3,154 matches
-
de regulă se montează în baterie (trenuri de role); 1.4.40 sabot - element de sprijin (liniar) a cablului purtător; permite alunecarea cablului purtător în lungul liniei; 1.4.41 sistem de ancorare - ansamblu de dispozitive și echipamente care asigură ancorarea cablului la punct fix; 1.4.42 stație - construcție special amenajată și echipată pentru a răspunde cerințelor tehnologice (antrenare, întindere etc.); denumirea stației este dată de funcțiunea tehnologică; 1.4.43 stație finală - stație situată la capătul traseului telefericului pentru
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
de intervenție, chiar si ocazionale, precum și accesul la acestea trebuie să fie proiectate astfel încât să se evite căderea persoanelor care lucreaza sau care se mișcă în zona respectivă. Dacă aceste amenajări nu sunt suficiente, trebuie să fie prevăzute puncte de ancorare a echipamentului de protecție al persoanelor pentru a preveni căderea. 4 ANALIZA DE SECURITATE 4.1 Analiza de securitate care se realizează pentru teleferice pentru materiale trebuie s�� ia în considerare toate modurile de operare avute în vedere. Analiza trebuie
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
N, în daN) trebuie să fie: ... F(c) ─────── ≥ 1,20mm²/daN Q ─ sau N n 5.10.1.9 Cablurile purtătoare trebuie să fie menținute sub tensiune constantă, ancorate fix la un capăt și întinse prin contragreutăți la celălalt capăt. Ancorarea cablului purtător la ambele capete se admite, de regulă, în cazuri justificate prin proiect. 5.10.1.10 Tensiunea maximă în cablul purtător întins cu contragreutate se determina luând în considerare următoarele forțe: - greutatea de întindere; - componentă greutății proprii a
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
cablului tractor și a cablului de compensație la suspensia vehiculului, în cazul telefericelor de materiale cu mers pendular; - la legarea cablurilor telefonice, de semnalizare, de blocaj la cablul de întindere al contragreutăților, prin manșoane de reducție sau la punctele de ancorare, prin manșoane terminale. 5.10.3.2 Nu se admite trecerea manșoanelor peste saboți sau roți de orice fel. în cursa lor de deplasare manșoanele terminale trebuie să aibă gabarit de liberă trecere față de elementele construcției de cel putin 100
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
admise cleme simple dreptunghiulare; - legătură de capăt trebuie calculată la sarcina de rupere a cablului. 5.10.5.3 Nu sunt admise legături de capăt sau înnădiri executate prin: - manșon cu până; - bandaj are sau matisări scurte. 5.10.6 Ancorarea cablurilor 5.10.6.1 Cablurile care rămân în poziție fixă în timpul funcționarii telefericului (cablul purtător, cablul telefonic, cablurile de semnalizare și blocaj) trebuie să fie ancorate fix la un capăt și întinse prin contragreutăți la celălalt capăt. 5.10
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
10.6.1 Cablurile care rămân în poziție fixă în timpul funcționarii telefericului (cablul purtător, cablul telefonic, cablurile de semnalizare și blocaj) trebuie să fie ancorate fix la un capăt și întinse prin contragreutăți la celălalt capăt. 5.10.6.2 Ancorarea la punct fix a cablului purtător se poate face fie prin înfășurarea cablului în jurul unui tambur de ancorare fie printr-un manșon terminal fixat la un dispozitiv ancorat la blocul din beton special construit în acest scop, denumit bloc de
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
semnalizare și blocaj) trebuie să fie ancorate fix la un capăt și întinse prin contragreutăți la celălalt capăt. 5.10.6.2 Ancorarea la punct fix a cablului purtător se poate face fie prin înfășurarea cablului în jurul unui tambur de ancorare fie printr-un manșon terminal fixat la un dispozitiv ancorat la blocul din beton special construit în acest scop, denumit bloc de ancorare. 5.10.6.3 Tamburul de ancorare va avea diametrul de: D) 80 d(c), sau D
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
la punct fix a cablului purtător se poate face fie prin înfășurarea cablului în jurul unui tambur de ancorare fie printr-un manșon terminal fixat la un dispozitiv ancorat la blocul din beton special construit în acest scop, denumit bloc de ancorare. 5.10.6.3 Tamburul de ancorare va avea diametrul de: D) 80 d(c), sau D) 1000 d(s), unde: D = diametrul tamburului de ancorare; d(c)= diametrul cablului; d(s)= diametrul sârmelor din stratul exterior al cablului. Se
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
poate face fie prin înfășurarea cablului în jurul unui tambur de ancorare fie printr-un manșon terminal fixat la un dispozitiv ancorat la blocul din beton special construit în acest scop, denumit bloc de ancorare. 5.10.6.3 Tamburul de ancorare va avea diametrul de: D) 80 d(c), sau D) 1000 d(s), unde: D = diametrul tamburului de ancorare; d(c)= diametrul cablului; d(s)= diametrul sârmelor din stratul exterior al cablului. Se va lua în considerare valoarea cea mai
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
dispozitiv ancorat la blocul din beton special construit în acest scop, denumit bloc de ancorare. 5.10.6.3 Tamburul de ancorare va avea diametrul de: D) 80 d(c), sau D) 1000 d(s), unde: D = diametrul tamburului de ancorare; d(c)= diametrul cablului; d(s)= diametrul sârmelor din stratul exterior al cablului. Se va lua în considerare valoarea cea mai mare. Numărul înfășurărilor pe tambur va fi cel rezultat din calcul dar nu va fi mai mic de 3
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
a cablului trebuie să fie egală cu cel puțin 3 x L + 5 m, unde "L" reprezintă lungimea celui mai lung sabot de sprijin. Înfășurarea rezervei de cablu trebuie să se facă în afara zonei de pe tamburul care are rol de ancorare. 5.10.6.6 Construcția și amplasarea tamburului trebuie să permită deplasarea cablului pe tambur, conform pct. 5.10.6.5, fără dificultăți. 5.10.6.7 Suprafață de contact a tamburului cu cablul trebuie să fie căptușita cu material
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
daca alegerea acestei metode de legare este justificată prin proiect; diametrul tamburului va fi de cel putin 20 ori diametrul cablului, iar numărul indurărilor va fi cel rezultat din calcul, dar nu mai mic de 3. 5.10.6.10 Ancorarea cablului telefonic, de semnalizare și blocaj se face, de regulă, prin manșon terminal fixat la o structură de rezistență. 5.10.7 Întinderea cablurilor 5.10.7.1 Toate cablurile telefericelor de materiale trebuie întinse prin contragreutăți sau alte mijloace
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
vor fi amplasate în terenuri stabile, ferite de avalanșe, torente sau inundații. 5.13.1.2 Stațiile de antrenare vor fi alcătuite din două părți: - o parte tehnologică, care cuprinde: grupul de antrenare și comandă, dispozitivele de întindere, întoarcere sau ancorare ale cablurilor, postul de comandă, dispozitivele, respectiv podurile de cuplare și de decuplare a vehiculelor pe cablu precum și diferite linii aeriene (monoraiuri) de circulație, manevrare și garare a vehiculelor; grupul de antrenare și comandă, postul de comandă și după caz
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
dispozitivele, respectiv podurile de cuplare și de decuplare a vehiculelor pe cablu precum și diferite linii aeriene (monoraiuri) de circulație, manevrare și garare a vehiculelor; grupul de antrenare și comandă, postul de comandă și după caz, dispozitivele de întindere, întoarcere sau ancorare ale cablurilor trebuie să fie protejate contra intemperiilor; - o parte funcțională care cuprinde cel putin: o cameră pentru personalul instalației, atelier pentru întreținere, grup sanitar. 5.13.1.3 Stațiile de antrenare, întoarcere și intermediare care funcționează complet automatizate și
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
în timpul funcționarii telefericului, să nu pericliteze stabilitatea cablului. 5.14.2.3 Pilonii supuși la smulgere sau momente incovoietoare vor avea fundațiile executate din beton armat; fundațiile pilonilor supuși numai la compresiune pot fi din beton simplu. Extremitățile buloanelor de ancorare care ies din fundație trebuie protejate contra coroziunii și umidității. Toate buloanele vor fi prevăzute cu contrapiulițe sau cu alte elemente de asigurare a fixării. 5.14.2.4 Elementele portante vor fi fixate prin minim două buloane. Filetul buloanelor
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
balustrade de protecție pentru a se putea circula în lungul sabotului. La ceilalți piloni va fi asigurat accesul fără pericol la punctele de ungere, prin mijloace fixe sau mobile. 5.14.2.9 Pilonii vor fi prevăzuți cu mijloace de ancorare, sub formă de capre, care să permită fixarea dispozitivelor necesare ridicării cablurilor de pe reazem; pilonii de tensiune ai telefericelor monocablu vor fi prevăzuți cu câte un cârlig, pe fiecare ramură, ancorat în fundația de beton, de care va lega dispozitivul
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
tehnice care trebuie să fie respectate în timpul executării operației. Operația de mufare la construire (montaj) și pe parcurs în exploatare, privind turnarea compoziției la capetele cablurilor tractoare ale vehiculelor și la cablurile de întindere ale cablurilor de frânare, precum și la ancorarea capetelor cablurilor frânare și la legarea acestora la greutățile de întindere, se va efectua în prezența inspectorului de specialitate al ISCIR-INSPECT IT și a personalului tehnic de specialitate autorizat de ISCIR-INSPECT din cadrul agentului economic constructor (montator). Cu ocazia efectuării operației
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
la care este autorizată instalația, a frânei de serviciu și a frânei de siguranță, cu măsurarea distantelor de frânare; - încercarea funcționarii dispozitivelor de control pentru depășirea vitezei; - revizia amănunțită a construcțiilor și fundațiilor și a stațiilor; - verificarea strângerii buloanelor de ancorare a construcțiilor metalice; - verificarea contragreutăților; - încercarea sub sarcina a motorului de rezervă; - examinarea magnetografica a cablurilor, după caz; - verificarea stării angrenajelor (joc, aspect etc.); - verificarea stării rulmenților; - verificarea stării sudurilor de rezistență; - verificarea verticalității și coliniarității elementelor liniei. Pe baza
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
porturile, radele și bazinele portuare în care pilotajul este obligatoriu; 43. stabilește modul de recrutare, școlarizare și brevetare a piloților, precum și efectuarea serviciului de pilotaj maritim și fluvial; 44. stabilește, cu acordul organelor de grăniceri, locurile de acostare și de ancorare în afara limitelor porturilor, aflate în apele de frontieră sau în marea teritorială; 45. eliberează, printr-o societate de clasificare agreată, certificate de clasificare a navei și a echipamentelor acesteia, care atestă bună stare de navigabilitate, cerute de acordurile și de
HOTĂRÂRE nr. 740 din 3 iulie 2003 privind organizarea şi funcţionarea Ministerului TranSporturilor, Construcţiilor şi Turismului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150868_a_152197]
-
amendamente 01, referitoare la fixarea rezervorului pentru GPL, sunt îndeplinite dacă sunt satisfăcute următoarele condiții: 1.1. Sunt montate cel puțin doua chingi pe rezervor*1). 1.2. Prinderea este asigurată cu minimum 4 șuruburi*1). 1.3. Chingile de ancorare și șaibele sau plăcile de susținere trebuie să fie cel puțin de calitatea oțelului OL 37, iar șuruburile de prindere de grupa 8.8 și trebuie să îndeplinească cel puțin cerințele cuprinse în tabelul nr. 1. Tabelul 1 ┌──────────────┬─────────────────────────┬────────────────────┬────────────────┐ │ Capacitatea │ Dimensiunile
REGLEMENTĂRI din 8 septembrie 2003 (*actualizate*) privind modificarea sistemelor de alimentare a motoarelor autovehiculelor, care au fost omologate pentru circulaţia pe drumurile publice din România cu un anumit carburant prevăzut de constructor, pentru funcţionarea şi cu gaze petroliere lichefiate (GPL) şi autorizarea agenţilor economici care executa montarea, reviziile tehnice şi repararea instalaţiilor de alimentare a motoarelor cu GPL - RNTR-6. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152249_a_153578]
-
poate să fie împărțită între rezervorul pentru GPL și peretele din spate al autovehiculului și între rezervorul pentru GPL și locul pasagerului. 3. Dacă chingile susțin și masa proprie a rezervorului, trebuie montate cel puțin 3 chingi. 4. Chingile de ancorare trebuie să asigure rezervorul împotriva alunecării, rotirii sau desprinderii. 5. Între rezervorul pentru GPL și chingi trebuie introdus un material izolator, cum ar fi cauciuc sau material plastic. Nu se admite utilizarea unor materiale care rețin apa. 6. Suportul rezervorului
REGLEMENTĂRI din 8 septembrie 2003 (*actualizate*) privind modificarea sistemelor de alimentare a motoarelor autovehiculelor, care au fost omologate pentru circulaţia pe drumurile publice din România cu un anumit carburant prevăzut de constructor, pentru funcţionarea şi cu gaze petroliere lichefiate (GPL) şi autorizarea agenţilor economici care executa montarea, reviziile tehnice şi repararea instalaţiilor de alimentare a motoarelor cu GPL - RNTR-6. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152249_a_153578]
-
unui cadru și al unor bride, atunci rezervorul trebuie ancorat de cadru cu cel puțin doua chingi. 6.2. Dacă chingile rezervorului susțin, de asemenea, și masa proprie a acestuia, trebuie montate cel puțin 3 chingi. 6.3. Chingile de ancorare trebuie să asigure rezervorul împotriva alunecării, rotirii sau desprinderii. 6.4. Între rezervorul pentru GPL și suport trebuie introdus un material izolator, cum ar fi cauciuc sau material plastic. Nu se admite utilizarea unor materiale care rețin apa. 6.5
REGLEMENTĂRI din 8 septembrie 2003 (*actualizate*) privind modificarea sistemelor de alimentare a motoarelor autovehiculelor, care au fost omologate pentru circulaţia pe drumurile publice din România cu un anumit carburant prevăzut de constructor, pentru funcţionarea şi cu gaze petroliere lichefiate (GPL) şi autorizarea agenţilor economici care executa montarea, reviziile tehnice şi repararea instalaţiilor de alimentare a motoarelor cu GPL - RNTR-6. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152249_a_153578]
-
cel puțin cu 30 mm mai înalta decât partea inferioară a rezervorului; - amplasată cât mai aproape posibil de mijlocul părții bombate a rezervorului. NOTA: Șaibele sau plăcile de susținere trebuie să asigure șuruburile de fixare împotriva smulgerii din punctele de ancorare de pe autovehicul. Anexa 2 ------- la reglementări ---------------- Culori: Fondul: verde Bordura: alb sau alb reflectorizant Literele: alb sau alb reflectorizant Dimensiuni: Lățimea bordurii: 4-6 mm Înălțimea literelor: ≥ 25 mm Grosimea liniilor: ≥ 4 mm Lățimea etichetei: 110-150 mm Înălțimea etichetei: 80-110 mm
REGLEMENTĂRI din 8 septembrie 2003 (*actualizate*) privind modificarea sistemelor de alimentare a motoarelor autovehiculelor, care au fost omologate pentru circulaţia pe drumurile publice din România cu un anumit carburant prevăzut de constructor, pentru funcţionarea şi cu gaze petroliere lichefiate (GPL) şi autorizarea agenţilor economici care executa montarea, reviziile tehnice şi repararea instalaţiilor de alimentare a motoarelor cu GPL - RNTR-6. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152249_a_153578]
-
celor utilizate pe mare sau pentru navigație interioară și ele se deosebesc de alte nave prin aspectul lor specific, coca lor întărită, de forma specială, puterea motrice a mașinilor și prin diferite tipuri de echipamente de punte pentru manevrarea și ancorarea cablurilor parâmelor etc. B. Împingătoarele, care sunt vase special concepute pentru împingerea bardelor (șalupelor) sau a mahonelor în mod special. Ele se caracterizează în esență prin partea lor din fața aplatizata, concepută pentru împingere, ca și prin poziția ridicată a postului
ANEXĂ nr. 89 din 5 ianuarie 2000 VAPOARE, NAVE ŞI DISPOZITIVE PLUTITOARE. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166817_a_168146]
-
mai mult sau mai putin profund în sol. 3) Platforme semisubmersibile, analoge cu platformele submersibile, dar care se deosebesc prin faptul că partea scufundata nu stă pe fund. Aceste platforme sunt, în timpul lucrului, menținute în poziția fixă prin liniile de ancorare sau prin poziționarea dinamică. Platformele fixe destinate căutării sau exploatării zăcămintelor submarine de petrol sau de gaze naturale, care nu sunt nici plutitoare nici submersibile, nu sunt cuprinse la prezența poziție (poziția nr. 84.30). Sunt, de asemenea, excluse de la
ANEXĂ nr. 89 din 5 ianuarie 2000 VAPOARE, NAVE ŞI DISPOZITIVE PLUTITOARE. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166817_a_168146]