31,130 matches
-
RAR și încadrate în noua categorie de folosință. Capitolul IV Reguli de procedură pentru evaluarea capabilității tehnice și autorizarea agenților economici care desfășoară activități de montări, verificări ale componentelor și echipamentelor vehiculelor 1. Agenții economici care desfășoară activitățile de montare, reparare și verificare a componentelor și echipamentelor prevăzute în anexa H la prezentele reglementări trebuie să obțină autorizația tehnică de functionare conform prevederilor legii. 2. Autorizația de functionare se eliberează de RAR, pe baza evaluării capabilității tehnice a agenților economici care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151668_a_152997]
-
să raporteze și să furnizeze informații la cererea persoanelor cu drept de control, conform prevederilor prezentelor reglementări și legislației în vigoare. Anexă A 1. ACTIVITĂȚILE DE REPARAȚII ȘI ÎNTREȚINERE PENTRU CARE ESTE NECESARĂ AUTORIZAREA 1.1. Activitățile care constau în repararea, întreținerea și/sau reglări ale ansamblurilor mecanice: a) motor și instalațiile anexe de alimentare prin carburație / injecție mas/mac, de răcire, de evacuare, de pornire integrată și/sau independența și componentele acestora; ... b) ambreiaj, transmisie, cutie de viteze mecanică/automată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151668_a_152997]
-
componentele acestora; ... b) ambreiaj, transmisie, cutie de viteze mecanică/automată și componentele acestora; ... c) sistemul de rulare și componentele acestuia; ... d) sistemul de direcție și componentele acestuia; ... e) sistemul de frânare și componentele acestuia. ... 1.2. Activitățile care constau în repararea, întreținerea și/sau reglări ale echipamentului electric și/sau electronic: a) instalația electrică de iluminare și semnalizare și componentele acesteia; ... b) instalația electrică de pornire a motorului, încărcare a bateriilor de acumulatori și componentele acestora; ... c) sistemul de gestiune electronică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151668_a_152997]
-
redresări ale structurii caroseriei: a) reparații ale caroseriei fără structura de rezistență, care necesită demontarea de componente mecanice și/sau electrice; ... b) reparații ale structurii de rezistență a caroseriei; ... c) redresarea structurii de rezistență a caroseriei. ... 1.4. Activități de reparare a anvelopelor și camerelor de aer: a) la rece; ... b) la cald, prin vulcanizare. ... 1.5. Acoperirea de protecție anticorosiva a caroseriei vehiculelor și/sau componentelor acestora (vopsire, terosonare, polisare etc.) 1.6. Activitățile de montare, reparare, verificare a unor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151668_a_152997]
-
4. Activități de reparare a anvelopelor și camerelor de aer: a) la rece; ... b) la cald, prin vulcanizare. ... 1.5. Acoperirea de protecție anticorosiva a caroseriei vehiculelor și/sau componentelor acestora (vopsire, terosonare, polisare etc.) 1.6. Activitățile de montare, reparare, verificare a unor componente sau echipamente (vezi anexă H) 1.7. Activitățile de modificări constructive și reconstrucție a vehiculelor rutiere 1.8. La cerere, RAR va putea efectua evaluarea și autorizarea în conformitate cu prezentele norme metodologice pentru repararea componentelor demontate de pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151668_a_152997]
-
Activitățile de montare, reparare, verificare a unor componente sau echipamente (vezi anexă H) 1.7. Activitățile de modificări constructive și reconstrucție a vehiculelor rutiere 1.8. La cerere, RAR va putea efectua evaluarea și autorizarea în conformitate cu prezentele norme metodologice pentru repararea componentelor demontate de pe vehicul, altele decât cele prevăzute la pct. 1.1, 1.2 și 1.3. 1.9. Autorizarea se acordă fără discriminare tuturor agenților economici pentru care raportul de evaluare confirmă că îndeplinesc condițiile minimale prezentate în anexa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151668_a_152997]
-
CLASIFICAREA AGENȚILOR ECONOMICI În funcție de complexitatea activităților de reparații și/sau reglări pe care le execută, de mărcile/tipurile de vehicule, precum și de abilitarea din partea constructorului, agenții economici se clasifică în șase clase: Clasa I - Reparații/montare cu abilitare din partea constructorului Reparare, întreținere și reglare pentru mărci și categorii de vehicule. Clasa ÎI - Reparații/montare fără abilitare din partea constructorului Reparare, întreținere și reglare pentru mărci de vehicule, limitat pe tipuri și/sau pe an de fabricație (dispunând de manuale de reparații și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151668_a_152997]
-
de vehicule, precum și de abilitarea din partea constructorului, agenții economici se clasifică în șase clase: Clasa I - Reparații/montare cu abilitare din partea constructorului Reparare, întreținere și reglare pentru mărci și categorii de vehicule. Clasa ÎI - Reparații/montare fără abilitare din partea constructorului Reparare, întreținere și reglare pentru mărci de vehicule, limitat pe tipuri și/sau pe an de fabricație (dispunând de manuale de reparații și SDV-uri corespunzătoare) Clasa III - Reglări generale Reglări sisteme și/sau componente ale vehiculelor rutiere, schimb de materiale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151668_a_152997]
-
Reglări sisteme și/sau componente ale vehiculelor rutiere, schimb de materiale consumabile, prezentate în cataloage și/sau în baze de date ale echipamentelor, manuale de întreținere a vehiculelor, manuale de reparații pe suport de hartie sau informatic etc.; Clasa IV - Repararea anvelopelor și/sau a camerelor de aer Operațiile de demontare/montare, lipire și/sau vulcanizare a camerelor de aer și/sau anvelopelor, conform condițiilor minimale tehnice și tehnologice emise de factori autorizați, privind repararea anvelopelor și camerelor de aer Clasa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151668_a_152997]
-
hartie sau informatic etc.; Clasa IV - Repararea anvelopelor și/sau a camerelor de aer Operațiile de demontare/montare, lipire și/sau vulcanizare a camerelor de aer și/sau anvelopelor, conform condițiilor minimale tehnice și tehnologice emise de factori autorizați, privind repararea anvelopelor și camerelor de aer Clasa V - Acoperirea anticorosiva a caroseriei și componentele acesteia Operațiile de acoperire anticorosiva, conform condițiilor minimale tehnice și tehnologice adecvate Clasa VI - Dezmembrare Operațiile de demontare a unor componente de pe vehicule, conform tehnologiilor specifice adecvate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151668_a_152997]
-
auto, tinichigiu auto, electronist sau în alte calificări din domeniul tehnic și cu o vechime de minimum 5 ani în activitate. În acest caz conducătorul atelierului trebuie să posede un certificat de atestare a capacității profesionale în domeniul construcției și reparării de vehicule rutiere, eliberat de RAR, în urma frecventării unui curs și a absolvirii unui examen de verificare a cunoștințelor (anexă G). Persoanele cu studii superioare în domeniul tehnic, cu o vechime minimă de 2 ani în activitate, pot conduce ateliere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151668_a_152997]
-
sistemul vehiculului, componența sau vehiculul la care s-a intervenit. 5.7. Controlul proceselor Agentul economic trebuie să se asigure că procesele se desfășoară în condiții controlate. Condițiile controlate trebuie să includă: - instrucțiuni de lucru documentate, care definesc modul de reparare, întreținere, reglare, modificări constructive și/sau reconstrucție, de montare și de verificare, precum și echipamentele necesare; - planificarea și realizarea mentenanței echipamentelor, pentru a asigura capabilitatea permanentă a lucrărilor efectuate; - calificarea corespunzătoare a personalului. 5.8. Inspecția calității (CTC) 5.8.1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151668_a_152997]
-
lucrărilor; - să asigure personal instruit, condiții de mediu și echipamente adecvate pentru inspecțiile și verificările lucrărilor efectuate. 5.8.2. Agentul economic trebuie să mențină înregistrări care fac dovada că produsul la care s-au efectuat lucrările de la activitatea de reparare, întreținere, reglare, montare, modificări constructive și/sau reconstrucție a fost admis la inspecțiile și verificările finale efectuate în conformitate cu reglementările în vigoare (RNTR 1) și cu prevederile constructorului vehiculului. 5.9. Controlul echipamentelor de inspecție (CTC) 5.9.1. Agentul economic
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151668_a_152997]
-
unității/subunității de reparații auto ......... cu sediul în localitatea ........ str. ........ nr. ..... județul ......... care a înaintat recomandarea de atestare. Prezentul certificat este valabil până la data de ..................... . Director general, ....................... Responsabil program, ........................... Anexă H COMPONENTE ȘI/ SAU ECHIPAMENTE pentru care activitățile de montaj, reparare și verificare necesită autorizarea 1. Instalația de evacuare cu catalizatori și sonda lambda și componentele acesteia 2. Sistem de frânare antiblocare (ABS) și componentele acestuia 3. Instalația de alarmă auto (inclusiv de tip GPS) și închidere centralizată și componentele acestora
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151668_a_152997]
-
celor specificate la punctul 1.1.3.6) în transportul local. RO-SQ 7.5 Obiect: exceptarea de la cerințele capitolelor 6.7 și 6.8 cu privire la transportul rutier de cisterne nominal goale și necurățate (destinate depozitării în locuri fixe) în vederea curățării, reparării, încercării sau dezmembrării. Trimiterea la anexa la directivă: 6.7 și 6.8. Conținutul anexei la directivă: cerințe referitoare la proiectarea, construcția, controlul și încercarea cisternelor. Trimiterea la legislația internă: Proposed amendment to the Carriage of Dangerous Goods by Road
32005D0263-ro () [Corola-website/Law/293639_a_294968]
-
to the Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations, 2004 Conținutul legislației interne: exceptare [propusă] de la cerințele capitolelor 6.7 și 6.8 din ADR pentru transportul rutier de cisterne nominal goale necurățate (pentru depozitarea în locuri fixe) în vederea curățării, reparării, încercării sau dezmembrării, cu următoarele condiții (a) îndepărtarea a cât mai multe dintre țevile care au fost conectate la cisternă în măsura în care acest lucru este aplicabil din punct de vedere practic; (b) cisterna să fie echipată cu supapă pentru decompresiune care
32005D0263-ro () [Corola-website/Law/293639_a_294968]
-
periculoase, în măsura în care aceasta se poate realiza în mod rezonabil. Observații: cisternele respective se utilizează pentru depozitarea substanțelor în locuri fixe și nu pentru transportul mărfurilor. Acestea conțin cantități foarte mici de mărfuri periculoase în timpul transportării lor (al cisternelor) în vederea curățirii, reparării etc. Anterior în conformitate cu articolul 6 alineatul (10). RO-SQ 7.6 Obiect: exceptarea de la cerințele din partea 7 capitolele 5.3 și 5.4 și din anexa B la ADR cu privire la transportul buteliilor de gaz pentru dozatoare (de băuturi), în cazul în
32005D0263-ro () [Corola-website/Law/293639_a_294968]
-
care nu sunt destinate să servească ca echipament de transport. Trimiterea la anexa la directivă: 1.1.3.2. litera (f). Trimiterea la legislația internă: exceptarea 6-82, 2-85. Conținutul legislației interne: se autorizează deplasarea cisternelor nominal goale în scopul curățării/reparării. Observații: derogare înregistrată de Comisia Europeană sub numărul 7 [în conformitate cu articolul 6 alineatul (10)]. RO-LT 1.3 Obiect: formarea conducătorilor auto. Transportul local al mărfurilor cu numerele ONU 1202, 1203 și 1223 în ambalaje și în cisterne (în Belgia, pe
32005D0263-ro () [Corola-website/Law/293639_a_294968]
-
trebuie să fie marcată ca un vehicul-cisternă în funcție de substanța în cauză. Conducătorul auto trebuie să dețină un certificat în conformitate cu punctul 8.2.2.7.1. Observații: această derogare se aplică în cazul în care cisternele trebuie deplasate, de exemplu, în vederea reparării sau întreținerii. Această derogare se justifică prin necesitatea de a se evita riscul de impact asupra mediului ca efect al curățării cisternelor goale înainte de transport. Această derogare se aplică pentru cantități mici. Adesea, acest tip de transport se efectuează la
32005D0263-ro () [Corola-website/Law/293639_a_294968]
-
elemente naturale, definite conform Legii protecției mediului nr. 137/1995 , republicată, cu modificările și completările ulterioare, care pot fi afectate prin operațiuni petroliere; 21. operare a conductelor magistrale semnifică ansamblul activităților desfășurate pentru realizarea transportului petrolului, construirea, exploatarea, dezvoltarea, întreținerea, repararea, modernizarea și abandonarea conductelor magistrale sau a unor porțiuni din acestea; 22. operare a terminalelor petroliere semnifică ansamblul activităților pentru recepționarea, stocarea și transferul la facilitățile portuare prin care se face importul, respectiv exportul petrolului și al produselor petroliere; 23
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256940_a_258269]
-
măsurile ce urmează a fi luate cu privire la perimetrul petrolier, la perimetrele de operare a conductelor magistrale și terminalului petrolier și la dotările aferente acestora, după caz. Articolul 46 (1) Titularul acordului petrolier rămâne ținut, potrivit regulilor răspunderii civile delictuale, la repararea prejudiciilor cauzate terților din culpa sa prin operațiunile petroliere efectuate până la data renunțării, chiar dacă asemenea prejudicii sunt constatate după încetarea concesiunii petroliere. ... (2) Concesionarii răspund patrimonial până la refacerea tuturor factorilor de mediu afectați de operațiunile petroliere, în conformitate cu planul de refacere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256940_a_258269]
-
la Regulamentul (CE) nr. 2.042/2003 ; 23. nerespectarea de către întreprinderea autorizată pentru întreținere a cerințelor privind furnizarea proprietarului aeronavei a unei copii a fiecărui certificat de dare în exploatare, precum și a unei copii a oricăror date specifice aprobate, de reparare/modificare, utilizate pentru reparațiile/modificările efectuate, potrivit dispozițiilor art. M.A.614 lit. (b) din partea M prevăzută în anexa I la Regulamentul (CE) nr. 2.042/2003 ; 24. nerespectarea de către întreprinderea autorizată pentru întreținere a cerințelor privind păstrarea unei copii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236785_a_238114]
-
56. nerespectarea de către întreprinderea cu atribuții de întreținere autorizată a cerințelor referitoare la furnizarea transportatorului care utilizează aeronava a unei copii a fiecărui certificat de dare în exploatare a aeronavei, precum și a unei copii a oricăror date specifice aprobate, privind repararea/modificarea, utilizate pentru reparațiile/modificările efectuate, potrivit dispozițiilor art. 145.A.55 lit. (b) din partea 145 prevăzută în anexa II la Regulamentul (CE) nr. 2.042/2003 ; 57. nerespectarea de către întreprinderea cu atribuții de întreținere autorizată conform părții 145, care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236785_a_238114]
-
în materie de atribuire a contractelor de achiziție publică, a contractelor sectoriale și a contractelor de concesiune, precum și organizarea și funcționarea Consiliului Național de Soluționare a Contestațiilor. ... (2) Prezenta lege se aplică și cererilor având ca obiect acordarea despăgubirilor pentru repararea prejudiciilor cauzate în cadrul procedurii de atribuire, precum și celor privind executarea, anularea, rezoluțiunea, rezilierea sau denunțarea unilaterală a contractelor. ... (3) Scopul prezentei legi îl constituie asigurarea, la nivel național, a unor mecanisme și proceduri efective, rapide și eficiente de sesizare și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272061_a_273390]
-
prevăzută la alin. (2) recursurile formulate de autoritățile contractante. ... (4) Prevederile art. 56 alin. (4) sunt aplicabile în mod corespunzător. ... Secțiunea a 2-a Soluționarea litigiilor în instanța de judecată Articolul 53 (1) Procesele și cererile privind acordarea despăgubirilor pentru repararea prejudiciilor cauzate în cadrul procedurii de atribuire, precum și cele privind executarea, anularea, nulitatea, rezoluțiunea, rezilierea sau denunțarea unilaterală a contractelor se soluționează în primă instanță, de urgență și cu precădere, de către secția de contencios administrativ și fiscal a tribunalului în circumscripția
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272061_a_273390]