KorAP: Find »[drukola/base=distant & drukola/pos=adjective]« with Poliqarp

<1 ...69 70 71 ...103 >

2,551 matches

Corola-website/Law/165811_a_167140

spate a unui autovehicul și osia din față a remorcii va fi de cel puțin 3 m. Masa maxima admisă în funcție de ampatament Masa maxima admisă, exprimată în tone, a unui autovehicul cu patru osii nu poate depăși de cinci ori distanta, exprimată în metri, dintre axele osiilor extreme ale vehiculului. Semiremorci Distanta masurata în plan orizontal între axa pivotului de cuplare și orice punct din partea frontală a semiremorcii nu trebuie să depășească 2,04 m. ----------- Anexa 2 a fost modificată conform

ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/165811_a_167140]
fi de cel puțin 3 m. Masa maxima admisă în funcție de ampatament Masa maxima admisă, exprimată în tone, a unui autovehicul cu patru osii nu poate depăși de cinci ori distanta, exprimată în metri, dintre axele osiilor extreme ale vehiculului. Semiremorci Distanta masurata în plan orizontal între axa pivotului de cuplare și orice punct din partea frontală a semiremorcii nu trebuie să depășească 2,04 m. ----------- Anexa 2 a fost modificată conform pct. 21, 22, 23, 24 și 25 ale art. I din

ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/165811_a_167140]
Corola-website/Law/165919_a_167248

temporare, pentru copii și adulți lipsiți de locuință; ● adăposturi temporare sau medii protejate pentru tinerii de 18 ani care părăsesc centrele de plasament; ● centre săptămânale pentru copiii săraci din comunitățile miniere sărace în care accesul la școli este dificil din cauza distantelor mari pe care trebuie să le parcurgă. Număr minim de beneficiari: 15. E) Centre comunitare de informare și consiliere ● centre comunitare de informare și consiliere cu privire la drepturile persoanelor dezavantajate. Număr minim de beneficiari: 200. F) Centre de integrare socială pentru

ANEXĂ din 17 noiembrie 2003 privind manualul de operare al subcomponentei "Schema de dezvoltare sociala pentru comunitatile miniere" (SDSCM) din cadrul părţii B "Atenuarea impactului social" a Proiectului "Închiderea minelor şi atenuarea impactului social"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/165919_a_167248]
Corola-website/Law/165643_a_166972

În caz de nevoie, acest semnal poate fi completat cu un semnal fonic "un sunet scurt între două sunete lungi". Articolul 25 (1) Toate navele/convoaiele care navighează atît în amonte, cît și în aval, sînt obligate să păstreze o distanta suficientă între ele, astfel că, în caz de nevoie, acestea să poată opri în sensul direcției de marș, fără întoarcere. ... Nu este permisă apropierea unei nave sau a unui convoi de altă navă sau convoi la mai puțin de 1500

REGULI DE NAVIGATIE din 29 octombrie 1984 pe Canalul Dunăre-Marea Neagra. In: EUR-Lex (1984) [Corola-website/Law/165643_a_166972]
Corola-website/Law/165634_a_166963

spontană, conform prevederilor art. 4 și 5 din ordonanță de urgență și ale prezenței anexe, sau din culturi care nu respectă prevederile prezentelor norme metodologice, dar sunt supuse unor tratamente care au incidente scăzute asupra mediului; ... c) să mențină o distanta suficientă față de toate sursele de productie neagricole care pot produce poluare. Organismele de inspecție și certificare pot stabili măsuri suplimentare pentru asigurarea acestei cerințe. Secțiunea a 5-a Alimentația albinelor Articolul 25 (1) La sfârșitul sezonului de producție în stupi

REGULI DETALIATE din 13 septembrie 2001 privind principiile productiei ecologice pentru plante şi produse din plante, animale şi produse animaliere, apicultura şi produse apicole. In: EUR-Lex (2001) [Corola-website/Law/165634_a_166963]
Corola-website/Law/165373_a_166702

acestea să acopere costurile și un beneficiu minim, ceea ce va duce la recâștigarea unui segment important de piață; revizuirea tarifelor pe distanțe mari de transport, pe grupe de marfă și în funcție de piață, ținând cont de faptul că pe măsură creșterii distantelor curbă costurilor are alura unei parabole în timp ce tarifele au o creștere liniară ducând la descurajarea transporturilor pe distanțe mari;*) ---------------- NOTĂ(CTCE) *) Graficul reprezentând - Evoluția tarifelor în traficul local de marfă pe clase tarifare (USD/tone) se gaseste la pag. 39

STRATEGIE din 4 octombrie 2001 de dezvoltare a sistemului feroviar din România în perioada 2001-2010. In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/165373_a_166702]
Corola-website/Law/164530_a_165859

26, de sub poala Dealului Chitului. Pe DN26, înspre sud - sud-est, limita se desfășoară pe cea 4,3 km, având la est Balta Șovârca; în dreptul bornei topo 1268, limita Parcului se apropie mult de râul Prut, pe care îl urmărește, la distantă de 15-30 m, până la borna topo 1269 (pe râul Prut), apoi, urmează limita de est a intravilanului Oancea și se apropie foarte mult de Prut la sud de localitate; în dreptul bornei topo 1271, distanța până la Prut se mărește la cea

HOTĂRÂRE nr. 2.151 din 30 noiembrie 2004 privind instituirea regimului de arie naturală protejată pentru noi zone. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/164530_a_165859]
include în parc. Limita continuă pe curba de nivel până în apropierea coltului (la 100 metri vest de borna nr. 6, u.a. 2 A, U.P. 1 Călugăreni - Pădurea Strâmbeasca, separând culturile agricole, își schimbă orientarea spre sud-vest pe o distanta de 1,2 km, se reorientează pe direcție sud-est mergând până la fântâna din deal apoi coboară printre culturi până la intrarea în Hulubești, pe lângă cimitirul vechi, în continuare limita străbate localitatea Hulubești pe direcția N-S și pe un alt drum

HOTĂRÂRE nr. 2.151 din 30 noiembrie 2004 privind instituirea regimului de arie naturală protejată pentru noi zone. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/164530_a_165859]
Bândea, Valea Rea-Gălășescu, Pojarna. IV.3. Rezervația naturală Măgura-Nucșoara, 15,8 ha, localitatea Nucșoara, județul Argeș Descrierea limitelor Limita nordică: pornește din dreptul intersecției drumului comunal 430 cu limita parcelei PPD 7 bis ocolind vârful Măgura (877 m) la o distanta de 100 m nord de acesta, urmărind limita nordica a parcelei N7, continuându-se spre est până la intersecția cu drumul comunal 431 în dreptul parcelei C109; Limita estică: pornește din dreptul parcelei C109 și urmează drumul comunal 431 care face legătura

HOTĂRÂRE nr. 2.151 din 30 noiembrie 2004 privind instituirea regimului de arie naturală protejată pentru noi zone. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/164530_a_165859]
20,1 ha, județul Călărași Descrierea suprafeței Aria de protecție specială avifaunistică Ostrovul Șoimul cuprinde insula Ostrov Șoimul și luciul de apă limitrof insulei format din apele Dunării, până la o adâncime de maxim 4 m variind în funcție de precipitații pe o distantă de 2 m de jur împrejurul insulei (în anii secetoși adâncimea este de aproximativ 20 cm), face parte din parcela 30, Unitatea de Producție III, Dervent Parcelele sunt preluate din amenajările forestiere ale Ocolului silvic Călărași, Tronsonul Dervent și Tronsonul Șoimul, din

HOTĂRÂRE nr. 2.151 din 30 noiembrie 2004 privind instituirea regimului de arie naturală protejată pentru noi zone. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/164530_a_165859]
drumul care urmărește cursul Văii Bistriței și cu drumul care urcă versantul pe interfluviu spre N V, situată la aproximativ 288 m altitudine. Limita urmărește apoi cursul Văii Bistrița spre NV, apoi cotind spre V pe firul văii, la o distantă de 50 m de aceasta (la dreapta), urcând până la cota de 300 m, unde cotește spre E înapoi pe firul văii, la 50 m stânga de aceasta și coborând apoi spre SV până la intersecția cu drumul de hotar de la baza

HOTĂRÂRE nr. 2.151 din 30 noiembrie 2004 privind instituirea regimului de arie naturală protejată pentru noi zone. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/164530_a_165859]
210 m orientată aproximativ în lungul curbei de nivel până într-un punct situat la altitudinea de 325 m și la aproximativ 160 m sud-vest de malul sudic al Lacului Sărat; Limita nordică: pornește perpendicular pe limita vestică pe o distantă de aproximativ 160 m, urcând în linie dreaptă panta dealului, până în punctul situat la 110 m la sud de Lacul Sărat. Zona III: Limita nordică: pornește din punctul situat pe culmea versantului Dealului Ucigașului la 461,4 m altitudine pe

HOTĂRÂRE nr. 2.151 din 30 noiembrie 2004 privind instituirea regimului de arie naturală protejată pentru noi zone. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/164530_a_165859]
culme pe o distanță de aproximativ 50 m pe direcția E-V; Limita vestică: pornește din punctul situat pe drumul de culme și coboară versantul nordic îndreptându-se către nord pe o direcție perpendiculară pe curbele de nivel, pe o distantă de aproximativ 140 m; Limita sudică: pornește din punctul situat la 140 m la nord de drumul de culme și parcurge aproximativ 165 m până la intersecția cu drumul de hotar care urcă spre culmea Dealului Bogomaia; Limita estică: urmează acest

HOTĂRÂRE nr. 2.151 din 30 noiembrie 2004 privind instituirea regimului de arie naturală protejată pentru noi zone. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/164530_a_165859]
un drum de pământ pe care-1 urmează spre est pe 125 m după care ocolește zona construită pe 200 m, și iese în drumul de pământ de pe pășune până la borna silvică 130 de unde urmează spre est liziera pădurii pe o distanta de 550 m. De aici limita se îndreaptă spre nord până la șoseaua D J 121 pe care o urmează până la poarta fostei fabrici de în; Limita estică: pornește de la drumul județean 121 din dreptul fabricii în spre sud pe 300

HOTĂRÂRE nr. 2.151 din 30 noiembrie 2004 privind instituirea regimului de arie naturală protejată pentru noi zone. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/164530_a_165859]
Corola-website/Law/165809_a_167138

de trotuare și piste. ... (3) Zonele de siguranța și de protecție în intravilan se stabilesc prin studii de circulație și prin documentațiile de urbanism și amenajarea teritoriului. ... (4) Pentru dezvoltarea capacității de circulație a drumurilor publice în traversarea localităților rurale, distanta între gardurile sau construcțiile situate de o parte și de alta a drumurilor va fi de minimum 26 m pentru drumurile naționale, de minimum 24 m pentru drumurile județene și de minimum 20 m pentru drumurile comunale. ... (5) Asigurarea distanțelor

ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/165809_a_167138]
consolidare a drumurilor și a lucrărilor de arta, precum și modificarea instalațiilor aeriene sau subterane de orice fel, acestea se suporta de beneficiarul transporturilor. ... (3) Pentru asemenea transporturi se aplica tarife în funcție de tonajele pe osie și totale, de dimensiunile autovehiculelor și distanta parcursă, din care se constituie surse financiare pentru administrarea drumurilor. ... Articolul 42 Proiectarea, execuția ori contractarea în țara sau importul de vehicule, utilaje, agregate ori instalații cu mase și/sau gabarite ce depășesc limitele prevăzute în anexa nr. 2 se

ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/165809_a_167138]
în debleu cu înălțimea mai mare de 5,00 m. b) Zonele de protecție sunt cuprinse între marginile exterioare ale zonelor de siguranța și marginile zonei drumului, delimitat conform tabelului următor: ... -------------------------------------------------------------------------------- Categoria drumului Autostrăzi Drumuri Drumuri Drumuri naționale județene comunale -------------------------------------------------------------------------------- Distanta de la axul drumului până la marginea exterioară a zonei drumului (m) 50 22 20 18 -------------------------------------------------------------------------------- Anexa 2 TONAJE, GABARITE ȘI PRESIUNI A) Limitele maxime ale tonajelor pe osii: ... -------------------------------------------------------------------------------- Categorii de drumuri Tipuri de Distanta între axele al��turate din punct de

ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/165809_a_167138]
Autostrăzi Drumuri Drumuri Drumuri naționale județene comunale -------------------------------------------------------------------------------- Distanta de la axul drumului până la marginea exterioară a zonei drumului (m) 50 22 20 18 -------------------------------------------------------------------------------- Anexa 2 TONAJE, GABARITE ȘI PRESIUNI A) Limitele maxime ale tonajelor pe osii: ... -------------------------------------------------------------------------------- Categorii de drumuri Tipuri de Distanta între axele al��turate din punct de vedere osie -------------------------------------- al sistemului rutier 2,00 -------------------------------------------------------------------------------- Drumuri modernizate, simpla 10,0 (11,0) europene (E) și alte drumuri deschise dubla (tandem) 16,0 (18,0) traficului greu, conform listei triplat (tridem) 22

ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/165809_a_167138]
0 Drumuri pietruite simpla 7,5 dubla (tandem) 12,0 triplat (tridem) 16,5 -------------------------------------------------------------------------------- NOTA: Tonajele din paranteză (...) se aplica în cazul autovehiculelor cu suspensie pneumatică, pe măsura reabilitării drumurilor. Se considera osie dubla (tandem) combinația de doua axe având distanta dintre ele de cel mult 2,0 m. La greutăți inegale pe axe, tonajul pe axa cea mai încărcată ce face parte din tandem nu trebuie să depășească tonajul maxim admis pe osia simpla pentru categoria de drum respectiva (10

ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/165809_a_167138]
ce face parte din tandem nu trebuie să depășească tonajul maxim admis pe osia simpla pentru categoria de drum respectiva (10,0 t, 8,0 t, respectiv 7,5 t). Se considera osie tripla (tridem) combinația de trei axe având distanta dintre ele de cel mult 1,40 m, iar masa pe doua axe alăturate făcând parte din tridem nu trebuie să depășească tonajul maxim admis pe osia dubla (cu aceeași distanta între axe) pentru categoria de drum respectiva. Pentru osii

ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/165809_a_167138]
considera osie tripla (tridem) combinația de trei axe având distanta dintre ele de cel mult 1,40 m, iar masa pe doua axe alăturate făcând parte din tridem nu trebuie să depășească tonajul maxim admis pe osia dubla (cu aceeași distanta între axe) pentru categoria de drum respectiva. Pentru osii multiple, constituite din mai mult de trei axe alăturate, masa pe orice grup de axe alăturate nu trebuie să depășească tonajul admis pe osia astfel constituită (în funcție de distanta dintre axe) pentru

ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/165809_a_167138]
dubla (cu aceeași distanta între axe) pentru categoria de drum respectiva. Pentru osii multiple, constituite din mai mult de trei axe alăturate, masa pe orice grup de axe alăturate nu trebuie să depășească tonajul admis pe osia astfel constituită (în funcție de distanta dintre axe) pentru categoria de drum respectiva. Presiunea specifica pe îmbrăcămintea drumului nu trebuie să depășească 6,0 daN/cmp pentru osia nemotoare și 7,0 daN/cmp pentru osia motoare. B) Tonajele totale maxime admise pentru vehicule sunt următoarele

ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/165809_a_167138]
drum respectiva. Presiunea specifica pe îmbrăcămintea drumului nu trebuie să depășească 6,0 daN/cmp pentru osia nemotoare și 7,0 daN/cmp pentru osia motoare. B) Tonajele totale maxime admise pentru vehicule sunt următoarele: ... Autovehicule: - cu doua axe, având distanta între axe: * mai mica de 4,0 m ............................................ 16,0 t * egala sau mai mare de 4,0 m .......................... 17,0 t (18,0 t) - cu trei axe ........................................... 22,0 t (24,0 t) - cu patru axe .......................................... 24,0 t

ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/165809_a_167138]
4,0 m .......................... 17,0 t (18,0 t) - cu trei axe ........................................... 22,0 t (24,0 t) - cu patru axe .......................................... 24,0 t (30,0 t) - autobuz articulat cu trei axe ................................. 26,0 t Remorci: - cu doua axe, având distanta dintre axe: * mai mica de 4,0 m ............................................ 16,0 t * egala sau mai mare de 4,0 m .................................. 17,0 t - cu trei axe ................................................... 22,0 t Combinații de vehicule: - autotractor cu șa și semiremorca: * cu trei axe .................................................. 30

ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/165809_a_167138]
0 m ............................................ 16,0 t * egala sau mai mare de 4,0 m .................................. 17,0 t - cu trei axe ................................................... 22,0 t Combinații de vehicule: - autotractor cu șa și semiremorca: * cu trei axe .................................................. 30,0 t * cu patru axe, având distanta dintre axe: - sub 2,0 m .................................................. 34,0 t - egala sau mai mare de 2,0 m ................................ 36,0 t * cu cinci și șase axe (indiferent de distanțele dintre axe).... 40,0 t - autotren (autovehicul + remorca = total patru axe) ............ 34

ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/165809_a_167138]