2,424 matches
-
De unde a venit ideea oribilă de a-i arde de vii pe macoutes punându-le un cauciuc aprins în jurul gîtului? De la deturnarea spontană a unui spot publicitar. Un notabil din port-au-Prince, Père-Lebrun, apăruse cu puțin timp în urmă cu un pneu în jurul gîtului într-o reclamă pe micul ecran. Acest om de treabă, care nu era cleric, ci negustor, nu voia decât să-și vândă produsele cu ajutorul unei imagini frapante. Telespectatorii s-au folosit de ea pentru a-și satisface o
by Régis Debray [Corola-publishinghouse/Science/1095_a_2603]
-
o condensare indubitabilă. Unele cuvinte trunchiate, deși inițiate, de multe ori, la nivel argotic sau popular urban, concurează serios sau chiar au înlocuit termenii de la care s-au format: engl. bus, modem, pub, engl., fr., rom. fax, fr. cinéma, métro, pneu, germ. Gestapo, rom. aprozar, bac, circă, naș, rus. samizdat etc. Cuvintele trunchiate sunt, în general, substantive sau adjective care se comportă, din punct de vedere gramatical, ca orice cuvânt flexibil (rom. aprozarelor, bacului, profii; fr. les diapos etc.). Întrucât reproduc
Condensarea lexico-semantică by Emil Suciu () [Corola-publishinghouse/Science/925_a_2433]
-
ado[lescent]; ampli < ampli[ficateur] (*ficateur nu înseamnă nimic în franceză); catho < catho[lique]; ciné < ciné[ma]; clito < clito[ris]; diapo < diapo[sitif]; fac < fac[ulté]; hebdo < hebdo[madaire]; labo < labo[ratoire]; manif < manif[estation]; (le) métro < (le) métro[politain]; pneu < (un) pneu[matique]; fr., rom. bac < fr. bac[calauréat], rom. bac[alaureat]; prof < fr. prof[esseur], rom. prof[esor]; germ. Abi "bacalaureat" < Abi[tur]; Lok < Lok[omotive]; it., sp. bici < bici[cleta]; rom. dirig < dirig[inte]; mate < mate[matică]; sp
Condensarea lexico-semantică by Emil Suciu () [Corola-publishinghouse/Science/925_a_2433]
-
ampli < ampli[ficateur] (*ficateur nu înseamnă nimic în franceză); catho < catho[lique]; ciné < ciné[ma]; clito < clito[ris]; diapo < diapo[sitif]; fac < fac[ulté]; hebdo < hebdo[madaire]; labo < labo[ratoire]; manif < manif[estation]; (le) métro < (le) métro[politain]; pneu < (un) pneu[matique]; fr., rom. bac < fr. bac[calauréat], rom. bac[alaureat]; prof < fr. prof[esseur], rom. prof[esor]; germ. Abi "bacalaureat" < Abi[tur]; Lok < Lok[omotive]; it., sp. bici < bici[cleta]; rom. dirig < dirig[inte]; mate < mate[matică]; sp. gran < gran
Condensarea lexico-semantică by Emil Suciu () [Corola-publishinghouse/Science/925_a_2433]
-
franc-]maçon "idem" (> rom. francmason "idem"; maçon "zidar", franc "liber; sincer, cinstit, loial"; calc după engl. freemason, v. CNRTL); métropolitain "metrou" < [réseau sau chemin (ferré sau de fer)] métropolitain "rețea sau cale (ferată) metropolitană"; micro "microfon" < micro[phone] "idem"; pneumatique "pneu" < [enveloppe] pneumatique "idem"; polonais "fier de călcat cu capetele rotunjite" < [fer] polonais "idem"; polonaise "rochie cu partea din spate ajustată și rotunjită" < [robe] polonaise "idem"; portable "telefon portabil, celular; calculator portabil, laptop" < [téléphone] portable, respectiv [ordinateur] portable; premier "prim-ministru
Condensarea lexico-semantică by Emil Suciu () [Corola-publishinghouse/Science/925_a_2433]
-
atuurile tracțiunii integrale permanente cu cele ale tracțiunii anclanșabile. APOI, un motor care răspunde tuturor exigențelor dumneavoastră: un patru-cilindri puternic, un V6 strălucitor sau un turbo-diesel sobru și neobosit. ȘI ÎN SFÎRȘIT un echipament imbatabil: direcție asistată, jante din aluminiu, pneuri extra-largi. PE SCURT, tot ceea ce dă o dimensiune superioară unui 4x4! [...] • Trecerea de la un obiect de discurs la altul este adesea subliniată prin mărci de schimbare de topic precum cît despre, în ceea ce privește. Acești organizatori joacă un rol important în sublinierea
Lingvistica textuală: introducere în analiza textuală a discursurilor by JEAN-MICHEL ADAM () [Corola-publishinghouse/Science/981_a_2489]
-
de existența unor turbionări ale aerului (vârtejuri) care ridică de la sol o serie de mici particule ce pot conține germeni infecțioși. Deplasarea agregatelor de lucru în câmp către ale zone implică și vehicularea unor particule aderente la agregat sau la pneurile tractoarelor, combinelor iar transportul produselor vegetale fără a fi condiționate în prealabil (sfeclă cu pământ pe ea, tuberculi etc.) induce posibilitatea vehiculării inoculului în zone ce nu erau contaminate. Transmiterea prin insecte, ciuperci de sol, plante parazite și vectori animali
Protecția plantelor Fitopatologie by Viorica Iacob () [Corola-publishinghouse/Science/454_a_746]
-
pot fi identificate, furnizează informații despre textul originar. Un pasaj din Istoria animalelor, tratatul de zoologie al lui Aristotel, a fost folosit de Pliniu cel Bătrîn În Naturalis historia. Se constată că acolo unde În textul transmis direct apare cuvîntul pneùma („suflare“) În textul latinesc apare fluctus (fluere, „a curge“); se poate deduce de aici că tradiția manuscrisă directă a textului lui Aristotel este coruptă, prin transformarea secvenței rJ În pn: se recon stituie astfel termenul originar rJeù
Papirus, pergament, hartie. Începuturile cărţii by Ioana Costa () [Corola-publishinghouse/Science/1348_a_2731]
-
rolul atitudinii părinților, al nivelului socioeconomic, al culturii sociale și etnice, al mediului cognitiv și cultural este esențial. Calitatea îngrijirii primite este evident primordială. Un psiholog citează cazul otrăvirii unui bebeluș a cărui tetină înțepată fusese „reparată” cu adeziv pentru pneuri de bicicletă... Mediul cultural este cu siguranță constituit, în mare parte, din familie și școală, prima jucând un rol hotărâtor în stimulările timpurii și în însușirea limbii, iar școala fiind locul privilegiat al achizițiilor intelectuale, al lecturii și al materiilor
Experimente de psihologie pentru dezvoltarea personală by Alain Lieury () [Corola-publishinghouse/Science/1974_a_3299]
-
parcursă în funcție de viteza de reacție în condiții de liniște sau de ascultare a unor mesaje (nivelul 4) În realitate, trebuie luat în calcul timpul propriu-zis de frânare al mașinii, care, având în vedere greutatea sa, conform poliției rutiere, alunecă pe pneuri pe o distanță de 55 m la o viteză de 90 km/h și pe o distanță de 114 m la o viteză de 130 km/h. Astfel încât, atunci când vehiculele merg cu viteză mare și se află la doar câțiva
Experimente de psihologie pentru dezvoltarea personală by Alain Lieury () [Corola-publishinghouse/Science/1974_a_3299]
-
electrici mari, care ar duce la creșterea consumului motorului. 10. Descărcarea bagajelor transportate inutil în portbagaj sau habitaclu și demontarea portbagajului suplimentar atunci când nu este necesar. Reguli de verificare tehnică a autovehiculului, din perspectiva conducerii ecologice: 1. Verificarea presiunii din pneuri, înaintea plecării în cursă (măcar o dată pe lună) și eventual refacerea acesteia. Presiunea corectă de umflare a pneurilor este fundamentală. Cu toate acestea, sunt mulți cei care trec cu vederea controlarea presiunii. O anchetă recentă întreprinsă în patru orașe și
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
și demontarea portbagajului suplimentar atunci când nu este necesar. Reguli de verificare tehnică a autovehiculului, din perspectiva conducerii ecologice: 1. Verificarea presiunii din pneuri, înaintea plecării în cursă (măcar o dată pe lună) și eventual refacerea acesteia. Presiunea corectă de umflare a pneurilor este fundamentală. Cu toate acestea, sunt mulți cei care trec cu vederea controlarea presiunii. O anchetă recentă întreprinsă în patru orașe și zece arii de servicii autostradale din ltalia a evidențiat că, din cele 10.000 de autoturisme controlate, mai
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
acestea, sunt mulți cei care trec cu vederea controlarea presiunii. O anchetă recentă întreprinsă în patru orașe și zece arii de servicii autostradale din ltalia a evidențiat că, din cele 10.000 de autoturisme controlate, mai mult de jumatate aveau pneurile umflate la o presiune reșită (în 5% din cazuri diferența depașea 0,5 bar). O presiune insuficientă cauzează o creștere a deformației materialului carcasei și astfel, încălzirea sa, însoțită de rezistența mai mare la rulare și de un contact inconstant
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
depașea 0,5 bar). O presiune insuficientă cauzează o creștere a deformației materialului carcasei și astfel, încălzirea sa, însoțită de rezistența mai mare la rulare și de un contact inconstant între banda de rulare și sol. În afară de aceasta, crește vulnerabilitatea pneului la loviturile cu bordurile sau capacele de canal de pe șosea. Rezistența mai mare la rulare cauzată de umflarea defectuoasă (sub valoarea corectă) a pneurilor, se traduce printr-un efort mai mare al motorului. De aici rezultă creșterea consumului de combustibil
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
rulare și de un contact inconstant între banda de rulare și sol. În afară de aceasta, crește vulnerabilitatea pneului la loviturile cu bordurile sau capacele de canal de pe șosea. Rezistența mai mare la rulare cauzată de umflarea defectuoasă (sub valoarea corectă) a pneurilor, se traduce printr-un efort mai mare al motorului. De aici rezultă creșterea consumului de combustibil cu 2-3% , dar cu vârfuri superioare de 15% în cazul unei dezumflări evidente. Uzura benzii de rulare crește la diminuarea presiunii: se poate estima
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
crește la diminuarea presiunii: se poate estima o uzură mai accentuata cu 20% în cazul reducerii presiunii de umflare cu același procentaj. Uzarea profilului devine în plus neregulată (părțile laterale se uzează mai mult decat secțiunea centrală). Pentru controlul presiunii pneurile trebuie să fie la temperatura mediului înconjurător, altfel valoarea măsurată este aparent superioară celei efective. Pentru aceasta nu trebuie măsurată presiunea după un parcurs mai lung: doar dacă nu se poate evita aceasta situație, pneurile calde trebuie umflate cu cel
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
secțiunea centrală). Pentru controlul presiunii pneurile trebuie să fie la temperatura mediului înconjurător, altfel valoarea măsurată este aparent superioară celei efective. Pentru aceasta nu trebuie măsurată presiunea după un parcurs mai lung: doar dacă nu se poate evita aceasta situație, pneurile calde trebuie umflate cu cel puțin 0,3 bar în plus compara normală recomandată. Nu uitați să măriți presiunea, respectând indicațiile constructorului, cănd mașina este încărcată. Dacă aveți dubii, este mai bine să umflați cu 2 sau 3 zecimi în
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
atmosferă prin creșterea rezistenței la rulare. 2. Permutarea roților la circa 10.000Km. Permutarea are în vedere rotirea roților, adică schimbarea poziției în care sunt montate, în așa fel încât pe durata de viață normală de 40.000Km a unui pneu, acesta să treacă prin toate pozițiile și să se uzeze cât mai uniform, pentru a nu fi scos din uz prematur. Există două scheme principale de realizare a permutării, una care are în vedere 5 roți (inclusiv cea de rezervă
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
de benzină suficientă! Primăvara, așteptațium și la rezența nisipului și a altor materiale antiderapante ce au fost utilizate iarna în trafic, înțelegerea fenom mecanică, apelați la un mecanic calificat sau măcar la un prieten mai vechi ei. Vă amintim că pneurile trebuie să fie dacă nu măcar să nu fie uzate, obligatoriu în portbagaj lanțuri antiderapante, parbrizul să fie uleiul motor și cel din cutia de viteze, din e climatizare în stare bună de funcționare și vă la multe găuri apărute în
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
Viața carburator Încins cade peste capul vînzătorului de castane. Și cuvintele cu intestinele desfăcute aleargă prin forburg Înlănțuindu-se În jazzul frazelor vertiginoase. Literatura nu mai prinde rugină ca fructele toamna, nu mai supurează la intervale ca un flegmon, „ci pneu rostogolit vulcanizare În danțul cetăților se prăvălește. Automobil autocamion cazan imens manometru catran toate s-au revărsat tumultuos peste pînzele vindecate de imbecilizare”. Iar mai departe: „Rupte toate cortinele, să ne lăsăm invadați de stradă, de cetăți, de noi”. Cum
A scrie si a fi. Ilarie Voronca si metamorfozele poeziei by Ion Pop () [Corola-publishinghouse/Science/2021_a_3346]
-
raporturi inedite, ce violentează ecuațiile știute ale imaginii (și deci ordinea impusă de logica realului), face să interfereze planul percepției directe cu imaginarul, aproximează o stare de spirit prin mișcarea aparent arbitrară a sintaxei textuale. CÎnd scrie, de pildă, În Pneu: „Parc săpat În inel, amurg / Surîsul Îl porți ca pe un alpenstock, / Strigătele urcă la cer ca apa În țevi, // VÎntul face reverențe pînă la trei/ zeci și șapte, cuvintele ies ca soldații din garnizoană” - poetul vizează, succesiv, ordonarea plastică
A scrie si a fi. Ilarie Voronca si metamorfozele poeziei by Ion Pop () [Corola-publishinghouse/Science/2021_a_3346]
-
etc. Întreaga poezie e plină de asemenea mărci autoreferențiale sau de motivare analogică a semnificantului. Încît finalul „Imn cristalizat În azbest, Început de psalm” numește nu doar la modul metaforic o „impresie” subiectivă relativă la peisaj (drumul pe care circulă pneul automobilistic), ci și rezultatul structurării textului ca poezie-imn. E, desigur, aici, numai un exemplu, ilustrativ pentru complexitatea construcției textuale, Într-un poem care, receptat la suprafață, pare a fi rodul unui pur „impresionism” și, pe deasupra, arbitrar și cvasi-absurd În modul
A scrie si a fi. Ilarie Voronca si metamorfozele poeziei by Ion Pop () [Corola-publishinghouse/Science/2021_a_3346]
-
tău se-mparte talangă, poate cîntec”, „deschizi ca o barieră noaptea” etc. etc. Prins În ritmul trepidant al marelui oraș din Ulise, subiectul liric trăiește alternativ frenezia participării la spectacolul „evenimentelor [ce] se succed ca ferestrele”, Încordarea nervilor „atleți negri pneuri serpentine afișe”, și drama Însingurării, a „obișnuinței [care] e pe umerii tăi ca o cămașă uzată”, a izolării și stagnării. Ieșirea din aceste ultime stări de spirit e marcată Întotdeauna, cu fastul imagistic cunoscut, ca o adevărată transfigurare. O energie
A scrie si a fi. Ilarie Voronca si metamorfozele poeziei by Ion Pop () [Corola-publishinghouse/Science/2021_a_3346]
-
corelarea obiectivelor fiecărei structuri de activitate cu cele ale grupului, din performanțe proprii ale fiecărei structuri de activitate și dintr-o mai mare cooperare între ele. - Centrul de Tehnologii să inoveze și să aprofundeze domeniile emergente ca urmare a electronizării pneului, a mecatronicii, desigur fără să uite să contribuie la micșorarea costurilor. - Serviciile grupului (centrale și zonale) să ofere servicii la cel mai înalt nivel (performanță, calitate, costuri), pe care să-l demonstreze (indicatori, benchmarking), să asigure coerența necesară firmei în
Tehnici de analiză în managementul strategic by Bogdan Băcanu () [Corola-publishinghouse/Science/2251_a_3576]
-
cum ar fi sistemul de poștă rapidă sau cel de asigurări. Prețul călătoriei este rezultatul unui calcul bazat pe costuri și al semnalelor concurenților. În cazul costurilor, partea cea mai importantă este generată de operarea mijloacelor de transport - amortizări, combustibil, pneuri etc. - și salarii directe. Dat fiind faptul că prețurile biletelor au fost calculate în valută convertibilă (de exemplu, pentru Germania în mărci germane, apoi în euro), șocurile legate de variațiile prețului combustibilului au putut fi resorbite fără a afecta profitabilitatea
Tehnici de analiză în managementul strategic by Bogdan Băcanu () [Corola-publishinghouse/Science/2251_a_3576]