1,882 matches
-
elipsa de pe care acoperă un teren numit neoficial „Valea Verde” (în ) și care conținea cea mai mare cantitate de apă înghețată din afara regiunilor polare. "Phoenix" a intrat în atmosfera marțiană cu o viteză de aproximativ , si in a trebuit să frâneze până la înainte de a atinge suprafață. Confirmarea intrării în atmosferă a fost primită la ora 23:46 UTC. Semnalele radio primite la ora 23:53:44 UTC au confirmat că "Phoenix" a supraviețuit dificilei căderi și că amartizase cu înainte, încheindu
Phoenix Mars Lander () [Corola-website/Science/308747_a_310076]
-
a anunțat Casă Albă despre planurile de a face un anunț important privind noile descoperiri majore ale landerului Phoenix privind «potențialul de viață» pe Marte."” Această a condus la speculații în mass-media privind descoperirea unor urme de viață. Pentru a frâna speculațiile, NAȘĂ a publicat date preliminare și descoperiri neconfirmate care sugerau că solul de pe Marte conține perclorat și astfel nu ar fi atât de similar Pământului cât se credea. La 28 octombrie 2008, robotul a intrat în safe mode din cauza
Phoenix Mars Lander () [Corola-website/Science/308747_a_310076]
-
care să exprime un nou statut social. În secolul 19 și 20 procesul de înlocuire a vechilor biserici de lemn cu cele de zid a luat amploare în toată țara. În jumătatea de secol de comunism procesul a fost mult frânat însă a explodat și mai puternic după 1989. În secolele de coexistență și chiar concurență, arhitectura sacrală de lemn și cea de zid s-au împletit și influențat reciproc. Datorită statutului mai ridicat acordat celei din urmă, meșterii de lemn
Biserici de lemn din România () [Corola-website/Science/307978_a_309307]
-
ornament capota spate, mânere portiere cromate cu butoane și yale incorporate, oglindă exterioară stânga, planșa și tablou de bord cu jurnalier, motoventilator de climatizare cu o viteză, volan cu două spițe, mânere de viraj, spălător de parbriz acționat electric, martor frână de mână, faruri rotunde și lămpi față poziție și semnalizare montate pe bară. Modelul MS avea următooarele deosebiri: grila și portfaruri înclinate, eleron capota spate, volan cu patru spițe, lunetă cu încălzire, lămpi poziție laterale față-spate, temporizator ștergătoare de parbriz
Dacia 1310 () [Corola-website/Science/308213_a_309542]
-
economice l-a constituit faptul că Bosnia a devenit victima tensiunilor dintre cele două componente ale Monarhiei. Ungaria a blocat în mod constant construirea unor căi ferate care să realizeze legătura cu Dalmația (aflată în componența Austriei). Această opoziție a frânat dezvoltarea economică a provinciei. Un alt proces esențial în aceasă perioadă este finalizarea procesului de identificare etnică a comunităților creștine din Bosnia cu sârbii și croații din afara provinciei. Desigur, un sentiment de înrudire existase și înainte de ocupația austriacă (între ortodocșii
Istoria Bosniei și Herțegovinei () [Corola-website/Science/302103_a_303432]
-
cea mai mare măsură posibilă, cauzele de denaturare existente; întrucât, cu toate acestea, ele nu trebuie ca, prin aceste măsuri, să producă o înrăutățire, de drept sau de fapt, a situației personalului întreprinderilor feroviare, sau să pună piedici ori să frâneze îmbunătățirea condițiilor de viață și de muncă ale acestuia, ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT: SECȚIUNEA I Definiții și domeniu de aplicare Articolul 1 1. Conturile întreprinderilor feroviare sunt normalizate în conformitate cu normele comune stabilite în prezentul regulament. 2. Orice compensație financiară rezultată din
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/85220_a_86007]
-
ca rege al Ungariei. După moartea lui I. Zapolya (1540) fiul acestuia, Ioan Sigismund Zápolya, sub regența mamei sale Izabella și sprijinit de otomani, moștenește tronul. Prin aceasta, Imperiul Otoman a reușit să-și extindă influența în vest și să frâneze expansiunea austriacă reprezentată de Ferdinand, care în 1531 este recunoscut de adunarea nobililor din Köln ca rege german. În Boemia, Ferdinand înăbușă o revoltă a protestanților, în bătălia de la Mühlberg (1547). Mai târziu fiul lui Ferdinand, Maximilian, simpatizează cu protestanții
Ferdinand I al Sfântului Imperiu Roman () [Corola-website/Science/302725_a_304054]
-
și reorganizare a proprietăților funciare mari și mijlocii. În țările în care feudalismul s-a păstrat puternic sau chiar s-a consolidat, că în Italia ,Franța, Germania, relațiile feudale au constituit principala piedică în calea dezvoltării capitaliste. Feudalismul încă a frânat formarea relațiilor capitaliste în agricultură, iar orășenimea și burghezia, care erau insuficient dezvoltate sau în declin și urmăreau să ocupe un loc privilegiat în cadrul societății feudale, au considerat achiziționarea de proprietăți funciare că un mijloc de a-și plasa capitalurile
Economie și societate medievală () [Corola-website/Science/302703_a_304032]
-
XVI, din mari negustori și din bancheri care au investit capitaluri comerciale și cămătărești în exploatări miniere și în întreprinderi industriale de mari proporții, cum au procedat bancherii din familia Fugger din Augsburg. Dar forță feudalismului și persistența să au frânat dezvoltarea de ansmablu a relațiilor capitaliste și pătrunderea lor în agricultură, chiar atunci când orășenimea bogată și burghezia în formare au cumpărat domenii nobiliare și alte proprietăți funciare rurale.Burghezia în Franța, în afară participării la viață economică, a fost angrenată
Economie și societate medievală () [Corola-website/Science/302703_a_304032]
-
și să consolideze ereditatea funcțiilor și să-și ușureze ascensiunea în rândurile nobilimii. Aceste obiective și mentalități ale orășenimii bogate și burgheziei franceze au avut că urmare atenuarea preocupărilor lor pentru activitățile productive și a dinamismului lor economic, ceea ce a frânat procesul formării și dezvoltării relațiilor capitaliste și a burgheziei și au dus la o împletire a intereselor orășenimii bogate și ale burgheziei cu cele ale nobilimii și ale statului absolutist.În Spania, stadiul încă înapoiat al activității miniere, industriale, comerciale
Economie și societate medievală () [Corola-website/Science/302703_a_304032]
-
că și politică economică a monarhiei spaniole, care a favorizat interesele marilor proprietari funciari laici și ecleziastici în dauna intereselor orășenimii și ale burgheziei, nu au dat posibilitate orășenimii și burgheziei să profite de formarea economiei atlantice și le-au frânat ascensiunea. Între sec. XV-XVI, a avut loc o deplasare a centrelor de greutate ale relațiilor capitaliste de la sud spre nord-vest, din zonele cu dezvoltare economică, că Toscana și Flandra, spre Provinciile Unite și Anglia cu o dezvoltare economică puternică și
Economie și societate medievală () [Corola-website/Science/302703_a_304032]
-
insuretionala a fost reprimată violent. În 1920, puciul organizat de o brigada franca de la Marea Baltică a eșuat. Numărul asasinatelor crescuse, fiind o adeverata "teroare albă"-376 de crime, dintre care 354 fiind îndreptate împotriva stângii sau moderaților. Guvernul Guno a frânat livrările în natură destinate reparațiilor de război. Pe 11 ianuarie 1923 Franța a ocupat Ruhr și guvernul german a organizat rezistență pasivă. Economia s-a dezorganizat, inflația făcea ravagii, iar noul guvern de coaliție condus de Stresemann a pus capăt
Perioada interbelică () [Corola-website/Science/303086_a_304415]
-
când Maria-Nicole Darvari a vândut palatul vărului ei George-Valentin Bibescu, care l-a oferit drept cadou de nuntă soției acestuia, Martha. Martha Bibescu s-a ocupat cu renovarea palatului începând cu anul 1912. În timpul Primului Război Mondial, lucrările de renovare au fost frânate de alte distrugeri suferite în urma bombardamentelor germane. În perioada ocupației germane a Bucureștiului și a sudului României, prințesa Martha Bibescu a rămas în capitală, ocupându-se de spitalul reginei Maria și locuind o vreme chiar în palat. Revenită în țară
Palatul Mogoșoaia () [Corola-website/Science/303365_a_304694]
-
pus bazele pentru libera circulație a cărnurilor de bovine și vițel, porcine, ovine și caprine; Considerând că, punerea în aplicare a reglementărilor sus menționate nu vor putea avea efectele scontate pe o perioadă mai mare, pentru ca schimburile intracomunitare să fie frânate prin diferențele existente între Statele Membre în problema prescripțiilor sanitare din domeniul cărnurilor; Considerând că, este necesar pentru a elimina aceste diferențe, să se efectueze în paralel cu reglementările sus menționate o reapropiere a dispozițiilor Statelor Membre în probleme sanitare
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/85162_a_85949]
-
modele sunt din ce în ce mai rare. Troleibuzele moderne permit recuperarea energiei electrice la frânare. Aceasta poate fi utilizată de către consumatori auxiliari ai troleibuzului sau de către alte troleibuze aflate în circulație pe sectorul respectiv (de exemplu un troleibuz, care coboară o pantă și frânează, furnizează energia necesară urcării pentru un alt troleibuz mergând în sens opus pe aceeași secțiune). Dependența de un traseu predefinit, asemănător vehiculelor pe șine, a determinat numeroase state să nu impună obligativitatea înmatriculării troleibuzelor. În 28 din 47 de state
Troleibuz () [Corola-website/Science/303651_a_304980]
-
Hicks îl lovește pe Rege într-o încercare disperată de a evita ultima poziție, determinându-l să piardă controlul volanului. Fulger, pe punctul de a câștiga, vede pe ecran rămășițele accidentului și, amintindu-și de cariera lui Doc, încheiată prematur, frânează la mică distanță de linia de sosire. Așteaptă acolo până ce Chick trece linia, după care se întoarce și-l împinge pe Rege până la linia de sosire, pentru ca acesta să-și încheie cariera demn, să nu aibă aceeași soartă ca Doc
Mașini (film) () [Corola-website/Science/303732_a_305061]
-
care Senna i-a plătit-o fostului său coleg pentru ce pățise cu un an înainte. FIA a luat imediat poziție mai ales că datele telemetrice au arătat că Senna nu a avut nici cea mai mică intenție de a frâna. După lungi discuții, în care Senna a fost amenințat chiar cu ridicarea superlicenței și excluderea din campionat, FIA a decis totuși să-l încoroneze pe brazilian campion mondial. În 1992 Williams a fost peste McLaren, Senna neputând să facă mare
Ayrton Senna () [Corola-website/Science/303763_a_305092]
-
abordarea de tip "linie de asamblare". Dacă problema poate fi împărțită în n etape și un rezultat parțial este pasat de la etapă la etapă, atunci pot fi folosite în paralel tot n procesoare, dar cea mai înceată etapă le va frâna pe celelalte, și deci cele n procesoare se vor fi doar rareori folosite la capacitatea lor totală teoretică maximă. Câteva seturi de probleme de calcul paralel renumite se găsesc la următoarele adrese: Programarea în calcul paralel cuprinde subdivizarea problemei de
Calcul paralel () [Corola-website/Science/303792_a_305121]
-
de la pct. 5.1.2.2.1 la 5.1.2.2.4 din anexa 3. 3.1.5.2. Reglarea frânei După încălzirea vehiculului, acesta se pune în funcțiune la o viteză stabilizată de 80 km/h , se reglează frâna astfel încât să se obțină valoarea depresiunii (v) determinată conform pct. 3.1.4.3. Abaterea în raport cu această valoare , nu trebuie să depășească 0,25 k Pa. Pentru această operațiune se utilizează aparatele care au fost întrebuințate la testarea pe pistă
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
pistă. 3.2 Alte metode de calare Calarea bancului se poate face la viteza stabilizată de 80 km/h, prin metodele descrise în apendicele 3. 3.3 Variante posibile Metoda următoare se poate aplica cu acordul constructorului. 3.3.1 Frâna se reglează astfel încât să absoarbă puterea exercitată asupra roților motoare ( de antrenare), la o viteză constantă de 80 km /h, conform tabelului următor. Greutatea de referință a vehiculului Pr (kg) Puterea absorbită de către banc Pa (kw) Pr 750.Pr 850
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
fost agravate de faptul că multe familii bogate, proprietare de pământ — unele dintre ele având membri care lucrau ca oficiali guvernamentali — își utilizau conexiunile sociale în scopul de a obține scutiri fiscale. Deși dinastia Song a fost în măsură să frâneze Dinastia Jin, un nou inamic, însemnat, a venit la putere peste stepele, deșerturile și câmpiile de la nord de Jin. Mongolii, conduși de Genghis Han (d. 1206-1227), au invadat inițial dinastia Jin, în 1205 și 1209, angajându-se în mari raiduri
Dinastia Song () [Corola-website/Science/303944_a_305273]
-
spre exterior nu se mai creează. Miezul începe să se strângă, ceea ce cauzează o creștere a temperaturii și presiunii până în punctul în care heliul începe să fuzioneze și el producând carbon, reacție ce produce și ea suficientă presiune pentru a frâna colapsul. Miezul se extinde și se răcește ușor într-un strat exterior unde mai fuzionează încă hidrogenul, având în centru un miez cu presiune mai mare, în care fuzionează heliul. (În aceste reacții se creează și, în unele cazuri, se
Supernovă () [Corola-website/Science/304000_a_305329]
-
frânare a remorcii poate fi calculată fie din rata de frânare a vehiculului de tractare plus remorca și rezistența măsurată la cuplare, fie, în anumite cazuri, din rata de frânare a vehiculului de tractare plus remorca, când doar remorca este frânată. Motorul vehiculului de tractare va fi deconectat în timpul testului de frânare. În cazul în care doar remorca este frânată, pentru a se lua în calcul masa suplimentară care este tractată, performanța va fi considerată ca fiind cea de încetinire totală
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
măsurată la cuplare, fie, în anumite cazuri, din rata de frânare a vehiculului de tractare plus remorca, când doar remorca este frânată. Motorul vehiculului de tractare va fi deconectat în timpul testului de frânare. În cazul în care doar remorca este frânată, pentru a se lua în calcul masa suplimentară care este tractată, performanța va fi considerată ca fiind cea de încetinire totală rapidă. 1.2.3.2. Cu excepția cazurilor de la punctele 1.2.4.3. și 1.2.4.4., pentru
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
de tip inerțial, acesta va respecta condițiile din Anexa VIII. 2.2.1.1.4. În plus, aceste vehicule vor fi supuse testului de Tip I. 2.2.1.1.5. În cazul testului de Tip I pentru semi-remorci, masa frânată de către osiile sale va corespunde încărcării maxime a osiei(neincluzând încărcarea pivotului principal). 2.2.1.2. Cerinte privind testarea vehiculelor de categoria O3. 2.2.1.2.1. Aceleași cerințe se aplică la vehiculele de categoria O2. 2.2
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]