464 matches
-
un jet de apă de la oricare hidrant, la presiunea specificată mai jos. Cantitatea de apă astfel furnizată nu trebuie să fie mai mică decât două treimi din cantitatea cerută pentru pompele de santină când sunt folosite la pomparea apei din santină. O astfel de pompă trebuie să fie capabilă, când descarcă cantitatea maximă de lichid mai sus menționată prin intermediul hidranților cu ajutaje de 12 sau 16 sau 19 mm, să mențină la orice hidrant presiunea minimă cerută navelor din clasa B.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
situată în afara încăperii de mașini. O astfel de pompă trebuie să poată debita cel puțin un jet de apă la oricare hidrant de pe navă menținând o presiune de cel puțin 0,3 N/mmý. .3 Pompele sanitare, de balast, de santină sau pentru servicii generale pot fi acceptate ca pompe de incendiu. .4 Fiecare navă trebuie dotată cu o tubulatură de incendiu având un diametru suficient pentru a asigura distribuția efectivă a debitului maxim menționat mai sus. Numărul și amplasarea hidranților
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
un debit efectiv de apă de 5 l/min pe fiecare metru pătrat din încăperea protejată. Dacă este necesar, pot fi luate în considerație și debite mai mari în anumite zone cu pericol special. Pulverizatoarele trebuie să fie amplasate deasupra santinelor, deasupra tancurilor și în alte locuri în care s-ar putea răspândi combustibilul precum și deasupra locurilor din încăperile de mașini care prezintă surse de incendiu deosebite. .3 Instalația poate fi împărțită în secții, ale căror valvule de închidere trebuie acționate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
10 kVA), - încăperile în care se află mici motoare cu combustie internă având puterea până la 110 kW ce pun în funcțiune generatoarele de avarie, pompe pentru instalațiile de stingere a incendiului cu sprinklere, cu drenchere sau pompe de incendiu, de santină, etc., - puțuri închise care deservesc încăperile de mai sus. (12) Încăperi de mașini și bucătării principale: ... - încăperile pentru mașinile principale de propulsie (altele decât încăperile motoarelor electrice de propulsie) și încăperi pentru căldări, - încăperile pentru mașinile auxiliare altele decât cele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
amplasată într-un loc sigur unde nu există nici un pericol de aprindere datorită altor surse. .3 Prevederi suplimentare aplicabile numai încăperilor de categorie specială situate sub puntea pereților etanși NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D: .1 Pomparea din santină și drenarea Având în vedere pierderea serioasă de stabilitate care poate apare datorită acumulării unor cantități mari de apă pe punte sau pe dublul fund urmare funcționării instalației fixe de stins incendiu cu apă sub presiune, administrația statului pavilionului poate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
și ale numărului cerut de furtunuri de incendiu cu țevi de refulare. Valvulele instalației de drenare trebuie să fie acționate din afara încăperii protejate dintr-o poziție aflată în vecinătatea poziției de comandă pentru instalația de stingere a incendiului. Puțurile de santină trebuie să aibă o capacitate suficientă și trebuie să fie amplasate lângă bordajul navei la o distanță unul față de celălalt nu mai mare de 40 metri în fiecare compartiment etanș. .2 Măsuri împotriva aprinderii vaporilor inflamabili .1 Echipamentul electric și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
de către comandant, reprezentanții ACN și de organele de căpitănie. Articolul 49 (1) Este interzisă aruncarea de obiecte sau materiale în apele canalelor sau pe mal. ... (2) Sunt interzise pomparea în canale a balastului, a apelor menajere, a apelor provenite din santină sau din spălarea tancurilor de la bord, precum și deversarea hidrocarburilor ori a amestecurilor de hidrocarburi, a produselor chimice sau radioactive în canale. ... Articolul 50 Conducătorii de navă/convoi au obligația să anunțe imediat dispeceratelor de navigație prezența petelor de hidrocarburi sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176590_a_177919]
-
motoarele auxiliare ........................................... - instalația de guvernare ....................................... - aparatura de navigație ........................................ - starea corpului ............................................. - instalația de ancorare ........................................ - remorcile și legăturile convoiului ............................ - instalația de semnalizare ..................................... - radiotelefonul ........................................... - instalația de detectare și stingere a incendiilor ............. - instalația de salvare ......................................... - cantitatea de balast la bord .................................. - cantitatea de reziduuri în santină ............................ - cantitatea de reziduuri menajere .............................. Comandantul navei sau al împingătorului își asumă răspunderea asupra tuturor daunelor și avariilor provocate de starea tehnică necorespunzătoare a navei sau convoiului. Comandantul navei, ................... L.S. Vizat Dispecerat zonal Anexa 3 ------- la reguli --------- -------------
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176590_a_177919]
-
tanc în care se stochează reziduuri de hidrocarburi (șlamuri) și din care reziduurile de hidrocarburi (șlamurile) pot fi evacuate direct printr-un racord standard cuplat la tubulaturile de evacuare sau prin orice alt mijloc de evacuare aprobat. .33 Apa de santină cu hidrocarburi este apa care poate fi contaminată cu hidrocarburi care provin, de exemplu, din scurgeri sau lucrări de întreținere efectuate în compartimentul mașinilor. Orice lichid care intră în instalația de santină, care include puțurile de santină, tubulatura de santină
EUR-Lex () [Corola-website/Law/227849_a_229178]
-
alt mijloc de evacuare aprobat. .33 Apa de santină cu hidrocarburi este apa care poate fi contaminată cu hidrocarburi care provin, de exemplu, din scurgeri sau lucrări de întreținere efectuate în compartimentul mașinilor. Orice lichid care intră în instalația de santină, care include puțurile de santină, tubulatura de santină, plafonul dublului fund sau tancurile de stocare a apei de santină, este considerat apă de santină cu hidrocarburi. .34 Tanc pentru stocarea apei de santină cu hidrocarburi este un tanc care colectează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/227849_a_229178]
-
33 Apa de santină cu hidrocarburi este apa care poate fi contaminată cu hidrocarburi care provin, de exemplu, din scurgeri sau lucrări de întreținere efectuate în compartimentul mașinilor. Orice lichid care intră în instalația de santină, care include puțurile de santină, tubulatura de santină, plafonul dublului fund sau tancurile de stocare a apei de santină, este considerat apă de santină cu hidrocarburi. .34 Tanc pentru stocarea apei de santină cu hidrocarburi este un tanc care colectează apa de santină cu hidrocarburi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/227849_a_229178]
-
santină cu hidrocarburi este apa care poate fi contaminată cu hidrocarburi care provin, de exemplu, din scurgeri sau lucrări de întreținere efectuate în compartimentul mașinilor. Orice lichid care intră în instalația de santină, care include puțurile de santină, tubulatura de santină, plafonul dublului fund sau tancurile de stocare a apei de santină, este considerat apă de santină cu hidrocarburi. .34 Tanc pentru stocarea apei de santină cu hidrocarburi este un tanc care colectează apa de santină cu hidrocarburi înaintea descărcării, transferului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/227849_a_229178]
-
care provin, de exemplu, din scurgeri sau lucrări de întreținere efectuate în compartimentul mașinilor. Orice lichid care intră în instalația de santină, care include puțurile de santină, tubulatura de santină, plafonul dublului fund sau tancurile de stocare a apei de santină, este considerat apă de santină cu hidrocarburi. .34 Tanc pentru stocarea apei de santină cu hidrocarburi este un tanc care colectează apa de santină cu hidrocarburi înaintea descărcării, transferului sau evacuării acesteia." REGULA 12 Tancuri pentru reziduuri de hidrocarburi (șlamuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/227849_a_229178]
-
scurgeri sau lucrări de întreținere efectuate în compartimentul mașinilor. Orice lichid care intră în instalația de santină, care include puțurile de santină, tubulatura de santină, plafonul dublului fund sau tancurile de stocare a apei de santină, este considerat apă de santină cu hidrocarburi. .34 Tanc pentru stocarea apei de santină cu hidrocarburi este un tanc care colectează apa de santină cu hidrocarburi înaintea descărcării, transferului sau evacuării acesteia." REGULA 12 Tancuri pentru reziduuri de hidrocarburi (șlamuri de hidrocarburi) 2. Paragraful 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/227849_a_229178]
-
Orice lichid care intră în instalația de santină, care include puțurile de santină, tubulatura de santină, plafonul dublului fund sau tancurile de stocare a apei de santină, este considerat apă de santină cu hidrocarburi. .34 Tanc pentru stocarea apei de santină cu hidrocarburi este un tanc care colectează apa de santină cu hidrocarburi înaintea descărcării, transferului sau evacuării acesteia." REGULA 12 Tancuri pentru reziduuri de hidrocarburi (șlamuri de hidrocarburi) 2. Paragraful 1 se amendează după cum urmează: "1. Orice navă cu tonajul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/227849_a_229178]
-
puțurile de santină, tubulatura de santină, plafonul dublului fund sau tancurile de stocare a apei de santină, este considerat apă de santină cu hidrocarburi. .34 Tanc pentru stocarea apei de santină cu hidrocarburi este un tanc care colectează apa de santină cu hidrocarburi înaintea descărcării, transferului sau evacuării acesteia." REGULA 12 Tancuri pentru reziduuri de hidrocarburi (șlamuri de hidrocarburi) 2. Paragraful 1 se amendează după cum urmează: "1. Orice navă cu tonajul brut mai mare ori egal cu 400 trebuie să fie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/227849_a_229178]
-
1 trebuie să fie prevăzut/e cu o pompă pentru evacuare care să poată aspira conținutul tancului sau tancurilor pentru reziduuri de hidrocarburi (șlamuri); și .2 nu trebuie să fie prevăzut/e cu racorduri de evacuare cuplate la instalația de santină, la tancul sau tancurile pentru stocarea apei de santină cu hidrocarburi, deasupra plafonului dublului fund ori la separatoarele apelor cu hidrocarburi, dar, cu toate acestea pot să fie echipate cu dispozitive de golire prevăzute cu valvule cu închidere automată cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/227849_a_229178]
-
pentru evacuare care să poată aspira conținutul tancului sau tancurilor pentru reziduuri de hidrocarburi (șlamuri); și .2 nu trebuie să fie prevăzut/e cu racorduri de evacuare cuplate la instalația de santină, la tancul sau tancurile pentru stocarea apei de santină cu hidrocarburi, deasupra plafonului dublului fund ori la separatoarele apelor cu hidrocarburi, dar, cu toate acestea pot să fie echipate cu dispozitive de golire prevăzute cu valvule cu închidere automată cu acționare manuală și cu dispozitive care permit supravegherea vizuală
EUR-Lex () [Corola-website/Law/227849_a_229178]
-
toate acestea pot să fie echipate cu dispozitive de golire prevăzute cu valvule cu închidere automată cu acționare manuală și cu dispozitive care permit supravegherea vizuală ulterioară a apei stocate, care sunt racordate la un tanc pentru stocarea apelor de santină cu hidrocarburi sau la un puț de santină, ori să fie prevăzute cu un alt dispozitiv, cu condiția ca acesta din urmă să nu fie racordat direct la sistemul de tubulaturi al santinei." 4. Paragrafele 2 și 3 existente se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/227849_a_229178]
-
de golire prevăzute cu valvule cu închidere automată cu acționare manuală și cu dispozitive care permit supravegherea vizuală ulterioară a apei stocate, care sunt racordate la un tanc pentru stocarea apelor de santină cu hidrocarburi sau la un puț de santină, ori să fie prevăzute cu un alt dispozitiv, cu condiția ca acesta din urmă să nu fie racordat direct la sistemul de tubulaturi al santinei." 4. Paragrafele 2 și 3 existente se renumerotează ca fiind paragrafele 3 și, respectiv, 4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/227849_a_229178]
-
la un tanc pentru stocarea apelor de santină cu hidrocarburi sau la un puț de santină, ori să fie prevăzute cu un alt dispozitiv, cu condiția ca acesta din urmă să nu fie racordat direct la sistemul de tubulaturi al santinei." 4. Paragrafele 2 și 3 existente se renumerotează ca fiind paragrafele 3 și, respectiv, 4. Regulile 12, 13, 17 și 38 5. Cuvântul "șlamuri" din regulile 12.2, 13, 17.2.3, 38.2 și 38.7 se înlocuiește cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/227849_a_229178]
-
B (petroliere) 1. Secțiunea 3 existentă a Suplimentului la Certificatul IOPP, Formularul A și Formularul B, se înlocuiește după cum urmează: "3. Mijloace pentru păstrarea și evacuarea reziduurilor de hidrocarburi (șlamurilor) (regula 12) și tanc sau tancuri pentru stocarea apei de santină cu hidrocarburi*) Anexa 3 AMENDAMENTE la părțile I și II din Jurnalul de înregistrare a hidrocarburilor 1. Secțiunile (A) până la (H) din partea I din Jurnalul de înregistrare a hidrocarburilor se înlocuiesc după cum urmează: "(A) Balastarea sau curățarea tancurilor de combustibil
EUR-Lex () [Corola-website/Law/227849_a_229178]
-
tancurile și conținutul lor total.); .3 incinerare (Se indică durata totală a operațiunii.); .4 altă metodă (Se precizează care este aceasta.). (D) Declanșarea neautomată a evacuării peste bord, a transferului sau a eliminării prin alte mijloace al/a apei de santină care s-a acumulat în compartimentul de mașini 13. Cantitatea evacuată peste bord, transferată sau eliminată (în mc)*3) *3) În cazul evacuării sau eliminării apelor de santină din tancul sau tancurile de stocare, se precizează identitatea și capacitatea tancului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/227849_a_229178]
-
a transferului sau a eliminării prin alte mijloace al/a apei de santină care s-a acumulat în compartimentul de mașini 13. Cantitatea evacuată peste bord, transferată sau eliminată (în mc)*3) *3) În cazul evacuării sau eliminării apelor de santină din tancul sau tancurile de stocare, se precizează identitatea și capacitatea tancului sau tancurilor de stocare, precum și cantitatea de apă păstrată în tancurile de stocare. 14. Ora evacuării peste bord, transferului sau eliminării (ora începerii și ora terminării operațiunii) 15
EUR-Lex () [Corola-website/Law/227849_a_229178]
-
tanc ori alte tancuri (Se indică tancul sau tancurile și se precizează cantitatea totală păstrată în tanc sau tancuri, în mc). (E) Declanșarea automată a descărcării peste bord, a transferului sau a eliminării prin alte mijloace al/a apei de santină care s-a acumulat în compartimentul de mașini 16. Ora și poziția navei atunci când instalația a fost pusă automat în funcțiune pentru evacuarea peste bord prin echipamente care asigură concentrația de 15 ppm hidrocarburi în efluent 17. Ora la care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/227849_a_229178]