10,435 matches
-
la norme -------- ANGAJAMENT ............/(persoana juridică), cu sediul în localitatea .........., str. ....... nr. ..., reprezentată prin ............/(funcția, numele și prenumele), se angajează ca pe perioada de valabilitate a autorizației de gestionare a următoarelor secții: ..., aflate pe infrastructura feroviară neinteroperabilă: 1. să anunțe Autoritatea Feroviară Română - AFER despre orice modificare a datelor din documentele prezentate la solicitarea acordării autorizației de gestionare a infrastructurii feroviare neinteroperabile; 2. să respecte prescripțiile tehnice, tehnologice, de organizare și de desfășurare a circulației și a manevrei trenurilor, stabilite pentru accesul
NORMĂ din 8 aprilie 2004 pentru acordarea autorizaţiei de gestionare a infrastructurii feroviare neinteroperabile preluate prin închiriere de la Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157336_a_158665]
-
ca pe perioada de valabilitate a autorizației de gestionare a următoarelor secții: ..., aflate pe infrastructura feroviară neinteroperabilă: 1. să anunțe Autoritatea Feroviară Română - AFER despre orice modificare a datelor din documentele prezentate la solicitarea acordării autorizației de gestionare a infrastructurii feroviare neinteroperabile; 2. să respecte prescripțiile tehnice, tehnologice, de organizare și de desfășurare a circulației și a manevrei trenurilor, stabilite pentru accesul și circulația pe infrastructura feroviară, în condiții de siguranță a circulației și de securitate a transporturilor, precum și cele privind
NORMĂ din 8 aprilie 2004 pentru acordarea autorizaţiei de gestionare a infrastructurii feroviare neinteroperabile preluate prin închiriere de la Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157336_a_158665]
-
modificare a datelor din documentele prezentate la solicitarea acordării autorizației de gestionare a infrastructurii feroviare neinteroperabile; 2. să respecte prescripțiile tehnice, tehnologice, de organizare și de desfășurare a circulației și a manevrei trenurilor, stabilite pentru accesul și circulația pe infrastructura feroviară, în condiții de siguranță a circulației și de securitate a transporturilor, precum și cele privind administrarea și întreținerea infrastructurii feroviare; 3. să respecte prevederile reglementărilor aplicabile transportului feroviar și manevrei pe calea ferată română, precum și ale reglementărilor specifice secțiilor de circulație
NORMĂ din 8 aprilie 2004 pentru acordarea autorizaţiei de gestionare a infrastructurii feroviare neinteroperabile preluate prin închiriere de la Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157336_a_158665]
-
a transporturilor, precum și cele privind administrarea și întreținerea infrastructurii feroviare; 3. să respecte prevederile reglementărilor aplicabile transportului feroviar și manevrei pe calea ferată română, precum și ale reglementărilor specifice secțiilor de circulație închiriate; 4. să mențină în stare de funcțiune infrastructura feroviară cu toate instalațiile fixe și echipamentele conexe, precum și materialul rulant utilizat, conform normelor tehnice și prevederilor instrucționale din sistemul de transport feroviar; 5. să efectueze activitatea de conducere a circulației trenurilor la nivelul stațiilor de cale ferată și al altor
NORMĂ din 8 aprilie 2004 pentru acordarea autorizaţiei de gestionare a infrastructurii feroviare neinteroperabile preluate prin închiriere de la Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157336_a_158665]
-
rulant utilizat, conform normelor tehnice și prevederilor instrucționale din sistemul de transport feroviar; 5. să efectueze activitatea de conducere a circulației trenurilor la nivelul stațiilor de cale ferată și al altor puncte de secționare de pe secțiile de circulație aparținând infrastructurii feroviare neinteroperabile numai cu personal autorizat de către Autoritatea Feroviară Română - AFER, sub coordonarea structurilor de management al traficului feroviar din Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A., cu respectarea tuturor normelor de siguranță circulației ��i în conformitate cu reglementările în vigoare; 6. să
NORMĂ din 8 aprilie 2004 pentru acordarea autorizaţiei de gestionare a infrastructurii feroviare neinteroperabile preluate prin închiriere de la Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157336_a_158665]
-
din sistemul de transport feroviar; 5. să efectueze activitatea de conducere a circulației trenurilor la nivelul stațiilor de cale ferată și al altor puncte de secționare de pe secțiile de circulație aparținând infrastructurii feroviare neinteroperabile numai cu personal autorizat de către Autoritatea Feroviară Română - AFER, sub coordonarea structurilor de management al traficului feroviar din Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A., cu respectarea tuturor normelor de siguranță circulației ��i în conformitate cu reglementările în vigoare; 6. să acorde drept de acces pe secțiile de circulație
NORMĂ din 8 aprilie 2004 pentru acordarea autorizaţiei de gestionare a infrastructurii feroviare neinteroperabile preluate prin închiriere de la Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157336_a_158665]
-
Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A., cu respectarea tuturor normelor de siguranță circulației ��i în conformitate cu reglementările în vigoare; 6. să acorde drept de acces pe secțiile de circulație pe care le gestionează operatorilor de transport feroviar și operatorilor de manevră feroviară, în condițiile prevăzute la art. 19 alin. (1) din anexa nr. 1 la Hotărârea Guvernului nr. 27/2004 ; 7. să numească în conducerea executivă persoane care îndeplinesc condițiile de onorabilitate stabilite de Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului; 8. să accepte supravegherea
NORMĂ din 8 aprilie 2004 pentru acordarea autorizaţiei de gestionare a infrastructurii feroviare neinteroperabile preluate prin închiriere de la Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157336_a_158665]
-
stabilite de Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului; 8. să accepte supravegherea respectării reglementărilor specifice în vigoare referitoare la desfășurarea activității de gestionare a infrastructurii feroviare neinteroperabile și prin acțiuni de control și inspecție de stat, în baza convențiilor încheiate cu Autoritatea Feroviară Română - AFER; 9. să permită accesul în unitatea/unitățile proprii pentru personalul Autorit��ții Feroviare Române - AFER cu atribuții de inspecție, control și registru și să furnizeze, la cerere, datele, informațiile și documentele necesare verificării modului de îndeplinire a condițiilor
NORMĂ din 8 aprilie 2004 pentru acordarea autorizaţiei de gestionare a infrastructurii feroviare neinteroperabile preluate prin închiriere de la Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157336_a_158665]
-
referitoare la desfășurarea activității de gestionare a infrastructurii feroviare neinteroperabile și prin acțiuni de control și inspecție de stat, în baza convențiilor încheiate cu Autoritatea Feroviară Română - AFER; 9. să permită accesul în unitatea/unitățile proprii pentru personalul Autorit��ții Feroviare Române - AFER cu atribuții de inspecție, control și registru și să furnizeze, la cerere, datele, informațiile și documentele necesare verificării modului de îndeplinire a condițiilor care au stat la baza eliberării autorizației de gestionare a infrastructurii feroviare neinteroperabile. Data ........... ............................... (funcția
NORMĂ din 8 aprilie 2004 pentru acordarea autorizaţiei de gestionare a infrastructurii feroviare neinteroperabile preluate prin închiriere de la Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157336_a_158665]
-
3) al articolului 7 va avea următorul cuprins: «r) aprobă norme și regulamente obligatorii pentru deținătorii de linii ferate industriale și de mijloace de transport pe calea ferată proprietate privată, indiferent de obiectul de activitate, care au acces pe infrastructura feroviară deschisă accesului public, după caz, precum și pentru beneficiarii de transport;»" 4. La articolul I punctul 2, literele a) și b) ale alineatului (3) al articolului 8 vor avea următorul cuprins: a) infrastructura feroviară interoperabilă - parte a infrastructurii feroviare publice sau
LEGE nr. 128 din 19 aprilie 2004 privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 125/2003 pentru completarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 12/1998 privind tranSportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157417_a_158746]
-
de activitate, care au acces pe infrastructura feroviară deschisă accesului public, după caz, precum și pentru beneficiarii de transport;»" 4. La articolul I punctul 2, literele a) și b) ale alineatului (3) al articolului 8 vor avea următorul cuprins: a) infrastructura feroviară interoperabilă - parte a infrastructurii feroviare publice sau private a statului, aferentă traficului național și internațional, administrată în concordanță cu prevederile legislației privind liberul acces al operatorilor de transport feroviar și care se dezvoltă în conformitate cu normele tehnice de interoperabilitate adoptate pe
LEGE nr. 128 din 19 aprilie 2004 privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 125/2003 pentru completarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 12/1998 privind tranSportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157417_a_158746]
-
aferentă traficului național și internațional, administrată în concordanță cu prevederile legislației privind liberul acces al operatorilor de transport feroviar și care se dezvoltă în conformitate cu normele tehnice de interoperabilitate adoptate pe plan european și preluate în legislația din România; b) infrastructura feroviară neinteroperabilă - parte a infrastructurii feroviare publice sau private a statului, aferentă traficului local, conectată sau nu la infrastructura feroviară interoperabilă și care este administrată și se dezvoltă pe baza unor reglementări specifice interne." ... 5. La articolul I punctul 3, articolul
LEGE nr. 128 din 19 aprilie 2004 privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 125/2003 pentru completarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 12/1998 privind tranSportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157417_a_158746]
-
și care se dezvoltă în conformitate cu normele tehnice de interoperabilitate adoptate pe plan european și preluate în legislația din România; b) infrastructura feroviară neinteroperabilă - parte a infrastructurii feroviare publice sau private a statului, aferentă traficului local, conectată sau nu la infrastructura feroviară interoperabilă și care este administrată și se dezvoltă pe baza unor reglementări specifice interne." ... 5. La articolul I punctul 3, articolul 9^1 va avea următorul cuprins: "Art. 9^1 . - (1) Compania națională care administrează infrastructura feroviară poate să închirieze
LEGE nr. 128 din 19 aprilie 2004 privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 125/2003 pentru completarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 12/1998 privind tranSportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157417_a_158746]
-
nu la infrastructura feroviară interoperabilă și care este administrată și se dezvoltă pe baza unor reglementări specifice interne." ... 5. La articolul I punctul 3, articolul 9^1 va avea următorul cuprins: "Art. 9^1 . - (1) Compania națională care administrează infrastructura feroviară poate să închirieze, cu acordul Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului, părți ale infrastructurii feroviare neinteroperabile publice către alte persoane juridice, în vederea administrării acesteia pentru organizarea transporturilor publice de mărfuri și persoane. (2) Compania națională care administrează infrastructura feroviară poate să închirieze
LEGE nr. 128 din 19 aprilie 2004 privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 125/2003 pentru completarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 12/1998 privind tranSportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157417_a_158746]
-
baza unor reglementări specifice interne." ... 5. La articolul I punctul 3, articolul 9^1 va avea următorul cuprins: "Art. 9^1 . - (1) Compania națională care administrează infrastructura feroviară poate să închirieze, cu acordul Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului, părți ale infrastructurii feroviare neinteroperabile publice către alte persoane juridice, în vederea administrării acesteia pentru organizarea transporturilor publice de mărfuri și persoane. (2) Compania națională care administrează infrastructura feroviară poate să închirieze bunuri proprietate privată necesare organizării și desfășurării procesului de transport feroviar, aferente acelor
LEGE nr. 128 din 19 aprilie 2004 privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 125/2003 pentru completarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 12/1998 privind tranSportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157417_a_158746]
-
care administrează infrastructura feroviară poate să închirieze, cu acordul Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului, părți ale infrastructurii feroviare neinteroperabile publice către alte persoane juridice, în vederea administrării acesteia pentru organizarea transporturilor publice de mărfuri și persoane. (2) Compania națională care administrează infrastructura feroviară poate să închirieze bunuri proprietate privată necesare organizării și desfășurării procesului de transport feroviar, aferente acelor părți din infrastructura feroviară neinteroperabilă publică, închiriată altor persoane juridice. ... (3) Închirierea unor părți ale infrastructurii feroviare neinteroperabile se face prin licitație publică cu
LEGE nr. 128 din 19 aprilie 2004 privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 125/2003 pentru completarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 12/1998 privind tranSportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157417_a_158746]
-
alte persoane juridice, în vederea administrării acesteia pentru organizarea transporturilor publice de mărfuri și persoane. (2) Compania națională care administrează infrastructura feroviară poate să închirieze bunuri proprietate privată necesare organizării și desfășurării procesului de transport feroviar, aferente acelor părți din infrastructura feroviară neinteroperabilă publică, închiriată altor persoane juridice. ... (3) Închirierea unor părți ale infrastructurii feroviare neinteroperabile se face prin licitație publică cu strigare. ... (4) Veniturile obținute din închirierea unor părți ale infrastructurii feroviare neinteroperabile se încasează de către compania națională care administrează infrastructura
LEGE nr. 128 din 19 aprilie 2004 privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 125/2003 pentru completarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 12/1998 privind tranSportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157417_a_158746]
-
neinteroperabilă publică, închiriată altor persoane juridice. ... (3) Închirierea unor părți ale infrastructurii feroviare neinteroperabile se face prin licitație publică cu strigare. ... (4) Veniturile obținute din închirierea unor părți ale infrastructurii feroviare neinteroperabile se încasează de către compania națională care administrează infrastructura feroviară în scopul folosirii acesteia exclusiv pentru executarea de reparații capitale pe infrastructura feroviară publică interoperabilă. ... (5) Condițiile specifice de administrare a infrastructurii feroviare neinteroperabile, precum și condițiile de închiriere a unor părți ale infrastructurii feroviare neinteroperabile se aprobă prin hotărâre a
LEGE nr. 128 din 19 aprilie 2004 privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 125/2003 pentru completarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 12/1998 privind tranSportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157417_a_158746]
-
neinteroperabile se face prin licitație publică cu strigare. ... (4) Veniturile obținute din închirierea unor părți ale infrastructurii feroviare neinteroperabile se încasează de către compania națională care administrează infrastructura feroviară în scopul folosirii acesteia exclusiv pentru executarea de reparații capitale pe infrastructura feroviară publică interoperabilă. ... (5) Condițiile specifice de administrare a infrastructurii feroviare neinteroperabile, precum și condițiile de închiriere a unor părți ale infrastructurii feroviare neinteroperabile se aprobă prin hotărâre a Guvernului, la propunerea Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului." ... 6. La articolul I punctul 4
LEGE nr. 128 din 19 aprilie 2004 privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 125/2003 pentru completarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 12/1998 privind tranSportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157417_a_158746]
-
se introduc punctele 7, 8 și 9, cu următorul cuprins: "7. Alineatul (1) al articolului 18 va avea următorul cuprins: «Art. 18. - (1) Întreținerea și asigurarea funcționării infrastructurii feroviare se asigură din veniturile proprii ale companiei naționale care administrează infrastructura feroviară.» 8. Articolul 21 va avea următorul cuprins: «Art. 21. - Cheltuielile pentru investiții, reparații, modernizări și/sau dezvoltări ale infrastructurii feroviare publice sunt finanțate de la bugetul de stat.» 9. Articolul 56 va avea următorul cuprins: «Art. 56. - Investițiile, modernizările, dezvoltările și
LEGE nr. 128 din 19 aprilie 2004 privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 125/2003 pentru completarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 12/1998 privind tranSportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157417_a_158746]
-
Art. 18. - (1) Întreținerea și asigurarea funcționării infrastructurii feroviare se asigură din veniturile proprii ale companiei naționale care administrează infrastructura feroviară.» 8. Articolul 21 va avea următorul cuprins: «Art. 21. - Cheltuielile pentru investiții, reparații, modernizări și/sau dezvoltări ale infrastructurii feroviare publice sunt finanțate de la bugetul de stat.» 9. Articolul 56 va avea următorul cuprins: «Art. 56. - Investițiile, modernizările, dezvoltările și reparațiile la infrastructura feroviară publică, precum și investițiile pentru realizarea proiectelor de importanță națională, care asigură integrarea României în sistemul de
LEGE nr. 128 din 19 aprilie 2004 privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 125/2003 pentru completarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 12/1998 privind tranSportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157417_a_158746]
-
va avea următorul cuprins: «Art. 21. - Cheltuielile pentru investiții, reparații, modernizări și/sau dezvoltări ale infrastructurii feroviare publice sunt finanțate de la bugetul de stat.» 9. Articolul 56 va avea următorul cuprins: «Art. 56. - Investițiile, modernizările, dezvoltările și reparațiile la infrastructura feroviară publică, precum și investițiile pentru realizarea proiectelor de importanță națională, care asigură integrarea României în sistemul de transport feroviar european, se finanțează de la bugetul de stat sau din credite garantate de stat și rambursate de la bugetul de stat.»" 9. După articolul
LEGE nr. 128 din 19 aprilie 2004 privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 125/2003 pentru completarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 12/1998 privind tranSportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157417_a_158746]
-
comisiei de evaluare, termenele de realizare a licitațiilor, precum și procedura de soluționare a contestațiilor pentru licitațiile ce vor fi organizate de Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A., prin Bursa Română de Mărfuri, pentru închirierea secțiilor de circulație aparținând infrastructurii feroviare neinteroperabile. Articolul 2 Comisia de evaluare este compusă din 11 membri, astfel: - președinte: un reprezentant al Bursei Române de Mărfuri; - membri: ● un reprezentant al Direcției generale transport feroviar din cadrul Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului; ● un reprezentant al Direcției generale economice și
NORME SPECIFICE din 22 martie 2004 privind componenţa şi modul de lucru ale comisiei de evaluare, termenele de realizare a licitaţiilor, precum şi procedura de soluţionare a contestaţiilor pentru licitaţiile având ca obiect închirierea secţiilor de circulaţie aparţinând infrastructurii feroviare neinteroperabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157153_a_158482]
-
înregistrării și a îndeplinirii criteriilor referitoare la capacitatea tehnică și economico-financiară de către candidați/ofertanți; - deschiderea, examinarea și evaluarea ofertelor; - stabilirea ofertei câștigătoare. Articolul 5 Datele limită la care se vor putea ține licitații pentru închirierea secțiilor de circulație aparținând infrastructurii feroviare neinteroperabile sunt următoarele: - pentru licitațiile prevăzute la art. 12 alin. (1) din anexa nr. 1 la Hotărârea Guvernului nr. 27/2004 , data de 27 aprilie 2004; - pentru licitațiile prevăzute la art. 12 alin. (2) din anexa nr. 1 la Hotărârea
NORME SPECIFICE din 22 martie 2004 privind componenţa şi modul de lucru ale comisiei de evaluare, termenele de realizare a licitaţiilor, precum şi procedura de soluţionare a contestaţiilor pentru licitaţiile având ca obiect închirierea secţiilor de circulaţie aparţinând infrastructurii feroviare neinteroperabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157153_a_158482]
-
b) din anexa nr. 1 la Hotărârea Guvernului nr. 27/2004 , data de 26 mai 2004. Articolul 6 (1) Persoanele juridice care depun oferte în vederea participării la licitațiile având ca obiect preluarea prin închiriere a secțiilor de circulație aparținând infrastructurii feroviare neinteroperabile pot depune, în orice fază a desfășurării procedurilor de licitație, atunci când se consideră îndreptățite, contestații asupra modului de desfășurare a licitațiilor. ... (2) Contestațiile depuse se soluționează, în funcție de etapa la care se face contestația, de comisia de evaluare sau de
NORME SPECIFICE din 22 martie 2004 privind componenţa şi modul de lucru ale comisiei de evaluare, termenele de realizare a licitaţiilor, precum şi procedura de soluţionare a contestaţiilor pentru licitaţiile având ca obiect închirierea secţiilor de circulaţie aparţinând infrastructurii feroviare neinteroperabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157153_a_158482]