9,862 matches
-
simplificat de siguranță al navei care conține doar informațiile menționate la alin. 2 lit. a) până la d), h), u) și v) trebuie să fie afișat într-un loc vizibil pe fiecare punte și trebuie să fie afișat în fiecare cabină. Prin derogare, în locul planului simplificat de siguranță poate fi utilizat planul de siguranță conform alin. 2. ... 5. Un cod de conduită pentru pasageri trebuie să fie afișat vizibil într-un loc corespunzător pe fiecare punte și trebuie să fie
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
locul planului simplificat de siguranță poate fi utilizat planul de siguranță conform alin. 2. ... 5. Un cod de conduită pentru pasageri trebuie să fie afișat vizibil într-un loc corespunzător pe fiecare punte și trebuie să fie afișat în fiecare cabină. Acest cod de conduită trebuie să conțină cel puțin: a) desemnarea situațiilor de urgență: aa) foc; ... bb) inundare; ... cc) pericol general; ... ... b) descrierea diferitelor semnale de alarmă; ... c) instrucțiuni referitoare la următoarele puncte: aa) traseu de rezervă; ... bb) comportament; ... cc
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
c), pentru bucătării, cu condiția să existe o a doua cale de evacuare; ... c) art. 19.06, alin. 8, lit. b) aa); ... d) art. 19.07. ... ... ... e) Alin. 10 va avea următorul cuprins: 10. Art. 19.12 alin.10, nu se aplică navelor cu cabine a căror lungime L nu este mai mare de 45 m cu condiția ca fiecare cabină să fie prevăzută, la îndemână, cu un număr de măști de rezervă corespunzător numărului de locuri de dormit din aceasta. ... ... f) După alin. 10
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
alin. 8, lit. b) aa); ... d) art. 19.07. ... ... ... e) Alin. 10 va avea următorul cuprins: 10. Art. 19.12 alin.10, nu se aplică navelor cu cabine a căror lungime L nu este mai mare de 45 m cu condiția ca fiecare cabină să fie prevăzută, la îndemână, cu un număr de măști de rezervă corespunzător numărului de locuri de dormit din aceasta. ... ... f) După alin. 10, se adaugă alin. 11 și 12 de mai jos: 11. Pentru navele de pasageri cu lungimea
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
frază, este introdusă după indicația relativă la art. 19.01, alin. 2, lit. e), după cum urmează: Articol și alineat Conținut Termen final și observații alin. 4, a doua și a treia frază Număr minim de locuri și numărul minim de cabine N.R.T., cel târziu la reînnoirea Certificatului navei de navigație interioară după data de 1.1.2064 ... j) Indicația relativă la art. 19.02, alin. 10, lit. d), este introdusă după indicația relativă la art. 19.02, alin. 10, lit. c), după cum urmează : Articol
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
la art. 19.14, alin. 1 și 2, se modifică după cum urmează : Articol și alineat Conținut Termen final și observații 19.14 alin. 1 Instalarea tancurilor de colectare a apelor uzate sau a stațiilor de epurare la bord La navele cu cabine cu cel mult 50 locuri de dormit și pentru navele pentru voiaje de zi: N.R.T., cel târziu la reînnoirea Certificatului navei de navigație interioară după data de 1.1.2030 alin. 2 Cerințe pentru tancurile pentru colectarea apelor uzate La navele cu
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
cu cel mult 50 locuri de dormit și pentru navele pentru voiaje de zi: N.R.T., cel târziu la reînnoirea Certificatului navei de navigație interioară după data de 1.1.2030 alin. 2 Cerințe pentru tancurile pentru colectarea apelor uzate La navele cu cabine cu cel mult 50 locuri de dormit și pentru navele pentru voiaje de zi pentru cel mult 50 de pasageri: N.R.T., cel târziu la reînnoirea Certificatului navei de navigație interioară după data de 1.1.2030 ... v) Indicația relativă la Capitolul 30
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
după indicația relativă la art. 19.01, alin. 2, lit. e), după cum urmează: Articol și alineat Conținut Termen final și observații Intrarea în vigoare alin. 4, a doua și a treia frază Număr minim de locuri și numărul minim de cabine N.R.T., cel târziu la reînnoirea Certificatului navei de navigație interioară după data de Cu toate acestea, navele cu cabine a căror chilă a fost pusă după 1.1.2006 trebuie să aibă cel puțin o cabină destinată persoanelor cu mobilitate redusă. 1.1.2064
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
și observații Intrarea în vigoare alin. 4, a doua și a treia frază Număr minim de locuri și numărul minim de cabine N.R.T., cel târziu la reînnoirea Certificatului navei de navigație interioară după data de Cu toate acestea, navele cu cabine a căror chilă a fost pusă după 1.1.2006 trebuie să aibă cel puțin o cabină destinată persoanelor cu mobilitate redusă. 1.1.2064 1.1.2024 ... j) Indicația relativă la art. 19.02, alin. 10, lit. d), este introdusă după indicația relativă la art. 19.02
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
de locuri și numărul minim de cabine N.R.T., cel târziu la reînnoirea Certificatului navei de navigație interioară după data de Cu toate acestea, navele cu cabine a căror chilă a fost pusă după 1.1.2006 trebuie să aibă cel puțin o cabină destinată persoanelor cu mobilitate redusă. 1.1.2064 1.1.2024 ... j) Indicația relativă la art. 19.02, alin. 10, lit. d), este introdusă după indicația relativă la art. 19.02, alin. 5, a doua frază, după cum urmează : Articol și alineat Conținut Termen final și
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
19.14, alin. 1 și 2, va avea următorul cuprins: Articol și alineat Conținut Termen final și observații Intrarea în vigoare 19.14 alin. 1 Instalarea tancurilor de colectare a apelor uzate sau a stațiilor de epurare la bord La navele cu cabine cu cel mult 50 locuri de dormit și pentru navele pentru voiaje de zi: N.R.T., cel târziu la reînnoirea Certificatului navei de navigație interioară după data de 1.1.2030 1.1.2006 alin. 2 Cerințe pentru tancurile pentru colectarea apelor uzate La navele
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
cel mult 50 locuri de dormit și pentru navele pentru voiaje de zi: N.R.T., cel târziu la reînnoirea Certificatului navei de navigație interioară după data de 1.1.2030 1.1.2006 alin. 2 Cerințe pentru tancurile pentru colectarea apelor uzate La navele cu cabine cu cel mult 50 locuri de dormit și pentru navele pentru voiaje de zi pentru cel mult 50 de pasageri: N.R.T., cel târziu la reînnoirea Certificatului navei de navigație interioară după data de 1.1.2030 1.1.2006 ... z) Indicația relativă la Capitolul
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
a declanșatoarelor manuale de alarmă de incendiu și a detectoarelor automate de incendiu, un sector de detectare a incendiului nu trebuie să fie mai mare decât sectorul definit la art. 19.11 alin. 11. Declanșarea unui detector de incendiu într-o cabină inclusă în sectorul de detectare a incendiului trebuie să declanșeze un semnal optic și acustic în culoarul de acces la această cabină. ... 1.4.3. Bucătăriile, încăperile mașinilor și încăperile căldărilor constituie sectoare separate de detectare a incendiilor. ... ... 1.5. Detectoare de incendiu
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
fie mai mare decât sectorul definit la art. 19.11 alin. 11. Declanșarea unui detector de incendiu într-o cabină inclusă în sectorul de detectare a incendiului trebuie să declanșeze un semnal optic și acustic în culoarul de acces la această cabină. ... 1.4.3. Bucătăriile, încăperile mașinilor și încăperile căldărilor constituie sectoare separate de detectare a incendiilor. ... ... 1.5. Detectoare de incendiu 1.5.1. Numai detectoare de căldură, fum sau fum prin ionizare vor fi utilizate ca detectoare de incendiu. Alte detectoare de incendiu pot
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
sunt depozitate mijloacele de salvare sau o zonă în care acestea sunt distribuite în caz de urgență; ● locuri de ședere; ● toalete adaptate (.10 din prezenta instrucțiune); ● coridoare de comunicație între aceste locuri, precum și ● cabine adaptate (numai pentru nave cu cabine). Numărul de locuri de ședere trebuie să corespundă cât mai mult posibil cu cel al persoanelor cu mobilitate redusă care, având în vedere o perioadă relativ lungă, sunt în general prezente simultan la bord. Acest număr trebuie determinat de proprietarul
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
poate avea cunoștințe despre acesta. Cu toate acestea, numărul de locuri pentru persoanele cu mobilitate redusă nu trebuie să fie mai mic de 1% (rotunjit la cel mai apropiat număr întreg) din numărul admisibil de pasageri. La bordul navelor cu cabine trebuie luate în considerare și coridoarele de comunicație care duc la cabinele folosite de persoanele cu mobilitate redusă. Numărul acestor cabine este determinat de proprietarul navei la fel ca și locurile de ședere. Numărul de cabine pentru persoanele cu mobilitate
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
persoanele cu mobilitate redusă nu trebuie să fie mai mic de 1% (rotunjit la cel mai apropiat număr întreg) din numărul admisibil de pasageri. La bordul navelor cu cabine trebuie luate în considerare și coridoarele de comunicație care duc la cabinele folosite de persoanele cu mobilitate redusă. Numărul acestor cabine este determinat de proprietarul navei la fel ca și locurile de ședere. Numărul de cabine pentru persoanele cu mobilitate redusă nu trebuie să fie mai mic de: a) unul pentru nave
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
mic de 1% (rotunjit la cel mai apropiat număr întreg) din numărul admisibil de pasageri. La bordul navelor cu cabine trebuie luate în considerare și coridoarele de comunicație care duc la cabinele folosite de persoanele cu mobilitate redusă. Numărul acestor cabine este determinat de proprietarul navei la fel ca și locurile de ședere. Numărul de cabine pentru persoanele cu mobilitate redusă nu trebuie să fie mai mic de: a) unul pentru nave cu cabine cu locuri de dormit pentru maximum 200
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
La bordul navelor cu cabine trebuie luate în considerare și coridoarele de comunicație care duc la cabinele folosite de persoanele cu mobilitate redusă. Numărul acestor cabine este determinat de proprietarul navei la fel ca și locurile de ședere. Numărul de cabine pentru persoanele cu mobilitate redusă nu trebuie să fie mai mic de: a) unul pentru nave cu cabine cu locuri de dormit pentru maximum 200 de pasageri, ... b) două pentru nave cu cabine cu locuri de dormit pentru mai mult
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
de persoanele cu mobilitate redusă. Numărul acestor cabine este determinat de proprietarul navei la fel ca și locurile de ședere. Numărul de cabine pentru persoanele cu mobilitate redusă nu trebuie să fie mai mic de: a) unul pentru nave cu cabine cu locuri de dormit pentru maximum 200 de pasageri, ... b) două pentru nave cu cabine cu locuri de dormit pentru mai mult de 200 de pasageri. ... Nu sunt prevăzute cerințe speciale cu privire la amenajarea cabinelor, cu excepția lățimii ușilor
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
ca și locurile de ședere. Numărul de cabine pentru persoanele cu mobilitate redusă nu trebuie să fie mai mic de: a) unul pentru nave cu cabine cu locuri de dormit pentru maximum 200 de pasageri, ... b) două pentru nave cu cabine cu locuri de dormit pentru mai mult de 200 de pasageri. ... Nu sunt prevăzute cerințe speciale cu privire la amenajarea cabinelor, cu excepția lățimii ușilor. Este responsabilitatea proprietarului să ia măsurile suplimentare necesare. ... ... ... 64. ESI-III-4, alin. 3, 3.2, va avea
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
unul pentru nave cu cabine cu locuri de dormit pentru maximum 200 de pasageri, ... b) două pentru nave cu cabine cu locuri de dormit pentru mai mult de 200 de pasageri. ... Nu sunt prevăzute cerințe speciale cu privire la amenajarea cabinelor, cu excepția lățimii ușilor. Este responsabilitatea proprietarului să ia măsurile suplimentare necesare. ... ... ... 64. ESI-III-4, alin. 3, 3.2, va avea următorul cuprins: 3.2. La coridoarele închise, LLL trebuie să includă săgeți plasate la intervale mai mici de 1 m, sau indicatoare
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
care se asigură controlul traficului aerian; ... h) începutul sau sfârșitul fazelor semnificative ale zborului (urcare, coborâre, schimbarea direcției, etc.); ... i) procedurile de transfer al controlului; ... j) aspecte de siguranță, precum și privind căutarea și salvarea; ... k) încărcarea de lucru în cabina piloților și din punctul de vedere al comunicațiilor aer-sol. ... (Conform Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 2017/373, Anexa XI, Apendicele 1, AMC1 Secțiunea IV, lit. (d), pct. (2)) ... 5.3. Punctele de raport sunt stabilite ca "obligatorii" sau "la cerere
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
următoarele principii: a) numărul acestor puncte este limitat la minimul necesar pentru furnizarea informațiilor de rutină către unitățile serviciilor de trafic aerian privind evoluția aeronavei în zbor, ținând cont de necesitatea menținerii la nivel minim a încărcării de lucru în cabina piloților și pentru controlori, precum și din punctul de vedere al comunicațiilor aer-sol; ... b) disponibilitatea unui mijloc de radionavigație într-o locație nu determină neapărat desemnarea sa ca punct de raport obligatoriu; ... c) punctele de raport obligatorii nu sunt
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
mecanică, care cuprinde una sau mai multe componente special concepute pentru utilizări militare. Asemenea componente includ: a. anvelope special concepute pentru a asigura protecția la penetrarea glonțului; ... b. protecția prin blindaj a părților vitale (de exemplu, rezervoare de combustibil sau cabina șoferului); ... c. întărituri speciale sau suporturi pentru montarea armelor; ... d. iluminare mascată. ... ... b. Alte vehicule terestre și componente pentru acestea, după cum urmează: 1. vehicule având toate caracteristicile următoare: a. realizate sau prevăzute cu materiale sau componente pentru a asigura
HOTĂRÂRE nr. 464 din 30 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282579]