3,780 matches
-
așteptare) sau revocat cât timp se află într-un algoritm care rulează. Solicitările de reordonare sau revocare a unui ordin de plată sunt plasate în coada de așteptare până la terminarea rulării algoritmului. Dacă ordinul de plată respectiv este decontat în timpul rulării algoritmului, orice solicitare de reordonare sau revocare este respinsă. Dacă ordinul de plată nu este decontat, solicitările participantului sunt luate în considerare imediat. ... 8. Utilizarea ICM (1) ICM poate fi utilizat pentru obținerea de informații și administrarea lichidității. Rețeaua Secure
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264805_a_266134]
-
sistemului auxiliar (indiferent de prioritatea acestora). Instrucțiunile sistemului auxiliar ce urmează a fi decontate în procedura de decontare 5 nu intră în etapa de procesare inițială și sunt reținute separat în PM până la sfârșitul procesului de optimizare curent. În cursul rulării aceluiași algoritm 4, vor fi incluse mai multe sisteme auxiliare ce utilizează procedura 5, dacă acestea intenționează să efectueze decontarea în același timp. ... (2) În cazul procedurii de decontare 6, banca de decontare poate dedica o anumită lichiditate pentru decontarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264805_a_266134]
-
în procedura de optimizare curentă. Cu toate acestea, doi algoritmi nu pot rula simultan. (5) În timpul procesării în timpul zilei algoritmii rulează în mod secvențial. Atât timp cât nu se află în așteptare o decontare multilaterală simultană aferentă unui sistem auxiliar, secvența de rulare este următoarea: ... (a) algoritmul 1; (b) dacă algoritmul 1 eșuează, atunci algoritmul 2; (c) dacă algoritmul 2 eșuează, atunci algoritmul 3 sau dacă algoritmul 2 nu eșuează, se repetă algoritmul 1. Atunci când se află în așteptare o decontare multilaterală simultană
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264805_a_266134]
-
se află în așteptare o decontare multilaterală simultană ("procedura 5") aferentă unui sistem auxiliar, rulează algoritmul 4. (6) Algoritmii rulează flexibil prin stabilirea unui interval de timp predefinit între aplicarea diferiților algoritmi pentru a asigura existența unui interval minim între rularea a doi algoritmi. Succesiunea în timp este Controlată automat. Este posibilă intervenția manuală. (7) Un ordin de plată nu poate fi reordonat (schimbarea poziției în coada de așteptare) sau revocat cât timp se află într-un algoritm care rulează. Solicitările
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264805_a_266134]
-
plată nu poate fi reordonat (schimbarea poziției în coada de așteptare) sau revocat cât timp se află într-un algoritm care rulează. Solicitările de reordonare sau revocare a unui ordin de plată sunt plasate în coada de așteptare până la terminarea rulării algoritmului. Dacă ordinul de plată respectiv este decontat în timpul rulării algoritmului, orice solicitare de reordonare sau revocare este respinsă. Dacă ordinul de plată nu este decontat, solicitările participantului sunt luate în considerare imediat. ... 8. Utilizarea ICM (1) ICM poate I-
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264805_a_266134]
-
așteptare) sau revocat cât timp se află într-un algoritm care rulează. Solicitările de reordonare sau revocare a unui ordin de plată sunt plasate în coada de așteptare până la terminarea rulării algoritmului. Dacă ordinul de plată respectiv este decontat în timpul rulării algoritmului, orice solicitare de reordonare sau revocare este respinsă. Dacă ordinul de plată nu este decontat, solicitările participantului sunt luate în considerare imediat. ... 8. Utilizarea ICM (1) ICM poate I- utilizat pentru introducerea de ordine de plată. ... (2) ICM poate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264805_a_266134]
-
2.2.3. cu convertizor gestionat electronic și tracțiune permanentă pe mai multe axe; A1.2.3. transmisie cu variator: A1.2.3.1. cu variator mecanic; A1.2.3.2. cu variator cu gestiune electronică; A1.3. sistemul de rulare: A1.3.1 roți A1.3.2. axe (punți): A1.3.2.1. axe rigide; A1.3.2.2. axe independente; A1.3.3. suspensii: A1.3.3.1. suspensie mecanică și/sau mecanohidraulică: A1.3.3.1.1. suspensie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254718_a_256047]
-
A3. ACTIVITĂȚI DE REGLĂRI FUNCȚIONALE ALE VEHICULELOR RUTIERE B1. ACTIVITĂȚI DE REPARAȚII ALE COMPONENTELOR ȘI ALE SISTEMELOR VEHICULELOR RUTIERE B1.1. motor și sistemele auxiliare și componentele acestora; B1.2. sistemul de transmisie și componentele acestuia; B1.3. sistemul de rulare și componentele acestuia; B1.4. sistemul de direcție și componentele acestuia; B1.5. sistemul de frânare și componentele acestuia; B1.6. sistemul electric și componentele acestuia; B1.7. caroserie și componentele acesteia; B1.8. alte sisteme și componentele acestora. B2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254718_a_256047]
-
acesteia; B1.8. alte sisteme și componentele acestora. B2. ACTIVITĂȚI DE RECONDIȚIONĂRI ALE COMPONENTELOR ȘI ALE SISTEMELOR VEHICULELOR RUTIERE B2.1. motor și sistemele auxiliare și componentele acestora; B2.2. sistemul de transmisie și componentele acestuia; B2.3. sistemul de rulare și componentele acestuia; B2.4. sistemul de direcție și componentele acestuia; B2.5. sistemul de frânare și componentele acestuia; B2.6. sistemul electric și componentele acestuia; B2.7. caroserie și componentele acesteia; B2.8. alte sisteme și componentele acestora. B3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254718_a_256047]
-
Și pentru că și cei mari vor să se joace. tinerii vor avea ocazia să-și încerce talentul artistic, în ambele zile, de la ora 15:00 în cadrul atelierului de Pictură pentru adulți. Sâmbătă de la 16:00 ne inițiem în Quilling - artă rulării hârtiei, iar tot sâmbătă, ne jucăm cu cutii și șervetele la atelierul de Decoupage. Duminică de la 16:00 vom face vaze și suporturi de lumânări personalizate la atelierul de Pictură pe sticle, iar de la 17:00 ne folosim de Stencil
Ateliere pentru toţi în maraton de Open House by http://www.zilesinopti.ro/articole/4821/ateliere-pentru-toti-in-maraton-de-open-house [Corola-blog/BlogPost/98287_a_99579]
-
realizarea coordonată a acestora, avându-se în vedere, cu precădere: ... a) reabilitarea construcțiilor, echipamentelor și infrastructurii, precum: dezvoltarea și modernizarea aeroporturilor, modernizarea drumurilor naționale, județene și comunale cuprinse în zonele stabilite în anexele nr. 1-8, rectificarea și modernizarea căilor de rulare a căilor ferate, construirea unor șosele de centură, asfaltarea căilor de acces în zonele turistice, dezvoltarea rețelelor de apă, canal, gaze, curent electric, telefonie în întreaga zonă, realizarea unor sisteme de colectare a apelor care să protejeze monumentele istorice, asfaltarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/169351_a_170680]
-
producții europene pe piața europeană și internațională. (d) Acordarea unui sprijin adecvat operatorilor în vederea încurajării difuzării într-o proporție semnificativă a filmelor europene externe în cinematografe de categoria I într-o perioadă de difuzare minimă. Sprijinul se acordă numai pentru rularea unui anumit număr minim de filme europene. Nivelul sprijinului poate lua în considerare numărul biletelor vândute la filmele europene externe într-o perioadă de referință, până la atingerea unui numit plafon fix. Sprijinul se poate acorda și pentru crearea și consolidarea
jrc4549as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89715_a_90502]
-
scăzând într-un ritm mult mai accentuat decât s-a proiectat în cadrul programului (aproximativ 20% și, respectiv, 35% an-pe-an). Totodată, evoluțiile capitalului extern și ale contului financiar au fost cumva mai bune decât s-a proiectat în cadrul programului, deoarece o rulare ușor mai mică a expunerii băncilor străine a fost mai mult decât compensată de o rulare mai mare din partea corporațiilor și de intrări mai mari de ISD. Proiectăm acum că dezechilibrele externe pentru întregul an se vor ajusta mai repede
EUR-Lex () [Corola-website/Law/215130_a_216459]
-
respectiv, 35% an-pe-an). Totodată, evoluțiile capitalului extern și ale contului financiar au fost cumva mai bune decât s-a proiectat în cadrul programului, deoarece o rulare ușor mai mică a expunerii băncilor străine a fost mai mult decât compensată de o rulare mai mare din partea corporațiilor și de intrări mai mari de ISD. Proiectăm acum că dezechilibrele externe pentru întregul an se vor ajusta mai repede decât am anticipat în programul inițial. Se anticipează o scădere a deficitului de cont curent până la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/215130_a_216459]
-
să menținem în mix cărbunele, care ne reduce acea dependență. Deci în niciun caz nu ne dorim ca în strategie să ajungem cumva să fim dependenți. Acesta este motivul pentru care, în scenariul optim, am cerut consultantului să facă o rulare în care cărbunele rămâne important, pentru a nu balansa dintr-o extremă într-alta'. Semnale de alarmă Potrivit Corinei Popescu, scenariile prezentate în cadrul proiectului de strategie reprezintă semnale de alarmă privind pașii care trebuie făcuți în continuare de către autorități. Aceste
Gazele naturale ar putea asigura 45% din producția internă de energie () [Corola-website/Journalistic/103912_a_105204]
-
Acesta trebuie doar să așeze dispozitivul deTpression în colțul camerei sale, iar cu ajutorul unui dispozitiv hardware (Raspberry Pi) sunt realizate înregistrări audio și video ale mediului în care trăiește pacientul. Din aceste înregistrări sunt extrase date care sunt analizate prin rularea a doi algoritmi puternici care permit colectarea de rezultate exacte, utilizate mai apoi la realizarea de statistici legate de potențialul grad de depresie. Acestea sunt trimise în cloud, de unde familia și/sau medicul pacientului respectiv le pot accesa cu ușurință
România din nou în finala mondială Microsoft Imagine Cup by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103786_a_105078]
-
care, întărită prin ziceri de felul Capul plecat sabia nu-l taie, a turnat suficient plumb în picioarele românului pentru a face din el un personaj anistoric. Nefiind copt pentru scepticism, românul zilelor noastre și-a creat căi adecvate de rulare înspre luminița de la capătul tunelului: ridicolul specific regimului comunist, nerușinarea din perioada postdecembristă. Cum între cele două perioade situate de o parte și de alta a Decembriadei există o perfectă continuitate în deprinderi și năravuri (iată încă o dovadă că
NERUŞINAREA CA MOD DE EXISTENŢĂ ŞI AFIRMARE de GEORGE PETROVAI în ediţia nr. 848 din 27 aprilie 2013 by http://confluente.ro/George_petrovai_nerusinarea_george_petrovai_1367109323.html [Corola-blog/BlogPost/366047_a_367376]
-
iubirea, dar erau incapabili să o facă. Se simțeau ca și cum ar fi supraviețuit unui cataclism, însemnați pe viață, rămași cu o traumă pe care nu o vor putea uita. Stigmatizați. Umili. Învinși. De câteva luni, și în România se introdusese rularea gratuită de filme în cadrul unui program de culturalizare a populației. Filmul „Teroarea albă” făcea parte din acest program. „Auzi tu”, îi zise un supraveghetor de sală unui coleg de-al său, „pe vremea mea nu exista așa ceva... Cum să vadă
TEROAREA ALBĂ de MIHAI IUNIAN GÎNDU în ediţia nr. 2107 din 07 octombrie 2016 by http://confluente.ro/mihai_iunian_gindu_1475792419.html [Corola-blog/BlogPost/350221_a_351550]
-
de la unul dintre producătorii de top din Europa. Încă o noutate absolută în gamă Dacia ce își face apariția pe noul monovolum Lodgy este limitatorul de viteză, disponibil opțional pe versiunea Laureate și permite șoferului să stabilească o viteză de rulare pe care nu dorește să o depășească. Tot noutate mai este și sistemul de parcare cu spatele dar și încălzirea în scaunele din față. Prețurile Dacia Lodgy Acces 1.6 85CP - 5 locuri - 9.500 euro Ambiance 1.6 85CP
Dacia Lodgy disponibila de la 9.500 Euro in Romania by http://www.iasi4u.ro/2012-dacia-lodgy-de-la-9500-euro-in-romania/ [Corola-blog/BlogPost/95522_a_96814]
-
razele corpului nostru luminos cresc odată cu spațial curbat care stă între noi și un alt corp luminos, cum e lună sau soarele sau o altă ființă luminoasă. PS: Este doar o iluzie că societățile patriarhale sunt puternic masculinizate. Viteza de rulare a “imaginilor-regine” și forța lor de penetrație în conștiința noastra, prin rețelele de socializare de pe internet și de pe Televiziunea Globală, demonstrează că aceste “imagini-regine” cuceresc lumea, demasculinizează, demitologizează și deprovincializează cultura occidentală cu viteza luminii. De felul cum vom ști
DESPRE CRIZA MONDIALĂ ŞI VIITORUL ROMÂNIEI ÎN NOUA EUROPĂ UNITĂ ( APEL CĂTRE TOATE FEMEILE TUTUROR POPOARELOR ) de CONSTANTIN MILEA SANDU în ediţia nr. 662 din 23 octombrie 2012 by http://confluente.ro/Jurnal_de_atelier_despre_criza_mondial_constantin_milea_sandu_1350984322.html [Corola-blog/BlogPost/346524_a_347853]
-
hidrocarburi rezultate din schimbarea de temperatură în rezervorul de carburant (exprimate în echivalent C1H2,33); 2.7.2 pierderile prin impregnare la cald sunt emisiile de hidrocarburi provenind din sistemul de alimentare al unui vehicul oprit după o perioadă de rulare (exprimate în echivalent C1H2,20); 2.8. prin "carterul motorului", capacitățile existente fie în interiorul, fie în exteriorul motorului, legate de carterul de ulei prin racordaje interne sau externe prin care se pot scurge gaze sau vapori; 2.9. prin "optimizator
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
spatele (*) transmisie variabilă continuă 5. ORGANE DE SUSPENSIE 5.1. Pneuri și roți montate normal 5.1.1. Repartiție pneuri pe osii și combinații posibile: 5.1.2. Intervalul dimensiunilor pneurilor: . . . .................................................... 5.1.3. Valoare maximă și minimă circumferință de rulare: . . . ....................... 5.1.4. Presiune (-i) pneuri recomandată (-e) de constructor: . . . .kPa. 6. CAROSERIE 6.1. Număr locuri: . . . . . ................................................................... ANEXA III TESTAREA DE TIP I (Controlul emisiilor de la eșapament după pornirea la rece) 1. INTRODUCERE Prezenta anexă descrie procedeul de derulare a
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
km/h. 2.2.9 Reglarea frânei la o valoare diferită 2.2.10 Repetarea operațiunilor prescrise la pct. 2.2.4 până la 2.2.9, de un număr suficient de ori pentru acoperirea intervalului de puteri utilizate in timpul rulării pe șosea. 2.2.11 Se calculează puterea absorbită după formula: unde: Pa: puterea absorbită în kw Ml: inerția echivalentă în kg ( fără a se ține cont de inerția ruloului liber posterior). V1: viteza inițială în m/s ( 85 km
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
LA ÎNAINTAREA UNUI VEHICUL - METODA DE MĂSURARE PE PISTĂ - SIMULAREA PE BANCUL CU ROLE 1. OBIECT Metodele descrise în continuare au ca obiect măsurarea rezistenței la înaintare a unui vehicul, care rulează cu o viteză stabilizată pe șosea (calea de rulare) și de a simula această rezistență în timpul unei încercări pe bancul cu role, în condițiile prevăzute la pct. 4.1.5 din anexa III. 2. DESCRIEREA PISTEI Pista trebuie să fie orizontală și să aibă o lungime suficientă, pentru a
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
de 5 m/s. În plus, componenta vântului perpendiculară pe pistă trebuie să fie mai mică de 2 m/s. Viteza vântului trebuie să se măsoare la o înălțime de 0,7 m deasupra pardoselii. 3.2. Umiditate Calea de rulare trebuie să fie uscată. 3.3. Presiune și temperatură Densitatea aerului în momentul încercării nu trebuie să se abată cu mai mult de plus sau minus 7,5 % față de valoarea corespunzătoare condițiilor de referință: P = 100 k Pa și T
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]