2,261 matches
-
ansamblul sistemului de apărare al aviației de vânătoare și al apărării antiaeriene (întregul DCA), în stare de alarmă. Cum raidurile aviației americane asupra României nu avuseseră niciodată loc înainte de ora 10 dimineața, ofițerii aflați de gardă la orele probabile ale raidurilor erau aleși dintre ofițerii superiori. Așadar, la ora 8 dimineața, oră puțin probabilă pentru un raid, de gardă se aflau ofițeri de grad inferior. În acea dimineață s-a produs un fapt de necrezut, adevărat miracol (și nu singurul în
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
de alarmă. Cum raidurile aviației americane asupra României nu avuseseră niciodată loc înainte de ora 10 dimineața, ofițerii aflați de gardă la orele probabile ale raidurilor erau aleși dintre ofițerii superiori. Așadar, la ora 8 dimineața, oră puțin probabilă pentru un raid, de gardă se aflau ofițeri de grad inferior. În acea dimineață s-a produs un fapt de necrezut, adevărat miracol (și nu singurul în acea zi memorabilă, ceea ce dovedește că uneori se petrec evenimente care nu au nicio explicație normală
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
N.V. de București), pe care îl atingeam, în general, la 10000 m altitudine. Această manevră repetată de atâtea ori ne era bine cunoscută. De obicei, în timp ce ne ridicam, primeam prin radio de la Postul de Comandă "Tigrul" de la Otopeni, informații cu privire la raidul american: direcția, înălțimea zborului fiecărui val de bombardiere, numărul aproximativ al acestora etc". Jurnalul de operații al Flotilei 2 Vânătoare arată, pentru ziua de 10 iunie: "La 7.30 s-a dat ordinul: "Gata de decolare". La ora 8.18
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
peste ei, la propriu și la figurat. Recunosc, primul nostru atac a fost decisiv și am avut norocul, chiar din primele clipe, să-l doborâm pe comandantul formației care, de altfel, a fost singurul supraviețuitor dintre piloții americani participanți la raid". Intercalez în amintirile lui Dan Vizanty mărturia lui "Stub" Hatch, care trăiește momentul inițial al atacului românesc din perspectiva celor atacați și luați prin surprindere: În acest moment, ne aflam la doar 80 spre 100 m altitudine în urcare spre
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
sinceră bucurie ceea ce părea a fi sfârșitul războiului, dar și încetarea ostilităților cu Marea Britanie și Statele Unite, țări față de care românii păstraseră o simpatie constantă. În aviație, unde camaraderia cu germanii fusese strânsă, cimentată prin lupta comună contra sovieticilor și contra raidurilor anglo-americane, câteva zile după 23 august, aceasta s-a păstrat. Piloții români și germani, în momentul în care se întâlneau în aer, adesea evitau lupta și se salutau cu aripile. Momentele de tensiune au început abia o dată cu pretenția nemților de
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
de aparate pe 4 aprilie în timpul bombardamentelor asupra Bucureștiului și 32 de aparate pe 5 aprilie, în bombardamentele asupra zonei petroliere). Succesele repurtate de aviația de vânătoare română au ridicat o adevărată problemă Comandamentului Interaliat care a decis efectuarea unui raid de anvergură, destinat lichidării acestui punct de rezistență. Aviația de vânătoare americană, cu baza la Foggia, a primit această misiune. Data raidului a fost fixată la 10 iunie 1944, la o oră neobișnuită (ora 8 dimineața). Atacul urma să aibă
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
repurtate de aviația de vânătoare română au ridicat o adevărată problemă Comandamentului Interaliat care a decis efectuarea unui raid de anvergură, destinat lichidării acestui punct de rezistență. Aviația de vânătoare americană, cu baza la Foggia, a primit această misiune. Data raidului a fost fixată la 10 iunie 1944, la o oră neobișnuită (ora 8 dimineața). Atacul urma să aibă loc la joasă înălțime, în razmot, pentru a surprinde la sol și a distruge aviația română de vânătoare, care le provocase atâtea
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
1944, la o oră neobișnuită (ora 8 dimineața). Atacul urma să aibă loc la joasă înălțime, în razmot, pentru a surprinde la sol și a distruge aviația română de vânătoare, care le provocase atâtea pierderi și ratarea atâtor misiuni. Acest raid american, la care au participat 100 avioane de vânătoare Lightning, s-a soldat cu un mare eșec, niciun avion de vânătoare românesc nefiind surprins la sol. În plus, după o luptă înverșunată și impresionantă (pe care o voi descrie mai
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
30 de ani de activitate și de reușite, după cum stau mărturie admirabilele succese ale aviației române din timpul celui de-al Doilea Război Mondial pe fronturile de Est și Vest. 10 iunie 1944 O strălucită victorie a aviației române Primul raid asupra Ploieștiului Duminică, 1 august 1943, o formație de cca. 180-200 avioane de bombardament americane "Liberator" decolau de la Benghazi, din Africa, cu misiunea de a distruge zona petrolieră Ploiești. Această misiune a fost un eșec, numai cca. 60 de avioane
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
avioane întorcându-se la bază. Cauzele acestui eșec au fost: marea distanță de la Benghazi la Ploiești și, în special, survolarea Mediteranei și opțiunea pentru un atac la joasă altitudine, permițând apărării române antiaeriene să doboare avioanele americane. Imediat după acest raid, generalul Gheorghe Jienescu, ministrul Aerului, ținând seama de eventualitatea unor noi atacuri, a decis restructurarea aviației de vânătoare române. Cu această ocazie, am fost numit comandant al Grupului 6 Vânătoare, destinat apărării capitalei și a zonei petroliere Ploiești.3 Grupul
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
în bunul mers al unității. În același timp, toți își dau seama de inegalitatea forțelor aflate în luptă: celor aprox. 1000 de avioane americane li se opuneau, în interiorul României, doar 178 de avioane, al căror număr scădea pe măsură ce se înmulțeau raidurile; inegalitate accentuată de faptul că în 1944, performanțele avioanelor de vânătoare americane Mustang și Lightning, care tocmai atunci sosiseră în Europa, depășeau cu mult, atât ca viteză cât și ca rază de acțiune, avioanele europene; inegalitate existentă și la nivelul
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
de avioane. Maistrul Păduroiu, șeful serviciului tehnic ne promisese că după ora 10 dimineața, fiecare escadrilă va mai avea la dispoziție încă o patrulă, deci încă 12 aparate. Puteam astfel fi gata cu 38 de aparate la ora obișnuită a raidurilor americane. După ce am rezolvat provizoriu această problemă, am trecut în revistă, în minte, ordinele pe care le dădusem, în timp ce în jurul meu fiecare își vedea de treburile și responsabilitățile sale: încălzirea motoarelor, verificarea armamentului și a aparaturii radio, realizarea reparațiilor și
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
o anumită altitudine. De îndată ce o mișcare apărea pe ecran, ofițerul de gardă trebuia să apese pe butonul de alarmă, punând astfel ansamblul sistemului de apărare al aviației de vânătoare și al apărării antiaeriene (întregul DCA), în stare de alarmă. Cum raidurile aviației americane asupra României nu avuseseră niciodată loc înainte de ora 10 dimineața, ofițerii aflați de gardă la orele probabile ale raidurilor erau aleși dintre ofițerii superiori. Așadar, la ora 8 dimineața, oră puțin probabilă pentru un raid, de gardă se
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
ansamblul sistemului de apărare al aviației de vânătoare și al apărării antiaeriene (întregul DCA), în stare de alarmă. Cum raidurile aviației americane asupra României nu avuseseră niciodată loc înainte de ora 10 dimineața, ofițerii aflați de gardă la orele probabile ale raidurilor erau aleși dintre ofițerii superiori. Așadar, la ora 8 dimineața, oră puțin probabilă pentru un raid, de gardă se aflau ofițeri de grad inferior. În acea dimineață s-a produs un fapt de necrezut, adevărat miracol (și nu singurul în
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
de alarmă. Cum raidurile aviației americane asupra României nu avuseseră niciodată loc înainte de ora 10 dimineața, ofițerii aflați de gardă la orele probabile ale raidurilor erau aleși dintre ofițerii superiori. Așadar, la ora 8 dimineața, oră puțin probabilă pentru un raid, de gardă se aflau ofițeri de grad inferior. În acea dimineață s-a produs un fapt de necrezut, adevărat miracol (și nu singurul în acea zi memorabilă, ceea ce dovedește că uneori se petrec evenimente care nu au nicio explicație normală
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
N.V. de București), pe care îl atingeam, în general, la 10000 m altitudine. Această manevră repetată de atâtea ori ne era bine cunoscută. De obicei, în timp ce ne ridicam, primeam prin radio de la Postul de Comandă "Tigrul" de la Otopeni, informații cu privire la raidul american: direcția, înălțimea zborului fiecărui val de bombardiere, numărul aproximativ al acestora etc. În ziua aceea, în timp ce mă aflam la 1500 m altitudine în fruntea formației, am auzit în cască, codificat: "Atenție Paris, atenție Paris, indieni deasupra cuibului". Am recunoscut
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
peste ei, la propriu și la figurat. Recunosc, primul nostru atac a fost decisiv și am avut norocul, chiar din primele clipe, să-l doborâm pe comandantul formației care, de altfel, a fost singurul supraviețuitor dintre piloții americani participanți la raid. Atacul nostru a fost atât de rapid încât niciunul dintre cele 100 de avioane americane nu a putut să tragă nici măcar un singur proiectil asupra avioanelor noastre de la sol. În această luptă aeriană protagoniștii se deosebeau cu ușurință, pe de
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
5 avril (sur le ciel de Ploiești), jour quand Vizanty lui-même detruit trois quadrimoteurs. Dans leur tentative de liquider définitivement l'aviation de chasse roumaine, en attaquant par surprise et en detruisant ses avions au sol, les Americains preparèrent le raid du 10 juin 1944, qui s'avera pour eux un grand echec et, par contre, un grand succes pour les IAR-80 de Vizanty. À l'attaque américaine contre l'aérodrome Popești- Leordeni (près de Bucarest) ont participé 100 avions de
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
en rase-mottes, pour ne pas se faire observer et pour réaliser une surprise totale, leur a été fatale: au moment de l'attaque, les appareils du Groupe 6 roumain avaient déja pris de l'altitude, même si l'heure du raid était inhabituelle: 8 heures du matin. Donc la surprise a été réalisée par les Roumains et non pas par les Américains, qui ont été soudain attaqués pas beaucoup d'avions de chasse IAR, qu'ils ont confondus avec les Focke-Wulf
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
și cursa nebunească spre paradis. Sfârșitul rezistenței, începutul rezilienței... La Beit Hanoun, orășel palestinian situat nu departe de localitatea israeliană Sderot, și de unde au fost lansate rachete artizanale lovind la întâmplare, pedeapsa colectivă a fost severă. Optsprezece morți în urma ultimului raid, din care opt copii, cinci femei și cinci bărbați. Fiare contorsionate, balcoane smulse, pereți găuriți, înnegriți: un teren viran acum. Tsahalul* a ocupat localitatea după un intens foc de artilerie grea. Familia lui Athamana, mai bine zis ce-a rămas
Candid în Ţara Sfântă by Régis Debray [Corola-publishinghouse/Memoirs/905_a_2413]
-
fără a paraliza spatele frontului. Și că o societate bogată și de consumatori devine vulnerabilă și molatică, în care fiecare viață pierdută este o tragedie fapt impropriu sacrificiilor mari și îndelungate. Pentru ei, a rezista înseamnă a trăi. A supraviețui raidurilor aeriene, asasinatelor cu țintă precisă, dronelor, comandourilor heliopurtate. Ei nu mai au mare lucru de pierdut și sunt siguri că Allah, timpul și spațiul sunt de partea lor. Se văd ca un bastion avansat al "națiunii arabe și islamice" care
Candid în Ţara Sfântă by Régis Debray [Corola-publishinghouse/Memoirs/905_a_2413]
-
in situ o opinie deja făcută. "Ecou mediatic garantat, mă liniștește el pe un ton zeflemitor, și reluări asigurate. Aici, e imposibil să treci neobservat: maximum de microfoane pe minimum de metri pătrați." O pasiune franceză și o obligație profesională: raidul la Ierusalim a ajuns un fel de pelerinaj la Mecca pentru campionii noștri intrați în arenă. De unde și busculada. Pentru înscrierea noilor candidați pe listele de aptitudini, fotografia alături de prim-ministrul momentului este un must. Cei mai îndrăzneți adaugă chiar
Candid în Ţara Sfântă by Régis Debray [Corola-publishinghouse/Memoirs/905_a_2413]
-
Afganistanul fără să te cheme nimeni acolo și a califica o mișcare națională ce activează sub cerul liber drept organizație teroristă: la aceste simplisme, sinucigașe mai devreme sau mai târziu pentru partizanii iresponsabili ai ingerinței, contribuie într-o măsură considerabilă raidurile P.O. and P.R. (photo opportunity and public relations) care apar apoi în prima pagină a ziarelor noastre. Printr-o coincidență supărătoare, aceste locuri ale istoriei străvechi îi atrag, mai mult ca pe oricine, pe oamenii grăbiți (eu nu fac
Candid în Ţara Sfântă by Régis Debray [Corola-publishinghouse/Memoirs/905_a_2413]
-
consulți atunci când vrei să știi ce se mai vântură între cer și pământ. Profesorii noștri de la Academia Militară i-ar putea frecventa cu folos. Cât despre sufletele pioase care aspiră să facă mâine din iubire o civilizație, supraviețuitori ai atâtor raiduri, masacre și deportări cărora arabi, perși, turci, druzi și kurzi nu le-au putut pune capăt, ele ar putea reaminti nu fără folos câte stratageme și, eventual, câte mici masacre între prieteni presupune câteodată nobilul lor proiect. Pe ziariștii și
Candid în Ţara Sfântă by Régis Debray [Corola-publishinghouse/Memoirs/905_a_2413]
-
stîncos le dubla efectul ucigător, prin aruncarea pietrei sfărîmate în toate părțile. Astfel, în aceste condiții, războiul se imobiliză pentru Italia fără fapte de arme glorioase probă de rezistență nervoasă pentru populația al cărei orgoliu era o clipă trezit de raidul spectaculos al lui d'Annunzio deasupra Vienei pentru un simplu bombardament cu manifeste, dar care plătea din greu această ispravă aeriană prin replica Fokker-urilor germane asupra localității Trevisa, care a masacrat, în plină dimineață, lumea ieșită la cumpărături femei și
by DIMITRIE GHYKA [Corola-publishinghouse/Memoirs/1001_a_2509]