567 matches
-
până în localitatea de domiciliu a persoanelor care au efectuat voiajul în autovehiculul avariat, fără a se putea depăși tariful prevăzut pentru transportul cu trenul clasa a II-a; ... c) cheltuielile de transport al mărfurilor aflate în autovehicul, inclusiv remorca/semiremorca tractata de acesta, până la destinație; ... d) cheltuielile prevăzute mai sus trebuie probate cu documente justificative. ... Articolul 41 În cazul persoanei păgubite cu domiciliul/sediul în străinătate, deținătoare a autovehiculului înmatriculat în străinătate: 1. dacă reparația s-a efectuat în străinătate, despăgubirile
NORME din 2 decembrie 2002 privind aplicarea legii în domeniul asigurărilor obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse terţilor prin accidente de autovehicule şi autorizarea asigurătorilor care vor practica aceasta asigurare în anul 2003. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146385_a_147714]
-
AFER; ... e) dispun de material rulant motor omologat, înmatriculat și revizuit tehnic și corespunzător pentru efectuarea tipului de serviciu feroviar pe secțiile de circulație pentru care au solicitat eliberarea certificatului de siguranță; ... f) folosesc în procesul de transport material rulant tractat omologat, înmatriculat, revizuit tehnic și corespunzător pentru efectuarea tipului de serviciu feroviar pe secțiile pentru care solicită certificatul de siguranță; ... g) asigura întreținerea și repararea materialului rulant din dotare în unități autorizate de către Autoritatea Feroviară română - AFER. ... (2) Pentru operatorii
ORDIN nr. 778 din 29 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor pentru acordarea licenţei de tranSport feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122841_a_124170]
-
65 C.P., deschis și acoperit rigole, săpat gropi, amenajat terase pentru instalații, pentru plantații, modelat solul în legumicultura. - Selectat și tratat chimic semințe, administrat îngrășăminte chimice, organice și amendamente, încorporat în sol îngrășăminte chimice. - Cosit, adunat, recoltat furaje cu combinele tractate, treierat staționar (exclusiv cereale păioase). - Dislocat rădacinoase, vreji de fasole, vită de vie și material săditor viti-pomicol; îngropat și dezgropat vie. - Încărcat cu greifer sau alte mijloace mecanice, încărcat din mers paralel cu mașina de recoltat, tocat din mers, coarde
HOTĂRÎRE nr. 261 din 12 martie 1990 privind stabilirea reţelelor tarifare şi a nivelurilor de salarizare pentru muncitorii din agricultura de stat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107049_a_108378]
-
și adâncirii găurii. Glisierele sunt montate pe cărucioare care le asigură deplasarea în carieră și stabilitatea în timpul lucrului; cărucioarele pentru perforare pot fi de tip ușor, mediu sau greu. Cărucioarele ușoare au greutate mai mică de 1 t și sunt tractate, prezentând o stabilitate mai mică. Cărucioarele de tip mediu și greu au comenzile pentru diferite mișcări grupate în același pupitru, ceea ce face mai ușoară manevrarea întregului utilaj de către un singur om. La perforarea rocilor tari și foarte tari se folosesc
Baraje din materiale locale : culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din materiale locale. In: Baraje din materiale locale: culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din materiale locale by dr. ing. Tobolcea Viorel, dr. ing. Tobolcea Cosmin, dr. ing. Creţu Valentin () [Corola-publishinghouse/Science/297_a_979]
-
marginea stratului de execuție. Argila se împinge și se nivelează cu buldozerul. Fragmentele de rocă (D > 200 mm) ce n-au putut fi evitate la încărcare se vor îndepărta manual. Compactarea straturilor se va face cu vibrocompactorul de 12 t tractat cu tractorul pe șenile executându-se 8 treceri pe același strat (urmă) în sens longitudinal axului barajului. Se pot utiliza și compactoare pe pneuri de 16 35 t prin trecerea de 6 ori pe același strat. Se execută compactări cu
Baraje din materiale locale : culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din materiale locale. In: Baraje din materiale locale: culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din materiale locale by dr. ing. Tobolcea Viorel, dr. ing. Tobolcea Cosmin, dr. ing. Creţu Valentin () [Corola-publishinghouse/Science/297_a_979]
-
Marile Puteri i-au recunoscut, în Conferința de la Paris, un caracter chiar european. Actul preliminariu de la San-Stefano nu ține însă în seamă aceste considerațiuni; și România, după ce luase o parte activă și folositoare la război, se află dodată în fața unui tractat încheiat în neștirea ei și carele, numai spre a o izbi în interesele ei vitale și în cele mai temeinice ale ei drepturi, se ocupa de dânsa. Prin acel tractat Rusia, învoindu-se d-a dreptul și între sine cu
Bucureştii de altădată by Constantin Bacalbaşa () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1328_a_2730]
-
activă și folositoare la război, se află dodată în fața unui tractat încheiat în neștirea ei și carele, numai spre a o izbi în interesele ei vitale și în cele mai temeinice ale ei drepturi, se ocupa de dânsa. Prin acel tractat Rusia, învoindu-se d-a dreptul și între sine cu Turcia, își rezerva putința de a da Dobrogea, ce-i era cedată, în schimb pentru Basarabia română, pe când guvernul român respinsese formal, cu puțin mai înainte, acel schimb. Totodată, Rusia
Bucureştii de altădată by Constantin Bacalbaşa () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1328_a_2730]
-
uita niciodată delirul colectiv pe care l-am trăit pe drumul de la Lisabona la Madrid. Brusc, nu mai găsim pe nimeni din personalul de serviciu al trenului, nici conductori, nici ospătari, nici barmani. Dispăruseră ca prin farmec. Locomotiva însăși părea tractată de o forță misterioasă, indicibilă. S-a declanșat atunci un exod general după sticle de bere și răcoritoare, depozitate în număr mare în instalațiile frigorifice din vagonul-restaurant. Figuri nădușite, trupuri deshidratate, risipindu-se în cele mai bizare poziții. Părea un
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1968_a_3293]
-
trece hotarul, temându-se de Lupul. Ajuns în Ardeal scrie lui Lupul, angajându-l să-și păstreze legăturile cu fiii lui Racoți. Dar după natura lui, " Lupul își schimbă părul, dar năravul ba." Răspunde deci lui Kemeni: Mortuo principe, sepeliantur tractata omnia negotia. Din acest răspuns se vede că Lupul era om fără credință și se schimba după cum bătea vântul. Deși și-a adus fata dela Țarigrad la 20 August 1649 în vederea reluării tratativelor de căsătorie cu Jicmont, în urma venirei solilor
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1551_a_2849]
-
realizat - în primii ani ai reprofilării - merită amintit echipamentul buldozer și un scarificator montat pe tractor S-650. Deja, în a doua parte a anului (1969), se preconiza realizarea unor noi proiecte pentru echipament de încărcător cu cupă și nivelator tractat. Mai târziu, s-au adăugat, într-o listă impresionantă, autogredere, utilaj terasier, rulori compactoare etc. Chiar dacă interviurile ocolesc chestiunea ședințelor de partid, martorii cu care am discutat afirmând, de cele mai multe ori, că nu au fost membri de partid, cu evidente
Povestirile uitate ale Nicolinei : o istorie a oamenilor şi a fabricii by Serinela PINTILIE () [Corola-publishinghouse/Memoirs/100998_a_102290]
-
alte lăcrămi... Nu... nu s-ar putea să cădem la o pace, cumva? Nu mai putem da îndărăt. Ar fi păcat să pierdem ce-am cucerit. Și-apoi, nu vom fi singuri, Apusul va merge cu noi. Avem înțelegeri, avem tractate. De nu eram noi pavăză, ar fi înțeles pe pielea lor, spune Bodea. O să repezim crailor Europei strigătul de luptă, carte de biruință și ajutor, steaguri de-ale Profetului și câte un osmanlâu, care, prin viul său grai, să mărturisească
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1556_a_2854]
-
Pe obraji i se rostogolesc boabe de lacrimi. Ștefane, șoptesc surd buzele sale, Ștefane... 5 Voichița de Sânziene Stefan, în odaia Domnului, se sprijină de căminul căptușit cu faianță închipuind zodiacul și îngână răgușit: Și cu diavolul aș fi semnat tractat... "Vin turcii!" Da, mă închinam și dracului! răbufnește el. Am nevoie de ajutor! Ca aerul am nevoie! "Prea Slăviții" m-au prins la ananghie și m-au strâns cu ușa: "Vrei ajutor?! Vrei?!... Închină-te!" Ce era să fac? Suntem
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1556_a_2854]
-
să nu se facă a uita, mormăie Țamblac și, așezându-se pe patul din fundul odăii, acoperit cu o cergă mitoasă, se miră tare pe ce pat scândură goală poate dormi un rege. Vor veni! Nu pentru că am pecetluit niște tractate. Și nici pentru niște "sacre jurăminte", care, de multe ori, sunt făcute ca să fie călcate. Vor veni pentru că-și tem pielea. Suntem îmbarcați pe aceeași corabie" prea bine o știu... Turcii le dau și lor târcoale la hotare. De cade
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1556_a_2854]
-
cerul însângerat de ultimele raze ale apusului ce coboară dincolo de coline. Mă gândesc la cei douăsprezece mii de oșteni juruiți de Cazimir. Mi-i dă?... Nu mi-i dă?... Să-și miște fundul de vor să salvăm "Creștinătatea"! Avem doar tractat, glăsuiește Șendrea. Sunt obligați să-l respecte! S-au legat prin jurăminte! Ștefan se dezlănțuie batjocoritor, încrâncenat, numai mânie: Tractate?! Avem! Câte n-avem! De toate avem! Pe piele de vițel! Cu chenare aurite și floricele pe margini! Și cu
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1556_a_2854]
-
de Cazimir. Mi-i dă?... Nu mi-i dă?... Să-și miște fundul de vor să salvăm "Creștinătatea"! Avem doar tractat, glăsuiește Șendrea. Sunt obligați să-l respecte! S-au legat prin jurăminte! Ștefan se dezlănțuie batjocoritor, încrâncenat, numai mânie: Tractate?! Avem! Câte n-avem! De toate avem! Pe piele de vițel! Cu chenare aurite și floricele pe margini! Și cu peceți cât roata carului! Grozave tractate! Despre jurămintele cu care-s întărite nevoie mare! Sfinte jurăminte! Pe Crucea Mântuitorului! Pe
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1556_a_2854]
-
-l respecte! S-au legat prin jurăminte! Ștefan se dezlănțuie batjocoritor, încrâncenat, numai mânie: Tractate?! Avem! Câte n-avem! De toate avem! Pe piele de vițel! Cu chenare aurite și floricele pe margini! Și cu peceți cât roata carului! Grozave tractate! Despre jurămintele cu care-s întărite nevoie mare! Sfinte jurăminte! Pe Crucea Mântuitorului! Pe oasele străbunilor! Pe locul din Rai! și Ștefan scoate din scrin un vraf de pergamente, suluri cu peceți, pe care le aruncă pe masă, cu dispreț
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1556_a_2854]
-
cu care-s întărite nevoie mare! Sfinte jurăminte! Pe Crucea Mântuitorului! Pe oasele străbunilor! Pe locul din Rai! și Ștefan scoate din scrin un vraf de pergamente, suluri cu peceți, pe care le aruncă pe masă, cu dispreț. Am aici tractate, hrisoave, scrisori, firmane, de la illustrissimi, seremissimi, luminății, regi, șahi, hani, sultani, de la însuși "Trimisul Sfântului Petru pe pământ!" Osanale! Afurisenii! Bule! Danii! Legăminte! Închinări! Vorbe! Vorbe! Vorbe! repetă el furios și desfășoară un pergament pe care își aruncă ochii la
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1556_a_2854]
-
ai pus la socoteală că-ți plătește și o veche datorie: "săgeata buclucașă" și rușinea înfrângerii de la Baia, îi amintește Vlaicu. Sunt răni ce nu se vindecă, spune Stanciu. Am nădăjduit că vechea ură s-a stins. Și-apoi aveam tractate, jurăminte, aurul Papii, primejdia comună... Dar... să mă lase de tot singur... Singur! Mateiaș aista n-a înțeles că aicea nu e vorba de o măruntă răfuială între două țări. E în joc "Creștinătatea"! spune cu un zâmbet ironic. Suntem
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1556_a_2854]
-
evident prin reocuparea celor trei județe din sudul Basarabiei. Prințul Carol i-a replicat însă cu fermitate că „pentru rezolvarea acestei cestiuni Europa singură poate fi forul suprem. Silința principală a Măriei-sale este de a păstra integritatea teritoriului, garantată de tractate...“ (Regele Carol I al României, Cuvântări și scrisori, tom. II, 1877-1886, București, 1909, pp. 22-23). Evenimentele inspiră pe Vasile Alecsandri care, în acele zile glorioase, este poetul epocii și al neamului. Nimeni nu era mai fericit înzestrat de la natură ca să
Bucureştii de altădată Volumul I 1871-1877 by Constantin Bacalbaşa () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1327_a_2710]
-
1. - dragi; 12-18 ──────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.1.20.5.2. - greifere plutitoare; 9-15 ──────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.1.20.5.3. - elevatoare, 4-8 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.1.20.6. Mașini, utilaje și instalații pentru construcții și reparații 6-10 de drumuri, în afară de: ────────────────────────────────────────────────────────────────���──── 2.1.20.6.1.- compactoare tractate și autopropulsate vibratoare și 3-5 mixte, mașini de tăiat asfalt, plăci vibratoare și maiuri mecanice. 2.1.20.7. Mașini, utilaje și instalații pentru construcții și reparații 6-10 de căi ferate, în afară de: ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.1.20.7.1 - ciocane de burat
HOTĂRÂRE nr. 2.139 din 30 noiembrie 2004 (*actualizată*) pentru aprobarea Catalogului privind clasificarea şi duratele normale de funcţionare a mijloacelor fixe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164515_a_165844]
-
f) urmărește autorizarea personalului cu responsabilități în siguranța circulației; ... g) urmărește efectuarea examinării medicale și psihologice periodice a personalului cu responsabilități în siguranța circulației; ... h) urmărește atestarea din punct de vedere tehnic a vehiculelor feroviare motoare și a vehiculelor feroviare tractate, dacă este cazul; ... i) organizează efectuarea manevrei, în cazul în care LFI proprie nu este deservită de impiegatul de mișcare, întocmește planul de manevră, dacă prin autorizația de exploatare nu s-a stabilit altă modalitate, și dispune oprirea (retragerea) manevrei
NORME METODOLOGICE din 14 decembrie 2004 de aplicare a prevederilor Ordonanţei Guvernului nr. 60/2004 privind reglementările referitoare la construirea, întreţinerea, repararea şi exploatarea căilor ferate, altele decât cele administrate de Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164574_a_165903]
-
de manevră feroviară sau de către un operator de transport feroviar, responsabilitățile sunt stabilite astfel: ... 1. pentru proprietarul LFI: a) asigurarea cerințelor tehnice pentru LFI și pentru instalațiile de siguranță ale acesteia; ... b) asigurarea cerințelor tehnice pentru vehiculele feroviare motoare sau tractate, aflate în exploatare, deținute în proprietate sau cu chirie, dacă este prevăzut astfel prin contractul de închiriere a vehiculelor feroviare; ... c) asigurarea atestării, autorizării și examinării profesionale a personalului propriu cu responsabilități în siguranța circulației; ... d) întocmirea și păstrarea evidențelor
NORME METODOLOGICE din 14 decembrie 2004 de aplicare a prevederilor Ordonanţei Guvernului nr. 60/2004 privind reglementările referitoare la construirea, întreţinerea, repararea şi exploatarea căilor ferate, altele decât cele administrate de Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164574_a_165903]
-
asigurarea cerințelor de siguranță și de securitate necesare pentru desfă��urarea operațiunilor de manevră și/sau de transport feroviar pe LFI, respectiv pe liniile din stația CFR pe care are acces; ... b) asigurarea cerințelor tehnice pentru vehiculele feroviare motoare sau tractate, aflate în exploatare, deținute în proprietate sau cu chirie, dacă este cazul; ... c) asigurarea atestării, autorizării și examinării profesionale a personalului propriu cu responsabilități în siguranța circulației; ... d) întocmirea și păstrarea evidențelor privind activitatea desfășurată pe LFI: ... - o copie a
NORME METODOLOGICE din 14 decembrie 2004 de aplicare a prevederilor Ordonanţei Guvernului nr. 60/2004 privind reglementările referitoare la construirea, întreţinerea, repararea şi exploatarea căilor ferate, altele decât cele administrate de Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164574_a_165903]
-
f) urmărește autorizarea personalului cu responsabilități în siguranța circulației; ... g) urmărește efectuarea examinării medicale și psihologice periodice a personalului cu responsabilități în siguranța circulației; ... h) urmărește atestarea din punct de vedere tehnic a vehiculelor feroviare motoare și a vehiculelor feroviare tractate, dacă este cazul; ... i) organizează efectuarea manevrei, în cazul în care LFI proprie nu este deservită de impiegatul de mișcare, întocmește planul de manevră, dacă prin autorizația de exploatare nu s-a stabilit altă modalitate, și dispune oprirea (retragerea) manevrei
HOTĂRÂRE nr. 2.299 din 14 decembrie 2004 pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a prevederilor Ordonanţei Guvernului nr. 60/2004 privind reglementările referitoare la construirea, întreţinerea, repararea şi exploatarea căilor ferate, altele decât cele administrate de Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164573_a_165902]
-
de manevră feroviară sau de către un operator de transport feroviar, responsabilitățile sunt stabilite astfel: ... 1. pentru proprietarul LFI: a) asigurarea cerințelor tehnice pentru LFI și pentru instalațiile de siguranță ale acesteia; ... b) asigurarea cerințelor tehnice pentru vehiculele feroviare motoare sau tractate, aflate în exploatare, deținute în proprietate sau cu chirie, dacă este prevăzut astfel prin contractul de închiriere a vehiculelor feroviare; ... c) asigurarea atestării, autorizării și examinării profesionale a personalului propriu cu responsabilități în siguranța circulației; ... d) întocmirea și păstrarea evidențelor
HOTĂRÂRE nr. 2.299 din 14 decembrie 2004 pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a prevederilor Ordonanţei Guvernului nr. 60/2004 privind reglementările referitoare la construirea, întreţinerea, repararea şi exploatarea căilor ferate, altele decât cele administrate de Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164573_a_165902]