391 matches
-
simuleze cât mai fidel posibil montajul în interiorul unui vehicul. Suporții sau alte elemente indispensabile pentru simularea montajului în interiorul vehiculului trebuie să fie furnizați de producător sau de mandatarul acestuia. ANEXA VI EXEMPLU DE APARATURĂ PENTRU TESTAREA REZISTENȚEI LA PRAF A RETRACTOARELOR ANEXA VII DESCRIEREA CĂRUCIORULUI, A SCAUNULUI, A ANCORĂRILOR ȘI A DISPOZITIVULUI DE OPRIRE 1. CĂRUCIORUL Dacă este vorba de testări pentru centuri de siguranță, masa căruciorului care poartă numai scaunul este de 400± 20 kg. Dacă este vorba de testări
jrc410as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85547_a_86334]
-
trebuie utilizată de o singură persoană și că nu trebuie folosită o centură în jurul unui copil așezat pe genunchii unui pasager; c) modul de deschidere și închidere al închizătorii; d) modul de reglare a centurii; e) modul de utilizare a retractorilor care, atunci când este cazul, au fost încorporați în ansamblu, și metoda care permite să se verifice închiderea lor; f) metodele recomandate pentru curățarea centurii și reasamblarea ei după curățare, în caz de nevoie; g) necesitatea de a înlocui centura de
jrc410as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85547_a_86334]
-
picăturile care cad de pe eșantioanele testate nu sunt recirculate la rezervor și repulverizate. 1.4. Aparatura nu trebuie să fie constituită din materiale care să influențeze corozivitatea ceței. 2. POZIȚIA EȘANTIOANELOR TESTATE ÎN CAMERA DE VAPORIZARE 2.1. Eșantioanele, cu excepția retractoarelor, trebuie susținute sau suspendate conform unei înclinări cuprinse între 15 și 30° în raport cu verticala și de preferință paralel cu direcția principală a fluxului orizontal al ceții în cameră, determinată în raport cu suprafața dominantă de testat. 2.2. Retractoarele trebuie suspendate sau
jrc410as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85547_a_86334]
-
1. Eșantioanele, cu excepția retractoarelor, trebuie susținute sau suspendate conform unei înclinări cuprinse între 15 și 30° în raport cu verticala și de preferință paralel cu direcția principală a fluxului orizontal al ceții în cameră, determinată în raport cu suprafața dominantă de testat. 2.2. Retractoarele trebuie suspendate sau susținute astfel încât axele bobinelor destinate rerulării curelei să fie perpendiculare pe direcția principală a fluxului orizontal al ceții în cameră. Deschiderea destinată trecerii curelei în retractor trebuie de asemenea să fie în fața acestei direcții principale. 2.3
jrc410as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85547_a_86334]
-
ceții în cameră, determinată în raport cu suprafața dominantă de testat. 2.2. Retractoarele trebuie suspendate sau susținute astfel încât axele bobinelor destinate rerulării curelei să fie perpendiculare pe direcția principală a fluxului orizontal al ceții în cameră. Deschiderea destinată trecerii curelei în retractor trebuie de asemenea să fie în fața acestei direcții principale. 2.3. Fiecare eșantion trebuie să fie plasat astfel încât ceața să se depună liber pe toate eșantioanele. 2.4. Fiecare eșantion trebuie plasat astfel încât soluția de sare să nu se scurgă
jrc410as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85547_a_86334]
-
x 2.4.1.4, 2.7.5.4 Impactul la frig al părților rigide x x 2.4.5, 2.7.6.1, 2.7.2, 2.7.6.3, 2.7.6.2, 2.7.6.4 Funcționarea retractorului x 2.5.1.2, 2.7.5 Controlul lățimii curelei x 2.5.2, 2.7.3.1, 2.7.4 Rezistența curelei după condiționare la temperatura și higrometria ambiante x 2.5.3, 2.7.4 Rezistența curelei
jrc410as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85547_a_86334]
-
scaun de pasager din față" este orice loc unde "cel mai din față punct H" al scaunului în discuție este în interiorul sau în fața planului vertical transversal prin punctul R al șoferului." Pct. 4.2.1.1. se modifică după cum urmează: "retractoare încorporate. Această prevedere nu se aplică în cazul vehiculelor pentru care, conform pct. 4.3., centurile de siguranță subabdominale sunt permise numai locurile pe scaun laterale față. Dacă punctele de ancorare...". (Restul rămâne neschimbat) Pct. 4.3. se înlocuiește cu
jrc1627as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86772_a_87559]
-
de încercare de 1350±20 daN la un dispozitiv de tractare (vezi anexa IV, fig. 2) atașat la un punct de ancorare superior și la punctul de ancorare inferior opus al aceleiași centuri, utilizând, dacă este prevăzut de către fabricant, un retractor fixat la punctul de ancorare superior al centurii. Pentru vehiculele din categoria M2 și N2 sarcina de încercare trebuie să fie 675±20daN. Pentru vehiculele din categoriile M3 și N3 sarcina de încercare trebuie să fie 450±20 daN." Pct.
jrc1627as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86772_a_87559]
-
în trei puncte; "B" pentru centură subabdominală; "S" pentru tipurile speciale de centuri: în acest caz, se precizează natura acestor tipuri la "Observații"; "Ar", "Br" sau "Sr" pentru centurile dotate cu retractaoare; "Are", "Bre" sau "Sre" pentru centurile dotate cu retractoare și cu dispozitive de absorbție a energiei în cel puțin un ancoraj." Anexa III se modifică după cum urmează: ANEXA III Figura 1 Zonele de amplasare a ancorajelor efective Figura 2 Puncte de ancorare superioare efective conform punctului 4.4.4
jrc748as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85886_a_86673]
-
acesta pe partea celui care poartă centura este considerat drept punctul efectiv de ancorare ; trebuie respectată poziția în linie dreaptă a centurii între punctul efectiv de ancorare și purtător. 1.5.3 Dacă centura trece direct de la purtător într-un retractor fixat de cadrul vehiculului sau de structura scaunului, fără intervenția unui dispozitiv de ghidare al curelei, punctul efectiv de ancorare este fi considerată ca fiind intersecția axei ruloului de stocare a curelei cu planul median al curelei pe rulou; 1
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
1. Ancorările ar trebui să fie concepute, construite și plasate astfel încât: 4.2.1.1. să permită instalarea unei centuri de siguranță adecvate. Punctele de ancorare ale locurilor laterale față trebuie să permită instalarea centurilor de siguranță, inclusiv a unui retractor și a unui mecanism de transmisie, luând în considerare în special caracteristicile de rezistență ale punctelor de ancorare, cu excepția cazului în care producătorul furnizează vehiculul echipat cu alte tipuri de centuri care includ retractoare. Dacă punctele de ancorare nu sunt
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
centurilor de siguranță, inclusiv a unui retractor și a unui mecanism de transmisie, luând în considerare în special caracteristicile de rezistență ale punctelor de ancorare, cu excepția cazului în care producătorul furnizează vehiculul echipat cu alte tipuri de centuri care includ retractoare. Dacă punctele de ancorare nu sunt compatibile decât cu anumite tipuri de centuri, configurația lor trebuie să fie indicată în fișa menționată la pct. 3.1.; 4.2.1.2. să reducă la minim riscul de alunecare a centurii pe timpul
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
Locurile laterale față: Punctele de ancorare trebuie să fie supuse încercării prevăzute la pct. 5.4.1. pe parcursul căreia le sunt transmise forțele de deformare prin intermediul unui dispozitiv care reproduce geometria unei centuri de siguranță cu trei puncte, incluzând un retractor cu mecanism de transmisie sau un dispozitiv de ghidare al curelei la punctul de ancorare superior. 5.3.5.1.1. Dacă retractorul nu este fixat de punctul de ancorare lateral inferior prevăzut sau dacă este fixat de punctul de
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
de deformare prin intermediul unui dispozitiv care reproduce geometria unei centuri de siguranță cu trei puncte, incluzând un retractor cu mecanism de transmisie sau un dispozitiv de ghidare al curelei la punctul de ancorare superior. 5.3.5.1.1. Dacă retractorul nu este fixat de punctul de ancorare lateral inferior prevăzut sau dacă este fixat de punctul de ancorare superior, punctele de ancorare inferioare trebuie de asemenea să fie supuse încercării prevăzute la pct. 5.4.3. 5.3.5.1
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
laterale spate și toate locurile centrale: Punctele de ancorare sunt supuse încercării prevăzute la pct. 5.4.2. în timpul căreia forțele de deformare le sunt transmise prin intermediul unui dispozitiv care reproduce geometria unei centuri de siguranță în trei puncte, fără retractor, și încercării prevăzute la pct. 5.4.3. în timpul căreia forțele de deformare sunt transmise prin intermediul unui dispozitiv care reprezintă geometria unei centuri de siguranță subabdominale. Cele două încercări pot fi efectuate pe două cadre diferite, la cererea constructorului. 5
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
fi efectuate pe două cadre diferite, la cererea constructorului. 5.3.5.3. Prin derogare de la specificațiile de la pct. 5.3.5.1. și 5.3.5.2., atunci când un constructor livrează un vehicul cu centuri de siguranță ce au retractoare incluse, punctele de ancorare corespunzătoare trebuie supuse încercării în timpul căreia forțele de deformare le sunt transmise prin intermediul unui dispozitiv care reproduce geometria centurilor de siguranță pentru care trebuie să se acorde omologarea punctelor de ancorare. 5.3.6. Atunci când locurile
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
utilizată și o altă metodă de încercare decât cele prevăzute la pct. 5.3., dar trebuie demonstrată echivalența cu acestea. 5.4. Metode speciale de încercare 5.4.1. Încercare pentru configurarea centurilor de siguranță în trei puncte incluzând un retractor cu mecanism de transmisie sau dispozitiv de ghidare fixat de punctul de ancorare superior. 5.4.1.1. Pe punctul de ancorare superior este instalată o roată de scripete sau un mecanism de transmisie de cablu sau de curea special
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
Pe punctul de ancorare superior este instalată o roată de scripete sau un mecanism de transmisie de cablu sau de curea special adaptate pentru a transmite forțele de deformare provenite de la dispozitivul de tracțiune, de la sau mecanismul de transmisie de la retractorul furnizat de producător. 5.4.1.2. O sarcină de încercare de 1.350 daN ± 20 daN este aplicată unui dispozitiv de tracțiune (vezi anexa IV, figura 2) legat de punctele de ancorare ale aceleiași centuri, prin intermediul unui dispozitiv care
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
de tracțiune de 1.350 daN ± 20 daN este aplicată unui dispozitiv de tracțiune (vezi anexa IV, figura 1) legat de cele două puncte de ancorare inferioare. 5.4.2. Încercare pentru configurarea centurilor de siguranță în trei puncte fără retractor sau cu un retractor la punctul de ancorare superior. 5.4.2.1. O sarcină de încercare de 1.350 daN ± 20 daN este aplicată unui dispozitiv de tracțiune (vezi anexa IV, figura 2) atașat de punctul de ancorare superior
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
350 daN ± 20 daN este aplicată unui dispozitiv de tracțiune (vezi anexa IV, figura 1) legat de cele două puncte de ancorare inferioare. 5.4.2. Încercare pentru configurarea centurilor de siguranță în trei puncte fără retractor sau cu un retractor la punctul de ancorare superior. 5.4.2.1. O sarcină de încercare de 1.350 daN ± 20 daN este aplicată unui dispozitiv de tracțiune (vezi anexa IV, figura 2) atașat de punctul de ancorare superior și de punctul de
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
O sarcină de încercare de 1.350 daN ± 20 daN este aplicată unui dispozitiv de tracțiune (vezi anexa IV, figura 2) atașat de punctul de ancorare superior și de punctul de ancorare inferior opus al aceleiași centuri, utilizându-se un retractor fixat pe punctul de ancorare superior, în cazul în care este furnizat de către producător. 5.4.2.2. Simultan, o forță de tracțiune de 1.350 daN ± 20 daN este aplicată unui dispozitiv de tracțiune (vezi anexa IV, figura 1
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
L 165, 20.06.1974, p. 16. 6 JO L 221, 12.08.1974, p. 1. 7 Se completează în coloana adecvată cu litera sau literele următoare: "A" pentru o centură în trei puncte, inclusiv în cazul în care un retractor este atașat direct de punctul de ancorare fără dispozitiv de ghidare al curelei sau mecanism de transmisie la punctul de ancorare superior, " B" pentru o centură subabdominală, "S" pentru tipurile speciale de centuri; în acest caz, a se preciza natura
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
mecanism de transmisie la punctul de ancorare superior, " B" pentru o centură subabdominală, "S" pentru tipurile speciale de centuri; în acest caz, a se preciza natura acestor tipuri speciale la "Observații" "Ar", "Br" sau "Sr" pentru o centură incluzând un retractor urmat de un dispozitiv de ghidare al curelei sau de un mecanism de transmisie, "Ae", "Be" sau "Se" pentru o centură echipată cu un dispozitiv de absorbție de energie, "Are", "Bre" sau "Sre" pentru o centură echipată cu un retractor
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
retractor urmat de un dispozitiv de ghidare al curelei sau de un mecanism de transmisie, "Ae", "Be" sau "Se" pentru o centură echipată cu un dispozitiv de absorbție de energie, "Are", "Bre" sau "Sre" pentru o centură echipată cu un retractor urmat de un dispozitiv de ghidare al curelei, de un mecanism de transmisie și de un dispozitiv de absorbție de energie pe cel puțin unul dintre punctele de ancorre. 1 Doar dacă punctul de ancorare este situat pe scaun sau
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
substanțe explozibile din clasa 1 și care de asemenea pot conține substanțe periculoase din alte clase. Aceste obiecte sunt utilizate în vehicule în scopul protecției individuale, cum sunt generatoarele de gaz pentru sacii gonflabili sau modulele de saci gonflabili sau retractoarele pentru centurile de siguranță. 236 Seturile de rășini poliesterice sunt compuse din doi constituenți: un produs de bază (clasa 3, grupa de ambalare ll sau III) și un agent de activare (peroxid organic). Peroxidul organic trebuie să aparțină tipurilor D
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]