3,746 matches
-
poate cere extinderea procesului penal și în ce privește această faptă, iar instanța, după caz: ... a) dacă procurorul declară că pune în mișcare acțiunea penală, instanța, atunci când găsește cererea întemeiata, procedează la extinderea procesului penal și la judecarea cauzei și cu privire la faptă descoperită; ... b) dacă procurorul declară că nu pune în mișcare acțiunea penală, instanța sesizează, prin încheiere, organul de urmărire penală competent pentru efectuarea de cercetări cu privire la faptă descoperită. ... (2) Dacă procurorul nu participă la judecata și sunt întrunite condițiile prevăzute în
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 12 noiembrie 1968 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 29 iulie 2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106247_a_107576]
-
întemeiata, procedează la extinderea procesului penal și la judecarea cauzei și cu privire la faptă descoperită; ... b) dacă procurorul declară că nu pune în mișcare acțiunea penală, instanța sesizează, prin încheiere, organul de urmărire penală competent pentru efectuarea de cercetări cu privire la faptă descoperită. ... (2) Dacă procurorul nu participă la judecata și sunt întrunite condițiile prevăzute în alin. 1, instanța extinde din oficiu procesul penal și procedează la judecarea cauzei în întregul ei sau, după caz, sesizează, prin încheiere, organul de urmărire penală competent
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 12 noiembrie 1968 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 29 iulie 2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106247_a_107576]
-
judecata și sunt întrunite condițiile prevăzute în alin. 1, instanța extinde din oficiu procesul penal și procedează la judecarea cauzei în întregul ei sau, după caz, sesizează, prin încheiere, organul de urmărire penală competent pentru efectuarea de cercetări cu privire la faptă descoperită. ... (3) Dispozițiile art. 335 alin. 3 se aplică în mod corespunzător. ... ------------- Art. 336 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 160 al art. I din LEGEA nr. 356 din 21 iulie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 677
CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 12 noiembrie 1968 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 29 iulie 2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106247_a_107576]
-
materiei prime, topirea bitumului și evacuarea asfaltului). Topirea și turnarea bitumului, a smoalei și a soluției de izolare cu bitum (operații efectuate în spații închise, precum și executarea de izolații cu bitum și soluții de bitum în spații închise și bazine descoperite). Bituminarea prin pulverizare, bituminarea prin imersie, pensulare și turnare. Smolirea (călăfătuirea) vaselor navigabile. Fabricarea cartonului asfaltat și a pînzei asfaltice, a împîsliturilor și țesăturilor din fibre de sticlă bituminata. Fabricarea brichetelor din cărbune, inclusiv manipularea și însilozarea, precum și deshidratarea cărbunilor
ORDIN nr. 50 din 5 martie 1990 (*actualizat*) pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106889_a_108218]
-
materiei prime, topirea bitumului și evacuarea asfaltului). Topirea și turnarea bitumului, a smoalei și a soluției de izolare cu bitum (operații efectuate în spații închise, precum și executarea de izolații cu bitum și soluții de bitum în spații închise și bazine descoperite). Bituminarea prin pulverizare, bituminarea prin imersie, pensulare și turnare. Smolirea (călăfătuirea) vaselor navigabile. Fabricarea cartonului asfaltat și a pînzei asfaltice, a împîsliturilor și țesăturilor din fibre de sticlă bituminata. Fabricarea brichetelor din cărbune, inclusiv manipularea și însilozarea, precum și deshidratarea cărbunilor
ORDIN nr. 50 din 5 martie 1990 (*actualizat*) pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106890_a_108219]
-
materiei prime, topirea bitumului și evacuarea asfaltului). Topirea și turnarea bitumului, a smoalei și a soluției de izolare cu bitum (operații efectuate în spații închise, precum și executarea de izolații cu bitum și soluții de bitum în spații închise și bazine descoperite). Bituminarea prin pulverizare, bituminarea prin imersie, pensulare și turnare. Smolirea (călăfătuirea) vaselor navigabile. Fabricarea cartonului asfaltat și a pînzei asfaltice, a împîsliturilor și țesăturilor din fibre de sticlă bituminata. Fabricarea brichetelor din cărbune, inclusiv manipularea și însilozarea, precum și deshidratarea cărbunilor
ORDIN nr. 50 din 5 martie 1990 (*actualizat*) pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106888_a_108217]
-
locuri de pelerinaj, acolo unde atenția oamenilor este centrată pe rândul de așteptare mai mult decât pe orice altceva. Pelerinii nu fumează, nu am văzut pe nimeni cu țigări în perimetrul pelerinajului. Majoritatea bărbaților, cu câteva rare excepții, au capul descoperit, vorbesc cu măsură, cumpătat. Câteva mici detalii legate de rândul de așteptare : distanța dintre gardurile de fier ale jandarmeriei este cu o idee mai mare decât anul trecut. Din loc în loc, gardul este prins de sol cu un fel de
Nevoia de miracol: fenomenul pelerinajelor în România contemporană by Mirel Bănică () [Corola-publishinghouse/Memoirs/606_a_1365]
-
parcurs. Limitele de încărcare se publică prin grijă căii ferate, conform art. 4.5. 58.6. Pentru încărcarea, stivuirea, fixarea și protejarea mărfurilor în mijlocul de transport se aplică normele tehnice de încărcare a mijloacelor de transport. 58.7. Încărcătură vagoanelor descoperite și a platformelor nu trebuie să depășească gabaritul de încărcare admis pe liniile din parcurs. Dimensiunile gabaritului de încărcare sunt prevăzute în standardele de stat care se publică și de calea ferată. 58.8. Transportul mărfurilor perisabile, vietăților, cu gabaritul
REGULAMENT din 1997 privind tranSportul pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/123021_a_124350]
-
și depozitare a mărfurilor. Calea ferata poate pretinde folosirea unor etichete tipizate. 65.11. Coletele, paletele, containerele și vagoanele cu etichete sau inscripții vechi neîndepărtate nu se primesc la transport. 65.12. Mărfurile ce se transporta în vrac în vagoane descoperite trebuie astfel însemnate sau marcate de expeditor încât sustragerea din conținut să nu fie posibilă fără urme vizibile. Articolul 66 Aplicarea sigiliilor 66.1. Expeditorul trebuie să aplice sigilii proprii la toate sistemele de închidere-deschidere care permit accesul în interiorul vagoanelor
REGULAMENT din 1997 privind tranSportul pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/123021_a_124350]
-
fără să facă nici o dovadă, să considere marfă că pierdută când ea nu a fost eliberată destinatarului sau nu a fost pusă la dispoziția lui în cele 30 de zile care urmeaza termenului contractului de transport. 75.4. Pierderile totale descoperite sau invocate se cercetează de calea ferată, rezultatul investigațiilor comunicându-se celor interesați. Pentru urmărirea transporturilor, la cererea beneficiarilor, calea ferata percepe tarife. 75.5. Cel în drept, primind plata despăgubirii pentru marfă pierdută, poate să ceară să fie avizat
REGULAMENT din 1997 privind tranSportul pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/123021_a_124350]
-
problemelor ridicate; aprobarea deciziilor importante putând afecta planificarea, programul de lucru, executarea lucrărilor, concluziile, conținutul rapoartelor); aprecierea controlului intern (descrierea sistemelor; evaluarea zonelor de risc; foi de lucru cuprinzând bazele de selectare a sondajelor, detaliul sondajelor efectuate, comentarii asupra anomaliilor descoperite, o concluzie); obținerea elementelor probante (programul de lucru; foi de lucru privind: obiectivele, detalii privind lucrările efectuate, eventual; comentarii, concluzii; documente sau copii de pe documentele obținute de la întreprindere justificând cifrele examinate; sinteză generală a rezultatelor diferitelor etape ale misiunii și
HOTĂRÂRE nr. 99/24 din 27 ianuarie 1999 pentru aprobarea Declaraţiei de principiu şi a Normelor naţionale de audit şi de servicii conexe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/123610_a_124939]
-
ERORILE Principii fundamentale: 18. Auditorul trebuie să comunice conducerii rezultatul investigațiilor sale la termenele cele mai potrivite, daca: - auditorul suspectează existența unei fraude, chiar dacă efectul potențial asupra situațiilor financiare este neglijabil; - o fraudă sau o eroare semnificativă a fost efectiv descoperită. 19. Dacă auditorul concluzionează că fraudă sau eroarea are consecințe semnificative asupra situațiilor financiare și că ea nu a fost corect reflectată sau corectata în acestea, auditorul trebuie să exprime o opinie cu rezerve sau o opinie defavorabilă. 20. Dacă
HOTĂRÂRE nr. 99/24 din 27 ianuarie 1999 pentru aprobarea Declaraţiei de principiu şi a Normelor naţionale de audit şi de servicii conexe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/123610_a_124939]
-
depășească acest prag. Dacă suma totală a anomaliilor necorectate tinde să depășească pragul de semnificație fixat, auditorul va urmări să reducă riscul punând în aplicare proceduri suplimentare de audit sau va solicita conducerii întreprinderii să corecteze situațiile financiare în funcție de anomaliile descoperite. NORMĂ DE AUDIT Nr. 40 Evaluarea riscului și controlul intern Cuprins: I. Introducere .......................................................... ÎI. Sisteme contabile și de control intern ............................... III. Riscuri inerente și riscuri legate de control; legătură între acestea ................................................ IV. Riscuri de nedetectare ................................................ ------------------------------------------------------------------------------ | | | Consiliul Superior al Corpului Experților
HOTĂRÂRE nr. 99/24 din 27 ianuarie 1999 pentru aprobarea Declaraţiei de principiu şi a Normelor naţionale de audit şi de servicii conexe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/123610_a_124939]
-
insuficient. - Riscul legat de control constă în faptul că o eroare semnificativă în șoldul unui cont sau într-o categorie de operațiuni, izolată sau împreună cu erorile din alte solduri de cont sau categorii de operațiuni, nu este nici prevenită, nici descoperită și corectata prin sistemul contabil și de control intern utilizat. - Riscul de nedetectare constă în faptul că controalele declanșate de auditori nu reușesc să descopere o eroare semnificativă în șoldul unui cont sau într-o categorie de operațiuni, izolată sau
HOTĂRÂRE nr. 99/24 din 27 ianuarie 1999 pentru aprobarea Declaraţiei de principiu şi a Normelor naţionale de audit şi de servicii conexe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/123610_a_124939]
-
alte informații dintr-un document conținut în situațiile financiare auditate și referitor la care unitatea refuză să procedeze la corectarea lor, auditorul va lua în considerație adăugarea în raportul său a unui paragraf de observații care să descrie neconcordanta gravă descoperită. Auditorul poate de asemenea să relateze într-un paragraf de observații alte verificări care țin de obligațiile legale și care trebuie să fie menționate ��n raport. Aspecte care au o consecință asupra opiniei auditorului 36. Este posibil ca auditorul să
HOTĂRÂRE nr. 99/24 din 27 ianuarie 1999 pentru aprobarea Declaraţiei de principiu şi a Normelor naţionale de audit şi de servicii conexe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/123610_a_124939]
-
stație de expediție pentru aceeași stație de destinație și dacă au acordul organelor sanitare pentru acest mod de transport. Dacă cadavrul se transporta împreună cu carul funerar, care însă trebuie să fie bine închis, se poate utiliza pentru transport un vagon descoperit. Sicriele cu cadavre ambalate în furgoane mortuare închise și cele destinate Facultății de medicină pot fi transportate și în vagoane descoperite. 12.4. Cadavrul trebuie să fie însoțit de o persoană al cărei nume se înscrie în scrisoarea de trăsura
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
se transporta împreună cu carul funerar, care însă trebuie să fie bine închis, se poate utiliza pentru transport un vagon descoperit. Sicriele cu cadavre ambalate în furgoane mortuare închise și cele destinate Facultății de medicină pot fi transportate și în vagoane descoperite. 12.4. Cadavrul trebuie să fie însoțit de o persoană al cărei nume se înscrie în scrisoarea de trăsura. Acest însoțitor poate lua loc în același vagon cu cadavrul. Se admite că pe lângă acest însoțitor să mai ia loc în
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
încărcare se publică prin grijă căii ferate, conform art. 4.5. 25, 26 58.6. Pentru încărcarea, stivuirea, fixarea și protejarea mărfurilor în mijlocul de transport se aplică Normele tehnice de încărcare a mijloacelor de transport. 27 58.7. Încărcătură vagoanelor descoperite și a platformelor nu trebuie să depășească dimensiunile gabaritului de încărcare, admise pe liniile de parcurs. Dimensiunile gabaritului de încărcare sunt prevăzute în standardele de stat care se aplică și pe calea ferată. 28 58.8. Transportul mărfurilor perisabile, al
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
dispoziția clientului a vagoanelor-cisternă pentru spălare și până la terminarea acestei operații, dar nu mai mult de 24 ore, nu se percepe tariful orar de utilizare a vagonului. NUT 46 la art. 58.16 În cazul în care vagoanele-cisternă, acoperite sau descoperite, aparținând căii ferate sau unei căi ferate străine, sunt utilizate pentru transportul mărfurilor care murdăresc vagoanele, făcându-le improprii pentru transportul altor mărfuri sau pentru transportul mărfurilor pentru care ele au fost destinate inițial, fără o spălare prealabilă, se percepe
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
punctele de joncțiune între liniile de ecartament diferit. NUT 56 la art. 58.17 Pentru următoarele mărfuri transbordarea, inclusiv transvazarea, și refacerea încărcăturii se execută de către clienți: 56.1. produsele lichide în vagoane-cisternă, rezervoare, tancuri sau în vagoane acoperite sau descoperite, prevăzute cu instalații speciale pentru transportul lichidelor; 56.2. mărfurile perisabile, în vagoane refrigerente sau frigorifere; 56.3. păsările vii în vagoane etajate; 56.4. mărfurile fragile, încărcate în vrac (sticlărie, olărie, porțelanuri și alte produse asemănătoare); 56.5. mărfurile
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
ferată, fără a se verifică felul mărfurilor încărcate sau modul de încărcare și de fixare a acestora în vagon, verificandu-se că sigilarea să fie corespunzătoare. NUT 3 la art. 59.1.1 Pentru mărfurile încărcate în mijloace de transport descoperite se procedează potrivit art. 66.3 RT. NUT 4 la art. 59.2 Scrisoarea de trăsura, completată conform art. 60 RT, se depune la stația de expediție: 4.1. pentru expedițiile de vagoane și de coletărie, când se solicită utilizarea
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
depozitare a mărfurilor. Calea ferata poate pretinde folosirea unor etichete tipizate. 65.11. Coletele, paletele, containerele și vagoanele cu etichete sau inscripții vechi, neîndepărtate, nu se primesc la transport. 3 65.12. Mărfurile care se transporta în vrac în vagoane descoperite trebuie astfel însemnate sau marcate de expeditor încât sustragerea din conținut să nu fie posibilă fără urme vizibile. NUT 1 la art. 65.1 Materiile și obiectele periculoase trebuie să fie ambalate în mod corespunzător, conform prevederilor cuprinse în anexa
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
de marfuri prezentate la transport sunt prezentate în anexele nr. 12.5.1-12.5.5 NUT. Calea ferata poate pune la dispoziție, la cerere, contra cost, etichete tipizate. NUT 3 la art. 65.12 Mărfurile transportate în vrac în vagoane descoperite se marchează cu dungi de vopsea sau de văr, cu șipci, sârmă sau în alt mod asemănător. Expeditorul va menționa în scrisoarea de trăsura modul de marcare în rubrică "Mențiuni ale expeditorului". Articolul 66 Aplicarea sigiliilor 1-3 66.1. Expeditorul
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
fără să facă nici o dovadă, să considere marfă că pierdută, când ea nu a fost eliberată destinatarului sau nu i-a fost pusă la dispoziție în cele 30 de zile care urmeaza termenului contractului de transport. 75.4. Pierderile totale descoperite sau invocate se cercetează de calea ferată, rezultatul investigațiilor comunicându-se celor interesați. Pentru urmărirea transporturilor, la cererea beneficiarilor, calea ferata percepe tarife. 75.5. Cel în drept, primind plata despăgubirii pentru marfă pierdută, poate să ceară să fie avizat
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
se înscrie trecandu-se seria șablonata pe vagon sau pe containerul mare, cu respectarea caracterului literei (majuscule sau litere mici) și a poziției acestora. Pentru vagoanele de cale largă se va indica litera A pentru vagoanele acoperite, D pentru vagoanele descoperite și Z pentru cisterne. 3.2.15. "Tonajul" se completează trecandu-se cifră înscrisă pe vagon sau pe containerul mare, care reprezintă limită de încărcare a mijlocului de transport respectiv. 3.2.16. "Volumul" se completează avându-se în vedere
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]