2,433 matches
-
constructive de dispozitive de inspecție tahografe. ... Articolul 23 Programul de instruire include cel puțin următoarele elemente: a) cunoașterea Regulamentelor CEE/CE/UE în domeniul tahografelor; ... b) cunoașterea autovehiculului rutier în ceea ce privește identificarea și echiparea cu instalația tahograf; ... c) cunoașterea instalației tahograf în ceea ce privește construcția și modul de funcționare al acesteia; ... d) cunoașterea procedurii de inspecție a tahografelor mecanice, analogice, digitale și/sau inteligente din anexa nr. 3 la prezentele reglementări, după caz; ... e) cunoașterea legislației naționale privind inspecția tahografelor; ... f
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
costurilor aferente examinării teoretice și a evaluării practice. Articolul 37 Persoanele care efectuează inspecția tahografelor nu vor putea susține examene pentru obținerea certificatului de reatestare dacă se află în perioada de suspendare a dreptului de a desfășura activități de inspecție tahografe. Articolul 38 Documentele referitoare la absolvenții programului de instruire se păstrează la sediul operatorului economic agreat pe o perioadă de minimum 5 ani de la data eliberării. Capitolul VI Cerințe și proceduri referitoare la instalarea, repararea sau inspecția tahografelor ori
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
de minimum 5 ani de la data eliberării. Capitolul VI Cerințe și proceduri referitoare la instalarea, repararea sau inspecția tahografelor ori a limitatoarelor de viteză Articolul 39 (1) Inspecția tahografelor se efectuează cu dispozitive și aparatură destinate tipului respectiv de tahograf și care respectă cerințele prevăzute de legislația privind activitatea de metrologie. (2) Nu sunt admise modificări sau intervenții neautorizate ale dispozitivelor și aparaturii cu care se efectuează inspecția tahografelor. Articolul 40 ITLV se efectuează numai la autovehiculele la care se
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
anexa nr. 20 . (2) Erorile maxime tolerate la ITLV sunt valabile pentru o temperatură între 0°C și 40°C, temperaturile fiind măsurate în imediata apropiere a aparaturii. Articolul 43 (1) La ITLV se verifică dacă se respectă configurația de omologare a tahografului. (2) La ITLV prima operațiune este identificarea autovehiculului și ultima operațiune este sigilarea instalației. Articolul 44 În cazul în care la identificarea autovehiculului se constată necesitatea respingerii pentru motive de neconcordanță între documentele însoțitoare și autovehicul, se interzice continuarea ITLV
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
inspecția. (2) Documentele care se anexează la raportul ITLV sunt, după caz, următoarele: a) foi de înregistrare, listinguri care conțin date tehnice, evenimente și abateri, raport card atelier 24h, raport depășiri viteze sau raport de interpretare a datelor descărcate din tahograf; ... b) copie de pe dovada de inspecție; ... c) copie a documentului de înmatriculare pentru autovehiculele înmatriculate în state membre UE sau părți contractante ale AETR; ... d) copie de pe CIV; ... e) copie de pe declarația de desigilare; ... f) declarație de
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
autovehiculele înmatriculate în state membre UE sau părți contractante ale AETR; ... d) copie de pe CIV; ... e) copie de pe declarația de desigilare; ... f) declarație de conformitate; ... g) declarație de limitare a vitezei; ... h) declarație de imposibilitate descărcare date din tahograf. ... Articolul 46 (1) Este obligatorie menționarea pe raportul ITLV a tuturor defectelor constatate. (2) În cazul în care se constată defecte și persoana atestată are capabilitatea tehnică necesară pentru remedierea lor, aceasta va proceda la eliminarea lor numai în limita
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
lor, aceasta va proceda la eliminarea lor numai în limita autorizației tehnice a ATLV. (3) În cazul în care se constată defecte și persoana atestată nu are capabilitatea tehnică necesară pentru remedierea lor, aceasta va respinge de la ITLV instalația tahograf și/sau limitatorul de viteză. În această situație, persoana care a prezentat autovehiculul la ITLV va fi informată cu privire la defectele constatate. Articolul 47 În cadrul ITLV se va respecta ordinea operațiunilor prevăzută în procedura de inspecție și în planul
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
în planul de operațiuni, conform fluxului de inspecție declarat la autorizarea ATLV. Persoana atestată nu va începe o nouă ITLV până nu o finalizează pe cea curentă, inclusiv înregistrarea în calculator, emiterea dovezii de inspecție, sigilarea completă a instalației de tahograf, a plăcuței de instalare și încărcarea înregistrărilor fotografice. Articolul 48 (1) Pentru fiecare ITLV se realizează 7 înregistrări fotografice, care sunt precizate în procedura de inspecție și care vor fi salvate în unitatea hardware a ATLV. (2) Arhiva cu înregistrările
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
sau prin intermediul inspectorului RAR reverificarea ITLV; ... b) RAR solicită reverificarea ITLV, dar inspectorul RAR nu se prezintă în intervalul de timp prevăzut (45 min. ) . ... Articolul 51 (1) Persoana atestată nu va părăsi incinta ATLV în situația în care inspecția tahografului a fost selectată pentru reinspecție, până la finalizarea reinspecției. (2) În cazul reinspecției, inspectorul RAR întocmește și semnează un raport ITLV. Articolul 52 ATLV comunică electronic RAR informațiile necesare pentru generarea dovezii de inspecție, iar RAR transmite electronic ATLV dovada
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
și semnează un raport ITLV. Articolul 52 ATLV comunică electronic RAR informațiile necesare pentru generarea dovezii de inspecție, iar RAR transmite electronic ATLV dovada de inspecție în vederea emiterii acesteia și seriile sigiliilor ce vor fi utilizate la sigilarea instalației tahografului și a limitatorului de viteză. Articolul 53 (1) După finalizarea și validarea ITLV se eliberează dovada de inspecție și plăcuța de instalare. (2) După finalizarea inspecției tahografului, persoana atestată va sigila următoarele părți: a) plăcuța de instalare; ... b) senzorul de
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
vederea emiterii acesteia și seriile sigiliilor ce vor fi utilizate la sigilarea instalației tahografului și a limitatorului de viteză. Articolul 53 (1) După finalizarea și validarea ITLV se eliberează dovada de inspecție și plăcuța de instalare. (2) După finalizarea inspecției tahografului, persoana atestată va sigila următoarele părți: a) plăcuța de instalare; ... b) senzorul de mișcare de pe carcasa cutiei de viteză; ... c) cele două capete ale elementului de legătură dintre aparatura de înregistrare propriu-zisă și autovehicul, după caz; ... d) adaptorul propriu-zis
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
prin carcase care pot fi sigilate; ... h) orice strat protector pentru accesul la dispozitivele de adaptare a constantei aparaturii de înregistrare la coeficientul caracteristic autovehiculului; ... i) conexiunea cu sistemele DSRC și GNSS în cazul în care sunt unități separate de tahograf, după caz. ... (3) În cazuri particulare, pot fi necesare și sigilii suplimentare, care sunt menționate în certificatul de omologare al tahografului. Articolul 54 (1) Sigiliile utilizate de către ATLV trebuie inscripționate cu marca de sigilare precizată în autorizația tehnică. (2
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
la coeficientul caracteristic autovehiculului; ... i) conexiunea cu sistemele DSRC și GNSS în cazul în care sunt unități separate de tahograf, după caz. ... (3) În cazuri particulare, pot fi necesare și sigilii suplimentare, care sunt menționate în certificatul de omologare al tahografului. Articolul 54 (1) Sigiliile utilizate de către ATLV trebuie inscripționate cu marca de sigilare precizată în autorizația tehnică. (2) Sigilarea senzorului de mișcare de pe carcasa cutiei de viteză, a adaptorului destinat autovehiculelor M1 și N1, a conexiunii GNSS externă
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
1) Sigiliile utilizate de către ATLV trebuie inscripționate cu marca de sigilare precizată în autorizația tehnică. (2) Sigilarea senzorului de mișcare de pe carcasa cutiei de viteză, a adaptorului destinat autovehiculelor M1 și N1, a conexiunii GNSS externă și a tahografului se realizează cu sigilii fabricate de producători de sigilii înregistrați în baza de date specifică a Comisiei Europene. Articolul 55 Înainte de înlocuirea sigiliilor, se realizează o inspecție a tahografului de către un atelier autorizat. Articolul 56 Pentru fiecare ocazie
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
autovehiculelor M1 și N1, a conexiunii GNSS externă și a tahografului se realizează cu sigilii fabricate de producători de sigilii înregistrați în baza de date specifică a Comisiei Europene. Articolul 55 Înainte de înlocuirea sigiliilor, se realizează o inspecție a tahografului de către un atelier autorizat. Articolul 56 Pentru fiecare ocazie cu care sigiliile sunt îndepărtate de către atelierele de reparații, acestea întocmesc o declarație de desigilare. Articolul 57 Dovada de inspecție se eliberează și pentru autovehicule înmatriculate în alte state
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
deteriorată, ilizibilă, lipsă sau pierdută. (2) Duplicatul dovezii de inspecție poate fi eliberat de ATLV care a emis dovada de inspecție. (3) Pentru emiterea duplicatului dovezii de inspecție se vor parcurge obligatoriu următoarele etape: a) identificarea autovehiculului și conformitatea instalației tahografului și a limitatorului de viteză; ... b) realizarea și arhivarea a 3 înregistrări fotografice astfel: – plăcuța constructor tahograf; ... – sigiliul aplicat la senzorul de mișcare; ... – plăcuța de instalare aplicată; ... ... c) arhivarea copiei duplicatului. ... Articolul 59 (1) La repararea instalației tahograf se utilizează
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
emis dovada de inspecție. (3) Pentru emiterea duplicatului dovezii de inspecție se vor parcurge obligatoriu următoarele etape: a) identificarea autovehiculului și conformitatea instalației tahografului și a limitatorului de viteză; ... b) realizarea și arhivarea a 3 înregistrări fotografice astfel: – plăcuța constructor tahograf; ... – sigiliul aplicat la senzorul de mișcare; ... – plăcuța de instalare aplicată; ... ... c) arhivarea copiei duplicatului. ... Articolul 59 (1) La repararea instalației tahograf se utilizează numai componente omologate, dacă este cazul, și însoțite de documente de proveniență și declarații de conformitate. (2
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
conformitatea instalației tahografului și a limitatorului de viteză; ... b) realizarea și arhivarea a 3 înregistrări fotografice astfel: – plăcuța constructor tahograf; ... – sigiliul aplicat la senzorul de mișcare; ... – plăcuța de instalare aplicată; ... ... c) arhivarea copiei duplicatului. ... Articolul 59 (1) La repararea instalației tahograf se utilizează numai componente omologate, dacă este cazul, și însoțite de documente de proveniență și declarații de conformitate. (2) Operatorii economici autorizați pentru activitatea de reparare tahografe pot înlocui sau repara orice componentă a instalației tahograf. Capitolul VII Supravegherea tehnică
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
de instalare aplicată; ... ... c) arhivarea copiei duplicatului. ... Articolul 59 (1) La repararea instalației tahograf se utilizează numai componente omologate, dacă este cazul, și însoțite de documente de proveniență și declarații de conformitate. (2) Operatorii economici autorizați pentru activitatea de reparare tahografe pot înlocui sau repara orice componentă a instalației tahograf. Capitolul VII Supravegherea tehnică a operatorilor economici care instalează, repară sau inspectează tahografe ori limitatoare de viteză Articolul 60 (1) Pe perioada de valabilitate a autorizației tehnice, operatorul economic autorizat va
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
1) La repararea instalației tahograf se utilizează numai componente omologate, dacă este cazul, și însoțite de documente de proveniență și declarații de conformitate. (2) Operatorii economici autorizați pentru activitatea de reparare tahografe pot înlocui sau repara orice componentă a instalației tahograf. Capitolul VII Supravegherea tehnică a operatorilor economici care instalează, repară sau inspectează tahografe ori limitatoare de viteză Articolul 60 (1) Pe perioada de valabilitate a autorizației tehnice, operatorul economic autorizat va fi supravegheat de RAR în baza contractului de autorizare
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
de viteză respective în următoarele cazuri: a) dacă dimensiunea pneurilor ce echipează puntea autovehiculului care transmite mișcarea către senzorul de mișcare diferă de dimensiunea pneurilor înscrisă pe plăcuța de instalare; ... b) dacă se constată existența unor dispozitive de manipulare a tahografului și/sau a limitatorului de viteză; ... c) dacă viteza fixată (Vset) a limitatorului de viteză diferă de viteza fixată (Vset) înscrisă pe plăcuța de instalare; ... d) dacă plăcuța de instalare aplicată pe autovehicul este nesigilată; ... e) dacă se constată lipsa plăcuței
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
a limitatorului de viteză; ... c) dacă viteza fixată (Vset) a limitatorului de viteză diferă de viteza fixată (Vset) înscrisă pe plăcuța de instalare; ... d) dacă plăcuța de instalare aplicată pe autovehicul este nesigilată; ... e) dacă se constată lipsa plăcuței constructorului tahografului sau informațiile sunt ilizibile; ... f) dacă se constată că instalația tahografului și/sau a limitatorului de viteză are sigilii sau portsigilii lipsă, neconforme sau neinscripționate; ... g) dacă se constată că sigiliile tahografului care pot fi îndepărtate pentru reglarea constantei "k" sunt
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
de viteză diferă de viteza fixată (Vset) înscrisă pe plăcuța de instalare; ... d) dacă plăcuța de instalare aplicată pe autovehicul este nesigilată; ... e) dacă se constată lipsa plăcuței constructorului tahografului sau informațiile sunt ilizibile; ... f) dacă se constată că instalația tahografului și/sau a limitatorului de viteză are sigilii sau portsigilii lipsă, neconforme sau neinscripționate; ... g) dacă se constată că sigiliile tahografului care pot fi îndepărtate pentru reglarea constantei "k" sunt inscripționate cu altă marcă de sigilare decât cea menționată în dovada
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
este nesigilată; ... e) dacă se constată lipsa plăcuței constructorului tahografului sau informațiile sunt ilizibile; ... f) dacă se constată că instalația tahografului și/sau a limitatorului de viteză are sigilii sau portsigilii lipsă, neconforme sau neinscripționate; ... g) dacă se constată că sigiliile tahografului care pot fi îndepărtate pentru reglarea constantei "k" sunt inscripționate cu altă marcă de sigilare decât cea menționată în dovada de inspecție; ... h) dacă se constată că atelierul a efectuat inspecții la tahografe și/sau limitatoare de viteză pentru care nu
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
de sigilare decât cea menționată în dovada de inspecție; ... h) dacă se constată că atelierul a efectuat inspecții la tahografe și/sau limitatoare de viteză pentru care nu este autorizat; ... i) dacă se constată că inspecția a fost acordată pentru un tahograf și/sau limitator de viteză defect; ... j) dacă se constată prezența unui adaptor pentru tahograf pe un autovehicul din altă categorie decât M1 sau N1. ... (5) Anularea inspecției tahografului și/sau limitatorului de viteză se realizează în baza raportului ITLV prevăzut la
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]