1,055 matches
-
nerespectarea semnificației indicatoarelor Trecere la nivel cu o cale ferată simplă, fără bariere; Trecere la nivel cu o cale ferată dubla, fără bariere sau Oprire, instalate la trecerea la nivel cu o cale ferată; 9. schimbarea direcției de mers prin viraj spre stânga, dacă prin aceasta se încalcă marcajul longitudinal continuu care separa sensurile de circulație; 10. pătrunderea într-o intersecție dirijată prin semafoare, dacă prin aceasta se produce blocarea circulației în interiorul intersecției. (2) Procedura de înregistrare a punctelor de penalizare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273054_a_274383]
-
de separare a sensurilor de circulație. Aceste marcaje pot fi cu linie continuă sau discontinua simplă. ... (2) Marcajele de ghidare au rolul de a materializa traiectoria pe care vehiculele trebuie să o urmeze în traversarea unei intersecții ori pentru efectuarea virajului la stanga, fiind obligatoriu a se realiza în cazul în care axul central ori liniile de separare a benzii de circulație nu sunt coliniare. ... (3) Marcajele pentru interzicerea staționarii se pot realiza: ... a) prin linie continuă galbenă aplicată pe bordura trotuarului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184714_a_186043]
-
nesemaforizate, semnalizate prin indicatoare și marcaje, cănd drumul public are cel mult o bandă pe sens, iar pietonii aflați pe trotuar, în imediata apropiere a părții carosabile, intenționează să se angajeze în traversare; i) la schimbarea direcției de mers prin viraje; j) când vizibilitatea este sub 100 m în condiții de ceață, ploi torențiale, ninsori abundente. ... Articolul 124 Administratorul drumului public este obligat că în locurile prevăzute la art. 123 să instaleze indicatoare de avertizare și să ia măsuri pentru realizarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184714_a_186043]
-
de amenajări rutiere care să determine conducătorii de vehicule să reducă viteza de deplasare. § 5. Reguli referitoare la manevre Articolul 125 Pentru a putea întoarce vehiculul de pe un sens de mers pe celalalt prin manevrare înainte și înapoi sau prin viraj, conducătorul acestuia este obligat să semnalizeze și să se asigure că din față, din spate sau din lateral nu circulă în acel moment niciun vehicul. Articolul 126 Se interzice întoarcerea vehiculului: a) în locurile în care este interzisă oprirea voluntară
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184714_a_186043]
-
lateral nu circulă în acel moment niciun vehicul. Articolul 126 Se interzice întoarcerea vehiculului: a) în locurile în care este interzisă oprirea voluntară a vehiculelor, cu excepția cazurilor prevăzute la art. 142 lit. f); ... b) în intersecțiile în care este interzis virajul la stanga, precum și în cele în care, pentru efectuare, este necesară manevrarea înainte și înapoi a vehiculului; ... c) în locurile unde soliditatea drumului nu permite; ... d) pe drumurile cu sens unic; ... e) pe marcajul pietonal; ... f) în locurile în care este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184714_a_186043]
-
sensul prevederilor art. 120 lit. j); ... f) când se pune în mișcare sau la pătrunderea pe drumul public venind de pe o proprietate alăturată acestuia față de vehiculul care circulă pe drumul public, indiferent de direcția de deplasare; ... g) când efectuează un viraj spre stânga sau spre dreapta și se intersectează cu un biciclist care circulă pe o pistă pentru biciclete, semnalizata ca atare; ... h) pietonului care traversează drumul public, prin loc special amenajat, marcat și semnalizat corespunzător ori la culoarea verde a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184714_a_186043]
-
c) dimensiunile ansamblului de vehicule nu depășesc limitele prevăzute de lege; ... d) elementele de cuplare ale echipamentelor de frânare, de iluminare și semnalizare luminoasă sunt compatibile; ... e) vehiculele care compun ansamblul nu se ating la trecerea peste denivelări, la efectuarea virajelor sau la schimbarea direcției de mers. ... Articolul 155 (1) În cazul rămânerii în până a unui autovehicul ori a remorcii acestuia, conducătorul ansamblului este obligat să îl scoată imediat în afara părții carosabile sau, daca nu este posibil, să îl deplaseze
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184714_a_186043]
-
traverseze drumurile publice, pe trecerile destinate pietonilor, în timp ce se deplasează pe bicicletă sau pe moped; ... p) să circule pe alte benzi decât cea de lângă bordura sau acostament, cu excepția cazurilor în care, înainte de intersecție, trebuie să se încadreze regulamentar pentru efectuarea virajului la stanga; ... r) să circule fără a purta îmbrăcăminte cu elemente fluorescent-reflectorizante, de la lăsarea serii până în zorii zilei sau atunci când vizibilitatea este redusă; ... s) să conducă vehiculul fără a menține contactul roților cu solul. ... (2) Pe timpul circulației pe drumurile publice, conducătorii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184714_a_186043]
-
poate trage mai mult de două remorci. Atașul motocicletei va fi întotdeauna montat în partea dreaptă a acesteia. Articolul 100 Vehiculele încărcate nu pot depăși în lărgime 2,50 m, în lățime 4 metri, iar în lungime să permită luarea virajelor, fără să împiedice circulația, oricare ar fi încărcătură și accesoriilor lor fixe sau mobile. Fac excepție dela această regulă mașinile agricole, cele de salubritate publică și vehiculele de transport ale armatei. Capitolul 3 Viteza Articolul 101 În localități, viteza maximă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/129429_a_130758]
-
5 ore de zbor cu cel puțin 20 de aterizări, cuprinzând un zbor remorcat la o altitudine minimă de 1.000 m, urmat de evoluții constând dintr-o spirală la dreapta și o spirală la stânga de 5 tururi fiecare. Cadența virajului este de 360° într-un timp maxim de 20 de secunde. Se efectuează cel puțin o lansare la automosor, dacă planorul respectiv este echipat cu un cârlig de remorcaj destinat unei astfel de lansări. c) Încercări pentru elicoptere: După punerea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277685_a_279014]
-
mare de 72 km/h; și ... e) sunt limitate la manevre neacrobatice. Manevrele neacrobatice includ: ... 1. orice manevră aferentă zborului normal; 2. angajări și vrii (dacă vria este aprobată pentru tipul respectiv de aeronavă); 3. opturi lente, șandele; și 4. viraje strânse, în care unghiul de înclinare laterală nu este mai mare de 60°. 1.3. Dirijabilele ultrausoare Dirijabilele ultrausoare sunt dirijabilele la care: a) pentru dirijabilele cu un singur loc, puterea maximă continuă nu este mai mare de 60 kW
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144910_a_146239]
-
de staționare, să demareze din nou după o oprire în trafic, să iasă de pe un drum privat; 6.3.2. să folosească drumuri drepte, să se intersecteze cu alte vehicule, inclusiv în pasaje înguste; 6.3.3. să facă un viraj; 6.3.4. intersecții: intrarea și traversarea intersecțiilor și joncțiunilor; 6.3.5. să schimbe direcția: să vireze la dreapta și la stânga, să treacă de pe o bandă pe alta; 6.3.6. intrarea/ieșirea de pe autostradă sau alte căi similare
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
cel puțin două manevre pentru cele patru puncte reunite, dintre care o manevră de mers înapoi): 7.2.1. să efectueze o manevră de mers înapoi menținând o traiectorie rectilinie sau să efectueze o manevră de mers înapoi cu un viraj la dreapta sau la stânga la un colț de stradă, fără a părăsi banda de circulație corectă: 7.2.2. să facă o întoarcere printr-o manevră de mers înainte și de mers înapoi; 7.2.3. să parcheze vehiculul și
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
să părăsească un loc de staționare, să plece din nou după o oprire în trafic, să iasă de pe un drum secundar; 7.4.2. să folosească drumuri drepte, să întâlnească vehicule, inclusiv în pasaje înguste; 7.4.3. să facă viraje; 7.4.4. intersecții: să intre și să traverseze intersecții și joncțiuni; 7.4.5. să schimbe direcția: să vireze la dreapta sau la stânga, să schimbe banda de circulație; 7.4.6. să intre/să iasă de pe o autostradă sau
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
D1+E); această manevră trebuie să înceapă cu vehiculul și remorca în staționare unul lângă altul (adică nu în linie dreaptă) (numai pentru categoriile C+E, C1+E, D+E, D1+E); 8.2.2. să meargă înapoi făcând un viraj a cărui direcție este lăsată la inițiativa statelor membre; 8.2.3. să parcheze în siguranță pentru a încărca/descărca pe o rampă/pe un chei de descărcare sau o instalație asemănătoare (numai pentru categoriile C, C+E, C1 și
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
un loc de staționare, să plece din nou după o oprire în trafic, să iasă de pe un drum secundar; 8.3.2. să conducă pe drumuri drepte, să depășească alte vehicule, inclusiv în pasaje înguste; 8.3.3. să facă viraje; 8.3.4. intersecții: să intre și să traverseze intersecții și joncțiuni; 8.3.5. să schimbe direcția: să vireze la dreapta și la stânga, să schimbe banda de circulație; 8.3.6. să intre/să iasă de pe autostradă sau de pe
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
testarea modului de executare a cel puțin două manevre, dintre care o manevră de mers înapoi, dintre următoarele: ... 1. să efectueze o manevră de mers înapoi menținând o traiectorie rectilinie sau să efectueze o manevră de mers înapoi cu un viraj la dreapta ori la stânga (în locuri amenajate sau unde există posibilitatea); 2. să facă o manevră de întoarcere; 3. să parcheze autovehiculul și să se repună în mișcare dintr-un loc de staționare paralel, oblic sau perpendicular, mergând pe direcția
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252418_a_253747]
-
public, au prioritate acele vehicule care circulă pe drumul public. Articolul 59 (1) În intersecțiile cu circulație nedirijată, conducătorul de vehicul este obligat să acorde prioritate de trecere vehiculelor care circulă pe sine. Acestea pierd prioritatea de trecere când efectuează virajul spre stânga sau când semnalizarea rutieră din acea zonă stabilește o altă regulă de circulație. ... (2) În intersecții, conducătorii vehiculelor care virează spre stânga sunt obligați să acorde prioritate de trecere vehiculelor cu care se intersectează și care circulă din partea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271846_a_273175]
-
nerespectarea semnificației indicatoarelor Trecere la nivel cu o cale ferată simplă, fără bariere; Trecere la nivel cu o cale ferată dubla, fără bariere sau Oprire, instalate la trecerea la nivel cu o cale ferată; 9. schimbarea direcției de mers prin viraj spre stânga, dacă prin aceasta se încalcă marcajul longitudinal continuu care separa sensurile de circulație; 10. pătrunderea într-o intersecție dirijată prin semafoare, dacă prin aceasta se produce blocarea circulației în interiorul intersecției. (2) Procedura de înregistrare a punctelor de penalizare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271846_a_273175]
-
prevenirea deteriorării drumurilor și asigurarea manevrabilității, atunci când se autorizează și se utilizează vehiculele, ar trebui să se prefere suspensia pneumatică sau echivalentă decât suspensia mecanică; întrucât nu trebuie depășite anumite sarcini maxime pe osie, iar vehiculul trebuie să poată face viraje de 360° în cadrul unor anumite valori limită pentru traiectoria urmată; (17) Întrucât statelor membre ar trebui să li se permită, în cadrul transportului național de mărfuri, să accepte ca vehiculele sau ansamblurile de vehicule cu dimensiuni care se abat de la cele
jrc3019as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88174_a_88961]
-
public, au prioritate acele vehicule care circulă pe drumul public. Articolul 59 (1) În intersecțiile cu circulație nedirijata, conducătorul de vehicul este obligat să acorde prioritate de trecere vehiculelor care circulă pe șine. Acestea pierd prioritatea de trecere când efectuează virajul spre stânga sau cand semnalizarea rutieră din acea zonă stabilește o altă regulă de circulație. ... (2) În intersecții, conducătorii vehiculelor care virează spre stânga sunt obligați să acorde prioritate de trecere vehiculelor cu care se intersectează și care circulă din partea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223665_a_224994]
-
nerespectarea semnificației indicatoarelor Trecere la nivel cu o cale ferată simplă, fără bariere; Trecere la nivel cu o cale ferată dublă, fără bariere sau Oprire, instalate la trecerea la nivel cu o cale ferată; 9. schimbarea direcției de mers prin viraj spre stânga, dacă prin această se încalcă marcajul longitudinal continuu care separă sensurile de circulație; 10. pătrunderea într-o intersecție dirijata prin semafoare, dacă prin această se produce blocarea circulației în interiorul intersecției. (2) Procedura de înregistrare a punctelor de penalizare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223665_a_224994]
-
1.6. Circulația directă pe drumul internațional prioritar nu trebuie să fie încetinita. În acest scop, zone de așteptare cu o lungime suficientă trebuie să fie rezervate între cele două sensuri de circulație pentru vehiculele care efectuează o manevră de viraj la stînga. IV.2.1.7. Benzi de accelerare și decelerare respectiv la intrarea și ieșirea de pe partea carosabila a drumului internațional prioritar sînt prevăzute la intersecții importante, în măsura în care sînt rentabile. IV.2.1.8. Intersecția trebuie să cuprindă, pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140235_a_141564]
-
cu indicator fizico-chimic. - virarea culorii la indicatorii fizico-chimici "integratori": se poate verifica pentru materialele ambalate în pungi hârtie plastic prin transparență plasticului. Pentru materialele ambalate în cutii metalice, verificarea se face de către utilizatori, la deschiderea acestora. În situația în care virajul nu s-a realizat, materialul se considera nesterilizat și nu se utilizează. 4.1.4.3. Lipiți o etichetă pe capac/banderola pentru a identifica dispozitivele medicale și materialele sterilizate. Se notează dată, ora, sterilizatorul cu aer cald la care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150073_a_151402]
-
verificandu-se temperatura, timpul și saturația vaporilor: Se poate verifica pentru materialele ambalate în pungi hârtie plastic prin transparență plasticului. Pentru materialele ambalate în cutii metalice verificarea se face prin verificarea pachetului-test atașat la fiecare coș. În situația în care virajul nu s-a realizat, materialul se considera nesterilizat și nu se utilizează. d) Se efectuează controlul umidității textilelor. ... Atunci când la autoclava se sterilizează textile, se utilizează o casoleta-test care se plasează între celelalte casolete în mijlocul încărcăturii. Casoleta-test se pregătește astfel
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150073_a_151402]