1,153 matches
-
sunt accesibile, nu depășesc 30 de lei, dacă vă limitați la meniul zilei, orice lucru în plus vă costa. Ce părere aveți? -Rămân, las bagajul în cameră și mă duci în centrul vechi. -Tu ești patronul? -Da, eu sunt, fac taximetrie numai de la gară, mă ajută mult, așa îmi găsesc clienți. Nu fac evaziune. -De ce? Se poartă. -Este adevărat, la mine ar fi vorba de sume mici de bani proveniți din ilicit, în aceste condiții precis m-ar condamna câțiva
CĂLĂTORIE NETERMINATĂ de IONEL CÂRSTEA în ediţia nr. 2134 din 03 noiembrie 2016 [Corola-blog/BlogPost/385352_a_386681]
-
fost fruntașă în a beneficia de vreo favoare, de oriunde. Chiar și în timpul lui Ceaușescu, deși a fost un cântăreț care nu putea să displacă nimănui, Dorin Anastasiu a fost nevoit să își îmbunătățească viața cu plusuri de venit, de pe taximetrie, practicată cu șapca trasă pe ochi, spre a nu fi recunoscut, la volanul unui Trabant. Nu poate fi comparație liniară între artiștii români din toate timpurile, dar despre Dorin Anastasiu se poate spune că a fost și este romanticul care
DORIN ANASTASIU. MELODII DE REAUZIT, MELODII NECÂNTATE ÎNCĂ... de AUREL V. ZGHERAN în ediţia nr. 1040 din 05 noiembrie 2013 [Corola-blog/BlogPost/357442_a_358771]
-
Sporturilor”, trecând, dincolo de sport, la cultură și politică, din moment ce adia a vânt de Libertate dincolo de Cortina de Fier! Am avut și pistolul la tâmplă, am fost și bătut de m-am trezit o grămadă de carne, oase rupte și sânge, taximetria mi-a ros trei vertrebe (nu le-am înlocuit nici astăzi, exista un risc, după operația cu implantarea unei tije, să pierd piciorul drept!), dar i-am avut pasageri pe Anthony Quinn, Greta Garbo și fata lui Fidel Castro, viața
TÊTE-À-TÊTE, NIG ȘI MIRCEA M IONESCU de NUŢA ISTRATE GANGAN în ediţia nr. 1661 din 19 iulie 2015 [Corola-blog/BlogPost/359679_a_361008]
-
a confruntat cu problema asta, animat de simțul civic și de sloganul că el e cetățean european și are drepturi, a sunat la dispecerat de câteva ori și mi-a spus că suni degeaba, că au apărut multe firme de taximetrie și, deoarece duc lipsă de oameni, vor bălmăji niște scuze stupide, vor promite că vor lua măsuri, dar nu se va întâmpla nimic concret. Între Crăciun și Revelion, într-o seară, am ieșit în Centrul Vechi. Cam în jurul orei unu
„- Bă, mi-ai dat decât 15 lei!...” Antidot contra taximetriștilor care îți cer pe o cursă dublu față de cât face () [Corola-blog/BlogPost/338254_a_339583]
-
restaurant din centrul financiar al Londrei, o zonă în care concurența este extrem de mare, iar clienții extrem de pretențioși. Am mai cunoscut un român la Londra, apropiat al celor de care v-am povestit mai sus. Lucra în construcții, făcea și taximetrie. Locuiește într-o suburbie mai îndepărtată a Londrei, într-o casă proprietate personală, împreună cu soția, doi copii, din care unul născut în Anglia, și mama sa. Pe lângă casa în care locuia mai avea una pe care o închiriază și din
„Ce dor îmi e de copilul meu! Dar dacă n-aș fi plecat...” Am fost la Londra și i-am cunoscut pe părinții care au plecat de acasă () [Corola-blog/BlogPost/338497_a_339826]
-
Mihai Marcu controlează alături de familia sa operatorul de servicii medicale private MedLife. A avut o moară, o brutarie, un bar, a lucrat în taximetrie și marochinărie. După un drum de zece ani prin domeniul bancar, Mihai Marcu a adus afacerea pornită de către mama sa în fruntea operatorilor de servicii medicale private din România. Deși este absolvent al Facultății de Matematică, Universitatea din București, Mihai
Business Days TV [Corola-blog/BlogPost/339778_a_341107]
-
toate posibilele locuri din cartiere în care se pot face aceste parcări, dar și spațiile în care se pot sădi copaci, pentru a se reduce poluarea. Pistele de biciclete ar trebui să fie între principalele griji, iar întreaga activitate de taximetrie reformatată, cu tarife mai mari, dar cu o selecție mult mai dură a șoferilor și firmelor care o practică. Reglementări dure, amenzi uriașe, taxe mari pentru acces cu autoturismul în zonele centrale, autobuze, tramvaie și trolee care să vină la
Crima lentă, în imagini martor: ca să nu ziceți că v-a luat prin surprindere tragedia ce va veni () [Corola-blog/BlogPost/339153_a_340482]
-
bariera care dă spre Splai, în fiecare noapte, băieții ies la dat mici tunuri. Prima întrebare este unde mergi. A doua e despre cum nu are drum în direcția aia sau despre cât face, dacă le convine destinația. În București, taximetria nu pare a fi un serviciu privat autorizat să funcționeze în interes public, ci o gașcă de potențiali infractori care fac legea fără ca cineva să îi oprească. În week-end, dacă suni noaptea la dispecerate și chemi un taxi în Centrul
Am trecut pe Uber, sătul de taximetristul „fă, îți rup picioarele”. Desființați acest grup de infracționalitate organizată () [Corola-blog/BlogPost/339222_a_340551]
-
ștampila de conformitate unor bucăți de tablă care din ochi pot primi verdictul de pericole în mișcare pe drumurile publice. Un calcul făcut de jurnaliștii GSP în 2014 releva faptul că investiția într-un autoturism Dacia Logan scos la făcut taximetrie poate fi amortizată în 2 ani. Fiecare an peste cei doi de la început înseamnă profit. Iubitorii de emisiuni și muzică. În 9 cazuri din 10, din taximetrele bucureștene am ieșit intoxicat nu numai pentru că am respirat un aer greu, dar
Am trecut pe Uber, sătul de taximetristul „fă, îți rup picioarele”. Desființați acest grup de infracționalitate organizată () [Corola-blog/BlogPost/339222_a_340551]
-
telefon, nota de plată îți vine tot în smartphone. Că serviciul UBER trebuie să facă o concurență loială și trebuie să-și achite taxe către statele în care operează- aici e foarte puțin loc de dezbatere. Dar că serviciile de taximetrie din București (și nu numai) trebuie să se reinventeze, iar șoferii trebuie angajați după alte criterii și trimiși la școală, este evident. Discuția dintre deținătorii de licențe și autorități va fi sinceră când toată lumea va recunoaște că la un tarif
Am trecut pe Uber, sătul de taximetristul „fă, îți rup picioarele”. Desființați acest grup de infracționalitate organizată () [Corola-blog/BlogPost/339222_a_340551]
-
subvenționat de la bugetele locale. Relația cu clienții va deveni una normală atunci când aceștia vor avea la îndemână toate uneltele de a reclama indivizii agresivi, care încalcă codul rutier sau au o atitudine nepotrivită. Este atât de gravă situația activității de taximetrie, cel puțin în București, încât ar trebui ca atunci când te urci în mașină, înainte de a porni aparatul de marcat, șoferul să-ți spună unde poți să suni, chiar și cu el la volan, pentru a da feed-back companiei pentru care
Am trecut pe Uber, sătul de taximetristul „fă, îți rup picioarele”. Desființați acest grup de infracționalitate organizată () [Corola-blog/BlogPost/339222_a_340551]
-
aparatul de marcat, șoferul să-ți spună unde poți să suni, chiar și cu el la volan, pentru a da feed-back companiei pentru care muncește. O anchetă a reporterilor România furată (Digi24.ro) dezvăluia în ianuarie 2017 că activitatea de taximetrie este un cumul de ilegalități. În 2014, GSP arăta că în Capitală funcționau ilegal peste 5000 de taximetre. O soluție radicală de reformare de la zero a industrei de taximetrie din București ar fi modificarea totală a legislației și suspendarea pe
Am trecut pe Uber, sătul de taximetristul „fă, îți rup picioarele”. Desființați acest grup de infracționalitate organizată () [Corola-blog/BlogPost/339222_a_340551]
-
România furată (Digi24.ro) dezvăluia în ianuarie 2017 că activitatea de taximetrie este un cumul de ilegalități. În 2014, GSP arăta că în Capitală funcționau ilegal peste 5000 de taximetre. O soluție radicală de reformare de la zero a industrei de taximetrie din București ar fi modificarea totală a legislației și suspendarea pe perioadă determinată a tuturor licențelor. Procesul de autorizare ar trebui luat de la capăt, mașinile reevaluate din toate punctele de vedere, iar tehnologizarea completă a curselor ar trebui să devină
Am trecut pe Uber, sătul de taximetristul „fă, îți rup picioarele”. Desființați acest grup de infracționalitate organizată () [Corola-blog/BlogPost/339222_a_340551]
-
marcat, monitorizate în timp real). Însă nicio reașezare a acestei activități nu poate avea loc fără creșterea tarifului pe kilometru la un nivel sustenabil. Întrebarea este dacă bețele băgate în roțile UBER ajută la reformarea industriei sau dacă serviciul de taximetrie în forma în care există azi nu ar trebui desființat în totalitate.
Am trecut pe Uber, sătul de taximetristul „fă, îți rup picioarele”. Desființați acest grup de infracționalitate organizată () [Corola-blog/BlogPost/339222_a_340551]
-
Presimțea că vrea să-i ia mașina, o Dacie cumpărată prin anii 92-93, cu care nu prea circulase, având la bord doar patruzeci și trei de kilometri. Știa că mașina lui Nae era făcută zob, încă de când se lăsase de taximetria particulară. Tot reparase la ea, tot înlocuise ce se mai putea înlocui, dar acum, hârbul era bun de aruncat în fălcile unei prese de balotat metal. --Ai cam ghicit, nea...Păi, să trecem la socoteli și p-ormă, la evaluarea
CHIOŞCARII-3 de NĂSTASE MARIN în ediţia nr. 1401 din 01 noiembrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/341101_a_342430]
-
său nefiresc. --Acum, mamă, suntem ca la început. Cu două sute de milioane în cont și cu mașina puțin cam uzată. Spune-mi tu, ce să fac, că la vârsta mea nimeni nu mă mai angajează. --Trachee! Ia apucă-te de taximetrie, că doar n-ai vândut și firma! --Da, mamă! Ce porumbel ți-a ieșit! De ce nu l-ai scos acum trei ani? --De, mă, Tricuță! Mintea românului... Peste o săptămână auziră că pe Nae l-au găsit într-un chioșc
CHIOŞCARII-3 de NĂSTASE MARIN în ediţia nr. 1401 din 01 noiembrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/341101_a_342430]
-
toată durata de valabilitate a certificatului de încadrare în grad de handicap și numai pentru autoturismul proprietate personală. ... 2. La articolul 64, alineatele (3) și (5) se modifică și vor avea următorul cuprins: (3) Constituie discriminare refuzul conducătorului serviciului de taximetrie, precum și al conducătorului auto de transport alternativ cu autoturism de a asigura transportul persoanei cu handicap și al dispozitivului de mers, inclusiv accesul în taxi alături de câinele-ghid. ............................................................................................. (5) Câinele-ghid care însoțește persoana cu handicap grav are acces liber
LEGE nr. 136 din 14 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282707]
-
feroviar, naval sau aerian. ^6) În cazul transporturilor rutiere de pasageri - autoturism până la 6 locuri (taxi), remunerația se achită pentru fiecare autoturism în parte, indiferent de forma de colaborare în cadrul căreia aceasta activează sub sigla unei companii de taximetrie. ^7) Exceptând standurile publicitare amplasate în cadrul expozițiilor de artă, știință și carte. ^8) Tarifele nu includ zona de recepție, zonele de alimentație publică din incinta unității de cazare (bar și restaurant, sală mic-dejun etc.), sălile de evenimente, barurile cu
DECIZIE nr. 35 din 2 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/265128]
-
control al echipamentelor nesupravegheate de tipul automatelor comerciale, ce urmează a fi testat, precum și tipurile de protocoale utilizate de către fiecare periferic de plată în parte. ^2 Destinația poate fi: comerț, prestări servicii, alimentație publică, comerț carburanți, schimb valutar, taximetrie. Pentru aparatele de marcat electronice fiscale cu destinația taximetrie se vor menționa: structură închisă, Declarația UE de conformitate. Ne asumăm răspunderea că aparatul de marcat electronic fiscal supus avizării respectă prevederile Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 28/1999 privind obligația
ORDIN nr. 1.785/706/2023 () [Corola-llms4eu/Law/271568]
-
Guvernului nr. 28/1999 privind obligația operatorilor economici de a utiliza aparate de marcat electronice fiscale, aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 479/2003, republicată, cu modificările și completările ulterioare. ^2 Destinația poate fi: comerț, prestări servicii, alimentație publică, comerț carburanți, schimb valutar, taximetrie. Pentru aparatele de marcat electronice fiscale cu destinația taximetrie se vor menționa: structură închisă, Declarația UE de conformitate. pentru Societatea ..............................., adresa ..................................., codul fiscal/codul unic de înregistrare ....................., telefon/fax ................... . Aparatul verificat se avizează din punct de vedere tehnic, întrucât corespunde condițiilor impuse
ORDIN nr. 1.785/706/2023 () [Corola-llms4eu/Law/271568]
-
feroviar, naval sau aerian. ^6) În cazul transporturilor rutiere de pasageri - autoturism până la 6 locuri (taxi), remunerația se achită pentru fiecare autoturism în parte, indiferent de forma de colaborare în cadrul căreia aceasta activează sub sigla unei companii de taximetrie. ^7) Exceptând standurile publicitare amplasate în cadrul expozițiilor de artă, știință și carte. ^8) Tarifele nu includ zona de recepție, zonele de alimentație publică din incinta unității de cazare (bar și restaurant, sală mic-dejun etc.), sălile de evenimente, barurile cu
DECIZIE nr. 6 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251631]
-
Taxi! Nicio mișcare, nici un gest. Omul dormea buștean. Enervat, bătu insistent în geam, până când individul tresări speriat. --Ce faci, domnule? Dormi în timpul serviciului? Vrei să te plătească patronul degeaba? --Mă scuzați, mormăi somnorosul cu ochii cârpiți.Eu sunt patronul.Fac taximetrie pe cont propriu. --Bravo!Adică...’mneata chiulești de la firma dumitale? Nu ți-e teamă că te spulberă concurența? --Știți, aseară...meciul naționalei. Ai noștri au pierdut ca proștii. De necaz, am băut toată noaptea. --Și dacă ar fi câștigat, ai
ROMANUL TRANDAFIRUL SIRENEI-EPISODUL 1 de NĂSTASE MARIN în ediţia nr. 1749 din 15 octombrie 2015 [Corola-blog/BlogPost/372592_a_373921]
-
admirând cu invidie viloiul și curtea pavată cu dale mozaicate. --Mama lui de mafiot!..Trebuie să-l jecmănesc că e putred. Dar...dacă îmi dă papucii? Că ăștia nu se uită la un amărât de patron care se chinuie cu taximetria. Ciocu’ mic, Trache și las-o moale cu jupuiala că...vorba lui: concurență mare, omule! După aproape o jumătate de oră se zări și domnul Zamfirescu, ducând în brațe o fetiță. Mototolea sări din mașină și deschise portierele. Zamfirescu zâmbi
ROMANUL TRANDAFIRUL SIRENEI-EPISODUL 1 de NĂSTASE MARIN în ediţia nr. 1749 din 15 octombrie 2015 [Corola-blog/BlogPost/372592_a_373921]
-
planetara... ce mai vrea? Să țină cu dinții covrigul volanului. Atât! Chiar atât? Păi, capitalistul nu-i capitalist dacă nu vrea mai mult. De pildă...ce-ar fi să-i propună barosanului, să-i dea în contul prestației sale de taximetrie, un sac de castraveciori, la prețul negociat cu grădinarul ăla. Numai la el în bloc, mamy poate plasa toată marfa la preț dublu. De ce nu, chiar triplu, că este-n sezon. Ia să aduc vorba, poate pică-n plasă barosanul
ROMANUL TRANDAFIRUL SIRENEI-EPISODUL 1 de NĂSTASE MARIN în ediţia nr. 1749 din 15 octombrie 2015 [Corola-blog/BlogPost/372592_a_373921]
-
Deocamdată să-i dau câteva lecții de comerț teoretic. Și se strădui să explice patronului taximetrist ce-i ăla adaos comercial, prin ce se deosebește de rabat, ce este aia conjunctura pieței, bonificații și alte „chestii”, d-astea, științifice, necesare taximetriei lui ca să-i crească rentabilitatea afacerii. Trache dădea din cap, mormăind din când în când câte un „daa!”, gândindu-se cum să-i plaseze cererea pentru un sac cu castraveți la mult lăudatul preț „de pomană”. -va urma- Referință Bibliografică
ROMANUL TRANDAFIRUL SIRENEI-EPISODUL 1 de NĂSTASE MARIN în ediţia nr. 1749 din 15 octombrie 2015 [Corola-blog/BlogPost/372592_a_373921]