99,341 matches
-
și avizarea proiectului de hotărâre a Guvernului privind finalizarea procesului de privatizare și aprobarea prevederilor contractului de privatizare; luarea măsurilor care se impun pe parcursul derulării procesului de privatizare. VALI CORDUNEANU Reabilitări rutiere în execuție l Caransebeș - Reșița - Anina Între rețelele rutiere din zona noastră de interes pe care se realizează lucrări de reabilitare primară se află și DN58 Caransebeș-Reșița-Anina. Șeful serviciului „Drumuri“ din cadrul D.R.D.P. Timișoara, dl ing. Eugeniu Popescu, ne-a informat că pe acest traseu se derulează un ansamblu de
Agenda2003-38-03-5 () [Corola-journal/Journalistic/281474_a_282803]
-
ing. Eugeniu Popescu, ne-a informat că pe acest traseu se derulează un ansamblu de lucrări care vor asigura în final creșterea capacității portante a drumului la nivelul traficului prognozat pentru cel puțin 10 ani, îmbunătățirea confortului și siguranței circulației rutiere, ceea ce va duce, implicit, la reducerea cheltuielilor de transport. În acest scop, se îmbunătățesc caracteristicile tehnice ale drumului și regimul hidrologic. Pentru modernizarea podurilor și viaductelor de pe traseu, se execută lucrări de înlocuire a bordurilor deteriorate, de refacere a căii
Agenda2003-38-03-5 () [Corola-journal/Journalistic/281474_a_282803]
-
Pietrii Craiului, alături de floarea de colț și exemplare rare de argințică. A. -M. PURCHEREA Noul sistem de taxare l Pe autostrăzile din Austria Începând cu data de 1 ianuarie 2004, în Austria se va aplica un nou sistem de tarifare rutieră, pentru toate vehiculele cu greutate maximă admisă mai mare sau egală cu 3,5 tone (autobuze, vehicule speciale și camioane grele). Introducerea sistemului de taxare „GO“ nu semnifică faptul că actualul sistem de taxare a infrastructurilor (vignieta și taxe de
Agenda2003-37-03-turism () [Corola-journal/Journalistic/281470_a_282799]
-
Pagină realizată de Vali corduneanu, OCTAVIAN NICA Sistem informatic de dirijare automată a circulației Centura de ocolire a orașului de pe Bega va prelua 15% din traficul rutier urban Fluidizarea traficului rutier din Timișoara reprezintă o preocupare constantă a administrației publice locale. Despre lucrările actuale, din viitorul apropiat, precum și despre strategia de perspectivă și nevoia de informatizare în acest domeniu atât de important, al îmbunătățirii circulației rutiere, pentru
Agenda2003-38-03-c () [Corola-journal/Journalistic/281495_a_282824]
-
Pagină realizată de Vali corduneanu, OCTAVIAN NICA Sistem informatic de dirijare automată a circulației Centura de ocolire a orașului de pe Bega va prelua 15% din traficul rutier urban Fluidizarea traficului rutier din Timișoara reprezintă o preocupare constantă a administrației publice locale. Despre lucrările actuale, din viitorul apropiat, precum și despre strategia de perspectivă și nevoia de informatizare în acest domeniu atât de important, al îmbunătățirii circulației rutiere, pentru oraș, ne-a vorbit
Agenda2003-38-03-c () [Corola-journal/Journalistic/281495_a_282824]
-
traficul rutier urban Fluidizarea traficului rutier din Timișoara reprezintă o preocupare constantă a administrației publice locale. Despre lucrările actuale, din viitorul apropiat, precum și despre strategia de perspectivă și nevoia de informatizare în acest domeniu atât de important, al îmbunătățirii circulației rutiere, pentru oraș, ne-a vorbit dl Dorel Borza, viceprimarul municipiului Timișoara. Pentru rezolvarea problemelor legate de transportul rutier pe cele două axe de nord-sud și est-vest trebuie avute în vedere barierele marcate de râul Bega și linia de cale ferată
Agenda2003-38-03-c () [Corola-journal/Journalistic/281495_a_282824]
-
actuale, din viitorul apropiat, precum și despre strategia de perspectivă și nevoia de informatizare în acest domeniu atât de important, al îmbunătățirii circulației rutiere, pentru oraș, ne-a vorbit dl Dorel Borza, viceprimarul municipiului Timișoara. Pentru rezolvarea problemelor legate de transportul rutier pe cele două axe de nord-sud și est-vest trebuie avute în vedere barierele marcate de râul Bega și linia de cale ferată, care traversează orașul. Alte considerente de care trebuie să se țină cont sunt: datorită numărului mare de autovehicule
Agenda2003-38-03-c () [Corola-journal/Journalistic/281495_a_282824]
-
Reșița. Studiul este elaborat cu o finanțare din partea Guvernului italian, urmând ca în anul 2004 să se obțină și fonduri pentru executarea lucrărilor. Informatizare Una din soluțiile de perspectivă pe termen lung o reprezintă sistemul de dirijare centralizată a circulației rutiere. În Timișoara, clădirea pentru dispeceratul sistemului se află în construcție pe Bd. Iuliu Maniu, pentru dotarea cu echipamentele costisitoare urmând a se accesa fonduri comunitare. În permanență se produc modificări substanțiale, unele chiar spectaculoase, în desfășurarea traficului, determinate în principal
Agenda2003-38-03-c () [Corola-journal/Journalistic/281495_a_282824]
-
de proces cu automatele de dirijare a circulației în intersecții ce comandă semafoarele, un calculator pentru gestionarea rețelei comutate (telefonice); echipamente de telesupraveghere a traficului, prin monitoarele instalate în dispecerat și camerele video instalate pe teren; echipamente dinamice pentru informarea rutieră - panouri, console ce permit scrierea și difuzarea mesajelor și pictogramelor pe panourile de pe teren; echipamente pentru prioritatea mijloacelor de transport în comun. „Controlul“ aerului Din componența tramei stradale a Timișoarei fac parte o serie de artere care se intersectează în
Agenda2003-38-03-c () [Corola-journal/Journalistic/281495_a_282824]
-
intersectează în zonele importante ale municipiului, pe unele dintre acestea derulându-se cea mai intensă circulație auto, care constituie o sursă de poluare fonică și chimică. Doamna prof. univ. dr. Ioana Ionel, de la Departamentul de Termodinamică, mașini termice și vehicule rutiere al Facultății de Mecanică din cadrul Universității Politehnica, a coordonat, pe această temă, un amplu program de determinare a poluării aerului în unele intersecții ale orașului. Programul, care a fost susținut financiar din fonduri externe ( C.E. , Banca Mondială, Universitatea „Al. V.
Agenda2003-38-03-c () [Corola-journal/Journalistic/281495_a_282824]
-
Certificat TüV CERT Pentru A.R.R. În data de 16 septembrie, Autoritatea Rutieră Română a primit certificatul TÜV CERT, înregistrat la Bruxelles. Acest document atestă că Autoritatea Rutieră Română a implementat și menține un sistem de management al calității în următoarele domenii: licențiere și autorizare, certificarea pregătirii profesionale, inspecția și controlul de stat
Agenda2003-39-03-7 () [Corola-journal/Journalistic/281504_a_282833]
-
Certificat TüV CERT Pentru A.R.R. În data de 16 septembrie, Autoritatea Rutieră Română a primit certificatul TÜV CERT, înregistrat la Bruxelles. Acest document atestă că Autoritatea Rutieră Română a implementat și menține un sistem de management al calității în următoarele domenii: licențiere și autorizare, certificarea pregătirii profesionale, inspecția și controlul de stat în transporturile rutiere și în programe de siguranță rutieră. Certificatul, valabil până în anul 2006, a
Agenda2003-39-03-7 () [Corola-journal/Journalistic/281504_a_282833]
-
primit certificatul TÜV CERT, înregistrat la Bruxelles. Acest document atestă că Autoritatea Rutieră Română a implementat și menține un sistem de management al calității în următoarele domenii: licențiere și autorizare, certificarea pregătirii profesionale, inspecția și controlul de stat în transporturile rutiere și în programe de siguranță rutieră. Certificatul, valabil până în anul 2006, a fost înmânat de domnul Mago Kalman, director al firmei TÜV Rheiland Inter-Cert Kft (Germania) pentru Europa de Est, și domnul Adrian Franțiu, directorul general al reprezentanței firmei din România. Autoritatea
Agenda2003-39-03-7 () [Corola-journal/Journalistic/281504_a_282833]
-
Bruxelles. Acest document atestă că Autoritatea Rutieră Română a implementat și menține un sistem de management al calității în următoarele domenii: licențiere și autorizare, certificarea pregătirii profesionale, inspecția și controlul de stat în transporturile rutiere și în programe de siguranță rutieră. Certificatul, valabil până în anul 2006, a fost înmânat de domnul Mago Kalman, director al firmei TÜV Rheiland Inter-Cert Kft (Germania) pentru Europa de Est, și domnul Adrian Franțiu, directorul general al reprezentanței firmei din România. Autoritatea Rutieră Română a selecționat firma germană
Agenda2003-39-03-7 () [Corola-journal/Journalistic/281504_a_282833]
-
și în programe de siguranță rutieră. Certificatul, valabil până în anul 2006, a fost înmânat de domnul Mago Kalman, director al firmei TÜV Rheiland Inter-Cert Kft (Germania) pentru Europa de Est, și domnul Adrian Franțiu, directorul general al reprezentanței firmei din România. Autoritatea Rutieră Română a selecționat firma germană pentru a obține certificarea instituției în sistemul de management al calității, pe baza ultimelor reglementări în domeniu conform standardului internațional ISO 9001/2000. VALI CORDUNEANU Convorbiri internaționale l Centrul de telefonie „Swissfone“ Compania internațională „Swissfone
Agenda2003-39-03-7 () [Corola-journal/Journalistic/281504_a_282833]
-
lucrărilor - 1,7 miliarde de lei). Pe drumuri pietruite se vor executa reparații pe următoarele trasee: Cladova-Ohaba Română, Pogănești-Bârna, Pietroasa-Poieni, Uivar-Răuți și Fărășești-DJ 684 B (valoarea - 340 milioane de lei). Pentru lucrări de întreținere a platformei drumurilor și de siguranță rutieră este alocată suma de 700 milioane de lei. În aceeași perioadă se vor continua lucrările de investiții la podul de la Sângeorge, pentru care sunt programate fonduri în valoare de 200 milioane de lei. LILIANA SCRIPCĂ Activități în condiții speciale l
Agenda2003-39-03-5 () [Corola-journal/Journalistic/281502_a_282831]
-
21 septembrie - 13,30 Pui de urs (documentar); luni, 22 septembrie - Călătorind prin țară - moții din Apuseni. Recepție Joi, 25 septembrie, se va recepționa drumul forestier din zona Hitiaș, în lungime de 4,2 km, cu o lățime a platformei rutiere de 3,5 m. Lucrările de reabilitare a drumului au fost executate de S.C. „SAIFTIM“ S.A. Pe lângă rolul pe care-l deține în domeniul exploatării forestiere, drumul are și importanță socială pentru populația din această parte a județului. ( O. N.
Agenda2003-38-03-14 () [Corola-journal/Journalistic/281483_a_282812]
-
cauză a suferit un traumatism cranio-cerebral și o comoție cerebrală. Victima a suferit o agresiune înaintea decesului, deci încadrarea faptei pare a fi lovituri cauzatoare de moarte. Radar Un caz deosebit de dificil a fost soluționat de polițiștii de la Serviciul Poliției Rutiere Timiș, coordonați de șeful acestei formațiuni, comisarul șef Stancu Filip. În noaptea de vineri spre sâmbătă, în jurul orei 4, pe raza localității Jebel a fost găsit cu grave leziuni un bărbat, Valer R. , în vârstă de 40 de ani, care
Agenda2003-22-03-21 () [Corola-journal/Journalistic/281075_a_282404]
-
găsit cu grave leziuni un bărbat, Valer R. , în vârstă de 40 de ani, care a decedat în ambulanța care fusese solicitată. Din primele investigații nu s-a putut stabili cu exactitate dacă persoana decedată a fost victima unui eveniment rutier sau dacă decesul a survenit din alte cauze. În cele din urmă, polițiștii de la Rutieră au apreciat că a fost vorba despre un accident cu fuga autorului de la fața locului. Cu toate că la fața locului nu au fost găsite urme, în
Agenda2003-22-03-21 () [Corola-journal/Journalistic/281075_a_282404]
-
a decedat în ambulanța care fusese solicitată. Din primele investigații nu s-a putut stabili cu exactitate dacă persoana decedată a fost victima unui eveniment rutier sau dacă decesul a survenit din alte cauze. În cele din urmă, polițiștii de la Rutieră au apreciat că a fost vorba despre un accident cu fuga autorului de la fața locului. Cu toate că la fața locului nu au fost găsite urme, în scurt timp autorul accidentului a fost identificat: Alin R. , de 34 de ani, din Liebling
Agenda2003-22-03-21 () [Corola-journal/Journalistic/281075_a_282404]
-
unice l Instituite în zona Pieței Maria Domnul viceprimar Dorel Borza ne-a declarat că, o dată cu finalizarea lucrărilor de modernizare a infrastructurii rețelei de transport cu tramvaiul pe Bd. 16 Decembrie 1989 se impuneau și unele măsuri pentru fluidizarea circulației rutiere, precum și pentru creșterea capacității de staționare a autovehiculelor pe străzile adiacente. În consecință, Comisia municipală de circulație din cadrul Primăriei timișorene a decis instituirea unor sensuri unice, începând cu data de 2 iunie, în zona limitrofă Pieței Maria. Noile sensuri unice
Agenda2003-23-03-5 () [Corola-journal/Journalistic/281085_a_282414]
-
Pentru zona noastră de interes se remarcă: salam de Nădlac, caltaboș de Banat, pâine de casă bănățeană, băutură răcoritoare de Buziaș, apă minerală naturală de Buziaș și plăcintă cu varză de Bihor. VALI CORDUNEANU De la Caransebeș la Anina l Proiect rutier de reabilitare a drumurilor naționale În programul de reabilitare primară a drumurilor naționale din zona noastră de interes se află și DN 58 Caransebeș - Anina, pentru care recent au fost finalizate Studiul de fezabilitate și Caietele de serviciu. Dl ing.
Agenda2003-23-03-4 () [Corola-journal/Journalistic/281084_a_282413]
-
Percec, unul dintre autorii studiului, în cadrul firmei timișorene „PATH’S ROUT“ (subproiectant), ne-a informat că au fost propuse soluții care să asigure creșterea capacității portante la nivelul traficului prognozat pentru cel puțin 10 ani, îmbunătățirea confortului și siguranței circulației rutiere, ceea ce va duce, implicit, la reducerea cheltuielilor de transport. În acest scop, vor fi îmbunătățite caracteristicile tehnice ale drumului, precum și regimul hidrologic. Pentru reabilitarea celor 12 poduri și a viaductelor de pe traseu se prevăd lucrări de înlocuire a bordurilor deteriorate
Agenda2003-23-03-4 () [Corola-journal/Journalistic/281084_a_282413]
-
hidrologic. Pentru reabilitarea celor 12 poduri și a viaductelor de pe traseu se prevăd lucrări de înlocuire a bordurilor deteriorate, de refacere a căii de rulare și a trotuarelor, repararea parapeților etc., totodată vor fi amenajate corespunzător intersecțiilor cu celelalte artere rutiere. Pasajul la nivel cu calea ferată Oravița - Anina (km 75+313) va fi reamenajat în sistem Strail (Austria). Pe lângă importanța economico-socială, reabilitarea primară a DN58 va duce și la creșterea rolului turistic al zonelor din Munții Aninei. O. NICA Combaterea
Agenda2003-23-03-4 () [Corola-journal/Journalistic/281084_a_282413]
-
ing. Ioan Malița, directorul Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Timișoara, ne-a informat că au fost aprobate criteriile și specificațiile pentru proiecte prioritare identificate de România împreună cu Uniunea Europeană, care urmează să fie realizate până în anul 2015. Rețeaua de căi rutiere cuprinde autostrăzi, drumuri expres și drumuri naționale existente sau care urmează să fie realizate pe rute ce ocolesc centre urbane principale și îndeplinesc cel puțin una dintre următoarele condiții: joacă un rol important pe distanțe lungi; realizează legături dintre regiuni
Agenda2003-23-03-4 () [Corola-journal/Journalistic/281084_a_282413]