331 matches
-
4) sub numărul 2349. 2.2. Marca de omologare CEE a unei tetiere neîncorporate în scaun Marca de omologare CEE a componentei prezentată anterior, aplicată pe o tetieră, arată că tetiera a fost omologată și că este vorba despre o tetieră neîncorporată în scaun, omologată în Olanda cu numărul 2439. ANEXA VII MODEL DE CERTIFICAT DE OMOLOGARE CEE A COMPONENTEI Format maximal: A4 (210×297 mm) Comunicare privind omologarea CEE a componentei, refuzul, retragerea omologării CEEa componentei unui tip de tetieră
jrc474as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85612_a_86399]
-
tetieră neîncorporată în scaun, omologată în Olanda cu numărul 2439. ANEXA VII MODEL DE CERTIFICAT DE OMOLOGARE CEE A COMPONENTEI Format maximal: A4 (210×297 mm) Comunicare privind omologarea CEE a componentei, refuzul, retragerea omologării CEEa componentei unui tip de tetieră încorporată sau nu Numărul de omologare CEE:................................................................................... 1. Marcă sau denumire comercială ....................................................................... 2. Numele și adresa fabricantului:........................................................................ 3. Dacă e cazul, numele și adresa reprezentantului autorizat al acestuia......... 4. Data prezentării pentru omologarea CEE a componentei: ....................................... 5. Autoritatea de inspecție
jrc474as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85612_a_86399]
-
Numele și adresa fabricantului:........................................................................ 3. Dacă e cazul, numele și adresa reprezentantului autorizat al acestuia......... 4. Data prezentării pentru omologarea CEE a componentei: ....................................... 5. Autoritatea de inspecție tehnică responsabilă cu încercările de omologare CEE a componentei: 6. Descrierea sumară a tetierei 14: .......................................................................... 7. Tipul și caracteristicile scaunelor cărora le este destinată tetiera sau în care este încorporată:............................................................................................... 8. Tipurile de vehicule cărora le sunt destinate scaunele pe care poate fi montată tetiera:.................................................................................................... 9. Data procesului verbal eliberat de către autoritatea de inspecție
jrc474as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85612_a_86399]
-
reprezentantului autorizat al acestuia......... 4. Data prezentării pentru omologarea CEE a componentei: ....................................... 5. Autoritatea de inspecție tehnică responsabilă cu încercările de omologare CEE a componentei: 6. Descrierea sumară a tetierei 14: .......................................................................... 7. Tipul și caracteristicile scaunelor cărora le este destinată tetiera sau în care este încorporată:............................................................................................... 8. Tipurile de vehicule cărora le sunt destinate scaunele pe care poate fi montată tetiera:.................................................................................................... 9. Data procesului verbal eliberat de către autoritatea de inspecție tehnică:... 10. Numărul procesului verbal eliberat de către serviciul tehnic autoritatea de
jrc474as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85612_a_86399]
-
de omologare CEE a componentei: 6. Descrierea sumară a tetierei 14: .......................................................................... 7. Tipul și caracteristicile scaunelor cărora le este destinată tetiera sau în care este încorporată:............................................................................................... 8. Tipurile de vehicule cărora le sunt destinate scaunele pe care poate fi montată tetiera:.................................................................................................... 9. Data procesului verbal eliberat de către autoritatea de inspecție tehnică:... 10. Numărul procesului verbal eliberat de către serviciul tehnic autoritatea de inspecție tehnică:.................................... 11. Omologarea CEE a componentelor în ceea ce privește tetierele încorporate sau nu este acordată/refuzată 15 ............................................................................................................ 12. Locul:.................................................................................................... 13. Data
jrc474as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85612_a_86399]
-
vehicule cărora le sunt destinate scaunele pe care poate fi montată tetiera:.................................................................................................... 9. Data procesului verbal eliberat de către autoritatea de inspecție tehnică:... 10. Numărul procesului verbal eliberat de către serviciul tehnic autoritatea de inspecție tehnică:.................................... 11. Omologarea CEE a componentelor în ceea ce privește tetierele încorporate sau nu este acordată/refuzată 15 ............................................................................................................ 12. Locul:.................................................................................................... 13. Data:...................................................................................................... 14. Semnătura:............................................................................................... 15. Sunt anexate la prezentul certificat de omologare CEE a componentei următoarele documente care poartă numărul de omologare CEE a componentei indicat în continuare: ................. desene, diagramele și
jrc474as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85612_a_86399]
-
nu este acordată/refuzată 15 ............................................................................................................ 12. Locul:.................................................................................................... 13. Data:...................................................................................................... 14. Semnătura:............................................................................................... 15. Sunt anexate la prezentul certificat de omologare CEE a componentei următoarele documente care poartă numărul de omologare CEE a componentei indicat în continuare: ................. desene, diagramele și fotografii ale tetierei și ale scaunelor cărora le este destinată tetiera sau în care este încorporată. 16. Observații:................................................................................. .......................................................................................................... 1 JO C 82, 14.04.1975, p. 74. 2 JO C 76, 07.04.1975, p. 37. 3 JO C 263, 17.11.1975
jrc474as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85612_a_86399]
-
Data:...................................................................................................... 14. Semnătura:............................................................................................... 15. Sunt anexate la prezentul certificat de omologare CEE a componentei următoarele documente care poartă numărul de omologare CEE a componentei indicat în continuare: ................. desene, diagramele și fotografii ale tetierei și ale scaunelor cărora le este destinată tetiera sau în care este încorporată. 16. Observații:................................................................................. .......................................................................................................... 1 JO C 82, 14.04.1975, p. 74. 2 JO C 76, 07.04.1975, p. 37. 3 JO C 263, 17.11.1975, p. 57. 4 JO L 42, 23.02
jrc474as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85612_a_86399]
-
a pendulului și masa totală m a pendulului la distanța a între centrul de lovire și axa de rotație și la distanța l între centrul de greutate și axa de rotație se stabilește relația mr= m1/a. 14 În cazul tetierei încorporate, această rubrică poate să nu fie completată dacă toate caracteristicile și toate informațiile necesare sunt indicate la rubrica 8. 15 A se șterge mențiunea inutilă.
jrc474as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85612_a_86399]
-
centrată pe planul vertical longitudinal median al vehiculului și întinzându-se de la 60 m în spatele punctelor oculare ale conducătorului auto (figura 3) până la linia orizontului. 3.4.2.1. Se acceptă o reducere a câmpului de vizibilitate cauzată de prezența tetierelor și a unor dispozitive cum ar fi parasolarele, ștergătoarele de la geamul din spate și elementele de încălzire, cu condiția ca toate aceste dispozitive la un loc să nu obtureze mai mult de 15% din câmpul de vizibilitate specificat atunci când sunt
jrc537as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85675_a_86462]
-
care se referă la rezistența scaunelor și a dispozitivelor de fixare ale acestora au fost prevăzute de Directiva 74/408/CEE6; întrucât sunt prevăzute ulterior celelalte norme privind amenajarea interioară și în special cele referitoare la centurile de siguranță, la tetiere și identificarea comenzilor; întrucât apropierea legislațiilor naționale privind autovehiculele presupune recunoașterea de către statele membre a controalelor efectuate de fiecare stat în parte pe baza dispozițiilor comune; întrucât un astfel de sistem impune, pentru o bună funcționare, ca aceste norme să
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
Directiva 2005/39/ CE a Parlamentului European și a Consiliului din 7 septembrie 2005 de modificare a Directivei 74/408/ CEE a Consiliului în ceea ce privește scaunele autovehiculelor, ancorajele și tetierele acestora (Text cu relevanță pentru SEE) PARLAMENTUL EUROPEAN ȘI CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene și, în special, articolul 95 al acestuia, având în vedere propunerea Comisiei, având în vedere avizul Comitetului Economic și
32005L0039-ro () [Corola-website/Law/293965_a_295294]
-
fost pus în aplicare pentru toate vehiculele noi din categoria M1 doar de la 1 ianuarie 1998. Prin urmare, doar vehiculele care aparțin categoriei M1 omologate de tip după această dată trebuie să fie echipate cu scaune, sistemele de ancorare și tetiere care să îndeplinească dispozițiile Directivei 74/408/CEE5. (5) Până la extinderea sistemului comunitar de omologare la toate categoriile de vehicule, ar trebui impusă, în interesul siguranței rutiere, instalarea scaunelor și a sistemelor de ancorare a scaunelor compatibile cu instalarea ancorajelor
32005L0039-ro () [Corola-website/Law/293965_a_295294]
-
de încărcare tehnic admisibilă care depășește 10 tone, în care scaunele orientate lateral sunt grupate în partea din spate a vehiculului pentru a forma o cabină de până la 10 locuri. Aceste scaune orientate lateral sunt echipate cu cel puțin o tetieră și o centură de siguranță cu prindere în două puncte cu retractor omologate în conformitate cu Directiva 77/541/CEE a Consiliului*. Punctele de ancorare ale centurilor de siguranță sunt în conformitate cu Directiva 76/115/CEE a Consiliului**. Această scutire este valabilă 5
32005L0039-ro () [Corola-website/Law/293965_a_295294]
-
Comisiei (JO L 187, 26.7.1996, p. 95)." (3) Anexa II se modifică după cum urmează: (a) Punctul 1.1 se înlocuiește cu următorul text: "1.1. Cerințele prezentei anexe nu se aplică scaunelor orientate înapoi sau oricărui tip de tetiere montate pe aceste scaune." (b) Punctul 2.3 se înlocuiește cu următorul text: "2.3. "Scaun" înseamnă o structură care poate sau nu să fie integrată în structura vehiculului, incluzând capitonarea, destinată șederii unui adult. Termenul desemnează atât un scaun
32005L0039-ro () [Corola-website/Law/293965_a_295294]
-
se aplică scaunelor montate în spațiile destinate scaunelor cu rotile ale vehiculelor din categoriile M2 sau M3 din clasa I, II sau A." Articolul 2 Punerea în aplicare (1) Începând cu 20 aprilie 2006, în ceea ce privește scaunele, sistemele de ancorare și tetierele acestora care sunt în conformitate cu cerințele prevăzute de prezenta directivă, statele membre: (a) nu refuză acordarea omologării CE de tip sau a omologării naționale de tip pentru un tip de vehicul; (b) nu interzic înmatricularea, vânzarea sau introducerea în circulație a
32005L0039-ro () [Corola-website/Law/293965_a_295294]
-
acordarea omologării CE de tip sau a omologării naționale de tip pentru un tip de vehicul; (b) nu interzic înmatricularea, vânzarea sau introducerea în circulație a vehiculelor noi. (2) Începând cu 20 octombrie 2006, în ceea ce privește scaunele, sistemele de ancorare și tetierele acestora care nu sunt în conformitate cu cerințele prevăzute de prezenta directivă, în ceea ce privește un nou tip de vehicul, statele membre: (a) nu mai acordă omologarea CE de tip; (b) refuză acordarea omologării naționale. (3) Începând cu 20 octombrie 2007, în ceea ce privește scaunele, sistemele
32005L0039-ro () [Corola-website/Law/293965_a_295294]
-
sunt în conformitate cu cerințele prevăzute de prezenta directivă, în ceea ce privește un nou tip de vehicul, statele membre: (a) nu mai acordă omologarea CE de tip; (b) refuză acordarea omologării naționale. (3) Începând cu 20 octombrie 2007, în ceea ce privește scaunele, sistemele de ancorare și tetierele acestora care nu sunt în conformitate cu cerințele prevăzute de prezenta directivă, statele membre: (a) consideră certificatele de conformitate care însoțesc vehiculele noi ca nemaifiind valabile în sensul articolului 7 alineatul (1) din Directiva 70/156/CEE; (b) refuză înmatricularea, vânzarea sau
32005L0039-ro () [Corola-website/Law/293965_a_295294]
-
20/2006 a Comitetului mixt al SEE din 10 martie 20061. (2) Directiva 2005/39/ CE a Parlamentului European și a Consiliului din 7 septembrie 2005 de modificare a Directivei 74/408/ CEE a Consiliului în ceea ce privește scaunele autovehiculelor, ancorajele și tetierele acestora 2 trebuie să fie încorporată în acord. (3) Directiva 2005/40/ CE a Parlamentului European și a Consiliului din 7 septembrie 2005 de modificare a Directivei 77/541/CEE a Consiliului de apropiere a legislațiilor statelor membre referitoare la
22006D0077-ro () [Corola-website/Law/294636_a_295965]
-
49/CE a Comisiei) se inserează următoarele puncte: "45zi. 32005 L 0039: Directiva 2005/39/ CE a Parlamentului European și a Consiliului din 7 septembrie 2005 de modificare a Directivei 74/408/ CEE a Consiliului în ceea ce privește scaunele autovehiculelor, ancorajele și tetierele acestora (JO L 255, 30.9.2005, p. 143). 45zj. 32005 L 0040: Directiva 2005/40/ CE a Parlamentului European și a Consiliului din 7 septembrie 2005 de modificare a Directivei 77/541/CEE a Consiliului de apropiere a legislațiilor
22006D0077-ro () [Corola-website/Law/294636_a_295965]
-
mecanismul de blocare să asigure poziția cea mai apropiată de poziția medie, între poziția cea mai din față și cea mai din spate; dacă această poziție se află între două caneluri, se utilizează cea mai din spate. 5.5.2. Tetiera este reglată în înălțime astfel încât suprafața superioară să se afle la același nivel cu centrul de greutate a capului manechinului; dacă acest lucru nu este posibil, tetiera trebuie să fie în poziția cea mai de sus posibilă. 5.5.3
jrc2998as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88153_a_88940]
-
află între două caneluri, se utilizează cea mai din spate. 5.5.2. Tetiera este reglată în înălțime astfel încât suprafața superioară să se afle la același nivel cu centrul de greutate a capului manechinului; dacă acest lucru nu este posibil, tetiera trebuie să fie în poziția cea mai de sus posibilă. 5.5.3. Dacă constructorul nu specifică altfel, spătarul scaunului trebuie fixat astfel încât linia de referință tors a ansamblului punctului tridimensional H să se afle într-un unghi de 25
jrc2998as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88153_a_88940]
-
prevăzut în anexa VI la aceasta pentru ca omologarea respectivă să poată fi informatizată; întrucât este posibil ca prezenta directivă să fie adaptată în continuare la progresul tehnic, pentru a îmbunătăți protecția pasagerilor din autovehicule în ceea ce privește rezistența scaunelor și montarea de tetiere, impunând ca dispozițiile tehnice din Regulamentul Comisiei Economice a Națiunilor Unite pentru Europa 17.04 să fie respectate, în special cea referitoare la înălțimea tetierelor prevăzută pentru seria 05 a modificărilor la regulamentul menționat; întrucât este de asemenea posibil, să
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
progresul tehnic, pentru a îmbunătăți protecția pasagerilor din autovehicule în ceea ce privește rezistența scaunelor și montarea de tetiere, impunând ca dispozițiile tehnice din Regulamentul Comisiei Economice a Națiunilor Unite pentru Europa 17.04 să fie respectate, în special cea referitoare la înălțimea tetierelor prevăzută pentru seria 05 a modificărilor la regulamentul menționat; întrucât este de asemenea posibil, să se solicite montarea de tetierele la scaunele laterale față la vehicule din categoria M1 astfel încât să se reducă la minim riscul de vătămare a gâtului
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
din Regulamentul Comisiei Economice a Națiunilor Unite pentru Europa 17.04 să fie respectate, în special cea referitoare la înălțimea tetierelor prevăzută pentru seria 05 a modificărilor la regulamentul menționat; întrucât este de asemenea posibil, să se solicite montarea de tetierele la scaunele laterale față la vehicule din categoria M1 astfel încât să se reducă la minim riscul de vătămare a gâtului în caz de coliziune în partea din spate a vehiculelor; întrucât metoda de stabilire a punctului H a unui scaun
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]