieșirea în/din porturi și între danele aceluiași port, pilotajul navelor maritime pe căile navigabile, legarea/dezlegarea navelor maritime și remorcajul de manevra al navelor maritime în porturi, care, prin declararea ca obligatorii, au devenit servicii publice de interes național și până la concesionare se pot executa în regim concurential, sunt: ... a) sa demonstreze ca dețin dotarea tehnica minima necesară adecvată activității
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149371_a_150700]
-
Societatea Comercială de Exploatare, întreținere și Reparații Mijloace de Transport, Utilaje de Construcții și Instalații de Ridicat "Agertrans" - Ș.A. Constantă Constantă 46. Societatea Comercială de Construcții, întreținere și Reparații Hidrotehnice "Cons - Canal"-Ș.A. Basarabi Basarabi 47. Societatea Comercială de Remorcaj și Salvare "Resalv" - Ș.A. Galați Galați 48. Societatea Comercială de Dragaj pe Dunăre "Fluvdrag" - Ș.A. Giurgiu Giurgiu 49. Societatea Comercială de Dragaj pe Dunăre "Draf - Ș.A. Brăila Brăila 50. Societatea Comercială de întreținere și Reparații Construcții Hidrotehnice "I.R.C.H." Ș.A. Tulcea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/179864_a_181193]
-
asistență și salvare maritimă și fluvială; ... b) dezeșuarea, ranfluarea navelor și epavelor; ... c) intervenții pentru prevenirea, combaterea poluării și protecția mediului în porturi, în mare deschisă, în apele teritoriale ale României, pe canale navigabile interioare; ... d) prestații cu utilaje proprii, remorcaje interne și internaționale, lucrări necesare la nave pentru siguranța și securitatea navigației; ... e) prestații de scafandrerie; ... f) asigurarea desfășurării în siguranță a activității de turism, agrement și sporturi nautice care se desfășoară în marea teritorială; ... g) participarea la acțiunile de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155425_a_156754]
-
ORDIN nr. 548 din 6 mai 2014 (*actualizat*) privind autorizarea operatorilor economici pentru desfășurarea activității conexe activităților de transport naval - serviciul de siguranță remorcajul de manevră al navelor maritime în porturi Articolul 1 Activitatea conexă activităților de transport naval - serviciul de siguranță remorcajul de manevră al navelor maritime în porturi, denumită în continuare remorcaj de manevră al navelor maritime, poate fi executată numai de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261593_a_262922]
-
548 din 6 mai 2014 (*actualizat*) privind autorizarea operatorilor economici pentru desfășurarea activității conexe activităților de transport naval - serviciul de siguranță remorcajul de manevră al navelor maritime în porturi Articolul 1 Activitatea conexă activităților de transport naval - serviciul de siguranță remorcajul de manevră al navelor maritime în porturi, denumită în continuare remorcaj de manevră al navelor maritime, poate fi executată numai de operatori economici autorizați în acest sens, persoane juridice care, potrivit legii, pot desfășura activități economice sub codul CAEN 5222
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261593_a_262922]
-
desfășurarea activității conexe activităților de transport naval - serviciul de siguranță remorcajul de manevră al navelor maritime în porturi Articolul 1 Activitatea conexă activităților de transport naval - serviciul de siguranță remorcajul de manevră al navelor maritime în porturi, denumită în continuare remorcaj de manevră al navelor maritime, poate fi executată numai de operatori economici autorizați în acest sens, persoane juridice care, potrivit legii, pot desfășura activități economice sub codul CAEN 5222 - Activități de servicii anexe transporturilor pe apă și care dețin capacitățile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261593_a_262922]
-
pot desfășura activități economice sub codul CAEN 5222 - Activități de servicii anexe transporturilor pe apă și care dețin capacitățile și competențele necesare desfășurării acesteia. Articolul 2 (1) Ministerul Transporturilor, prin Autoritatea Navală Română, autorizează operatorii economici, la cererea acestora, pentru desfășurarea remorcajului de manevră al navelor maritime și emite Autorizația pentru desfășurarea activității conexe activităților de transport naval - serviciul de siguranță remorcajul de manevră al navelor maritime în porturi, denumită în continuare autorizație. ... (2) Autorizația este documentul care atestă capacitatea operatorului economic
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261593_a_262922]
-
competențele necesare desfășurării acesteia. Articolul 2 (1) Ministerul Transporturilor, prin Autoritatea Navală Română, autorizează operatorii economici, la cererea acestora, pentru desfășurarea remorcajului de manevră al navelor maritime și emite Autorizația pentru desfășurarea activității conexe activităților de transport naval - serviciul de siguranță remorcajul de manevră al navelor maritime în porturi, denumită în continuare autorizație. ... (2) Autorizația este documentul care atestă capacitatea operatorului economic de a desfășura activitatea înscrisă în aceasta, în porturile stabilite de către Ministerul Transporturilor, cu respectarea condițiilor prevăzute în prezentul ordin și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261593_a_262922]
-
continuare autorizație. ... (2) Autorizația este documentul care atestă capacitatea operatorului economic de a desfășura activitatea înscrisă în aceasta, în porturile stabilite de către Ministerul Transporturilor, cu respectarea condițiilor prevăzute în prezentul ordin și a legislației în vigoare. ... (3) Autorizația emisă în vederea desfășurării remorcajului de manevră al navelor maritime va avea simbolul RNM. ... (4) Administrațiile portuare pot desfășura remorcajul de manevră al navelor maritime fără a deține autorizația prevăzută de prezentul ordin. ... (5) Pentru remorcajul corpurilor de nave a căror construcție nu este finalizată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261593_a_262922]
-
înscrisă în aceasta, în porturile stabilite de către Ministerul Transporturilor, cu respectarea condițiilor prevăzute în prezentul ordin și a legislației în vigoare. ... (3) Autorizația emisă în vederea desfășurării remorcajului de manevră al navelor maritime va avea simbolul RNM. ... (4) Administrațiile portuare pot desfășura remorcajul de manevră al navelor maritime fără a deține autorizația prevăzută de prezentul ordin. ... (5) Pentru remorcajul corpurilor de nave a căror construcție nu este finalizată sau care sunt avariate și nu dispun de instalații de propulsie, de guvernare sau de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261593_a_262922]
-
a legislației în vigoare. ... (3) Autorizația emisă în vederea desfășurării remorcajului de manevră al navelor maritime va avea simbolul RNM. ... (4) Administrațiile portuare pot desfășura remorcajul de manevră al navelor maritime fără a deține autorizația prevăzută de prezentul ordin. ... (5) Pentru remorcajul corpurilor de nave a căror construcție nu este finalizată sau care sunt avariate și nu dispun de instalații de propulsie, de guvernare sau de semnalizare în stare de funcțiune, Autoritatea Navală Română emite la cererea operatorilor economici o autorizație specială
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261593_a_262922]
-
care, în urma controalelor efectuate de către Autoritatea Navală Română, prin personalul propriu împuternicit în acest sens, se constată că operatorul economic nu mai îndeplinește criteriile în baza cărora a fost autorizat și/sau nu au fost respectate reglementările legale privind desfășurarea remorcajului de manevră al navelor maritime, autorizația se suspendă pentru o perioadă de cel mult 30 de zile. ... (2) Dacă la expirarea perioadei de suspendare operatorul economic nu face dovada remedierii deficiențelor ce au condus la luarea unei astfel de măsuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261593_a_262922]
-
în acel trimestru. ... (2) Autoritatea Navală Română va transmite anual Direcției navale, până la data de 30 iunie, datele statistice anuale privind numărul de nave maritime remorcate pentru anul anterior, pe fiecare operator economic. Articolul 12 Pentru prestațiile efectuate în vederea autorizării remorcajului de manevră al navelor maritime Autoritatea Navală Română percepe tariful aprobat prin ordin al ministrului transporturilor. Articolul 13 (1) Autorizațiile emise și valabile la data intrării în vigoare a prezentului ordin își păstrează valabilitatea până la expirare. (2) Pentru autorizațiile al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261593_a_262922]
-
care face referire alin. (2), Autoritatea Navală Română nu percepe tarif. ... Articolul 14 La data intrării în vigoare a prezentului ordin, art. 2 din Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii nr. 764/2010 pentru stabilirea modului de derulare a serviciului de remorcaj de manevră al navelor maritime în porturile aflate în administrarea Companiei Naționale "Administrația Porturilor Maritime" - S.A. Constanța, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 675 din 5 octombrie 2010, se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261593_a_262922]
-
al navelor maritime în porturile aflate în administrarea Companiei Naționale "Administrația Porturilor Maritime" - S.A. Constanța, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 675 din 5 octombrie 2010, se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 2. - Serviciul de remorcaj de manevră al navelor maritime se va asigura prin intermediul operatorilor economici specializați, autorizați în baza prevederilor legale în vigoare, pe bază de contract-cadru încheiat în mod nediscriminatoriu între Compania Națională «Administrația Porturilor Maritime» - S.A. Constanța și respectivii operatori economici." ----------- Art.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261593_a_262922]
-
parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 18 Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Ministrul transporturilor, Dan-Coman Șova București, 6 mai 2014. Nr. 548. Anexa 1 CRITERIILE DE AUTORIZARE a operatorilor economici pentru a putea desfășura remorcajul de manevră al navelor maritime Articolul 1 Criteriile pe care trebuie să le îndeplinească operatorii economici pentru a putea desfășura remorcajul de manevră al navelor maritime sunt următoarele: a) să fie persoane juridice legal constituite, cu drept de funcționare pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261593_a_262922]
-
Șova București, 6 mai 2014. Nr. 548. Anexa 1 CRITERIILE DE AUTORIZARE a operatorilor economici pentru a putea desfășura remorcajul de manevră al navelor maritime Articolul 1 Criteriile pe care trebuie să le îndeplinească operatorii economici pentru a putea desfășura remorcajul de manevră al navelor maritime sunt următoarele: a) să fie persoane juridice legal constituite, cu drept de funcționare pe teritoriul României pentru activitatea pentru care solicită autorizarea; ... b) să dețină certificat de înregistrare la registrul comerțului, care să conțină și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261593_a_262922]
-
solicită autorizarea; ... b) să dețină certificat de înregistrare la registrul comerțului, care să conțină și codul unic de înregistrare; ... c) să facă dovada că dețin spațiul adecvat pentru desfășurarea activității, spațiu dotat cu stație radio fixă, pentru fiecare zonă de remorcaj de manevră al navelor maritime; ... d) activitatea pentru care solicită autorizarea să fie inclusă în obiectul de activitate prevăzut în certificatul constatator emis de oficiul registrului comerțului; ... e) să facă dovada că cel puțin un remorcher este în proprietatea lor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261593_a_262922]