1,856 matches
-
din contractul de finanțare semnat, pe perioada de implementare și pe o perioada de 5 ani de la finalizarea implementării;. ● Să asigur resursele financiare necesare implementării optime a proiectului în condițiile rambursării/decontării ulterioare a cheltuielilor; ● Să mențin proprietatea facilitaților construite/ modernizate și natura activității pentru care s-a acordat finanțare, pe o perioada de cel puțin 5 ani după finalizare / dare în exploatare și să asigur exploatarea și întreținerea în această perioadă; Să respect, pe durata pregătirii proiectului și a implementării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/203247_a_204576]
-
de ......... (data transmiterii) către .................... (nume instituție) din cadrul cererii de propuneri de proiecte ................. și în conformitate cu Ghidul Solicitantului pentru "Investiții în instalații de desulfurare a gazelor de ardere, arzătoare cu NO(x) redus și filtre pentru instalațiile mari de ardere din grupuri modernizate/retehnologizate", vă informăm că cererea dumneavoastră îndeplinește criteriile de eligibilitate prevăzute în documentele sus menționate. Pentru simplificarea și eficientizarea procesului vă rugăm ca în corespondența dumneavoastră viitoare să faceți referire la numărul de înregistrare al OIE/cod SMIS. Vă aducem
EUR-Lex () [Corola-website/Law/203247_a_204576]
-
pierderilor în rețea și realizării în condiții de siguranță și continuitate a serviciilor de transport și distribuție; ... c) Investiții în instalații de desulfurare a gazelor de ardere, arzătoare cu NOx redus și filtre pentru instalațiile mari de ardere din grupuri modernizate/retehnologizate. ... DMI 2 - "Valorificarea resurselor regenerabile de energie pentru producerea energiei verzi" conține următoarea operațiune: Sprijinirea investițiilor în modernizarea și realizarea de noi capacități de producere a energiei electrice și termice prin valorificarea resurselor regenerabile de energie: biomasă, resurse hidroenergetice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/203455_a_204784]
-
costurile eligibile aferente proiectului, în valoare de .........RON reprezentând xxx % din valoarea totală eligibilă a proiectului (conform secțiunii 4.2."Sursele de finanțare" din formularul cererii de finanțare); ● Să finanțez toate costurile neeligibile aferente proiectului ● Să mențin proprietatea obiectivelor construite/ modernizate și natura activității pentru care s-a acordat finanțare, să nu gajez sau ipotechez bunurile achiziționate din finanțarea nerambursabilă, pe o perioadă de cel puțin 5 ani după finalizarea implementării proiectului (3 ani în cazul IMM-urilor )și să asigur
EUR-Lex () [Corola-website/Law/203455_a_204784]
-
GN [W/(mcK)] la clădiri de locuit proiectate în baza contractelor de proiectare încheiate după 1 ianuarie 2011 NOTE: 1. Pentru alte valori A/V și N se interpolează liniar. 2. La clădirile existente care urmează a fi reabilitate și modernizate, valorile din tabel au caracter de recomandare. Anexa 3 (Anexa 3 la Partea 1 - Normativ privind calculul coeficienților globali de izolare termică la clădirile de locuit, indicativ C 107/ 1) REZISTENȚE TERMICE MINIME R'(min) ȘI TRANSMITANȚE TERMICE U'(max
EUR-Lex () [Corola-website/Law/227925_a_229254]
-
rezistența termică minimă R'(min), admisibilă, stabilită pentru clădirile noi, pe criterii de economie de energie în exploatarea clădirilor. Trebuie să fie îndeplinită condiția: R'(m) ≥ R'(min) [mýK/W] 3. La clădirile existente care urmează a fi reabilitate și modernizate, valorile au caracter de recomandare și se utilizează pentru calculul parametrilor clădirii de referință conform părții a 3-a a metodologiei: Auditul și certificatul de performanță energetică ale clădirii. 4. Transmitanța termică maximă U'(max), admisibilă (normată/de referință), stabilită
EUR-Lex () [Corola-website/Law/227925_a_229254]
-
23,00-05,00, în vederea asigurării traficului de zi, se poate circula fără oprire în acest interval orar. planificarea X*) - Obligatoriu, începând cu anul 2017, pentru orice tip de vehicul feroviar, utilizat pentru transportul de călători, care va fi achiziționat sau modernizat, pentru trenurile care circulă pe secțiile de circulație interoperabile. ... ────────── ---------- Nota X*) de la pct. III din anexa 2 a fost modificată de art. I din ORDINUL nr. 1.339 din 25 octombrie 2016 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 878 din 2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/230678_a_232007]
-
din anexele nr. 2 și 3 la Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicată, cu modificările și completările ulterioare. Anexa 3 LISTA cuprinzând drumurile de interes național, cu masele și dimensiunile maxime admise prevăzute pentru categoria de drum modernizat (M) Drumurile care nu sunt cuprinse în anexele nr. 1 și 2 la ordin, altele decât cele pietruite. Limitele maselor și dimensiunilor maxime admise sunt cele prevăzute pentru categoria de drum modernizat (M) din anexele nr. 2 și 3 la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237958_a_239287]
-
dimensiunile maxime admise prevăzute pentru categoria de drum modernizat (M) Drumurile care nu sunt cuprinse în anexele nr. 1 și 2 la ordin, altele decât cele pietruite. Limitele maselor și dimensiunilor maxime admise sunt cele prevăzute pentru categoria de drum modernizat (M) din anexele nr. 2 și 3 la Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicată, cu modificările și completările ulterioare. Anexa 4 LISTA cuprinzând drumurile de interes național, cu masele și dimensiunile maxime admise prevăzute pentru categoria de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237958_a_239287]
-
îndeplinit durata normală de utilizare și îndeplinesc una dintre următoarele condiții: ... a) au devenit inutilizabile ca urmare a gradului avansat de uzură, nu mai pot primi o altă destinație sau utilizare și nici nu pot fi reparate, recondiționate, adaptate sau modernizate; ... b) exploatarea lor nu mai este eficientă din punct de vedere operativ sau economic datorită uzurii morale și nici nu au putut fi valorificate sau transferate; ... c) costul unei reparații sau recondiționări depășește 60% din valoarea de achiziție pentru un
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228983_a_230312]
-
și totodată principalul areal de tranzit dintreAsia și Europa. Linia de demarcație dintre Cisiordania și Israel definește o barieră tensionată dintre două entități teritoriale cu probleme reciproce încă nerezolvate, pe traseul căreia menținerea celor 9 puncte rutiere de trecere (toate modernizate, dar unele închise traficului public) răspunde intereselor israeliene pentru accesul la așezările/coloniile evreiești și pentru controlarea teritoriului cisiordanian. Conexiunile rutiere numeroase dintre Algeria și Tunisia (9 puncte de frontieră dintre care 7 pavate) reliefează gradul ridicat de interconectare a
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3053]
-
fi permis construirea unor amenajări portuare mai numeroase și de anvergură mai mare. În virtutea valențelor istorice de racord și interfață ale lumii mediteraneene, în aria nord-africană, spre deosebire de peninsula arabă, existau încă din perioadele anterioare infrastructuri portuare, care au trebuit doar modernizate și adaptate exigențelor modernității. Cele mai dotate state din acest punct de vedere sunt tot din Africa, respectiv Egipt cu 39 porturi maritime și fluviale - cel mai mare volum de facilități portuare din lumea arabă, Sudan cu 18 porturi, Algeria
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3053]
-
de arzător cu care este echipat cazanul centralei termice, de volumul spațiului de ardere etc. Coeficientul practic al excesului de aer de ardere a combustibilului va fi: pentru cazanele clasice, cu arzătoare fără reglare automată a aerului; pentru cazanele moderne/modernizate, cu arzătoare cu reglare automată a debitului de aer. Bilanțul practic de ardere a metanului pentru cazanele clasice este prezentat în tabelul 4.2. Gazele de ardere evacuate în atmosferă prin intermediul coșurilor industriale conțin dioxid de carbon, vapori de apă
Aplicaţii ecotehnologice : probleme, proiecte, studii de caz by Virginia Ciobotaru, Oana Cătălina Ţăpurică, Dumitru Smaranda, Corina Frăsineanu () [Corola-publishinghouse/Science/215_a_442]
-
și grai...). Poezia patriotică neotradiționalistă a lui I., de certă vibrație lirică, exaltă valori perene, istoria retrăită afectiv, țara și neamul, ascendența, eroii iluștri sau anonimi. Tonul, nu o dată declamator și grandilocvent, e totuși strunit, menținut între limitele unei estetici „modernizate”, și poate convinge. Poetului îi este firească și postura de „cetățean”, el perorând, uneori vaticinar, cu discretă vigoare, pe tema vicisitudinilor veacului: e, în fond, un răzvrătit, probabil împotriva unor nedreptăți - neprecizate expozitiv - ale istoriei și ale actualității (obiectul revoltei
Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/287641_a_288970]
-
Ministerului Internelor și Reformei Administrative, referitoare la asigurarea tehnică de marină; ... i) verifică și avizează normele de consum carburanți-lubrifianți, de materiale de întreținere și mici reparații și de materiale de vitalitate pentru tehnica de marină nou introdusă în înzestrare sau modernizată, în vederea aprobării. ... j) asigură redistribuirea în cadrul ministerului și transmiterea fără plată la alte instituții publice sau preluarea de către Ministerul Internelor și Reformei Administrative a mijloacelor tehnice de marină, în conformitate cu prevederile legale; ... k) analizează, avizează și prezintă propuneri de modernizare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
aprobă normele medii de timp și consumurile specifice de materiale pentru executarea operațiunilor de reparații, fabricație sau recondiționări, pentru unitățile subordonate; ... k) organizează/participă, după caz, la determinarea normelor de consum pentru tehnica de marină nou introdusă în înzestrare sau modernizată; ... l) asigură redistribuirea între unitățile subordonate și transmiterea fără plată la alte instituții publice sau preluarea de la acestea a unor mijloace tehnice de marină, în conformitate cu prevederile legale; ... m) ține evidența accidentelor de navigație produse cu navele din înzestrarea unităților din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
care înregistrează, raportează, cercetează și ia măsuri pentru înlăturarea și remedierea eventualelor avarii. Se interzice efectuarea rodajului la cheu pentru motoarele de propulsie. Articolul 82 După finalizarea rodajului și până la expirarea termenului de garanție, se urmărește ca navele noi sau modernizate să fie folosite mai frecvent în muncă, astfel încât eventualele defecțiuni apărute, să poată fi remediate de către producător sau reparator. 5. Conservarea/deconservarea navelor și motoarelor cu ardere internă Articolul 83 (1) Conservarea reprezintă ansamblul activităților ce se execută la nave
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
tip sau marcă de autovehicul. Pentru autovehiculele reparate, rodajul se va efectua pe un parcurs de 1000 km, cu respectarea prescripțiilor unității reparatoare. Pe timpul efectuării rodajului, conducătorii auto vor respecta și următoarele condiții: a) se va circula numai pe drumuri modernizate, iar pantele acestora să nu depășească 6% (pe porțiuni scurte se admit pante până la 10% numai dacă autovehiculele au parcurs cel puțin 1/3 din rulajul prevăzut pentru rodaj); ... b) se va evita funcționarea în regim de turație mare (peste
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
Ministerului Internelor și Reformei Administrative, referitoare la asigurarea tehnică de marină; ... i) verifică și avizează normele de consum carburanți-lubrifianți, de materiale de întreținere și mici reparații și de materiale de vitalitate pentru tehnica de marină nou introdusă în înzestrare sau modernizată, în vederea aprobării. ... j) asigură redistribuirea în cadrul ministerului și transmiterea fără plată la alte instituții publice sau preluarea de către Ministerul Internelor și Reformei Administrative a mijloacelor tehnice de marină, în conformitate cu prevederile legale; ... k) analizează, avizează și prezintă propuneri de modernizare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
aprobă normele medii de timp și consumurile specifice de materiale pentru executarea operațiunilor de reparații, fabricație sau recondiționări, pentru unitățile subordonate; ... k) organizează/participă, după caz, la determinarea normelor de consum pentru tehnica de marină nou introdusă în înzestrare sau modernizată; ... l) asigură redistribuirea între unitățile subordonate și transmiterea fără plată la alte instituții publice sau preluarea de la acestea a unor mijloace tehnice de marină, în conformitate cu prevederile legale; ... m) ține evidența accidentelor de navigație produse cu navele din înzestrarea unităților din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
care înregistrează, raportează, cercetează și ia măsuri pentru înlăturarea și remedierea eventualelor avarii. Se interzice efectuarea rodajului la cheu pentru motoarele de propulsie. Articolul 82 După finalizarea rodajului și până la expirarea termenului de garanție, se urmărește ca navele noi sau modernizate să fie folosite mai frecvent în muncă, astfel încât eventualele defecțiuni apărute, să poată fi remediate de către producător sau reparator. 5. Conservarea/deconservarea navelor și motoarelor cu ardere internă Articolul 83 (1) Conservarea reprezintă ansamblul activităților ce se execută la nave
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
în patrimoniu sau data ultimei reevaluări și separat pentru valoarea investiției, prin aplicarea indicilor de preț corespunzători perioadelor când acestea au intrat în patrimoniu sau au fost reevaluate și când au fost efectuate investițiile. Valoarea actualizată a activelor fixe corporale modernizate se determină prin însumarea valorilor actualizate ale valorii de înregistrare în contabilitate cu valoarea actualizată a investițiilor; e) activele fixe corporale achiziționate de instituțiile publice în cadrul contractelor de leasing financiar; ... f) activele fixe corporale aflate la reprezentanțele diplomatice, comerciale, militare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205649_a_206978]
-
schimbări, după cum s-a întîmplat și se va mai întîmpla în multe țări cu economii în curs de dezvoltare, capitalismul de piață servește ca vehicul pentru o transformare revoluționară a societății și politicii. Cînd guvernele autoritare din țările mai puțin modernizate promit dezvoltarea unei economii de piață dinamice, atunci cu siguranță își sădesc semințele propriei distrugeri finale. Dar odată ce societatea și politica au fost transformate de către capitalismul de piață și instituțiile democratice au devenit funcționale, atitudinea se schimbă total. Acum, inegalitățile
Despre democraţie by Robert A. Dahl [Corola-publishinghouse/Science/1397_a_2639]
-
informaționale. Pentru a măsura infrastructura de transport de care beneficiază localitățile sau regiunile României sunt calculați indicatori care măsoară kilometri de drumuri publice naționale, județene și comunale sau kilometri de linii de cale ferată în exploatare, kilometri de drumuri publice modernizate, densitatea drumurilor publice sau linii de cale ferată pe 100 km 2 teritoriu. „Drumurile publice reprezintă obiective de utilitate publică destinate transportului rutier în scopul satisfacerii cerințelor economiei naționale, ale populației și de apărare a țării.” [Anuarul statistic al României
ANALIZA STATISTIC? A DEZVOLT?RII REGIONALE ?N ROM?NIA by Buruian? Andreea - Iulia () [Corola-publishinghouse/Science/83118_a_84443]
-
o suprafață de 100 kmp, situându-se sub media pe țară. Cu excepția regiunii București - Ilfov, care are o densitate de aproape 50 km/100 kmp, cea mai mare valoare a indicatorului este în regiunea NE, unde însă ponderea drumurilor publice modernizate este mică, sub media pe țară. Regiunile SV, S, NV înregistrează valori mai mari decât media pe țară, atât la densitatea drumurilor publice cât și la ponderea drumurilor modernizate în acestea. Numărul mare al drumurilor publice din regiunea București și
ANALIZA STATISTIC? A DEZVOLT?RII REGIONALE ?N ROM?NIA by Buruian? Andreea - Iulia () [Corola-publishinghouse/Science/83118_a_84443]