212 matches
-
APARAT CARE TESTEAZĂ ÎNCHIDEREA RETRACTOARELOR CU BLOCARE DE URGENȚĂ Figura de mai jos reprezintă un aparat adecvat și se compune dintr-un motor cu came la care volantul este atașat prin fire de un mic cărucior montat pe o culisieră. Volantul prezintă un dispozitiv de "absorbția mișcării" care absoarbe orice deplasare atunci când bobina se blochează, dacă cursa completă a volantului nu a fost terminată. Construcția camei și viteza motorului sunt concepute astfel încât să se obțină accelerația prevăzută la o rată de
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
compune dintr-un motor cu came la care volantul este atașat prin fire de un mic cărucior montat pe o culisieră. Volantul prezintă un dispozitiv de "absorbția mișcării" care absoarbe orice deplasare atunci când bobina se blochează, dacă cursa completă a volantului nu a fost terminată. Construcția camei și viteza motorului sunt concepute astfel încât să se obțină accelerația prevăzută la o rată de creștere indicată la pct. 2.7.7.2.2 din anexa 1, iar cursa să fie superioară deplasării maxime
jrc4558as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89724_a_90511]
-
frână și de frecarea internă a bancului trebuie să fie de : - KV 3 ± 5 % din Pv50 - inerții suplimentare: 10 kg și 10 kg1 4.1.1. Distanța parcursă se măsoară cu un turometru acționat de cilindru care antrenează frâna și volantul. 4.2. Echipament de prelevare a mostrelor de gaz și de măsurare a volumului 4.2.1. Subapendicele 2 și 3 din anexa 1 conțin o diagramă care arată principiul de colectare, diluare, prelevare și determinare a volumului gazelor de
jrc6019as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91191_a_91978]
-
cilindrilor și a părții rotative din frână (vezi pct. 5.2) este dată în limita de ± 2 %. 4.4.2. Viteza vehiculului cu două sau trei roți se determină prin viteza de rotație a cilindrilor conectați la frână și la volant. Viteza trebuie să poată fi determinată în limita de ± km/h de la 0 la 10 km/h și în limita de ±1 km/h pentru viteze mai mari de 10 km/h. 4.4.3. Temperatura la care se face
jrc6019as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91191_a_91978]
-
de regenerare, descriere și/sau desen: ........................... ................................................................................................. 3.2.12.2.7. Alte sisteme (descriere și funcționare): .................................................. 3.2.13. Localizarea simbolului coeficientului de absorbție (numai pentru motoarele cu aprindere prin compresie): ................................................................ 4. TRANSMISIA(V) 4.3. Momentul de inerție al volantului motorului: .......................................... 4.3.1. Momentul suplimentar de inerție dacă nu este anclașată nici o viteză: ............ ....................................... (data, dosarul)(2) Anexa la apendicele 1 INFORMAȚII PRIVIND CONDIȚIILE DE TESTARE 1. LUBRIFIANT UTILIZAT 1.1. Marcă: ....................................................................................... 1.2. Tip: ....................................................................................... (specificați procentul de ulei în
jrc3325as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88483_a_89270]
-
depozitate în așa fel încât să nu poată fi folosite imediat. Regulile specifice privind depozitarea echipamentului pot fi întocmite conform procedurii stabilite în art. 18. 8. Puterea motorului se definește ca puterea continuă maximă totală care poate fi obținută la volantul fiecărui motor și care, prin mijloace mecanice, electrice, hidraulice sau alte mijloace, poate fi aplicată propulsiei navei. Totuși, atunci când în motor este incorporată o cutie de viteze, puterea se măsoară la randamentul cutiei de viteze. Pentru mașinile auxiliare propulsate de
jrc3420as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88579_a_89366]
-
Marcă (mărci): ................................................................................................ 3.8.4.1.2. Tip(uri): 4. TRANSMISIE (v) 4.1. Desenul transmisiei: ......................................................................................... 4.2 Tip (mecanică, hidraulică, electrică etc.): ........................................................ 4.2.1. Descriere succintă a componentelor electrice/electronice (dacă există): ......................................................................................................................... 4.3. Moment de inerție al volantului motorului: ....................................................... 4.3.1. Moment de inerție suplimentar la punctul mort: ............................................ 4.4. Ambreiaj (tip): ................................................................................................. 4.4.1. Conversie a cuplului maxim: 4.5. Cutie de viteze 4.5.1. Tip (manuală/automată/cu variație continuă) (1) 4.5.2
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
de angrenare și de antrenare 29141000-9 Angrenaje, elemente de angrenare și de antrenare cilindrice 29141100-0 Arbori de transmisie, arbori cu came și vilbrocheni 29141110-3 Arbori de transmisie 29141120-6 Arbori cu came 29141130-9 Vilbrocheni 29141200-1 Cutii de rulmenți 29141300-2 Angrenaje 29141400-3 Volanți și scripeți 29141410-6 Troliuri 29141500-4 Ambreiaje 29141600-5 Palane 29141700-6 Cuplaje de arbori 29141800-7 Cuplaje cardanice 29142000-6 Piese pentru elemente de angrenare și de antrenare 29142100-7 Piese pentru elemente de angrenare 29142200-8 Piese pentru elemente de antrenare 29200000-1 Utilaje de uz
jrc6214as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91386_a_92173]
-
3. o densitate a puterii mai mare de 700 kW/m3 în raport cu 'volumul paralelipipedic'; Notă tehnică: În 9E003.e, 'volumul paralelipipedic' este definit ca produsul celor trei dimensiuni perpendiculare măsurate astfel: Lungime: lungimea arborelui cotit de la flanșa frontală până la suprafața volantului; Lățime: cea mai mare dintre următoarele dimensiuni: a. dimensiunea exterioară dintre capacele supapelor de distribuție; b. dimensiunea dintre extremitățile exterioare ale chiulaselor sau c. diametrul carterului volantului; Înălțime: cea mai mare dintre următoarele dimensiuni: a. dimensiunea de la axa arborelui cotit
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
dimensiuni perpendiculare măsurate astfel: Lungime: lungimea arborelui cotit de la flanșa frontală până la suprafața volantului; Lățime: cea mai mare dintre următoarele dimensiuni: a. dimensiunea exterioară dintre capacele supapelor de distribuție; b. dimensiunea dintre extremitățile exterioare ale chiulaselor sau c. diametrul carterului volantului; Înălțime: cea mai mare dintre următoarele dimensiuni: a. dimensiunea de la axa arborelui cotit la suprafața capacului supapei de distribuție (sau chiulasei) plus de două ori cursa pistonului sau b. diametrul carterului volantului. f. "tehnologie" necesară pentru "producția" de componente special
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
extremitățile exterioare ale chiulaselor sau c. diametrul carterului volantului; Înălțime: cea mai mare dintre următoarele dimensiuni: a. dimensiunea de la axa arborelui cotit la suprafața capacului supapei de distribuție (sau chiulasei) plus de două ori cursa pistonului sau b. diametrul carterului volantului. f. "tehnologie" necesară pentru "producția" de componente special concepute pentru motoare Diesel de mare putere, după cum urmează: 1. "tehnologie" "necesară" pentru "producția" de sisteme de motoare, având toate componentele următoare realizate din materiale ceramice menționate în 1C007: a. cămășile cilindrilor
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
se realizează pentru toate vehiculele la care se face referire la art. 1, a căror greutate maximă nu depășește 35 tone. 3.2.1.1.2. Vehiculul este plasat pe un banc de lucru dinamometric, echipat cu frână și volant de inerție. Se efectuează o încercare cu o durată totală de treisprezece minute fără întrerupere, compusă din patru cicluri. Fiecare ciclu cuprinde 15 faze (ralanti, accelerare, viteză constantă, decelerație etc.). În timpul încercării gazele evacuate sunt colectate în unul sau mai
jrc95as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85230_a_86017]
-
indicată. Inerția totală a maselor rotative, inclusiv cea a rolelor și a rotorului frânei (vezi pct. 4.2.) trebuie dată în jur de 20kg. 3.5.2. Viteza vehiculului este măsurată pornind de la viteza de rotație a rolelor conectate la volanții de frână. Ea trebuie să fie măsurabilă în plaja de viteză de la 0 la 10 km/h, 2 km/h și până spre 1km/oră pentru vitezele de peste 10 km/oră. 3.5.3. Temperaturile luate în considerare la pct.
jrc95as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85230_a_86017]
-
să se verifice dacă setarea astfel obținută este adecvată altor stadii intermediare din ciclu, între ralanti și viteza maximă. Acolo unde este necesar trebuie adoptată o setare medie. 4.2. Adaptarea inerțiilor echivalente la inerțiile tranzitorii ale vehiculului Se reglează volantul de inerție pentru a permite ca o inerție totală a maselor rotative să fie obținută proporțional cu greutatea de referință din cadrul următoarelor limite: Greutatea de referință (Gr) a vehiculului în kg Inerția echivalentă în kg Gr 750 680 750 <Gr
jrc95as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85230_a_86017]
-
care acționează asupra radiatorului (răcit cu apă) sau asupra admisiei de aer (răcită cu aer) pentru a păstra temperatura normală a motorului. 5.1.4. Pentru realizarea ciclului, viteza luată în considerare trebuie să fie cea a rolelor conectate la volanții de frână. În timpul încercării, viteza se trasează în raport cu timpul astfel încât să poată fi estimată corectitudinea ciclurilor realizate. 5.1.5. Înregistrarea vidului este opțională; totuși, dacă este înregistrat în același timp cu viteza, este posibilă aprecierea corectitudinii accelerărilor. 5.1
jrc95as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85230_a_86017]
-
cu punctele moarte................................................................... 4.2. Jocuri de referință și/sau pentru reglare b ............................................. 5. Dispozitivul de evacuare 5.1. Descriere și diagrame ..................................................................... 5.2. Contra-presiunea medie la puterea maximă: .......................... mm col. H2O 6. Transmisia 6.1. Momentul de inerție al volantului motorului ............................................. 6.2. Momentul suplimentar de inerție când cutia de viteze se află la punctul mort ................................................................................................... 7. Informații suplimentare privind condițiile de încercare 7.1. Lubrifiantul utilizat ........................................................................... 7.1.1. Marca .......................................................................................... 7.1.2. Tipul ........................................................................................... Menționați procentul de ulei în
jrc155as1972 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85290_a_86077]
-
00 Seturi de cabluri izolate și alte seturi de cabluri de tipul utilizat la vehicule, aeronave, nave 8544.30 kg S 31.61.21.30 Bujii 8511.10.90 buc. @ S 31.61.21.50 Magnetouri pentru aprindere, dinamo-magnetouri și volanți magnetici 8511.20 kg S 31.61.21.70 Distribuitoare și bobine de aprindere 8511.30 kg S 31.61.22.30 Demaroare și demaror-generatoarele cu scop dublu 8511.40 kg S 31.61.22.50 Generatoare pentru motoarele cu
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
de vehicule cu o greutate de referință care necesită numai folosirea valorilor de inerții echivalente imediat învecinate. 4.1.2. Dacă greutatea de referință a unui tip de vehicul pentru care se solicită extindere omologării de tip necesită folosirea unui volant de inerție echivalentă mai mare decât cea a volantului folosit pentru tipul de vehicul deja omologat, extinderea omologării de tip se acordă. 4.1.3. Dacă greutatea de referință a unui tip de vehicul pentru care se solicită extindere de
jrc237as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85372_a_86159]
-
numai folosirea valorilor de inerții echivalente imediat învecinate. 4.1.2. Dacă greutatea de referință a unui tip de vehicul pentru care se solicită extindere omologării de tip necesită folosirea unui volant de inerție echivalentă mai mare decât cea a volantului folosit pentru tipul de vehicul deja omologat, extinderea omologării de tip se acordă. 4.1.3. Dacă greutatea de referință a unui tip de vehicul pentru care se solicită extindere de omologare necesită folosirea unui volant de inerție echivalentă mai
jrc237as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85372_a_86159]
-
mare decât cea a volantului folosit pentru tipul de vehicul deja omologat, extinderea omologării de tip se acordă. 4.1.3. Dacă greutatea de referință a unui tip de vehicul pentru care se solicită extindere de omologare necesită folosirea unui volant de inerție echivalentă mai mică decât cea a volantului folosit pentru tipul de vehicul deja omologat, extinderea omologării de tip se acordă dacă masele poluanților obținute de la vehiculul deja omologat se încadrează în limitele stabilite pentru vehiculul pentru care se
jrc237as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85372_a_86159]
-
vehicul deja omologat, extinderea omologării de tip se acordă. 4.1.3. Dacă greutatea de referință a unui tip de vehicul pentru care se solicită extindere de omologare necesită folosirea unui volant de inerție echivalentă mai mică decât cea a volantului folosit pentru tipul de vehicul deja omologat, extinderea omologării de tip se acordă dacă masele poluanților obținute de la vehiculul deja omologat se încadrează în limitele stabilite pentru vehiculul pentru care se solicită extinderea omologării de tip. 4.2 Tipuri de
jrc237as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85372_a_86159]
-
oscilații, mecanism care se numește "stabilizator de viteză". Sunt mai multe sisteme constructive, însă în general se compun dintr-o rolă presoare din cauciuc, rolă de frână, tambur neted de citire cu volantă, dispozitiv de amortizare a oscilațiilor proprii ale volantului, role de dirijare. b) Sistemul lumino - optic de citire compus dintr -o sursă luminoasă, "bec de ton", "fantă mecanică "(dreptunghiulară foarte mică, 0,01 -0,02 mm funcție de felul peliculei, 16 mm sau 35 mm), "microobiectiv" și "traductorul"(actual fotodiodă
Aparat de proiecție cinematografică () [Corola-website/Science/299400_a_300729]
-
au fabricat 20 de aparate, cu numerele 181 - 200. În continuare,11 aparate din seria 201 - 211 vor fi echipate cu câte două rezervoare de combustibil suplimentare, de câte 100 l, largabile, amplasate sub aripi. La Atelierele de Reparații Material Volant (ARMV), care ulterior a devenit Întreprinderea de Avioane București s-au transformat câteva aparate IAR 80 în versiunea biloc, pentru antrenament, versiunea fiind numită IAR 80DC (dublă comandă). Aceste aparate au intrat în dotarea școlilor de piloți de vânătoare. Este
IAR 80 () [Corola-website/Science/303536_a_304865]
-
fi extinsă doar pentru vehiculele cu o masă de referință corespunzând utilizării unei inerții echivalente imediat apropiată. 6.1.1.2.2 Dacă masa de referință a unui tip de vehicul pentru care se cere extinderea omologării, corespunde utilizării unui volant de inerție echivalentă mai greu decât volantul folosit pentru tipul de vehicul deja recepționat, extinderea omologării este aprobată. 6.1.1.2.3 Dacă masa de referință a unui tip de vehicul pentru care se cere extinderea omologării, corespunde utilizării
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
masă de referință corespunzând utilizării unei inerții echivalente imediat apropiată. 6.1.1.2.2 Dacă masa de referință a unui tip de vehicul pentru care se cere extinderea omologării, corespunde utilizării unui volant de inerție echivalentă mai greu decât volantul folosit pentru tipul de vehicul deja recepționat, extinderea omologării este aprobată. 6.1.1.2.3 Dacă masa de referință a unui tip de vehicul pentru care se cere extinderea omologării, corespunde utilizării unui volant de inerție echivalentă mai puțin
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]