1,762 matches
-
special concepute pentru exploatări agricole) 8428.20.91 buc. @ S 29.22.17.35 Elevatoare sau transportoare pneumatice (excl. cele special concepute pentru exploatări agricole sau pentru mărfuri în vrac) 8428.20.99 buc. @ S 29.22.17.50 Elevatoare, transportoare și conveiere continue, cu cupe, pentru mărfuri sau materiale 8428.32 buc. @ S 29.22.17.70 Elevatoare, transportoare și conveiere continue, cu bandă sau curea, pentru mărfuri sau materiale 8428.33 buc. @ S 29.22.17.93 Transportoare cu
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
cele special concepute pentru exploatări agricole sau pentru mărfuri în vrac) 8428.20.99 buc. @ S 29.22.17.50 Elevatoare, transportoare și conveiere continue, cu cupe, pentru mărfuri sau materiale 8428.32 buc. @ S 29.22.17.70 Elevatoare, transportoare și conveiere continue, cu bandă sau curea, pentru mărfuri sau materiale 8428.33 buc. @ S 29.22.17.93 Transportoare cu role pentru mărfuri sau materiale, excl. elevatoarele/transportoarele pneumatice special concepute pentru exploatări miniere - cu cupe, cu curea, cu
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
Elevatoare, transportoare și conveiere continue, cu cupe, pentru mărfuri sau materiale 8428.32 buc. @ S 29.22.17.70 Elevatoare, transportoare și conveiere continue, cu bandă sau curea, pentru mărfuri sau materiale 8428.33 buc. @ S 29.22.17.93 Transportoare cu role pentru mărfuri sau materiale, excl. elevatoarele/transportoarele pneumatice special concepute pentru exploatări miniere - cu cupe, cu curea, cu role 8428.39.91 buc. @ S 29.22.17.95 Elevatoare, transportoare continue pentru mărfuri sau materiale, excl. elevatoarele/transportoarele
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
8428.33 buc. @ S 29.22.17.93 Transportoare cu role pentru mărfuri sau materiale, excl. elevatoarele/transportoarele pneumatice special concepute pentru exploatări miniere - cu cupe, cu curea, cu role 8428.39.91 buc. @ S 29.22.17.95 Elevatoare, transportoare continue pentru mărfuri sau materiale, excl. elevatoarele/transportoarele pneumatice special concepute pentru exploatări miniere - cu cupe, cu curea, cu role 8428.39 (.93 + .98) buc. @ S 29.22.18.10 Instalații și dispozitive de manipulare material rulant pe calea ferata
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
operează în conformitate cu Planul de securitate al facilității portuare aprobat. Acest plan a fost aprobat pentru următoarele (ștergeți, în funcție de caz): Navă de pasageri Navă de pasageri de mare viteză Navă de mărfuri generale de mare viteză Vrachier Petrolier Tanc chimic Tanc transportor de gaze lichefiate Unități de forare mobile de larg Nave de marfa generală altele decât cele de mai sus Această Declarație de conformitate valabilă până la ............... supusă verificărilor (așa cum se indică în pagina următoare) Eliberată la ................ ................................ (locul eliberării declarației) Data eliberării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196980_a_198309]
-
întreprinderilor de prelucrare trebuie să îndeplinească cel puțin următoarele cerințe: 1. Amplasarea clădirilor și asigurarea condițiilor de acces ...................... - Unitatea de procesare este situată în același amplasament cu o unitate de abatorizare: DA ....[], NU...... [] 2. Trebuie să existe obligatoriu un sistem transportor care realizează legătura între unitatea de procesare individuală și un abator aflat pe același amplasament............................ 3. Unitatea de procesare și abatorul sunt prevăzute cu intrări, zone de recepție, echipamente, ieșiri și personal separate..................................................... 4. Persoanele neautorizate și animalele nu au
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226291_a_227620]
-
întreprinderilor de prelucrare trebuie să îndeplinească cel puțin următoarele cerințe: 1. Amplasarea clădirilor și asigurarea condițiilor de acces ................ - Unitatea de procesare este situata în acelasi amplasament cu o unitate de abatorizare: DA ......[] , NU ........[] 2. Trebuie să existe obligatoriu un sistem transportor care realizează legătura între unitatea de procesare individuală și un abator aflat pe același amplasament ......................................... 3. Unitatea de procesare și abatorul sunt prevăzute cu intrări, zone de recepție, echipamente, ieșiri și personal separate ........................ 4. Persoanele neautorizate și animalele nu pot
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226291_a_227620]
-
de limitare a condensului în interiorul silozurilor, transportoarelor sau al ascensoarelor ............................................................................... 44. Echipamentul de manipulare al produselor procesate este mentinut în stare curată și uscată și există puncte de inspecție la nivelul acestor echipamente pentru examinarea curățeniei ...................................... 45. Produsele procesate din transportoare, ascensoare și silozuri sunt protejate împotriva contaminării accidentale .................................. V. ALTE CERINȚE 46. Validarea unității de procesare, sub raportul metodei de procesare utilizate și descrisă la pct.41, în conformitate cu cerințele Capitolului V din Anexa V la Regulamentul Parlamentului European și al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226291_a_227620]
-
DECRET nr. 148 din 28 aprilie 1984 privind regimul de utilizare, recondiționare și valorificare după exploatare a anvelopelor de autovehicule, benzilor transportoare, articolelor tehnice și bunurilor de consum din cauciuc Capitolul 1 Dispoziții generale Articolul 1 Utilizarea anvelopelor de autovehicule, a benzilor transportoare, articolelor tehnice - furtunuri, curele de transmisie, garnituri - și a bunurilor de consum din cauciuc din dotarea unităților, precum și ale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106657_a_107986]
-
148 din 28 aprilie 1984 privind regimul de utilizare, recondiționare și valorificare după exploatare a anvelopelor de autovehicule, benzilor transportoare, articolelor tehnice și bunurilor de consum din cauciuc Capitolul 1 Dispoziții generale Articolul 1 Utilizarea anvelopelor de autovehicule, a benzilor transportoare, articolelor tehnice - furtunuri, curele de transmisie, garnituri - și a bunurilor de consum din cauciuc din dotarea unităților, precum și ale populației, este supusă normelor cuprinse în prezentul decret, în scopul exploatării acestor produse în condiții de eficiența economică ridicată, încadrării în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106657_a_107986]
-
operațiilor de reșapare. În termenul prevăzut la alin. 1 se vor completa și actualiza, în mod unitar, sub coordonarea Ministerului Industriei Chimice și cu avizul Inspectoratului General de Stat pentru Controlul Calității Produselor, instrucțiunile de montaj și exploatare pentru benzile transportoare și articolele tehnice din cauciuc. Capitolul 2 Utilizarea anvelopelor, benzilor transportoare și a articolelor tehnice din cauciuc Secțiunea I Utilizarea anvelopelor de autovehicule Articolul 3 Utilizarea în circulația rutieră a anvelopelor de autovehicule este permisă numai pînă la atingerea limitei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106657_a_107986]
-
completa și actualiza, în mod unitar, sub coordonarea Ministerului Industriei Chimice și cu avizul Inspectoratului General de Stat pentru Controlul Calității Produselor, instrucțiunile de montaj și exploatare pentru benzile transportoare și articolele tehnice din cauciuc. Capitolul 2 Utilizarea anvelopelor, benzilor transportoare și a articolelor tehnice din cauciuc Secțiunea I Utilizarea anvelopelor de autovehicule Articolul 3 Utilizarea în circulația rutieră a anvelopelor de autovehicule este permisă numai pînă la atingerea limitei de uzură admisă. Limită de uzură admisă și modul de determinare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106657_a_107986]
-
care anvelopele sînt rulate peste limita de uzură admisă sau prezintă deteriorări de natură să pună în pericol circulația rutieră. După remedierea de către deținătorii autovehiculelor a deficiențelor constatate certificatul de înmatriculare va fi restituit. Secțiunea a II-a Utilizarea benzilor transportoare și a articolelor tehnice din cauciuc Articolul 8 Utilizarea benzilor transportoare din cauciuc este admisă numai pînă la atingerea limitei de uzură care permite reșaparea acestora, prevăzută în instrucțiunile de montaj și exploatare a acestor produse; în funcție de tipodimensiunea și domeniul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106657_a_107986]
-
deteriorări de natură să pună în pericol circulația rutieră. După remedierea de către deținătorii autovehiculelor a deficiențelor constatate certificatul de înmatriculare va fi restituit. Secțiunea a II-a Utilizarea benzilor transportoare și a articolelor tehnice din cauciuc Articolul 8 Utilizarea benzilor transportoare din cauciuc este admisă numai pînă la atingerea limitei de uzură care permite reșaparea acestora, prevăzută în instrucțiunile de montaj și exploatare a acestor produse; în funcție de tipodimensiunea și domeniul de utilizare specific al anumitor benzi transportoare, ele vor fi folosite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106657_a_107986]
-
Articolul 8 Utilizarea benzilor transportoare din cauciuc este admisă numai pînă la atingerea limitei de uzură care permite reșaparea acestora, prevăzută în instrucțiunile de montaj și exploatare a acestor produse; în funcție de tipodimensiunea și domeniul de utilizare specific al anumitor benzi transportoare, ele vor fi folosite pînă la împlinirea ciclului de folosință, distrugerea mecanică sau pierderea parametrilor tehnico-funcționali. În cazurile benzilor transportoare pentru care instrucțiunile de montaj și exploatare prevăd obligativitatea reșapării, la atingerea limitei de uzură admisă vor fi scoase din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106657_a_107986]
-
prevăzută în instrucțiunile de montaj și exploatare a acestor produse; în funcție de tipodimensiunea și domeniul de utilizare specific al anumitor benzi transportoare, ele vor fi folosite pînă la împlinirea ciclului de folosință, distrugerea mecanică sau pierderea parametrilor tehnico-funcționali. În cazurile benzilor transportoare pentru care instrucțiunile de montaj și exploatare prevăd obligativitatea reșapării, la atingerea limitei de uzură admisă vor fi scoase din folosință, reșapate și reintroduse în exploatare. Toate benzile transportoare care prezintă deteriorări locale remediabile vor fi scoase imediat din folosință
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106657_a_107986]
-
de folosință, distrugerea mecanică sau pierderea parametrilor tehnico-funcționali. În cazurile benzilor transportoare pentru care instrucțiunile de montaj și exploatare prevăd obligativitatea reșapării, la atingerea limitei de uzură admisă vor fi scoase din folosință, reșapate și reintroduse în exploatare. Toate benzile transportoare care prezintă deteriorări locale remediabile vor fi scoase imediat din folosință pentru a se evita extinderea și agravarea deteriorărilor și degradarea lor. Aceste benzi transportoare vor fi reparate și reintroduse în exploatare conform instrucțiunilor de montaj și exploatare. Articolul 9
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106657_a_107986]
-
de uzură admisă vor fi scoase din folosință, reșapate și reintroduse în exploatare. Toate benzile transportoare care prezintă deteriorări locale remediabile vor fi scoase imediat din folosință pentru a se evita extinderea și agravarea deteriorărilor și degradarea lor. Aceste benzi transportoare vor fi reparate și reintroduse în exploatare conform instrucțiunilor de montaj și exploatare. Articolul 9 Articolele tehnice din cauciuc se utilizează, potrivit instrucțiunilor de montaj și exploatare, pînă la împlinirea ciclului de folosință, distrugerea mecanică sau chimică, ori pierderea parametrilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106657_a_107986]
-
sînt obligate să obțină avizul de functionabilitate a articolelor tehnice din cauciuc cu rol dinamic, din partea Centralei industriale de prelucrare cauciuc și mase plastice Popesti-Leordeni de sub îndrumarea și controlul Ministerului Industriei Chimice. Capitolul 3 Repararea și reșaparea anvelopelor și benzilor transportoare din cauciuc Secțiunea I Repararea anvelopelor de autovehicule și a benzilor transportoare din cauciuc Articolul 11 Prin repararea anvelopelor și a benzilor transportoare din cauciuc se înlătura deteriorările locale evidențiate în exploatare, refacindu-se potențialul de utilizare al acestora. Sînt supuse
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106657_a_107986]
-
cu rol dinamic, din partea Centralei industriale de prelucrare cauciuc și mase plastice Popesti-Leordeni de sub îndrumarea și controlul Ministerului Industriei Chimice. Capitolul 3 Repararea și reșaparea anvelopelor și benzilor transportoare din cauciuc Secțiunea I Repararea anvelopelor de autovehicule și a benzilor transportoare din cauciuc Articolul 11 Prin repararea anvelopelor și a benzilor transportoare din cauciuc se înlătura deteriorările locale evidențiate în exploatare, refacindu-se potențialul de utilizare al acestora. Sînt supuse reparării anvelopele și benzile transportoare care îndeplinesc condițiile tehnice de acceptare pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106657_a_107986]
-
plastice Popesti-Leordeni de sub îndrumarea și controlul Ministerului Industriei Chimice. Capitolul 3 Repararea și reșaparea anvelopelor și benzilor transportoare din cauciuc Secțiunea I Repararea anvelopelor de autovehicule și a benzilor transportoare din cauciuc Articolul 11 Prin repararea anvelopelor și a benzilor transportoare din cauciuc se înlătura deteriorările locale evidențiate în exploatare, refacindu-se potențialul de utilizare al acestora. Sînt supuse reparării anvelopele și benzile transportoare care îndeplinesc condițiile tehnice de acceptare pentru reparații prevăzute în cartea tehnică și respectiv în instrucțiunile de montaj
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106657_a_107986]
-
Repararea anvelopelor de autovehicule și a benzilor transportoare din cauciuc Articolul 11 Prin repararea anvelopelor și a benzilor transportoare din cauciuc se înlătura deteriorările locale evidențiate în exploatare, refacindu-se potențialul de utilizare al acestora. Sînt supuse reparării anvelopele și benzile transportoare care îndeplinesc condițiile tehnice de acceptare pentru reparații prevăzute în cartea tehnică și respectiv în instrucțiunile de montaj și exploatare. Articolul 12 Repararea anvelopelor se execută conform normelor tehnice elaborate de Ministerul Industriei Chimice, în ateliere proprii ale unităților deținătoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106657_a_107986]
-
ateliere ale cooperației meșteșugărești și de producție, achiziții și desfacere a mărfurilor. Camerele de aer pentru autovehicule se repară în conformitate cu normele tehnice elaborate de Ministerul Industriei Chimice, de către fiecare deținător, prin mijloace proprii sau unități specializate. Articolul 13 Repararea benzilor transportoare din cauciuc se execută de către fiecare unitate deținătoare, conform instrucțiunilor de montaj și exploatare. Secțiunea a II-a Reșaparea anvelopelor de autovehicule și a benzilor transportoare din cauciuc Articolul 14 Prin reșaparea anvelopelor și benzilor transportoare din cauciuc se aplică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106657_a_107986]
-
Chimice, de către fiecare deținător, prin mijloace proprii sau unități specializate. Articolul 13 Repararea benzilor transportoare din cauciuc se execută de către fiecare unitate deținătoare, conform instrucțiunilor de montaj și exploatare. Secțiunea a II-a Reșaparea anvelopelor de autovehicule și a benzilor transportoare din cauciuc Articolul 14 Prin reșaparea anvelopelor și benzilor transportoare din cauciuc se aplică o nouă bandă de rulare produselor uzate, cu efectuarea anumitor reparații și alte operații tehnologice prealabile, refacindu-se potențialul de utilizare al acestora. Sînt supuse reșapării anvelopele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106657_a_107986]
-
Articolul 13 Repararea benzilor transportoare din cauciuc se execută de către fiecare unitate deținătoare, conform instrucțiunilor de montaj și exploatare. Secțiunea a II-a Reșaparea anvelopelor de autovehicule și a benzilor transportoare din cauciuc Articolul 14 Prin reșaparea anvelopelor și benzilor transportoare din cauciuc se aplică o nouă bandă de rulare produselor uzate, cu efectuarea anumitor reparații și alte operații tehnologice prealabile, refacindu-se potențialul de utilizare al acestora. Sînt supuse reșapării anvelopele noi utilizate pînă la limita de uzură admisă, precum și anvelopele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106657_a_107986]