211 matches
-
luăm de jos sau le puneam În vagonet, ne provoca usturimi insuportabile; la chinul acesta se mai adaugă și Împrejurarea că linia de decovil avea o pantă de urcare spre punctul de descărcare, așa că ne era extrem de greu să Împingem vagonetul, Încărcat cu vârf, după ce era verificat de brigadier și Înregistrat de fiecare dată de pontator. „Colegul” de vagonet era un tanar funcționar de bancă din București, căruia, din păcate, i-am uitat numele și care era mai slăbit ca mine
Mălin: vestitorul revoluției by Ion N. Oprea () [Corola-publishinghouse/Journalistic/1671_a_3104]
-
și Împrejurarea că linia de decovil avea o pantă de urcare spre punctul de descărcare, așa că ne era extrem de greu să Împingem vagonetul, Încărcat cu vârf, după ce era verificat de brigadier și Înregistrat de fiecare dată de pontator. „Colegul” de vagonet era un tanar funcționar de bancă din București, căruia, din păcate, i-am uitat numele și care era mai slăbit ca mine și În plus era foarte scund, de-abia ajungând la partea de sus a vagonetului. Ritmul de lucru
Mălin: vestitorul revoluției by Ion N. Oprea () [Corola-publishinghouse/Journalistic/1671_a_3104]
-
pontator. „Colegul” de vagonet era un tanar funcționar de bancă din București, căruia, din păcate, i-am uitat numele și care era mai slăbit ca mine și În plus era foarte scund, de-abia ajungând la partea de sus a vagonetului. Ritmul de lucru era infernal: brigadierul Ion Niță nu mai contenea cu: „Hai repede, mai repede cu Încărcarea! Ce, ați adormit? Uite cum vă așteaptă aia care au umplut de mult vagonetele!! Domnul comandant Ghinea așteaptă să spargem normă, iar
Mălin: vestitorul revoluției by Ion N. Oprea () [Corola-publishinghouse/Journalistic/1671_a_3104]
-
de-abia ajungând la partea de sus a vagonetului. Ritmul de lucru era infernal: brigadierul Ion Niță nu mai contenea cu: „Hai repede, mai repede cu Încărcarea! Ce, ați adormit? Uite cum vă așteaptă aia care au umplut de mult vagonetele!! Domnul comandant Ghinea așteaptă să spargem normă, iar noi nu facem nici macar jumătate de normă!!” E drept că acest brigadier nu Înjură sau lovea, dar a făcut un alt lucru și mai grav, pe care l-am aflat după un
Mălin: vestitorul revoluției by Ion N. Oprea () [Corola-publishinghouse/Journalistic/1671_a_3104]
-
a făcut un alt lucru și mai grav, pe care l-am aflat după un oarecare timp, după ce am ajuns În lagărul de la Valea NeagrăPeninsula, si anume, În complicitate cu Ghinea și cu ceilalți din conducerea lagărului, au podit ultimul vagonet din convoiul de aproximativ 30 de vagonete; acest vagonet era Încărcat la o oarecare distanță de celelalte vagonete, fiind „deservit” de doi indivizi de prin București, de profesie chelneri; era umplut imediat și era dat ca exemplu În munca; Întrucât
Mălin: vestitorul revoluției by Ion N. Oprea () [Corola-publishinghouse/Journalistic/1671_a_3104]
-
grav, pe care l-am aflat după un oarecare timp, după ce am ajuns În lagărul de la Valea NeagrăPeninsula, si anume, În complicitate cu Ghinea și cu ceilalți din conducerea lagărului, au podit ultimul vagonet din convoiul de aproximativ 30 de vagonete; acest vagonet era Încărcat la o oarecare distanță de celelalte vagonete, fiind „deservit” de doi indivizi de prin București, de profesie chelneri; era umplut imediat și era dat ca exemplu În munca; Întrucât vagonetul cu pricina nu putea porni spre
Mălin: vestitorul revoluției by Ion N. Oprea () [Corola-publishinghouse/Journalistic/1671_a_3104]
-
care l-am aflat după un oarecare timp, după ce am ajuns În lagărul de la Valea NeagrăPeninsula, si anume, În complicitate cu Ghinea și cu ceilalți din conducerea lagărului, au podit ultimul vagonet din convoiul de aproximativ 30 de vagonete; acest vagonet era Încărcat la o oarecare distanță de celelalte vagonete, fiind „deservit” de doi indivizi de prin București, de profesie chelneri; era umplut imediat și era dat ca exemplu În munca; Întrucât vagonetul cu pricina nu putea porni spre descărcare din cauza
Mălin: vestitorul revoluției by Ion N. Oprea () [Corola-publishinghouse/Journalistic/1671_a_3104]
-
am ajuns În lagărul de la Valea NeagrăPeninsula, si anume, În complicitate cu Ghinea și cu ceilalți din conducerea lagărului, au podit ultimul vagonet din convoiul de aproximativ 30 de vagonete; acest vagonet era Încărcat la o oarecare distanță de celelalte vagonete, fiind „deservit” de doi indivizi de prin București, de profesie chelneri; era umplut imediat și era dat ca exemplu În munca; Întrucât vagonetul cu pricina nu putea porni spre descărcare din cauza „puturoșilor” de la celelalte vagonete, care abia se Încărcau, brigadierul
Mălin: vestitorul revoluției by Ion N. Oprea () [Corola-publishinghouse/Journalistic/1671_a_3104]
-
din convoiul de aproximativ 30 de vagonete; acest vagonet era Încărcat la o oarecare distanță de celelalte vagonete, fiind „deservit” de doi indivizi de prin București, de profesie chelneri; era umplut imediat și era dat ca exemplu În munca; Întrucât vagonetul cu pricina nu putea porni spre descărcare din cauza „puturoșilor” de la celelalte vagonete, care abia se Încărcau, brigadierul se agită și mai tare și țipă și mai Înfierbântat; În sfârșit, terminăm și noi cu Încărcatul pietrei și Începeam golgota Împinsului vagonetului
Mălin: vestitorul revoluției by Ion N. Oprea () [Corola-publishinghouse/Journalistic/1671_a_3104]
-
o oarecare distanță de celelalte vagonete, fiind „deservit” de doi indivizi de prin București, de profesie chelneri; era umplut imediat și era dat ca exemplu În munca; Întrucât vagonetul cu pricina nu putea porni spre descărcare din cauza „puturoșilor” de la celelalte vagonete, care abia se Încărcau, brigadierul se agită și mai tare și țipă și mai Înfierbântat; În sfârșit, terminăm și noi cu Încărcatul pietrei și Începeam golgota Împinsului vagonetului pe o linie În pantă; eram atât de extenuați și obosiți Încât
Mălin: vestitorul revoluției by Ion N. Oprea () [Corola-publishinghouse/Journalistic/1671_a_3104]
-
vagonetul cu pricina nu putea porni spre descărcare din cauza „puturoșilor” de la celelalte vagonete, care abia se Încărcau, brigadierul se agită și mai tare și țipă și mai Înfierbântat; În sfârșit, terminăm și noi cu Încărcatul pietrei și Începeam golgota Împinsului vagonetului pe o linie În pantă; eram atât de extenuați și obosiți Încât dacă se defectă linia dintr-un motiv oarecare, când ne așezăm jos, adormeam imediat. Își poate Închipui oricine că În halul În care ne aflam cei din „brigadă
Mălin: vestitorul revoluției by Ion N. Oprea () [Corola-publishinghouse/Journalistic/1671_a_3104]
-
Negri - Black Hills, cu o înălțime mijlocie, dar cu un minunat pitoresc. A doua zi vizităm în primul rând cea mai mare grotă de stalactite și stalagmite din SUA. Stalactitele sunt unite cu stalagmitele. O cale ferată Decauville, cu câteva vagonete, conduc vizitatorii în adâncul grotei. La lumina electrică, interiorul dă impresia unui infern dantesc. Moșul care ne conduce pare a fi un Charon, a cărui luntre e înlocuită de vagonete. Lipsesc Ugolinii cu fiii pentru ca tabloul să fie aidoma infernului
30.000km prin SUA. 1935-1936 by Prof. dr. Nicolae Corn??eanu () [Corola-publishinghouse/Journalistic/83483_a_84808]
-
sunt unite cu stalagmitele. O cale ferată Decauville, cu câteva vagonete, conduc vizitatorii în adâncul grotei. La lumina electrică, interiorul dă impresia unui infern dantesc. Moșul care ne conduce pare a fi un Charon, a cărui luntre e înlocuită de vagonete. Lipsesc Ugolinii cu fiii pentru ca tabloul să fie aidoma infernului. Când ieșim la lumină, am impresia că uriasul Charon se ia după noi. De aici aproape de grotă, urcăm o pantă pronunțată într-o stranie pădure care a încremenit aidoma ca
30.000km prin SUA. 1935-1936 by Prof. dr. Nicolae Corn??eanu () [Corola-publishinghouse/Journalistic/83483_a_84808]
-
ici - colo se văd așezări omenești. Pe la amiază intrăm din nou în zona de câmpie. Ne oprim în localitatea Led, al cărui nume îl poartă și cea mai mare mină de aur a Statelor Unite. Împreună cu alți vizitatori ne urcăm în vagonete și facem un tur în mină. La ieșire vizităm laboratorul minei. La ora 16 ajungem în stațiunea piscicolă Spearfish. Inginerul ne conduce și ne arată iazurile, apoi vizităm instalațiile pentru extragerea icrelor și bazinele de puiuți. Americanii iubesc pescuitul pe
30.000km prin SUA. 1935-1936 by Prof. dr. Nicolae Corn??eanu () [Corola-publishinghouse/Journalistic/83483_a_84808]
-
și de cerurile albastre. Opt sute de bărbați care pentru unii nici nu au existat și care se trezeau în fiecare dimineață într-un pat cald și în niște brațe adormite, și nu în tranșee mocirloase, pentru a merge să împingă vagonete, și nu cadavre. Ce noroc chior! Șuierul obuzelor, teama, prietenii care gem și mor la douăzeci de metri de tine, agățați în sârma ghimpată, șobolanii rozând cadavrele morților, toate astea erau atât de departe! În locul lor, viața adevărată, și atât
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2242_a_3567]
-
drum, dincolo de un gard de sîrmă ghimpată, care le despărțea de malul unui canal. Jim se uită leneș la acest mic lagăr de concentrare construit În complexul unei fabrici de ceramică. Două șlepuri de fier se scufundaseră ancorate, iar niște vagonete În miniatură, Încă pline cu plăci de ceramică, se aflau În curte lîngă cuptoare. Două dintre depozitele de cărămidă fuseseră Încorporate În lagăr prin gardul de sîrmă ghimpată care Împărțea amplasamentul fabricii. Bărbați și femei stăteau la soare pe treptele
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2010_a_3335]
-
deschid și să închid ușile puțului de aeraj. Multă alergătură prin curent. Împiedicându-mă în șine. Rănindu-mă întruna la genunchi. Alți băieți de la cuple mă învățaseră ce aveam de făcut. La o deplasare lentă, trebuia să sar de pe ultimul vagonet, să alerg pe lângă tren, să trag la o parte bucata de piele sintetică a ușii de la puțul de aeraj, să las trenul să treacă, să închid ușa puțului, să alerg până prind din urmă ultimul vagonet și să sar în
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1899_a_3224]
-
să sar de pe ultimul vagonet, să alerg pe lângă tren, să trag la o parte bucata de piele sintetică a ușii de la puțul de aeraj, să las trenul să treacă, să închid ușa puțului, să alerg până prind din urmă ultimul vagonet și să sar în el din mers. De cele mai multe ori, mecanicul de pe locomotiva electrică cu care eram în tură îmi lăsa destul timp, așa că doar o dată sau de două ori am pierdut trenul și a trebuit să o iau în urma
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1899_a_3224]
-
ocupată de sovietici, cu cuvintele mecanicului meu de locomotivă, care ne avertiza împotriva unificării forțate și care conducea întotdeauna grijuliu atunci când băiatul lui de la cuple deschidea ușile de la puțul de ventilație, când le închidea și când trebuia să sară în vagonet; pe de altă parte, la suprafață, maistrul de sector și tatăl prietenos al celor trei fiice reușea să-mi traducă fraze din Manifestul comunist în realitatea săracă în calorii de după război. Amândoi mă agitau cu succes variabil. Ca bun ascultător
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1899_a_3224]
-
de acea lumină vie Zicând: da, suntem în viață, toți, toți, toți, toți, toți! Că atunci când nici nu ne gândeam, oamenii de afară, care luptaseră atâtea zile, au ajuns la apa cea bezmetică, au scos molozul care se înțepenise, cu vagonete și cu bușteni și traverse de sprijin, ca un dop, ce înfunda beton galeria și atunci, apa s-a potolit și s-a dat învinsă, retrăgându-se Și noi, cei șapte, ne-am coborât de pe sondă, măsurat, cu grijă, ca și cum
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1512_a_2810]
-
șapte. Ceaușescu s-a dus și l-a făcut chiar atunci „Miner de Onoare.“ Da’ nu se mai dusese și înainte? Da’ nu s-a mai dus și după aia? N-a intrat în mină, să vadă cum e la vagonete... La câtă frică de radiații avea Ceaușescu, crezi că făcea el eroisme de-astea?! Și venim și cu Cernobâlul, din opt’șase, ca să-i terminăm. Am un film cu poze de p’atunci, făcut pe șest de-un nepot al
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2143_a_3468]
-
Dulce. Acolo am stat eu acum 100 de ani, arătă bunicul o casă. Noi, ceferiștii, locuiam lângă gară. O duse pe Mioara pe linia moartă năpădită de iarbă. Iată caleașca ta spre Paris! îi zise el și îi arătă un vagonet răsturnat. Toate proiectoarele de pe scena vieții s-au aprins, luminând transportorul. În clipa aceea, reminiscența copilăriei îi reveni clară: plimbările cu vagonetul până la Vădeni sau, în sens invers, până la Traian-Sat și cel mai departe până la Ianca. Sfântul zâmbea și bunicul
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1494_a_2792]
-
pe linia moartă năpădită de iarbă. Iată caleașca ta spre Paris! îi zise el și îi arătă un vagonet răsturnat. Toate proiectoarele de pe scena vieții s-au aprins, luminând transportorul. În clipa aceea, reminiscența copilăriei îi reveni clară: plimbările cu vagonetul până la Vădeni sau, în sens invers, până la Traian-Sat și cel mai departe până la Ianca. Sfântul zâmbea și bunicul, luându-l de braț, se întoarse spre Mioara urându-i drum bun. Mioara ajunse beată de fericire acasă și timp de trei
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1494_a_2792]
-
începea să-l încurce. Se opri puțin, numai cât să-și șteargă cu dosul palmei fruntea brobonită de sudoare. Lăsă apoi să-i cadă din mâini ciocanul masiv și apucă coada lopeții rezemate de perete. Începu să încarce sfărâmăturile în vagonetul aflat în spatele său. După ce curăță bine frontul de lucru privi în interiorul acestuia. Era plin, trebuia scos afară. Oftă și se apucă să-l împingă pe șinele înguste spre ieșire. În cele zece zile de când lucra reușise să înainteze vreo doi
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1500_a_2798]
-
vorbă de așa ceva, podeaua era în continuare uscată. Pășea încet peste traversele rare înșirate pe pardoseală. La intervale regulate pipăia cu piciorul șinele ca să se asigure că se aflau la locul lor. Spera din tot sufletul să găsească și un vagonet pe undeva, pe acolo. Dintr-o dată, pereții se deschiseră în lături și se pomeni într-o cavernă de mari dimensiuni. Tavanul se ridicase foarte mult, iar lumina lanternei abia răzbătea până sus. Aici nu se mai vedeau urme de la unelte
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1500_a_2798]