3,531 matches
-
o idee fiind acela de a judeca viitorul cu argumentele prezentului. Este mai mult decât evident că lumea capitalistă, chiar cu neajunsurile de început care i se impută, este un pas înainte în construcția socială general-umană. Capitalismul nu este o buclă, o întoarcere în trecut. Producția de fabrică a produs atâtea modificări de tip social și cultural, a creat practic muncitorul modern. Fabrica a funcționat în capitalism ca o instituție de validare a tendinței naturale spre efort și muncă a omului
[Corola-publishinghouse/Science/84937_a_85722]
-
o viziune ciclică mirifică și concepția iudeo-creștină"11. Autorul citat arată: ,,În epopeea lui Ghilgameș istoria nu merge în nici o direcție. Totul este o reprezentare ciclică, cu variațiuni minore, așa cum vedem în natură, iar poveștile au loc într-o stranie buclă temporală: povestea lui Ghilgameș se termină acolo de unde a început"12. Vechiul Testament ne oferă noțiunea de progres. Aceasta este baza pe care s-a așezat civilizația occidentală ca moștenitoare a unui alt tip de raportare la lume și la cosmos
[Corola-publishinghouse/Science/84937_a_85722]
-
senzor de forță comercial (dinamometru), care utilizează mărci tensometrice. Placa este lată (cca. 500 mm) și pe ea încape întreaga amprentă a pneului. Doi asemenea senzori WIM se montează pe lățimea unei benzi de circulație (3,5 m), între două bucle inductive, sau între o buclă inductivă și un senzor tip cablu piezoelectric pentru detectarea punților vehiculelor. Bucla inductivă, montată înaintea celulei de presiune, sesizează apropierea vehiculului și alertează sistemul de măsurare și senzorul piezoelectric. Întreg sistemul oferă informații privind viteza
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
care utilizează mărci tensometrice. Placa este lată (cca. 500 mm) și pe ea încape întreaga amprentă a pneului. Doi asemenea senzori WIM se montează pe lățimea unei benzi de circulație (3,5 m), între două bucle inductive, sau între o buclă inductivă și un senzor tip cablu piezoelectric pentru detectarea punților vehiculelor. Bucla inductivă, montată înaintea celulei de presiune, sesizează apropierea vehiculului și alertează sistemul de măsurare și senzorul piezoelectric. Întreg sistemul oferă informații privind viteza de deplasare, încărcarea pe roată
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
ea încape întreaga amprentă a pneului. Doi asemenea senzori WIM se montează pe lățimea unei benzi de circulație (3,5 m), între două bucle inductive, sau între o buclă inductivă și un senzor tip cablu piezoelectric pentru detectarea punților vehiculelor. Bucla inductivă, montată înaintea celulei de presiune, sesizează apropierea vehiculului și alertează sistemul de măsurare și senzorul piezoelectric. Întreg sistemul oferă informații privind viteza de deplasare, încărcarea pe roată, punte și greutatea vehiculului, numărul și configurația punților. După trecerea vehiculelor, sistemul
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
fiecare senzor poate fi încărcat simultan doar de către o roată simplă sau dublă. Lățimea plăcilor flexibile este de cca. 500 mm, suficient ca intreaga amprentă a pneului să aibă loc pe placă. De obicei, senzorii WIM sunt montați între două bucle inductive, utilizate în special pentru determinarea precisă a vitezei și a distanței dintre punți. Prima buclă inductivă sesizează apropierea vehiculului și emite un semnal care este amplificat, iar cea de-a doua buclă, plasată după placa supusă la încovoiere, determină
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
este de cca. 500 mm, suficient ca intreaga amprentă a pneului să aibă loc pe placă. De obicei, senzorii WIM sunt montați între două bucle inductive, utilizate în special pentru determinarea precisă a vitezei și a distanței dintre punți. Prima buclă inductivă sesizează apropierea vehiculului și emite un semnal care este amplificat, iar cea de-a doua buclă, plasată după placa supusă la încovoiere, determină viteza de deplasare a vehiculului și distanța dintre punti, măsurând timpul de parcurgere a distanței dintre
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
obicei, senzorii WIM sunt montați între două bucle inductive, utilizate în special pentru determinarea precisă a vitezei și a distanței dintre punți. Prima buclă inductivă sesizează apropierea vehiculului și emite un semnal care este amplificat, iar cea de-a doua buclă, plasată după placa supusă la încovoiere, determină viteza de deplasare a vehiculului și distanța dintre punti, măsurând timpul de parcurgere a distanței dintre cele două bucle. Placa este montată perpendicular pe direcția de deplasare, iar după ce vehiculul parcurge placa, sistemul
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
apropierea vehiculului și emite un semnal care este amplificat, iar cea de-a doua buclă, plasată după placa supusă la încovoiere, determină viteza de deplasare a vehiculului și distanța dintre punti, măsurând timpul de parcurgere a distanței dintre cele două bucle. Placa este montată perpendicular pe direcția de deplasare, iar după ce vehiculul parcurge placa, sistemul înregistrează și calculează sarcina dinamică. Sarcina statică se apreciază funcție de cea dinamică și după calibrarea parametrilor. O echipă de cercetători, condusă de prof. Bârsănescu de la Universitatea
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
pata de contact dintre pneu și senzor, precum și a unui timp de parcurgere mai redus. 2.1.2 Sisteme de cântărire în mișcare cu senzori piezoelectrici Aceste tipuri de sisteme sunt alcătuite din cel puțin un senzor piezoelectric și două bucle inductive. Senzorii piezoelectrici sunt de două tipuri: destinați detectării punților (cablu piezoelectric) și respectiv cântăririi în mișcare (cu cristale de cuarț montate într-un profil de aluminiu). Ambele tipuri de senzori au lățime mică (cca. 75 mm în cazul senzorului
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
Acest cablu era introdus într-un tub de aluminiu și apoi învelit în spumă poliuretanică, sau în alte substanțe protectoare, pentru a putea fi montat la nivelul șoselei. Sistemele WIM cu senzor piezoceramic pot conține doi senzori piezoceramici și o buclă inductivă, sau un senzor piezoceramic și două bucle inductive de-o parte și de cealaltă a acestuia, prima variantă oferind o mai bună estimare a sarcinii statice, măsurarea realizându-se separat de ambii senzori. Prin combinarea estimărilor de la cei doi
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
aluminiu și apoi învelit în spumă poliuretanică, sau în alte substanțe protectoare, pentru a putea fi montat la nivelul șoselei. Sistemele WIM cu senzor piezoceramic pot conține doi senzori piezoceramici și o buclă inductivă, sau un senzor piezoceramic și două bucle inductive de-o parte și de cealaltă a acestuia, prima variantă oferind o mai bună estimare a sarcinii statice, măsurarea realizându-se separat de ambii senzori. Prin combinarea estimărilor de la cei doi senzori crește acuratețea estimării forței statice. Acest tip
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
operează independent pentru estimarea forței exercitată de către pneul drept și cel stâng de pe aceeasi punte a autovehiculului. Sistemul înregistrează semnalele de pe fiecare platformă și calculează forța care încarcă puntea prin sumarea celor două semnale. Sistemul mai conține cel puțin o buclă inductivă și un senzor de punți. Bucla inductivă este plasată înaintea senzorului WIM, având rolul de a detecta apropierea vehiculului și de a alerta sistemul, iar senzorul de punți este plasat după celula hidraulică de presiune și are rolul de
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
pneul drept și cel stâng de pe aceeasi punte a autovehiculului. Sistemul înregistrează semnalele de pe fiecare platformă și calculează forța care încarcă puntea prin sumarea celor două semnale. Sistemul mai conține cel puțin o buclă inductivă și un senzor de punți. Bucla inductivă este plasată înaintea senzorului WIM, având rolul de a detecta apropierea vehiculului și de a alerta sistemul, iar senzorul de punți este plasat după celula hidraulică de presiune și are rolul de a determina distanța dintre punți și viteza
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
de a detecta apropierea vehiculului și de a alerta sistemul, iar senzorul de punți este plasat după celula hidraulică de presiune și are rolul de a determina distanța dintre punți și viteza de deplasare a vehiculului (aceasta din urmă împreună cu bucla inductivă). Senzorul de punți poate fi înlocuit printr-o altă buclă inductivă, care va determina distanța dintre punți și numărul acestora și va estima viteza de deplasare. Principalul dezavantaj al acestui tip de senzor îl constituie faptul că are o
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
senzorul de punți este plasat după celula hidraulică de presiune și are rolul de a determina distanța dintre punți și viteza de deplasare a vehiculului (aceasta din urmă împreună cu bucla inductivă). Senzorul de punți poate fi înlocuit printr-o altă buclă inductivă, care va determina distanța dintre punți și numărul acestora și va estima viteza de deplasare. Principalul dezavantaj al acestui tip de senzor îl constituie faptul că are o secțiune transversală foarte mare, necesitând excavarea unor volume mari de sol
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
Determinarea vitezei vehiculelor Cele mai multe sisteme WIM nu cuprind doar un senzor WIM, ci și alti senzori, capabili să furnizeze date privind viteza de deplasare, numărul de punți, numărul de înmatriculare a autovehiculului, dimensiunile de gabarit etc. Acești senzori pot fi bucle inductive, camere de luat vederi etc. Sistemele WIM transmit datele la distanță (inclusiv echipajelor de control al traficului). 2.2.5. Determinarea condițiilor de drum Există o legătură directă între condițiile climatice, trafic și deteriorarea șoselei. Impunerea de limite de
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
Vădastra și Viziru), cu toate episoadele adiacente, este continuată și în interiorul fiecărui plan în parte prin glisarea între episoade delimitate temporal. Bifurcarea inițială de ordin mai mult spațial, este continuată de o ramificare spațio-temporală a materiei epice. Apar astfel numeroase bucle temporale asemănătoare celor provocate de memoria involuntară în romanul proustian: ,,Într-o seară friguroasă de martie, Ileana se întâlni cu Partenie. După mai multe încercări, izbutise să-l găsească la telefon și-l invitase, ea, ceai la cofetăria Nestor. La
Mircea Eliade : arta romanului : monografie by Anamaria Ghiban () [Corola-publishinghouse/Science/1263_a_1954]
-
prietenii la cofetărie. Și toate aceste întreruperi ale scenei inițiale sunt cauzate de faptul că ea se petrece în cofetăria Nestor revenirea nu este de lungă durată pentru că reacția Ilenei la vedere a lui Partenie stă la baza unei noi bucle temporale menită să sublinieze contrastul felul în care Ileana și-l imaginase pe scriitor, și felul în care arăta el în realitate. Această întoarcere în timp declanșează la rândul ei o alta, legată de o vizită a lui Ștefan Viziru
Mircea Eliade : arta romanului : monografie by Anamaria Ghiban () [Corola-publishinghouse/Science/1263_a_1954]
-
un prezent al narațiunii, în timp ce mai mult ca perfectul este folosit pentru a delimita un plan temporal anterior momentului în care se petrece acțiunea. Alternanța perfect simplu / mai mult ca perfect produce o ,,ondulare” permanentă a discursului, prin conturarea acelor ,,bucle temporale” de care pomeneam la începutul prezentului capitol. Episoadele se suprapun mereu, dând naștere unei structuri etajate a discursului narativ. Ca și ,,tabloul” pictat de Ștefan, în care se regăsesc mai multe picturi una peste alta, romanul întreg reunește un
Mircea Eliade : arta romanului : monografie by Anamaria Ghiban () [Corola-publishinghouse/Science/1263_a_1954]
-
emiterea unui nou comportament. Diferitele teorii ale motivației vor fi considerate componente ale acestei metateorii: teoriile scopului vor interveni în analiza ecarturilor dintre rezultate și normele de referință. Teoriile consolidării vor explica procesul de feedback. Teoriile expectanței vor guverna organizarea buclelor de control, în timp ce teoriile nevoilor vor permite explicarea atracției spre scopuri. Teoria controlului constituie un cadru care permite articularea tuturor teoriilor clasice ale motivației. Modelul integrativ are o mare valoare euristică. El îi permite lui Klein să emită treizeci de
Psihologia socială a organizaţiilor by Claude Louche [Corola-publishinghouse/Science/879_a_2387]
-
a alternativelor) nu este confirmată de realitate. Mai mult, un proces nu avansează în mod liniar, de la problemă la soluție. Ideea că luarea unei decizii se face uniform și liniar a fost înlocuită cu imaginea unui proces în spirală. O buclă se închide, la un moment dat, cu un rezultat temporar, inclusiv cu câștigători și învinși. Pe noua buclă învinșii vor încerca să depășească eșecul și chiar procesul poate fi lărgit, prin intrarea unor personaje noi. Nu se poate pune problema
Politici publice şi guvernanȚa Uniunii Europene by LuminiȚa Gabriela POPESCU () [Corola-publishinghouse/Science/203_a_175]
-
la soluție. Ideea că luarea unei decizii se face uniform și liniar a fost înlocuită cu imaginea unui proces în spirală. O buclă se închide, la un moment dat, cu un rezultat temporar, inclusiv cu câștigători și învinși. Pe noua buclă învinșii vor încerca să depășească eșecul și chiar procesul poate fi lărgit, prin intrarea unor personaje noi. Nu se poate pune problema într-un astfel de proces decizional de un progres logic. Un alt aspect important al proceselor decizionale este
Politici publice şi guvernanȚa Uniunii Europene by LuminiȚa Gabriela POPESCU () [Corola-publishinghouse/Science/203_a_175]
-
scurtcircuita ideologic traseul pe care Vestul l-a parcurs normal. L-a parcurs pe drumul cel lung, pe când noi trebuie să găsim scurtătura de la o modernitate la o altă modernitate, de la o modernitate unu la o modernitate doi, evitând marea buclă a postmodernității, care este problematică. Mă Întreb dacă, În ideea asta, trebuie să ne ferim de orice idee de explicație care ar concepe o conștiință cu date interioare, care ar pretinde recursul la subiectul liber, cu liber-arbitru. Lucruri care ne
[Corola-publishinghouse/Science/1910_a_3235]
-
insista pe faptul că este vorba despre urmele unei activități prin care subiectul care enunță își marchează distanțarea față de propriul său enunț: enunțătorul își dedublează, ca să spunem așa, discursul, pentru a comenta cuvântul tocmai enunțat, el produce un fel de buclă 164 în enunțarea sa. Noi înșine am operat o modalizare autonimică scriind mai sus că "enunțătorul își dedublează, ca să spunem așa, discursul"; fără să întrerupă fraza, formula "ca să spunem așa" face ca verbul dedublează să fie aici parțial incorect. Dincolo de
by DOMINIQUE MAINGUENEAU [Corola-publishinghouse/Science/980_a_2488]