1,391 matches
-
vehicul sau persoană pe pista în serviciu sau în apropierea ei sau trafic în zona de decolare și urcare sau în zona apropierii finale, care pot constitui un pericol de coliziune pentru un trafic care sosește sau pleacă. 2.72. Traiect de zbor Reprezintă traiectoria unei aeronave în aer, definită tridimensional. 2.73. Unitate ATS (civilă) Termen generic care desemnează, după caz, o unitate de control al traficului aerian, un centru de informare a zborului sau un birou de raportare ATS
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259878_a_261207]
-
pe platformele de aterizare ale instituțiilor medicale, se poate executa, după depunerea planului de zbor, numai în baza informării, cu cel puțin 15 minute înainte de decolare, a M.Ap.N. - Secția survol, relații și reglementări aeronautice, cu privire la tipul de aeronavă, indicativul radio, traiectul de zbor, ora estimată de aterizare și locul aterizării; această excepție este valabilă numai pentru operatorii aerieni civili autorizați să execute serviciul de ambulanță aeriană și pentru aeronavele de stat desemnate să execute misiuni din categoria urgențe medicale. ... (2) Prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244583_a_245912]
-
autorizați, pentru un zbor, o serie de zboruri ori pentru perioade determinate de timp, și va conține: ... a) tipul aeronavei (numărul și tipul aeronavelor în cazul zborului în formație); ... b) înmatricularea/identificarea aeronavei; ... c) operatorul aeronavei/numele pilotului comandant; ... d) traiectul sau zona de zbor; ... e) nivelul sau înălțimea de zbor; ... f) ora estimată pentru decolare și aterizare (ora primei decolări și a ultimei aterizări pentru zborul în formație). ... (2) Informarea se transmite Centrului de Operații Aeriene din cadrul Ministerului Apărării Naționale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239493_a_240822]
-
dincolo de realizarea de tehnologii și produse, elaborarea unor constructe și abordări în cadrul cărora să poată fi asigurat echilibrul structural necesar egalității de șanse, valorificării optime a resurselor și, în general, sustenabilității subsistemelor sale. România, țară care și-a propus un traiect rapid spre asigurarea convergenței socioeconomice cu Uniunea Europeană, are nevoie de contribuția științelor sociale și economice pentru a-și asigura adaptarea rapidă a sistemului de educație, a calității locurilor de muncă, a ocupării forței de muncă și a locuirii, a culturii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186362_a_187691]
-
pe suprafața unei ape; 3.18. organe de trafic aerian - structuri civile și militare specializate în supravegherea, coordonarea, controlul și dirijarea aeronavelor; 3.19. survol - pătrunderea și traversarea cu sau fără escală a spațiului aerian al unui stat; 3.20. traiect de zbor - linia care unește pozițiile succesive ocupate sau care urmează să fie ocupate de o aeronavă în zbor. Articolul 4 Orice activitate de zbor în spațiul aerian al României se desfășoară pe baza unei autorizări date de: a) Ministerul Transporturilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/134698_a_136027]
-
6 Situațiile în care aeronavele utilizează neautorizat spațiul aerian al României sunt următoarele: a) decolarea de pe un aeroport, aerodrom sau un alt loc de pe teritoriul național fără a avea autorizare în acest sens de la organele în drept; ... b) abaterea de la traiectul de zbor aprobat prin autorizarea primită de la organele în drept, fără înștiințarea organelor de trafic aerian; ... c) intrarea în spațiul aerian al României fără autorizarea dată de organele în drept prevăzute la art. 4; ... d) aterizarea, amerizarea sau apuntarea fără
EUR-Lex () [Corola-website/Law/134698_a_136027]
-
sau echipajele nu execută dispozițiile primite de la organele de trafic aerian. ... (3) Interceptarea aeronavelor care utilizează neautorizat spațiul aerian se execută cu respectarea reglementărilor aeronautice și are drept scop identificarea vizuală a acestora, indicarea direcțiilor de urmat pentru revenirea la traiectele de zbor autorizate, acordarea de asistență în caz de nevoie, dirijarea în afara zonelor reglementate ca fiind zone interzise, restricționate, periculoase sau a celor rezervate temporar ori îndrumarea la aterizare pe aerodromul, aeroportul sau heliodromul indicat. ... (4) Pe timpul interceptării pentru transmiterea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/134698_a_136027]
-
specificata de către întreprinderea desemnată de cealaltă parte contractanta; ... c) carburanții și lubrifianții destinați alimentarii aeronavelor utilizate pe o rută specificata de către întreprinderea desemnată de cealaltă parte contractanta, chiar atunci cînd aceste provizii urmează a fi folosite pe acea parte din traiectul de zbor care se execută deasupra teritoriului părții contractante unde au fost îmbarcate. ... 3. Pentru materialele menționate la subparagrafele a), b) și c) de mai sus se va putea cere păstrarea lor sub supraveghere sau control vamal. Articolul 8 Echipamentele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/129407_a_130736]
-
tratamentului medicamentos (antibioterapie, imunoterapie etc.) 8.3.26. OSTEOMIELITA ACUTĂ SUPURATĂ RECOMANDARE [Grad E] Se recomandă ca tratamentul să se desfășoare în condiții de spitalizare în Secție/Compartiment de Chirurgie Oro-Maxilo-Facială. STANDARD [Grad B] ● trebuie realizată incizia abceselor periosoase, lărgirea traiectelor fistuloase, cu irigarea abundentă cu soluții antiseptice și asocierea tratamentului antibiotic ● trebuie realizată extracția dinților cauzali 8.3.27. OSTEOMIELITA CRONICĂ RECOMANDARE [Grad E] Se recomandă ca tratamentul să se desfășoare în condiții de spitalizare în Secție/Compartiment de Chirurgie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232121_a_233450]
-
os patologic ● se recomandă asocierea antibioterapiei 8.3.30. ACTINOMICOZA RECOMANDARE [Grad E] Se recomandă ca tratamentul să se desfășoare în condiții de spitalizare în Secție/Compartiment de Chirurgie Oro-Maxilo-Facială. STANDARD [Grad B] ● trebuie realizate incizii largi ale abceselor, lărgirea traiectelor fistuloase și îndepărtarea țesutului de granulație ● se recomandă adoptarea atitudinii față de dintele cauzal ● se recomandă asocierea antibioterapiei RECOMANDARE [Grad B] ● se recomandă recoltarea secreției pentru antibiogramă și fragmente tisulare pentru examen histopatologic și bacteriologic. ● în cazul actinomicozei osoase se recomandă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232121_a_233450]
-
piesei operatorii*30) 11.4. - CHISTUL CANALULUI TIREOGLOS STANDARD [Grad C] ● trebuie realizată extirparea formațiunii tumorale și examenul histopatologic al piesei operatorii 11.5. - FISTULĂ CERVICALĂ MEDIANĂ STANDARD [Grad C] ● trebuie realizată extirparea împreună cu porțiunea tegumentară care circumscrie orificul fistulos, traiectul fistulos și fragmentul osos hiodian de care acesta aderă și examenul histopatologic al piesei operatorii*31) 11.6 - GUȘA LINGUALĂ STANDARD [Grad C] ● în majoritatea cazurilor nu trebuie realizat tratament chirurgical*32) ● dacă induce tulburări respiratorii importante trebuie practicată extirparea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232121_a_233450]
-
grefon nervos 16.1.2. ÎNTRERUPEREA CONTINUITĂȚII CANALULUI STENON RECOMANDARE [Grad C] ● se recomandă sutura ● se recomandă repoziționarea trans-jugală a segmentului posterior al canalului secționat 16.1.3. FISTULELE SALIVARE STANDARD [Grad B] ● trebuie realizată extirparea chirurgicală a orificiului și traiectului fistulos RECOMANDARE [Grad C] ● se recomandă diminuarea temporară a secreției salivare prin: () administrarea de medicație anticolinergică () repaus mandibular prin imobilizare intermaxilară () devierea fluxului salivar spre cavitatea orală, prin crearea unui orificiu la nivelul mucoasei jugale și introducerea unui tub de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232121_a_233450]
-
autorizați, pentru un zbor, o serie de zboruri ori pentru perioade determinate de timp, și va conține: ... a) tipul aeronavei (numărul și tipul aeronavelor în cazul zborului în formație); ... b) înmatricularea/identificarea aeronavei; ... c) operatorul aeronavei/numele pilotului comandant; ... d) traiectul sau zona de zbor; ... e) nivelul sau înălțimea de zbor; ... f) ora estimată pentru decolare și aterizare (ora primei decolări și a ultimei aterizări pentru zborul în formație). ... (2) Informarea se transmite Centrului de Operații Aeriene din cadrul Ministerului Apărării Naționale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/225744_a_227073]
-
simptomatic pe termen lung, procent care a ajuns în unele studii până la 90% [103] însă nu este clar cum a fost făcută urmărirea pacienților în acest ultim studiu. Denervarea la nivelul C2 produce invariabil senzație de amorțeala de-a lungul traiectului nervului occipital mare imediat în perioada post-operatorie. Pacientul trebuie informat despre această senzație de amorțeala; în cazuri rare poate apărea durere neuropată la acest nivel. Unele studii au raportat cazuri în care pacienții au prezentat tulburări de deglutiție secundar denervării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/227310_a_228639]
-
precedent în ultimele două decenii, ca urmare a apariției unor noi crize de securitate în regiuni precum estul Europei, Orientul Mijlociu și nordul Africii. În estul continentului, Federația Rusă depune eforturi pentru consolidarea statutului de mare putere la nivel regional, afectând traiectele europene și euroatlantice ale unor state precum Ucraina, Republica Moldova și Georgia. În Regiunea Extinsă a Mării Negre, acțiunile de încălcare a normelor de drept internațional, prin punerea în discuție a ordinii internaționale, conservarea conflictelor înghețate, anexarea ilegală a Crimeii și intensificarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271218_a_272547]
-
1.2 4.1.2.1 Radio EIRENE SRS versiunea 14 1Acesta este subiectul abordat la punctul la care se face trimitere în ȘTI. 2Aceasta este o descriere a obiectivului standardului necesar să sprijine STI-ul. 3Domeniile de frecvență aplicabile traiectului ascendent cu satelitul și alimentarii cu energie sunt definite în UNISIG SUBSET-036-V221. INTERFEȚE LA BORD ÎNTRE ELEMENTELE CONSTITUTIVE DE INTEROPERABILITATE ALE SUBSITEMULUI CONTROL-COMANDĂ Index nr. Punctul de referință din STI-ul pentru control-comandă Subiect 1 Domeniu de aplicare 2 Specificații
32004D0447-ro () [Corola-website/Law/292411_a_293740]
-
de încălzire a populației care nu utilizează gaz metan, centralele termoelectrice și procesele industriale (siderurgie, rafinărie, producerea acidului sulfuric) și în măsura mai mică emisiile provenite de la motoarele diesel. Efecte asupra sănătății: provoacă iritația ochilor și a primei părți a traiectului respirator. În atmosferă, contribuie la acidifierea precipitațiilor cu efecte toxice asupra vegetației și acidifierea corpilor apoși. Oxizi de azot - NOx (NO/NO(2)) La temperatura mediului ambiental sunt prezenți în formă gazoasa. NO este incolor și inodor; NO(2) are
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184550_a_185879]
-
UV dăunătoare vieții. Ozonul prezent la nivelul solului se comportă ca o componentă a "smogului fotochimic". Se formează prin intermediul unei reacții care implică în particular oxizi de azot și compuși organici volatili. concentrația de ozon la nivelul solului provoacă iritarea traiectului respirator și iritarea ochilor. Concentrații mari de ozon pot provoca reducerea funcției respiratorii. Este responsabil de daune produse vegetației prin atrofierea unor specii de arbori din zonele urbane. 5.5.2. Depășiri ale valorilor limită și/sau ale valorilor țintă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184550_a_185879]
-
desemnate în planul de zbor și să treacă pe la fiecare coordonată sau reper de navigație în ordinea secvențiala prevăzută în planul de zbor; și ... d) avionul de observare să nu amîne, întîrzie sau temporizeze altfel plecarea de la orice punct de pe traiectul planului de zbor aprobat și nici să nu întrerupă fără motiv întemeiat fluxul normal al traficului aerian, cu excepția cazurilor cînd: ... - este permisă potrivit planului de zbor aprobat; - este necesară pentru sosirea la sau plecarea de la aerodromurile desemnate în timp ce se execută
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156386_a_157715]
-
de zbor aprobat; - este necesară pentru sosirea la sau plecarea de la aerodromurile desemnate în timp ce se execută procedurile publicate sau instrucțiunile primite de la controlul traficului aerian; - se primesc instrucțiuni de la controlul traficului aerian; - se impune din motive de siguranță a zborului; - traiectele de zbor pot fi intersectate, cu condiția ca nici un punct de intersecție să nu fie traversat mai mult decît o dată pe timpul zborului de observare. 5. Partea observată va asigura că membrilor echipajului de zbor să li se dea informațiile cele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156386_a_157715]
-
scop, supraveghetorilor de zbor li se va acorda acces la echipamentul radio al avionului de observare. F. Supraveghetorii de zbor sînt responsabili pentru cunoașterea poziției avionului de observare și localizarea spațiului aerian riscant aflat de-a lungul sau în apropierea traiectului zborului de observare. Dacă un supraveghetor de zbor sau personalul controlului de trafic aerian al părții observate consideră că avionul de observare deviază de la planul de zbor, acesta va atenționă membrii echipajului de zbor. G. Dacă supraveghetorii de zbor constată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156386_a_157715]
-
de expediere care prezintă riscuri semnificative din cauza dimensiunii lor; f) că este redus la minimum riscul de golire intempestivă; la punctele de expediție trebuie să figureze, pe partea fixă, indicarea clară a fluidului conținut; g) că este înregistrat amplasamentul și traiectul rețelei de conducte și al conductelor subterane în documentația tehnică în scopul de a facilita întreținerea, inspecția sau repararea în deplină securitate. 7. CERINȚE CANTITATIVE SPECIALE PENTRU ANUMITE ECHIPAMENTE SUB PRESIUNE Se aplică dispozițiile de mai jos ca regulă generală
jrc3327as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88485_a_89272]
-
tehnicii de aviație și perfecționarea permanentă a cunoștințelor teoretice și practice ale acestuia, verificând, atunci când consideră necesar, nivelul de însușire a cunoștințelor; - prin personalul de specialitate subordonat (meteo) asigură cunoașterea permanentă a stării vremii în zonele de responsabilitate și pe traiectele de zbor; - propune repartizarea și coordonează evidența resursei de zbor alocate instruirii, acțiunilor și măsurilor cuprinse în instrumentele de planificare la nivelul structurilor de aviație; - supervizează organizarea și pregătirea convocărilor de specialitate cu personalul navigant din unitățile subordonate inspectoratului general
EUR-Lex () [Corola-website/Law/238500_a_239829]
-
inspectoratul general și unitățile din subordine în domeniul cunoașterii tehnicii de aviație și perfecționarea permanentă a cunoștințelor teoretice și practice ale acestuia; - organizează și controlează activitatea de asigurare meteorologică și cunoaște permanent starea vremii în zonele de responsabilitate și pe traiectele de zbor; - propune repartizarea și coordonează evidența resurselor de zbor alocate instruirii, acțiunilor și măsurilor cuprinse în instrumentele de planificare la nivelul structurilor de aviație; - asigură organizarea și pregătirea convocărilor de specialitate cu personalul navigant din unitățile subordonate inspectoratului general
EUR-Lex () [Corola-website/Law/238500_a_239829]
-
OACI 9426 «Manualul planificării serviciilor de trafic aerian». Nota 2. Stabilirea rutelor ATS care se definesc prin mijloace VOR se realizează potrivit prevederilor cu caracter de îndrumare din Suplimentul A la prezenta reglementare. Nota 3. Spațiile de siguranță între direcțiile/traiectele paralele sau între axele unor rute ATS paralele bazate pe PBN depind de respectiva specificație de navigație." 7. În anexă, la capitolul 4 "Serviciul de informare a zborurilor", subpunctul 4.2.1 se modifică și va avea următorul cuprins: "4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212736_a_214065]