KorAP: Find »[drukola/base=indisponibilitate & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...69 70 71 ...215 >

5,365 matches

Corola-website/Law/214621_a_215950

anului calendaristic 2017, au existat 7 Evenimente de Indisponibilitate pe autostradă. Al treilea Eveniment de Indisponibilitate ("x") reprezintă indisponibilitatea parțială a unei benzi de circulație într-una dintre direcțiile de mers. Pe baza lungimii pe care se manifestă evenimentul de indisponibilitate (a se vedea mai jos, o explicație a modului în care lungimea are impact asupra deducerilor impuse), 5.360 Puncte de "Bază" pentru Indisponibilitate sunt calculate pentru Evenimentul de Indisponibilitate nr. 3. Factorul Timp (a se vedea mai jos deviația

GHID din 27 mai 2009 (**actualizat**) pentru implementarea proiectelor de concesiune de lucrări publice şi servicii în România*) - Ediţia I, 2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214621_a_215950]
circulație într-una dintre direcțiile de mers. Pe baza lungimii pe care se manifestă evenimentul de indisponibilitate (a se vedea mai jos, o explicație a modului în care lungimea are impact asupra deducerilor impuse), 5.360 Puncte de "Bază" pentru Indisponibilitate sunt calculate pentru Evenimentul de Indisponibilitate nr. 3. Factorul Timp (a se vedea mai jos deviația pentru Factorul Timp) aplicabil Evenimentului de Indisponibilitate nr. 3 este măsurat ca fiind 19,6. Pe baza presupunerilor de mai sus, Deducerea pentru Indisponibilitate

GHID din 27 mai 2009 (**actualizat**) pentru implementarea proiectelor de concesiune de lucrări publice şi servicii în România*) - Ediţia I, 2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214621_a_215950]
mers. Pe baza lungimii pe care se manifestă evenimentul de indisponibilitate (a se vedea mai jos, o explicație a modului în care lungimea are impact asupra deducerilor impuse), 5.360 Puncte de "Bază" pentru Indisponibilitate sunt calculate pentru Evenimentul de Indisponibilitate nr. 3. Factorul Timp (a se vedea mai jos deviația pentru Factorul Timp) aplicabil Evenimentului de Indisponibilitate nr. 3 este măsurat ca fiind 19,6. Pe baza presupunerilor de mai sus, Deducerea pentru Indisponibilitate aplicabilă la Evenimentul de Indisponibilitate nr.

GHID din 27 mai 2009 (**actualizat**) pentru implementarea proiectelor de concesiune de lucrări publice şi servicii în România*) - Ediţia I, 2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214621_a_215950]
explicație a modului în care lungimea are impact asupra deducerilor impuse), 5.360 Puncte de "Bază" pentru Indisponibilitate sunt calculate pentru Evenimentul de Indisponibilitate nr. 3. Factorul Timp (a se vedea mai jos deviația pentru Factorul Timp) aplicabil Evenimentului de Indisponibilitate nr. 3 este măsurat ca fiind 19,6. Pe baza presupunerilor de mai sus, Deducerea pentru Indisponibilitate aplicabilă la Evenimentul de Indisponibilitate nr. 3 este calculată după cum urmează: AD (x) = PBI * FT = 5360 * 19,6 = 105.056 euro Unde: Deducere

GHID din 27 mai 2009 (**actualizat**) pentru implementarea proiectelor de concesiune de lucrări publice şi servicii în România*) - Ediţia I, 2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214621_a_215950]
Indisponibilitate sunt calculate pentru Evenimentul de Indisponibilitate nr. 3. Factorul Timp (a se vedea mai jos deviația pentru Factorul Timp) aplicabil Evenimentului de Indisponibilitate nr. 3 este măsurat ca fiind 19,6. Pe baza presupunerilor de mai sus, Deducerea pentru Indisponibilitate aplicabilă la Evenimentul de Indisponibilitate nr. 3 este calculată după cum urmează: AD (x) = PBI * FT = 5360 * 19,6 = 105.056 euro Unde: Deducere pentru un Eveniment de Indisponibilitate specific (și anume, nr. 3) Puncte de "Bază" pentru Indisponibilitate și anume

GHID din 27 mai 2009 (**actualizat**) pentru implementarea proiectelor de concesiune de lucrări publice şi servicii în România*) - Ediţia I, 2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214621_a_215950]
de Indisponibilitate nr. 3. Factorul Timp (a se vedea mai jos deviația pentru Factorul Timp) aplicabil Evenimentului de Indisponibilitate nr. 3 este măsurat ca fiind 19,6. Pe baza presupunerilor de mai sus, Deducerea pentru Indisponibilitate aplicabilă la Evenimentul de Indisponibilitate nr. 3 este calculată după cum urmează: AD (x) = PBI * FT = 5360 * 19,6 = 105.056 euro Unde: Deducere pentru un Eveniment de Indisponibilitate specific (și anume, nr. 3) Puncte de "Bază" pentru Indisponibilitate și anume, 5.360 Factorul Timp aplicabil

GHID din 27 mai 2009 (**actualizat**) pentru implementarea proiectelor de concesiune de lucrări publice şi servicii în România*) - Ediţia I, 2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214621_a_215950]
ca fiind 19,6. Pe baza presupunerilor de mai sus, Deducerea pentru Indisponibilitate aplicabilă la Evenimentul de Indisponibilitate nr. 3 este calculată după cum urmează: AD (x) = PBI * FT = 5360 * 19,6 = 105.056 euro Unde: Deducere pentru un Eveniment de Indisponibilitate specific (și anume, nr. 3) Puncte de "Bază" pentru Indisponibilitate și anume, 5.360 Factorul Timp aplicabil pentru producerea Evenimentului de Indisponibilitate Nr. 3, adică 19.6 În eventualitatea în care se impune o limitare a vitezei, chiar dacă Autostrada este

GHID din 27 mai 2009 (**actualizat**) pentru implementarea proiectelor de concesiune de lucrări publice şi servicii în România*) - Ediţia I, 2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214621_a_215950]
Deducerea pentru Indisponibilitate aplicabilă la Evenimentul de Indisponibilitate nr. 3 este calculată după cum urmează: AD (x) = PBI * FT = 5360 * 19,6 = 105.056 euro Unde: Deducere pentru un Eveniment de Indisponibilitate specific (și anume, nr. 3) Puncte de "Bază" pentru Indisponibilitate și anume, 5.360 Factorul Timp aplicabil pentru producerea Evenimentului de Indisponibilitate Nr. 3, adică 19.6 În eventualitatea în care se impune o limitare a vitezei, chiar dacă Autostrada este în continuare " Disponibilă", se poate impune o penalizare în funcție de o

GHID din 27 mai 2009 (**actualizat**) pentru implementarea proiectelor de concesiune de lucrări publice şi servicii în România*) - Ediţia I, 2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214621_a_215950]
după cum urmează: AD (x) = PBI * FT = 5360 * 19,6 = 105.056 euro Unde: Deducere pentru un Eveniment de Indisponibilitate specific (și anume, nr. 3) Puncte de "Bază" pentru Indisponibilitate și anume, 5.360 Factorul Timp aplicabil pentru producerea Evenimentului de Indisponibilitate Nr. 3, adică 19.6 În eventualitatea în care se impune o limitare a vitezei, chiar dacă Autostrada este în continuare " Disponibilă", se poate impune o penalizare în funcție de o formulă specifică detaliată în exemplele de mai jos. Paragraful 5.4.4

GHID din 27 mai 2009 (**actualizat**) pentru implementarea proiectelor de concesiune de lucrări publice şi servicii în România*) - Ediţia I, 2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214621_a_215950]
În eventualitatea în care se impune o limitare a vitezei, chiar dacă Autostrada este în continuare " Disponibilă", se poate impune o penalizare în funcție de o formulă specifică detaliată în exemplele de mai jos. Paragraful 5.4.4.13 Puncte de bază pentru indisponibilitate Punctele de bază pentru indisponibilitate (PBI) sunt calculate în funcție de importanța evenimentului de indisponibilitate și lungimea pe care se produce acesta. Lungimea indisponibilă (LI) este definită ca fiind lungimea totală a autostrăzii aflată în stare de indisponibilitate. Lungimea indisponibilă este măsurată

GHID din 27 mai 2009 (**actualizat**) pentru implementarea proiectelor de concesiune de lucrări publice şi servicii în România*) - Ediţia I, 2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214621_a_215950]
impune o limitare a vitezei, chiar dacă Autostrada este în continuare " Disponibilă", se poate impune o penalizare în funcție de o formulă specifică detaliată în exemplele de mai jos. Paragraful 5.4.4.13 Puncte de bază pentru indisponibilitate Punctele de bază pentru indisponibilitate (PBI) sunt calculate în funcție de importanța evenimentului de indisponibilitate și lungimea pe care se produce acesta. Lungimea indisponibilă (LI) este definită ca fiind lungimea totală a autostrăzii aflată în stare de indisponibilitate. Lungimea indisponibilă este măsurată în kilometri și este rotunjită

GHID din 27 mai 2009 (**actualizat**) pentru implementarea proiectelor de concesiune de lucrări publice şi servicii în România*) - Ediţia I, 2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214621_a_215950]
în continuare " Disponibilă", se poate impune o penalizare în funcție de o formulă specifică detaliată în exemplele de mai jos. Paragraful 5.4.4.13 Puncte de bază pentru indisponibilitate Punctele de bază pentru indisponibilitate (PBI) sunt calculate în funcție de importanța evenimentului de indisponibilitate și lungimea pe care se produce acesta. Lungimea indisponibilă (LI) este definită ca fiind lungimea totală a autostrăzii aflată în stare de indisponibilitate. Lungimea indisponibilă este măsurată în kilometri și este rotunjită la o zecimală. În cazul în care lungimea

GHID din 27 mai 2009 (**actualizat**) pentru implementarea proiectelor de concesiune de lucrări publice şi servicii în România*) - Ediţia I, 2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214621_a_215950]
Puncte de bază pentru indisponibilitate Punctele de bază pentru indisponibilitate (PBI) sunt calculate în funcție de importanța evenimentului de indisponibilitate și lungimea pe care se produce acesta. Lungimea indisponibilă (LI) este definită ca fiind lungimea totală a autostrăzii aflată în stare de indisponibilitate. Lungimea indisponibilă este măsurată în kilometri și este rotunjită la o zecimală. În cazul în care lungimea secțiunii de autostradă afectată de producerea evenimentului de indisponibilitate se modifică în timpul unei perioade de calcul (de exemplu: porțiunea de autostradă se redeschide

GHID din 27 mai 2009 (**actualizat**) pentru implementarea proiectelor de concesiune de lucrări publice şi servicii în România*) - Ediţia I, 2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214621_a_215950]
indisponibilă (LI) este definită ca fiind lungimea totală a autostrăzii aflată în stare de indisponibilitate. Lungimea indisponibilă este măsurată în kilometri și este rotunjită la o zecimală. În cazul în care lungimea secțiunii de autostradă afectată de producerea evenimentului de indisponibilitate se modifică în timpul unei perioade de calcul (de exemplu: porțiunea de autostradă se redeschide, dar cu o limitare a vitezei de rulare), atunci indisponibilitatea constatată după modificarea lungimii secțiunii afectate inițial ar trebui considerată un eveniment de indisponibilitate separat. Punctele

GHID din 27 mai 2009 (**actualizat**) pentru implementarea proiectelor de concesiune de lucrări publice şi servicii în România*) - Ediţia I, 2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214621_a_215950]
la o zecimală. În cazul în care lungimea secțiunii de autostradă afectată de producerea evenimentului de indisponibilitate se modifică în timpul unei perioade de calcul (de exemplu: porțiunea de autostradă se redeschide, dar cu o limitare a vitezei de rulare), atunci indisponibilitatea constatată după modificarea lungimii secțiunii afectate inițial ar trebui considerată un eveniment de indisponibilitate separat. Punctele de bază pentru indisponibilitate corespunzătoare fiecărui tip de evenimente de indisponibilitate sunt prezentate în tabelul de mai jos. Trebuie luat în considerare faptul că

GHID din 27 mai 2009 (**actualizat**) pentru implementarea proiectelor de concesiune de lucrări publice şi servicii în România*) - Ediţia I, 2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214621_a_215950]
evenimentului de indisponibilitate se modifică în timpul unei perioade de calcul (de exemplu: porțiunea de autostradă se redeschide, dar cu o limitare a vitezei de rulare), atunci indisponibilitatea constatată după modificarea lungimii secțiunii afectate inițial ar trebui considerată un eveniment de indisponibilitate separat. Punctele de bază pentru indisponibilitate corespunzătoare fiecărui tip de evenimente de indisponibilitate sunt prezentate în tabelul de mai jos. Trebuie luat în considerare faptul că numărul efectiv de puncte și valoarea acestora (corespunzătoare impactului lor) sunt supuse negocierii dintre

GHID din 27 mai 2009 (**actualizat**) pentru implementarea proiectelor de concesiune de lucrări publice şi servicii în România*) - Ediţia I, 2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214621_a_215950]
unei perioade de calcul (de exemplu: porțiunea de autostradă se redeschide, dar cu o limitare a vitezei de rulare), atunci indisponibilitatea constatată după modificarea lungimii secțiunii afectate inițial ar trebui considerată un eveniment de indisponibilitate separat. Punctele de bază pentru indisponibilitate corespunzătoare fiecărui tip de evenimente de indisponibilitate sunt prezentate în tabelul de mai jos. Trebuie luat în considerare faptul că numărul efectiv de puncte și valoarea acestora (corespunzătoare impactului lor) sunt supuse negocierii dintre Concesionar și Autoritatea contractantă. │ └────────────────┴────────────────────────────────┴────────────────────────────┘ Exemplul nr.

GHID din 27 mai 2009 (**actualizat**) pentru implementarea proiectelor de concesiune de lucrări publice şi servicii în România*) - Ediţia I, 2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214621_a_215950]
de autostradă se redeschide, dar cu o limitare a vitezei de rulare), atunci indisponibilitatea constatată după modificarea lungimii secțiunii afectate inițial ar trebui considerată un eveniment de indisponibilitate separat. Punctele de bază pentru indisponibilitate corespunzătoare fiecărui tip de evenimente de indisponibilitate sunt prezentate în tabelul de mai jos. Trebuie luat în considerare faptul că numărul efectiv de puncte și valoarea acestora (corespunzătoare impactului lor) sunt supuse negocierii dintre Concesionar și Autoritatea contractantă. │ └────────────────┴────────────────────────────────┴────────────────────────────┘ Exemplul nr. 1 - Simulare pentru calcularea Punctelor de Bază

GHID din 27 mai 2009 (**actualizat**) pentru implementarea proiectelor de concesiune de lucrări publice şi servicii în România*) - Ediţia I, 2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214621_a_215950]
prezentate în tabelul de mai jos. Trebuie luat în considerare faptul că numărul efectiv de puncte și valoarea acestora (corespunzătoare impactului lor) sunt supuse negocierii dintre Concesionar și Autoritatea contractantă. │ └────────────────┴────────────────────────────────┴────────────────────────────┘ Exemplul nr. 1 - Simulare pentru calcularea Punctelor de Bază pentru Indisponibilitate Se observă că, în timpul unei anumite Perioade de Calcul, s-au produs 20 Evenimente de Indisponibilitate și, în special, unul dintre aceste Evenimente de Indisponibilitate au condus la necesitatea de a se limita viteza de rulare la 70 km/h

GHID din 27 mai 2009 (**actualizat**) pentru implementarea proiectelor de concesiune de lucrări publice şi servicii în România*) - Ediţia I, 2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214621_a_215950]
și valoarea acestora (corespunzătoare impactului lor) sunt supuse negocierii dintre Concesionar și Autoritatea contractantă. │ └────────────────┴────────────────────────────────┴────────────────────────────┘ Exemplul nr. 1 - Simulare pentru calcularea Punctelor de Bază pentru Indisponibilitate Se observă că, în timpul unei anumite Perioade de Calcul, s-au produs 20 Evenimente de Indisponibilitate și, în special, unul dintre aceste Evenimente de Indisponibilitate au condus la necesitatea de a se limita viteza de rulare la 70 km/h (a se vedea Evenimentul de Indisponibilitate 5 din Tabelul de mai sus). Viteza de proiectare pe

GHID din 27 mai 2009 (**actualizat**) pentru implementarea proiectelor de concesiune de lucrări publice şi servicii în România*) - Ediţia I, 2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214621_a_215950]
dintre Concesionar și Autoritatea contractantă. │ └────────────────┴────────────────────────────────┴────────────────────────────┘ Exemplul nr. 1 - Simulare pentru calcularea Punctelor de Bază pentru Indisponibilitate Se observă că, în timpul unei anumite Perioade de Calcul, s-au produs 20 Evenimente de Indisponibilitate și, în special, unul dintre aceste Evenimente de Indisponibilitate au condus la necesitatea de a se limita viteza de rulare la 70 km/h (a se vedea Evenimentul de Indisponibilitate 5 din Tabelul de mai sus). Viteza de proiectare pe această porțiune de autostradă a fost de 130 km

GHID din 27 mai 2009 (**actualizat**) pentru implementarea proiectelor de concesiune de lucrări publice şi servicii în România*) - Ediţia I, 2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214621_a_215950]
anumite Perioade de Calcul, s-au produs 20 Evenimente de Indisponibilitate și, în special, unul dintre aceste Evenimente de Indisponibilitate au condus la necesitatea de a se limita viteza de rulare la 70 km/h (a se vedea Evenimentul de Indisponibilitate 5 din Tabelul de mai sus). Viteza de proiectare pe această porțiune de autostradă a fost de 130 km/h. Lungimea Indisponibilă este de 2,8 kilometri. Pe baza acestor măsurători, Punctele de Bază pentru Indisponibilitate aplicabile acestui Eveniment de

GHID din 27 mai 2009 (**actualizat**) pentru implementarea proiectelor de concesiune de lucrări publice şi servicii în România*) - Ediţia I, 2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214621_a_215950]
se vedea Evenimentul de Indisponibilitate 5 din Tabelul de mai sus). Viteza de proiectare pe această porțiune de autostradă a fost de 130 km/h. Lungimea Indisponibilă este de 2,8 kilometri. Pe baza acestor măsurători, Punctele de Bază pentru Indisponibilitate aplicabile acestui Eveniment de Indisponibilitate sunt calculate după cum urmează: PBI = [(limita de bază de viteză/limita de viteză redusă) - 1] * 373 * 2,8 = ([130/70] - 1) * 373 * 2,8 = 0,86 * 1044,4 = 898,2 Valoarea PBI rezultată este apoi

GHID din 27 mai 2009 (**actualizat**) pentru implementarea proiectelor de concesiune de lucrări publice şi servicii în România*) - Ediţia I, 2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214621_a_215950]
5 din Tabelul de mai sus). Viteza de proiectare pe această porțiune de autostradă a fost de 130 km/h. Lungimea Indisponibilă este de 2,8 kilometri. Pe baza acestor măsurători, Punctele de Bază pentru Indisponibilitate aplicabile acestui Eveniment de Indisponibilitate sunt calculate după cum urmează: PBI = [(limita de bază de viteză/limita de viteză redusă) - 1] * 373 * 2,8 = ([130/70] - 1) * 373 * 2,8 = 0,86 * 1044,4 = 898,2 Valoarea PBI rezultată este apoi utilizată în formula: AD (x

GHID din 27 mai 2009 (**actualizat**) pentru implementarea proiectelor de concesiune de lucrări publice şi servicii în România*) - Ediţia I, 2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214621_a_215950]
1) * 373 * 2,8 = 0,86 * 1044,4 = 898,2 Valoarea PBI rezultată este apoi utilizată în formula: AD (x) = PBI * FT [a se vedea mai jos pentru derivația FT] Exemplul nr. 2: Simulare pentru calcularea Punctelor de Bază pentru Indisponibilitate Se observă că, în timpul unei anumite Perioade de Calcul, s-au produs 20 de Evenimente de Indisponibilitate, dintre care unul a vizat indisponibilitatea părții carosabile și devierea traficului pe o rută alternativă (tipul de Eveniment 8). Lungimea indisponibilității a fost

GHID din 27 mai 2009 (**actualizat**) pentru implementarea proiectelor de concesiune de lucrări publice şi servicii în România*) - Ediţia I, 2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214621_a_215950]