568 matches
-
plasma. 55. Activitatea din leprozerii (toate categoriile de personal). 56. Activitatea personalului sanitar mediu de pe platformele de foraj marin. 57. Personalul sanitar care lucrează în subteran în activitățile prevăzute în grupă I de muncă. 58. Lucrări permanente sub apă la suprapresiune (scafandrii și chesonierii). 59. Manipularea mărfurilor explozive, toxice și pulverulente, a produselor chimice și petrochimice, a cărbunilor și a minereurilor (docheri, docheri-mecanizatori, conducători de utilaje portuare). 60. Curățarea țancurilor petroliere, a recipientelor și instalațiilor tehnologice, a suprafețelor de depozitare din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/199339_a_200668]
-
de materiale pulverulente și la transportul lui la separatoarele de pulberi, pentru a fi eliminat apoi din instalație. 2.9. Separator de pulberi Dispozitiv (utilaj) pentru separarea materialelor pulverulente aflate în suspensie în aer. 2.10. Ventilare în depresiune (în suprapresiune) Ventilare în cadrul căreia debitul de aer introdus este mai mic (mai mare) decât debitul de aer evacuat, astfel încât în incinta (în încăpere) ventilata să se realizeze o depresiune (suprapresiune). 2.11. Filtru de aer Aparat component al unei instalații de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113714_a_115043]
-
aflate în suspensie în aer. 2.10. Ventilare în depresiune (în suprapresiune) Ventilare în cadrul căreia debitul de aer introdus este mai mic (mai mare) decât debitul de aer evacuat, astfel încât în incinta (în încăpere) ventilata să se realizeze o depresiune (suprapresiune). 2.11. Filtru de aer Aparat component al unei instalații de ventilare având rolul de a reține particulele aflate în suspensie. 2.12. Azbociment Material realizat din amestecul intim și omogen între azbest și ciment în prezența apei. Fibrele de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113714_a_115043]
-
preluată de la cel puțin două prize de apă de mare separate, preferabil una din babord și alta din tribord. 2.2.4.10 Fiecare sector de tubulatură care poate fi izolat cu robinete și în care se poate produce o suprapresiune în raport cu presiunea de calcul stabilită pentru oricare dintre componente trebuie să fie prevăzut cu dispozitive de siguranță. 2.2.4.11 Alarma sonoră și vizuală trebuie să fie dată dintr-un post central de comandă sau, în conformitate cu regula II-1/51
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223604_a_224933]
-
să conțină carburant lichid, conform punctului 2.6, folosit în primul rând pentru propulsia vehiculului excluzând accesoriile acestuia [țeava de umplere (dacă este un element separat), capacul de umplere, bușonul, indicatorul de nivel, legăturile la motor sau pentru a compensa suprapresiunea internă etc.]. 2.5. "Capacitatea rezervorului" înseamnă capacitatea rezervorului specificată de constructor. 2.6. "Carburant lichid" înseamnă un carburant care este lichid în condiții ambientale normale. 3. SOLICITAREA OMOLOGĂRII CE 3.1. Solicitarea pentru omologarea unui tip de vehicul cu privire la
jrc4563as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89729_a_90516]
-
construite încât să fie rezistente la coroziune. 5.2. Rezervoarele trebuie să treacă cu bine, dacă sunt echipate cu toate accesoriile atașate în mod normal, testele de scurgere efectuate conform punctului 6.1 la o presiune internă egală cu dublul suprapresiunii de lucru, dar în nici un caz nu mai mică de suprapresiunea de 0,3 bari. Rezervoarele pentru vehicule confecționate din material plastic se consideră că îndeplinesc această cerință dacă au trecut testul prevăzut la punctul 6.3.2. 5.3
jrc4563as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89729_a_90516]
-
să treacă cu bine, dacă sunt echipate cu toate accesoriile atașate în mod normal, testele de scurgere efectuate conform punctului 6.1 la o presiune internă egală cu dublul suprapresiunii de lucru, dar în nici un caz nu mai mică de suprapresiunea de 0,3 bari. Rezervoarele pentru vehicule confecționate din material plastic se consideră că îndeplinesc această cerință dacă au trecut testul prevăzut la punctul 6.3.2. 5.3. Orice suprapresiune sau orice suprapresiune de lucru trebuie compensate automat cu
jrc4563as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89729_a_90516]
-
lucru, dar în nici un caz nu mai mică de suprapresiunea de 0,3 bari. Rezervoarele pentru vehicule confecționate din material plastic se consideră că îndeplinesc această cerință dacă au trecut testul prevăzut la punctul 6.3.2. 5.3. Orice suprapresiune sau orice suprapresiune de lucru trebuie compensate automat cu dispozitive adecvate (duze, supape de siguranță etc.). 5.4. Duzele trebuie proiectate astfel încât să împiedice orice risc de incendiu. În special, orice carburant care poate să se scurgă când rezervorul (rezervoarele
jrc4563as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89729_a_90516]
-
nici un caz nu mai mică de suprapresiunea de 0,3 bari. Rezervoarele pentru vehicule confecționate din material plastic se consideră că îndeplinesc această cerință dacă au trecut testul prevăzut la punctul 6.3.2. 5.3. Orice suprapresiune sau orice suprapresiune de lucru trebuie compensate automat cu dispozitive adecvate (duze, supape de siguranță etc.). 5.4. Duzele trebuie proiectate astfel încât să împiedice orice risc de incendiu. În special, orice carburant care poate să se scurgă când rezervorul (rezervoarele) este (sunt) umplut
jrc4563as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89729_a_90516]
-
ocupantului în condiții normale de folosire. 5.8. Gaura de umplere nu trebuie situată în compartimentul ocupantului, în compartimentul de bagaje sau în compartimentul motorului. 5.9. Carburantul nu trebuie să scape prin bușonul rezervorului sau prin dispozitive pentru compensarea suprapresiunii în timpul cursului previzibil al funcționării vehiculului. În cazul răsturnării vehiculului, poate fi tolerată o picurare, dacă nu depășește 30 g/min; această cerință trebuie verificată în timpul testării prevăzute la punctul 6.2. 5.9.1. Bușonul rezervorului trebuie fixat la
jrc4563as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89729_a_90516]
-
După ce se întrerupe orice comunicare cu exteriorul, presiunea trebuie crescută gradat, prin țeava de legătură prin care se alimentează carburantul la motor, la o presiune internă relativă egală cu dublul presiunii de lucru folosite, dar în nici un caz inferioare unei suprapresiuni de 0,3 bari, care trebuie menținută timp de un minut. În acest timp, membrana rezervorului nu trebuie să crape sau să prezinte scurgeri; totuși, aceasta poate fi deformată permanent. 6.2. Testul prin răsturnare 6.2.1. Rezervorul și
jrc4563as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89729_a_90516]
-
6.2. Testul prin răsturnare 6.2.1. Rezervorul și accesoriile lui trebuie montate pe un dispozitiv de fixare pentru testări de manieră corespunzătoare instalării pe vehiculul pentru care este destinat rezervorul; aceasta se aplică și sistemelor de compensare a suprapresiunii interne. 6.2.2. Dispozitivul de fixare pentru testări se rotește în jurul unei axe paralele cu axa longitudinală a vehiculului. 6.2.3. Testul se efectuează cu un rezervor umplut la 90% din capacitate, iar 30% din capacitate cu lichid
jrc4563as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89729_a_90516]
-
11.3 Alte instalații de telecomunicație: - Felul instalației: - Locul de amplasare: 3.12 Alte probe, încercări, examinări, măsurări*) *) Se completează în cazul efectuării altor încercări și măsurări determinate de particularitățile constructive ale teleschiului sau telesaniei, ca de exemplu: încercarea la suprapresiune a corpurilor cilindrilor hidraulici, corpului distribuitoarelor etc. 3.13 Concluzii Se certifică cele ce urmează: 1 Teleschiul (telesania) a fost executat(a) în conformitate cu prevederile prescripției tehnice ................ standardele și celelalte normative în vigoare. 2 La verificările efectuate s-a constatat că
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152988_a_154317]
-
Filatura de cord, celofibra și celofan la Combinatul de fibre artificiale Brăila. 31. Fabricarea xantatului de sodiu. 32. Clorurarea argilei la fabricarea clorurii de aluminiu, precum și ambalarea, clorurii de aluminiu. 33. Activitatea din leprozerii. 34. Lucrări permanente sub apă la suprapresiune (scafandri și chesonierii). 35. Fabricarea, manipularea, transportul nitroglicerinei, explozivilor, pulberilor negre, pulberilor fără fum, produselor pirotehnice, în unitățile de producție a explozivilor, precum și fabricarea nitrocelulozelor și a celuloidului în aceleași unități de producție a explozivilor. 36. Fabricarea munițiilor și a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151845_a_153174]
-
1." 8 La paragraful 6.3.2 se adaugă următorul text între prima și a doua frază: "Suplimentar, în cazul navelor-cisternă construite la 1 ianuarie 2017 sau după această dată, aceste mijloace secundare trebuie să fie capabile de a preveni suprapresiunea sau presiunea excesivă în eventualitatea deteriorării sau închiderii accidentale a mijloacelor de izolare prescrise la regula 4.5.3.2.2." Partea G Cerințe speciale Regula 20 - Protecția vehiculelor, încăperilor de categorie specială și ro-ro 9 Textul existent al paragrafului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274970_a_276299]
-
este proiectată, trebuie prevăzute o supapă corespunzătoare de reducere, o supapă de siguranță și un indicator de presiune. 14. Instalații de aer comprimat (R 34) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D: .1 Trebuie prevăzute dispozitive care să prevină suprapresiunea în orice parte a instalațiilor de aer comprimat și oriunde mantalele sau corpurile compresoarelor și răcitoarelor pot fi supuse unei suprapresiuni periculoase datorită pătrunderii în ele a aerului comprimat. Pentru toate instalațiile trebuie prevăzute dispozitive de siguranță corespunzătoare pentru evacuarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
aer comprimat (R 34) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D: .1 Trebuie prevăzute dispozitive care să prevină suprapresiunea în orice parte a instalațiilor de aer comprimat și oriunde mantalele sau corpurile compresoarelor și răcitoarelor pot fi supuse unei suprapresiuni periculoase datorită pătrunderii în ele a aerului comprimat. Pentru toate instalațiile trebuie prevăzute dispozitive de siguranță corespunzătoare pentru evacuarea presiunii. .2 Instalația principală de aer de pornire pentru motoarele principale de propulsie cu combustie internă trebuie protejată în mod corespunzător
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
lor sau supra-umplerea tancurilor nu va permite deversarea de combustibil. .3 Mijloacele prevăzute la sub-punctulul .2.6.2 trebuie menținute în stare corespunzătoare pentru a asigura funcționarea lor continuă și precisă în timpul exploatării. .7 Trebuie luate măsuri pentru prevenirea apariției suprapresiunii în orice tanc de combustibil sau în oricare parte a instalației de combustibil, inclusiv în tubulatura de umplere deservită de pompele bordului. Orice valvulă de siguranță și tubulatură de aerisire sau de preaplin trebuie să refuleze într-un loc unde
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
sau dispuse în subsolurile clădirilor care nu sunt înalte, foarte înalte sau cu săli aglomerate se realizează, după caz: a) la scările interioare închise în case de scări prin încăperi-tampon cu aria de cel puțin 3,00 mý, ventilate în suprapresiune și echipate cu uși rezistente la foc EI 60-C; ... b) la scările exterioare deschise prin ușă rezistentă la foc EI 30-C. ... Articolul 86 (1) Accesurile utilizatorilor din nivelurile parcajelor subterane înglobate în subsolurile clădirilor înalte, foarte înalte sau cu săli
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219499_a_220828]
-
3) Încăperile-tampon de acces la scările de evacuare a parcajelor subterane înglobate în subsolurile clădirilor care nu sunt înalte, foarte înalte sau cu săli aglomerate vor fi prevăzute cu uși rezistente la foc EI 60-C și vor avea asigurată o suprapresiune care să nu depășească 80 Pa pe uși. (4) Atunci când parcajele subterane se prevăd cu scări exterioare de evacuare deschise, accesul la scară se asigură prin ușă rezistentă la foc EI 60-C. Articolul 87 Casele de scări închise ale parcajelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219499_a_220828]
-
EI 60-C. Articolul 87 Casele de scări închise ale parcajelor subterane vor avea asigurată evacuarea fumului în caz de incendiu prin tiraj natural-organizat sau tiraj mecanic (admisia aerului la partea inferioară și evacuarea fumului la partea superioară ori punerea în suprapresiune față de încăperile adiacente cu care comunică - introducere mecanică a aerului în scară, introducerea mecanică a aerului în încăperea-tampon și evacuarea mecanică a fumului din încăperea-tampon). Articolul 88 (1) Accesurile din nivelurile parcajelor subterane la ascensoare se protejează cu încăperi-tampon ventilate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219499_a_220828]
-
încăperile adiacente cu care comunică - introducere mecanică a aerului în scară, introducerea mecanică a aerului în încăperea-tampon și evacuarea mecanică a fumului din încăperea-tampon). Articolul 88 (1) Accesurile din nivelurile parcajelor subterane la ascensoare se protejează cu încăperi-tampon ventilate în suprapresiune și prevăzute cu uși rezistente la foc EI 90-C pentru parcajele subterane înglobate în subsolurile clădirilor înalte, foarte înalte sau cu săli aglomerate. ... (2) Accesurile din nivelurile parcajelor subterane la ascensoare se protejează cu încăperi-tampon ventilate în suprapresiune și prevăzute
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219499_a_220828]
-
ventilate în suprapresiune și prevăzute cu uși rezistente la foc EI 90-C pentru parcajele subterane înglobate în subsolurile clădirilor înalte, foarte înalte sau cu săli aglomerate. ... (2) Accesurile din nivelurile parcajelor subterane la ascensoare se protejează cu încăperi-tampon ventilate în suprapresiune și prevăzute cu uși rezistente la foc EI 60-C pentru parcajele subterane înglobate în subsolurile clădirilor care nu sunt înalte, foarte înalte sau cu săli aglomerate. ... Articolul 89 Căile de evacuare a utilizatorilor parcajelor subterane se prevăd cu iluminat de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219499_a_220828]
-
180, respectiv pereți EI 120 și planșee REI 120 atunci când clădirile supraterane nu se încadrează în categoriile celor enumerate. Articolul 91 Golurile de circulație funcțională din pereții de compartimentare față de alte construcții sau destinații se protejează cu încăperi-tampon ventilate în suprapresiune și prevăzute cu uși rezistente la foc EI 90-C. Secțiunea a 2-a Separări în interiorul parcajului subteran Articolul 92 Parcajele subterane pentru autoturisme care sunt echipate cu instalații automate de stingere a incendiilor tip sprinkler se separă cu pereți despărțitori
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219499_a_220828]
-
de alimentare a acesteia (de bază și de rezervă) se compartimentează față de parcajul subteran cu pereți rezistenți la foc EI 180 și planșee REI 180. ... (2) Golurile de circulație funcțională din pereții de compartimentare se protejează cu încăperi-tampon ventilate în suprapresiune, prevăzute cu uși rezistente la foc EI 90-C. ... Articolul 98 (1) Camerele pentru gunoi și anexele gospodărești (boxe ale locatarilor) se compartimentează față de parcaj cu pereți rezistenți la foc EI 120. ... (2) În pereții rezistenți la foc prevăzuți pentru compartimentarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219499_a_220828]