215 matches
-
tip pentru aeronavă și motor sunt prevăzute în anexa 16 la Convenția de la Chicago: 1. pentru prevenirea emisiei intenționate de carburanți în atmosferă, în volumul II partea a II-a capitolul 2; 2. pentru emisiile provenite de la motoarele turboreactoare și turbopropulsoare pentru propulsie numai la viteze subsonice, în volumul II partea a III-a capitolul 2; și 3. pentru emisiile provenite de la motoarele turboreactoare și turbopropulsoare pentru propulsie numai la viteze supersonice, în volumul II partea a III-a capitolul 3
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
II partea a II-a capitolul 2; 2. pentru emisiile provenite de la motoarele turboreactoare și turbopropulsoare pentru propulsie numai la viteze subsonice, în volumul II partea a III-a capitolul 2; și 3. pentru emisiile provenite de la motoarele turboreactoare și turbopropulsoare pentru propulsie numai la viteze supersonice, în volumul II partea a III-a capitolul 3. (c) Agenția emite, în conformitate cu articolul 14 din regulamentul de bază, specificații privind omologarea care prevăd mijloace acceptabile pentru a demonstra conformitatea cu cerințele privind zgomotul
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
produsului 8409 Părți care pot fi recunoscute ca fiind exclusiv sau în principal destinate motoarelor de la nr. 8407 sau 8408 Fabricare în care valoarea tuturor materialelor utilizate nu trebuie să depășească 40 % din prețul franco fabrică al produsului 8411 Turboreactoare, turbopropulsoare și alte turbine cu gaz Fabricare: Fabricare în care valoarea tuturor materialelor utilizate nu trebuie să depășească 25 % din prețul franco fabrică al produsului - din materiale de la orice poziție, cu excepția materialelor de la aceeași poziție cu produsul, și - în care valoarea
jrc6107as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91279_a_92066]
-
de lansare a navelor spațiale 35330000-6 Baloane, dirijabile și alte aeronave fără motor 35331000-3 Planoare 35331100-4 Deltaplane 35332000-0 Baloane 35333000-7 Dirijabile 35340000-9 Piese pentru aeronave și pentru nave spațiale 35341000-6 Piese pentru aeronave 35341100-7 Motoare de aeronave 35341110-0 Turboreactoare și turbopropulsoare 35341111-7 Turboreactoare 35341112-4 Turbopropulsoare 35341120-3 Motoare cu reacție 35341130-6 Piese pentru motoare de aeronave 35341131-3 Piese pentru turboreactoare sau pentru turbopropulsoare 35342000-3 Piese pentru elicoptere 35350000-2 Echipament, aparate de antrenament la sol, simulatoare și piese pentru aeronave sau pentru nave
jrc6214as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91386_a_92173]
-
spațiale 35330000-6 Baloane, dirijabile și alte aeronave fără motor 35331000-3 Planoare 35331100-4 Deltaplane 35332000-0 Baloane 35333000-7 Dirijabile 35340000-9 Piese pentru aeronave și pentru nave spațiale 35341000-6 Piese pentru aeronave 35341100-7 Motoare de aeronave 35341110-0 Turboreactoare și turbopropulsoare 35341111-7 Turboreactoare 35341112-4 Turbopropulsoare 35341120-3 Motoare cu reacție 35341130-6 Piese pentru motoare de aeronave 35341131-3 Piese pentru turboreactoare sau pentru turbopropulsoare 35342000-3 Piese pentru elicoptere 35350000-2 Echipament, aparate de antrenament la sol, simulatoare și piese pentru aeronave sau pentru nave spațiale 35351000-9 Echipament pentru
jrc6214as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91386_a_92173]
-
35340000-9 Piese pentru aeronave și pentru nave spațiale 35341000-6 Piese pentru aeronave 35341100-7 Motoare de aeronave 35341110-0 Turboreactoare și turbopropulsoare 35341111-7 Turboreactoare 35341112-4 Turbopropulsoare 35341120-3 Motoare cu reacție 35341130-6 Piese pentru motoare de aeronave 35341131-3 Piese pentru turboreactoare sau pentru turbopropulsoare 35342000-3 Piese pentru elicoptere 35350000-2 Echipament, aparate de antrenament la sol, simulatoare și piese pentru aeronave sau pentru nave spațiale 35351000-9 Echipament pentru aeronave 35351100-0 Dispozitive de lansare a aeronavelor 35351110-3 Sisteme de catapultare pentru aeronave 35351200-1 Dispozitiv de frânare
jrc6214as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91386_a_92173]
-
întreținere; Sistemul de încărcare a datelor; Sistemul librăriei electronice; Tipărire; Monitorizarea structurii (monitorizarea toleranței la avarie). MODULUL 14. PROPULSIE Nivel A B1 B2 14.1 Motoare cu turbină (a) - - 1 Dispunerea constructivă și funcționarea următoarelor motoare: turboreactor, turbo-exhaustor, turbo-ax și turbopropulsoare; (b) - - 2 Control electronic al motorului și sisteme de măsurare a combustibilului (FADEC). 14.2 Sisteme de indicare ale motorului - - 2 Temperatura gazelor evacuate/Sisteme de temperatură ale turbinei între două etaje; Viteza motorului; Indicatori ai compresiei motorului: raport de
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
GAZ Nivel A B1 B2 15.1 Elemente fundamentale 1 2 - Energie potențială, energie cinetică, legile mișcării ale lui Newton, ciclul Brayton; Relația între forță, lucru mecanic, putere, energie, viteză, accelerație; Dispunerea constructivă și exploatare la: turboreactor, turbo-exhaustor, turbo-ax și turbopropulsoare. 15.2 Caracteristicile motorului - 2 - Tracțiune brută, tracțiune netă, tracțiune ajutaj strangulat, distribuția tracțiunii, tracțiunea rezultantă, cai putere tracțiune, cai putere arbore echivalent, consum specific de combustibil; Indicatori de eficiență a motorului; Coeficient de ocolire și coeficientul presiunii motorului; Presiune
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
Presiunea și temperatura uleiului; Presiunea și debitul combustibilului; Viteza motorului; Măsurarea și indicarea vibrațiilor; Cuplul motorului; Puterea. 15.15 Sisteme de creștere a puterii - 1 - Funcționare și aplicații; Injectarea de apă, apă metanol; Sisteme de ardere întârziată. 15.16 Motoare turbopropulsoare 1 2 - Turbină cu gaz/turbină liberă și turbine cu angrenaj cu roți dințate; Angrenaje de demultiplicare; Sisteme integrate de control al motorului și elicei; Dispozitive de siguranță împotriva supraturației. 15.17 Motoare turbo-ax 1 2 - Dispunere, sisteme de comandă
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
FADEC 2 1 - - 2 1 - - 3 Sisteme de aer 3 1 - - 3 1 - - - Sisteme de aprindere și de pornire 3 1 - - 3 1 - - - Sisteme indicatoare ale motorului 3 1 - - 3 1 - - 3 Sisteme de creștere a puterii 3 1 - - - - - - - Motoare turbopropulsoare 3 1 - - - - - - - Motoare turbo-ax - - - - 3 1 - - - Unitate auxiliară de putere 3 1 - - - - - - 1 Instalarea grupului motopropulsor 3 1 - - 3 1 - - - Sisteme de protecție contra incendiilor 3 1 - - 3 1 - - 1 Monitorizarea motorului și operare la sol 3 1 - - 3 1
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
menționate în 7A, special concepute pentru integrarea în "vehicule aeriene fără pilot" menționate în 9A012.a.; 3. echipamente și componente special concepute pentru transformarea "aeronavelor cu pilot" în "vehicule aeriene fără pilot" menționate în 9A012.a. 9A101 Motoare turboreactoare și turbopropulsoare ușoare (inclusiv motoare de amestec), altele decât cele menționate în 9A001, după cum urmează: a. motoare care au următoarele două caracteristici: 1. tracțiunea maximă mai mare de 400 N (cu motorul neinstalat), cu excepția motoarelor certificate pentru aplicații civile și a căror
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
sau "producția" de: 1. machete de tuneluri aerodinamice echipate cu senzori care nu provoacă efecte perturbatoare și prevăzute cu un mijloc de transmitere a datelor de la senzori către sistemele de culegere a datelor sau 2. palete de elice sau de turbopropulsoare din materiale "compozite" capabile să absoarbă peste 2 000 kW la viteze de zbor mai mari de 0,55 Mach; c. "tehnologie" necesară pentru "dezvoltarea" sau "producția" de componente ale motoarelor tip turbină cu gaz la care alezajele sunt realizate
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
52.10.40 Alte părți din oțel turnat pentru motoare cu piston și părți pentru diverse organe de mașini - kg S S1 27.52.10.50 Părți din oțel turnat pentru mecanisme și aparatură mecanică excl. motoarele cu piston, turboreactoarele, turbopropulsoarele, alte turbine cu gaz, echipamentele de ridicare/manipulare, utilajele/ vehiculele din industria construcțiilor - kg S S1 27.52.10.90 Piese turnate din oțel pentru locomotive/material rulant/părți ale acestora, cu alte utilizări decât la vehicule terestre, lagăre pentru
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
21.50 Turbine cu abur pentru generatoarele electrice 8406. [.81.10 + .82.11 + .82.19] kW @ S 29.11.22.00 Turbine hidraulice și roți hidraulice 8410.1 kW @ S 29.11.23.00 Turbine cu gaz (excl. turboreactoarele și turbopropulsoarele) 8411.8 kW @ S 29.11.31.00 Părți pentru turbine cu abur și alte turbine cu vapori 8406.90 - S S2 29.11.32.00 Părți pentru turbine hidraulice și roți hidraulice (inclusiv regulatoarele de motoare) 8410.90 - S
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
și alte turbine cu vapori 8406.90 - S S2 29.11.32.00 Părți pentru turbine hidraulice și roți hidraulice (inclusiv regulatoarele de motoare) 8410.90 - S S2 29.11.33.00 Parți pentru turbine cu gaz (excl. turboreactoarele și turbopropulsoarele) 8411.99 - S 29.11.91.00 Instalarea motoarelor și turbinelor (cu excepția motoarelor pentru avioane, autovehicule și motociclete) - - S 29.11.92.00 Reparația și întreținerea motoarelor și turbinelor (cu excepția motoarelor pentru avioane, autovehicule și motociclete) - - S NACE 29.12
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
35.30.12.10 Turboreactoare sau turboreactoare cu flux dublu, cu presiune uscată ≤ 25 kN 8411.11.10 buc. S 35.30.12.30 Turboreactoare cu presiune uscată > 25 kN 8411.12.1 buc. S 35.30.12.50 Turbopropulsoare cu o putere ≤ 1 100 kW 8411.21.10 buc. S 35.30.12.70 Turbopropulsoare cu o putere > 1 100 kW 8411.22.1 buc. S 35.30.13.00 Motoare cu reacție (inclusiv statoreactoarele, pulsoreactoarele și motoarele
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
11.10 buc. S 35.30.12.30 Turboreactoare cu presiune uscată > 25 kN 8411.12.1 buc. S 35.30.12.50 Turbopropulsoare cu o putere ≤ 1 100 kW 8411.21.10 buc. S 35.30.12.70 Turbopropulsoare cu o putere > 1 100 kW 8411.22.1 buc. S 35.30.13.00 Motoare cu reacție (inclusiv statoreactoarele, pulsoreactoarele și motoarele pentru rachete) (excl. turboreactoarele, proiectilele ghidate echipate cu grupuri electrogene) 8412.10.10 buc. S 35
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
și componente ale acestora 8805.2 kg S 35.30.15.00 Componente de motoare cu piston cu aprindere prin scânteie sau motoare cu piston cu ardere internă rotative 8809.10 S 35.30.16.00 Componente de turboreactoare sau turbopropulsoare 8411.91 S 35.30.21.00 Planoare și deltaplane 8801.10 buc. S 35.30.22.00 Baloane, dirijabile și alte aeronave fără propulsie cu motor (inclusiv baloanele-sondă, baloanele-pilot, baloanele-plafon, sondele meteorologice și altele similare) (excl. planoarele și deltaplanele
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
de serie. După sistemul de propulsie, aeronavele se clasifică în: Din prima categorie fac parte aeronavele echipate cu motoare clasice cu piston și elice, din cea de-a doua categorie aeronavele cu motoare turboreactoare, iar din ultima, cele echipate motoare turbopropulsoare. După numărul de motoare, aeronavele se clasifică în: Avioanele de pasageri au, în general, între două și patru motoare.
Avion () [Corola-website/Science/298731_a_300060]
-
țările pieței comune, cu o producție de 3% din producția mondială. Se construiesc vase pentru cabotaj sau navigația internă, drăgi, platforme de foraj, petroliere cu capacitate depășind 200.000 de tone. Construcția aeronautică s-a afirmat prin avioanele de transport turbopropulsoare ale uzinelor Fokker N. V., după cum bine primite pe piața internațională sunt automobilele DAF. Industria electrotehnică și electronică este reprezentată îndeosebi prin concernul Philips, care asigură circa 11% din întregul export al țării. Industria alimentară se situează pe locul al doilea
Țările de Jos () [Corola-website/Science/307377_a_308706]
-
este un avion de transport bimotor turbopropulsor cu 44 de locuri. Este proiectat în anul 1957 de către Biroul de Proiectări Antonov, (Ucraina), și fabricat în Uniunea Sovietică între anii 1959-1979. Fiind exploatat atât de aviația civilă cât și de cea militară a peste 30 de țări, au
Antonov An-24 () [Corola-website/Science/311006_a_312335]
-
ajutaj care generează forța de propulsie pentru avion. Turboreactoarele sunt eficiente la viteze de zbor relativ mari, cu numărul Mach peste 0,8 (cca. 900 km/h la nivelul solului, respectiv cca. 800 km/h la nivelul zborului de croazieră). Turbopropulsorul () este o turbină cu gaze la care destinderea în turbină se face până la presiunea atmosferică, astfel că turbina extrage din fluxul de gaze arse o putere mai mare decât cea necesară antrenării compresorului. Puterea în plus este folosită la antrenarea
Turbină cu gaze () [Corola-website/Science/309405_a_310734]
-
la care destinderea în turbină se face până la presiunea atmosferică, astfel că turbina extrage din fluxul de gaze arse o putere mai mare decât cea necesară antrenării compresorului. Puterea în plus este folosită la antrenarea unei elice plasată în fața motorului. Turbopropulsoarele sunt eficiente la viteze de zbor mai mici, cu numărul Mach între 0,5 și 1,0 (cca. 600 - 1200 km/h la nivelul solului, respectiv cca. 500 - 1000 km/h la nivelul zborului de croazieră). Turboventilatorul () este un turbopropulsor
Turbină cu gaze () [Corola-website/Science/309405_a_310734]
-
Turbopropulsoarele sunt eficiente la viteze de zbor mai mici, cu numărul Mach între 0,5 și 1,0 (cca. 600 - 1200 km/h la nivelul solului, respectiv cca. 500 - 1000 km/h la nivelul zborului de croazieră). Turboventilatorul () este un turbopropulsor cu o elice carenată și cu multe pale (numită ventilator), cu funcționare economică și generând un zgomot redus. O parte din fluxul de aer antrenat de ventilator intră în compresor, iar restul curge în jurul carenajului motorului, generând și el o
Turbină cu gaze () [Corola-website/Science/309405_a_310734]
-
un zgomot redus. O parte din fluxul de aer antrenat de ventilator intră în compresor, iar restul curge în jurul carenajului motorului, generând și el o forță de tracțiune. Turbina de elicopter (), zis și "motor cu turbină liberă" este similară unui turbopropulsor, diferența constând în faptul că puterea nu se transmite în față, unei elice de tracțiune, ci în spate, unui reductor care o distribuie elicelor rotorului principal. Au existat câteva tentative de realizare a unor "autovehicule" cu turbină cu gaze, de
Turbină cu gaze () [Corola-website/Science/309405_a_310734]