5,651 matches
-
mari dacă depunem proiecte de anvergură, cum a fost, de pildă, cel pentru Canalul Bega. Concret, prin cooperarea euroregională am realizat proiecte și am depus, la Pactul de Stabilitate pentru Europa de Sud-Est, proiectul pentru Bega și proiectul pentru realizarea tronsonului de cale ferată Timișoara-Szeged-Kikinda. Relațiile noastre externe nu se rezumă, însă, la cele cu Serbia și Ungaria, deși despre acestea vorbim mai des, avem contacte mai frecvente. Am amintit deja contactele cu Germania și Franța. Am mai stabilit cooperări cu
Agenda2004-19-04-admin () [Corola-journal/Journalistic/282383_a_283712]
-
Dâmbovița - Calea Șagului - str. Ana Ipătescu - str. Hugo - str. Drubeta - str. Independenței - Piața Bălcescu și retur (cu stații în dreptul celor de tramvai). Biletele validate pe linia 7 și abonamentele pe această linie vor fi valabile și pe linia 8, pe tronsonul Piața Bălcescu - Gara de Nord. ( C. V.) Rețete decontate După cum ne-a informat purtătorul de cuvânt al Casei Județene de Asigurări de Sănătate Timiș, dna Mariana Mocioalcă, în 2004 instituția a achitat 199,5 miliarde de lei farmaciilor cu circuit deschis din județ
Agenda2004-19-04-stiri () [Corola-journal/Journalistic/282404_a_283733]
-
Timișoara“ lui Johnny Weissmüller și Gheorghe Leahu. Mai multe hotărâri aprobate au vizat clarificarea unor aspecte patrimoniale pentru clădiri sau terenuri. Au mai fost aprobate studii de fezabilitate pentru extinderi de rețele edilitare, studiu de prefezabilitate pentru șoseaua de centură (tronsonul DN 69 - DN 59), atribuirea de nume unor străzi și planuri urbanistice. C.L.T. a aprobat acordarea de abonamente gratuite de transport pentru persoane cu handicap și asistenții personali ai acestora pentru lunile iunie și iulie.
Agenda2004-21-04-administratia () [Corola-journal/Journalistic/282437_a_283766]
-
Rezervația Delta Dunării. Ucraina este acuzată că a încălcat acordurile bilaterale cu România și că prin construirea canalului comite o crimă ecologică. l Premierul Adrian Năstase, ministrul transporturilor, Miron Mitrea, și ministrul de externe, Mircea Geoană, au participat la inaugurarea tronsonului de cale ferată București - Câmpina, foarte important din punct de vedere al modernizării infrastructurii feroviare și compatibilizării coridoarelor de cale ferată din România cu cele europene. l Guvernul a elaborat un proiect de lege pentru sprijinirea celor circa 12 milioane
Agenda2004-22-04-saptamana () [Corola-journal/Journalistic/282481_a_283810]
-
sistată în anumite perioade, în vederea efectuării reviziei anuale a instalațiilor din CET- uri și a rețelelor de termoficare, precum și pentru executarea unor lucrări de întreținere/reparații și de modernizare în aceste domenii. Astfel, vor fi înlocuite și/sau extinse anumite tronsoane ale unor conducte din sistemul primar de termoficare, fiind realizate, de asemenea, reparații capitale în zona a 14 puncte de termoficare (PT); următoarele PT și centrale termice (CT) vor fi modernizate: PT47, PT32, PT75, PT50, PT83, PT86 și C.E. 86
Agenda2004-23-04-general3 () [Corola-journal/Journalistic/282496_a_283825]
-
a apelor și a indicatoarelor rutiere (verticale și orizontale), ceea ce va duce în final la creșterea capacității portante a drumului și, implicit, la creșterea fluenței și siguranței traficului rutier, precum și la diminuarea cheltuielilor de transport. Luând în considerare faptul că tronsonul Timișoara-Voiteg a fost complet modernizat, reabilitarea rutei Voiteg-Reșița va facilita accesul turiștilor către stațiunile din Munții Semenicului și nu numai. OCTAVIAN Nica Restricții de circulație l Pentru T. I.R. -uri, pe teritoriul Ungariei Începând cu această săptămână, autovehiculele de transport
Agenda2004-25-04-general2 () [Corola-journal/Journalistic/282552_a_283881]
-
N; pe secția Timișoara N-Buziaș-Lugoj, trenurile vor pleca/sosi din/în stația Timișoara Sud, unele trenuri (9613/9624) fiind anulate, iar altele circulă numai până la Buziaș (tren 9612); pe secția Timișoara N-Voiteni-Reșița Sud, majoritatea trenurilor personale circulă doar pe anumite tronsoane, fiind anulate, de exemplu, între Jebel-Gătaia, Voiteni-Stamora Moravița, Giera-Jebel,Timișoara Sud-Gătaia etc; trenul 9648 se anulează pe distanța Reșița Sud-Timișoara N; pe secția Timișoara N-Radna, trenurile personale vor pleca/sosi din/în stația Timișoara Est, cu excepția trenurilor 2233, 2236 și
Agenda2004-25-04-general4 () [Corola-journal/Journalistic/282554_a_283883]
-
dl ing. Marius Perneac, am aflat că din 2000, de-a lungul Begăi a fost lansată executarea celui mai complex program de reabilitare și amenajari hidrotehnice. Între 2001/2002 s-au finalizat lucrările de consolidare și regularizări de maluri pe tronsonul Bega Luncani-Valea lui Liman, tronsonul Curtea-Balinț fiind abordat în două etape: 1) Curtea-Leucușești, cu termen de finalizare până la sfârșitul acestui an, și 2) Făget-Leucușești, sector pe care lucrările vor începe tot în 2004. Între Bethausen și Balinț, lucrările de regularizare
Agenda2004-25-04-general4 () [Corola-journal/Journalistic/282554_a_283883]
-
aflat că din 2000, de-a lungul Begăi a fost lansată executarea celui mai complex program de reabilitare și amenajari hidrotehnice. Între 2001/2002 s-au finalizat lucrările de consolidare și regularizări de maluri pe tronsonul Bega Luncani-Valea lui Liman, tronsonul Curtea-Balinț fiind abordat în două etape: 1) Curtea-Leucușești, cu termen de finalizare până la sfârșitul acestui an, și 2) Făget-Leucușești, sector pe care lucrările vor începe tot în 2004. Între Bethausen și Balinț, lucrările de regularizare a Begăi se vor derula
Agenda2004-25-04-general4 () [Corola-journal/Journalistic/282554_a_283883]
-
25 iunie, ora 12, iar pentru C. J. Timiș - 26 iunie, ora 10. Liliana Scripcă Circulația tramvaielor l De duminică, intervin modificări importante Din cauza lucrărilor de refacere a infrastructurii la linia-cale, duminică, 20 iunie se va întrerupe circulația tramvaielor pe tronsonul Piața Traian - Piața Timișoara 700. Tramvaiele vor circula pe traseele: linia 1 - Piața Badea Cârțan - Piața Traian - „Banatim“ - Piața Bălcescu - Piața Maria - Gara de Nord și retur; linia 2 - Piața Badea Cârțan - Piața Traian - „Banatim“ - Piața Bălcescu - Piața Maria - Dâmbovița și retur
Agenda2004-25-04-general8 () [Corola-journal/Journalistic/282558_a_283887]
-
zilei de 14 iunie este una înfricoșătoare: într-un asemenea loc au fost găsite rămășițele descompuse a doi oameni. Secția 3 de Poliție Timișoara a fost anunțată de către un angajat al societății de distribuire a agentului termic că, în timp ce verifica tronsonul de conducte de pe strada Vulturilor, a făcut o descoperire macabră. Pentru scoaterea fragmentelor umane au fost solicitați pompierii. „Nu sunt suspiciuni de moarte violentă. Acel loc este deosebit de strâmt, nu puteau fi aruncați acolo, se pare că s-au vârât
Agenda2004-25-04-politie () [Corola-journal/Journalistic/282560_a_283889]
-
dintâi cale de fier maghiară, respectiv cea dintre Budapesta și Szolnok, s-a inaugurat la 1 noiembrie 1847. Pe actualul teritoriu al României, prima linie de cale ferată s-a dat în folosință la 20 august 1854: este vorba despre tronsonul dintre Oravița și Baziaș. La 1 mai 1879 se realizează legătura între București și Paris prin Timișoara-Budapesta-Viena. Iar la 5 iunie 1883 a fost pus în circulație vestitul „Orient Expres“, care a circulat pe ruta Paris-Constantinopol și care, evident, trecea
Agenda2004-27-04-a () [Corola-journal/Journalistic/282595_a_283924]
-
a inclus și o vizită în zona unde va fi construit noul pod peste Dunăre, între Calafat și Vidin. Viitorul pod dunărean se înscrie în Coridorul IV pan-european și implică modernizarea/reabilitarea traseului rutier: Calafat-Craiova-Drobeta Turnu Severin-Caransebeș-Lugoj-Timișoara, pe unele tronsoane (Craiova- Drobeta Turnu Severin, Lugoj-Timișoara) asemenea lucrări aflându-se în derulare. Directorul general al D.R.D.P. Timișoara, dl dr. ing. Ioan Malița ne-a informat că în această perioadă se află în pregătire punerea în operă a proiectului de reabilitare DN6
Agenda2004-27-04-general4 () [Corola-journal/Journalistic/282607_a_283936]
-
iulie 2004 De la D.R.D.P. Timișoara am fost informați că în luna iulie a.c. pe drumurile naționale din zona noastră de interes (județele Timiș, Arad, Hunedoara, Caraș-Severin și, parțial, Mehedinți) se execută o serie de lucrări rutiere care afectează, pe unele tronsoane, fluența traficului. Astfel, din cauza lucrărilor de reabilitare, se circulă - alternativ - pe un singur fir pe DN6, între Timișoara și Lugoj (52,2 km), limita maxim admisă în afara localităților, pentru orice tip de autovehicule, fiind de 70 km/oră. Lucrări de
Agenda2004-27-04-general2 () [Corola-journal/Journalistic/282605_a_283934]
-
Aradului - str. Ličge. În urma acestor modificări, abonamentele sunt valabile după cum urmează: abonamentele pentru linia 10 și 4 sunt valabile pe autobuzul 4 și tramvaiul 4; cele pentru linia 5 sunt valabile pe autobuzul 5, tramvaiele 1, 2 și 4 pe tronsonul Piața Timișoara 700 - Piața Romanilor și autobuzul 1 pe tronsonul Piața Aurel Vlaicu (sediu Electrica Banat) - Gara de Est; abonamentele pentru linia 11 tramvai sunt valabile pe autobuzul 4 și tramvaiul 1, pe tronsonul Piața Timișoara 700 - Gara de Nord; abonamentele pe
Agenda2004-28-04-general3 () [Corola-journal/Journalistic/282628_a_283957]
-
urmează: abonamentele pentru linia 10 și 4 sunt valabile pe autobuzul 4 și tramvaiul 4; cele pentru linia 5 sunt valabile pe autobuzul 5, tramvaiele 1, 2 și 4 pe tronsonul Piața Timișoara 700 - Piața Romanilor și autobuzul 1 pe tronsonul Piața Aurel Vlaicu (sediu Electrica Banat) - Gara de Est; abonamentele pentru linia 11 tramvai sunt valabile pe autobuzul 4 și tramvaiul 1, pe tronsonul Piața Timișoara 700 - Gara de Nord; abonamentele pe liniile 13 și 18 troleibuz sunt valabile și pe liniile
Agenda2004-28-04-general3 () [Corola-journal/Journalistic/282628_a_283957]
-
tramvaiele 1, 2 și 4 pe tronsonul Piața Timișoara 700 - Piața Romanilor și autobuzul 1 pe tronsonul Piața Aurel Vlaicu (sediu Electrica Banat) - Gara de Est; abonamentele pentru linia 11 tramvai sunt valabile pe autobuzul 4 și tramvaiul 1, pe tronsonul Piața Timișoara 700 - Gara de Nord; abonamentele pe liniile 13 și 18 troleibuz sunt valabile și pe liniile 13 și 18 barat. C. V.
Agenda2004-28-04-general3 () [Corola-journal/Journalistic/282628_a_283957]
-
rătăciri. Credința creștină ne dă pe Dumnezeu, Adevărul, Binele și Frumosul, absolute, ca să-L adorăm și să fim fericiți. Preot HORIA ȚÂRU vă reamintim l Din cauza lucrărilor de refacere a infrastructurii la linia cale, circulația tramvaielor a fost întreruptă pe tronsonul Piața Traian-Piața „Timișoara 700“ și în intersecția Piața Traian. l Contractele de închiriere a suprafețelor locative cu destinație de locuință, aflate în proprietatea statului sau a unităților administrativ-teritoriale, a căror durată a expirat, se prelungesc pentru o perioadă de 5
Agenda2004-26-04-stiri () [Corola-journal/Journalistic/282591_a_283920]
-
efectuat în perimetrul străzilor Călărașilor, Parcului, Păcii, Crișan Mărăști, Colonia Oltului dar și în str. A.I. Cuza, Sportului, Bălcescu, Bielefeld, Bojincă, M. Groza, Caen, Poptelecan și Aleea Poliției. Tot în municipiul de pe Bârzava, în cartierul Țerova, a fost înlocuit un tronson de conductă în lungime de 5 035 m, unde a fost realizată și o stație de reglare-măsurare a presiunii ( S.R.M.). Înlocuiri de conducte au fost executate și în Oțelu Roșu, pe str. A.I. Cuza și str. Nouă. Dacă pentru dezvoltarea
Agenda2005-03-05-general3 () [Corola-journal/Journalistic/283276_a_284605]
-
24 ianuarie, o grilă schimbată integral, păstrându-se doar Cronica cârcotașilor, cel mai audiat matinal din România, care va fi urmat, în intervalul 10,00-13,00 de emisiunea Sens unic, moderată de Lucian Avramescu. Știrile se vor difuza pe 11 tronsoane și, în fiecare zi, de luni până vineri, vor avea loc două talk-show-uri de câte o oră. Între orele 13,00-14,00, Violeta Ficard și Marian Odangiu vor invita ascultătorii să vorbească în Hyde Park, emisiune cu ediții tematice și
Agenda2005-04-05-cultura () [Corola-journal/Journalistic/283297_a_284626]
-
largi proiectate la mijlocul secolului trecut, care permit „respirații” pentru circulația auto. Totuși, devierea traficului greu și a circulației de tranzit în afara orașului este necesară, motiv pentru care s-au inițiat proiecte de realizare a centurilor rutiere. Un prim astfel de tronson de centură, dinspre est spre nord a fost demarat cu începere de pe Calea Lugojului spre Calea Aradului. Acesta va prelua transportul pentru direcția București - Budapesta. Un alt tronson de centură este în fază de proiect și are în vedere șoseaua
Agenda2005-04-05-senzational1 () [Corola-journal/Journalistic/283312_a_284641]
-
au inițiat proiecte de realizare a centurilor rutiere. Un prim astfel de tronson de centură, dinspre est spre nord a fost demarat cu începere de pe Calea Lugojului spre Calea Aradului. Acesta va prelua transportul pentru direcția București - Budapesta. Un alt tronson de centură este în fază de proiect și are în vedere șoseaua de ocolire a orașului de la Calea Aradului până la Calea Șagului care va servi relația Budapesta - Belgrad prin Timișoara - Moravița. Acest proiect se dorește a fi pus în practică
Agenda2005-04-05-senzational1 () [Corola-journal/Journalistic/283312_a_284641]
-
Mocioni - Piața Sf. Maria - Piața Regina Maria - Piața „Timișoara 700“ - str. Paris - Piața Regina Maria - Piața Sf. Maria - Piața Al. Mocioni. Abonamentele vândute pentru liniile 1 și 2 vor fi valabile pe noile trasee, pe orice tramvai care circulă pe tronsonul Piața Traian - Piața „Timișoara 700“, pe tramvaiul 1 barat și pe autobuzele 1 și 2. Abonamentele eliberate pentru liniile 6 și 11 tramvai până la această dată vor fi valabile până la expirare pe vechile trasee. Începând din 19 ianuarie nu se
Agenda2005-04-05-general7 () [Corola-journal/Journalistic/283306_a_284635]
-
termenelor viitoare de finalizare, după cum urmează: l pentru porțiunea străzile Mihalache - Șaguna - Podul Mihai Viteazul - Calea Dorobanților - intersecția cu str. Simion Bărnuțiu - 31 mai 2005; respectarea termenului este condiționat de efectuarea lucrărilor de modernizare a podului de către Primăria Timișoara l tronsonul str. Nemoianu - Bd. Ferdinand - inclusiv Podul Traian - racordare la Bd. 16 Decembrie 1989 (1,85 km) - 15 iulie 2005 l porțiunea str. Brediceanu - str. 9 Mai - Piața Sf. Gheorghe - Bd. Revoluției din 1989 - inclusiv Podul Decebal - racordare la linia de pe
Agenda2005-05-05-general3 () [Corola-journal/Journalistic/283331_a_284660]
-
iulie 2005 l porțiunea str. Brediceanu - str. 9 Mai - Piața Sf. Gheorghe - Bd. Revoluției din 1989 - inclusiv Podul Decebal - racordare la linia de pe str. 3 August 1919 (3,66 km) - 19 decembrie 2005 (lucrările vor începe în 1 iulie) l tronsonul Piața Nicolae Bălcescu - str. Independenței - Bd. Liviu Rebreanu (1,32 km) - 7 aprilie 2005 l porțiunea Bd. Liviu Rebreanu - str. Mureș - inclusiv intersecția str. Drubeta cu Bd. Rebreanu (1,63 km) - 31 august 2005 (lucrările vor începe în data de
Agenda2005-05-05-general3 () [Corola-journal/Journalistic/283331_a_284660]