KorAP: Find »[drukola/base=remorcare & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...69 70 71 ...79 >

1,953 matches

Corola-website/Law/87632_a_88419

următoarele forțe: Orizontală: Fhw =  0,675 D Verticală: FsO,U ca la pct. 4.6.3.1 Direcțiile de acțiune a forțelor sunt prezentate la pct. 4.6.3.1. 4.6.3.3. Pentru testarea dinamică a plăcilor de remorcare, între placa de cuplare și placa remorcii trebuie să se aplice un material special antifricțiune, astfel încât să se asigure coeficientul maxim de frecare  = 0,15. 4.7. Plăci de montare pentru plăcile de remorcare Testarea dinamică pentru plăcile de remorcare

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
Pentru testarea dinamică a plăcilor de remorcare, între placa de cuplare și placa remorcii trebuie să se aplice un material special antifricțiune, astfel încât să se asigure coeficientul maxim de frecare  = 0,15. 4.7. Plăci de montare pentru plăcile de remorcare Testarea dinamică pentru plăcile de remorcare descrisă la pct. 4.6.3 și testările statice descrise la pct. 4.6.2. trebuie aplicate corespunzător plăcilor de montare. Pentru plăcile de montare, este suficient ca testarea de ridicare să se efectueze

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
remorcare, între placa de cuplare și placa remorcii trebuie să se aplice un material special antifricțiune, astfel încât să se asigure coeficientul maxim de frecare  = 0,15. 4.7. Plăci de montare pentru plăcile de remorcare Testarea dinamică pentru plăcile de remorcare descrisă la pct. 4.6.3 și testările statice descrise la pct. 4.6.2. trebuie aplicate corespunzător plăcilor de montare. Pentru plăcile de montare, este suficient ca testarea de ridicare să se efectueze de o singură parte. Testarea trebuie

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
proiectare a plăcii de montare. Această testare nu este necesară dacă placa de montare este mai îngustă și/sau mai lungă, iar înălțimea totală mai mică, dar altfel placa este identică cu un model deja testat. 4.8. Pivoți de remorcare ai semiremorcilor 4.8.1. Trebuie efectuată o testare dinamică cu tensiuni alternante. Testarea pivotului de remorcare nu trebuie combinată cu testarea plăcii de remorcare. Testarea trebuie efectuată astfel încât sarcina să fie aplicată dispozitivelor de fixare necesare pentru atașarea pivotului

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
și/sau mai lungă, iar înălțimea totală mai mică, dar altfel placa este identică cu un model deja testat. 4.8. Pivoți de remorcare ai semiremorcilor 4.8.1. Trebuie efectuată o testare dinamică cu tensiuni alternante. Testarea pivotului de remorcare nu trebuie combinată cu testarea plăcii de remorcare. Testarea trebuie efectuată astfel încât sarcina să fie aplicată dispozitivelor de fixare necesare pentru atașarea pivotului de remorcare la semiremorcă. 4.8.2. Trebuie efectuată o testare dinamică cu o sarcină orizontală Fhw

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
mică, dar altfel placa este identică cu un model deja testat. 4.8. Pivoți de remorcare ai semiremorcilor 4.8.1. Trebuie efectuată o testare dinamică cu tensiuni alternante. Testarea pivotului de remorcare nu trebuie combinată cu testarea plăcii de remorcare. Testarea trebuie efectuată astfel încât sarcina să fie aplicată dispozitivelor de fixare necesare pentru atașarea pivotului de remorcare la semiremorcă. 4.8.2. Trebuie efectuată o testare dinamică cu o sarcină orizontală Fhw =  0,6 D aplicată asupra pivotului de remorcare

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
semiremorcilor 4.8.1. Trebuie efectuată o testare dinamică cu tensiuni alternante. Testarea pivotului de remorcare nu trebuie combinată cu testarea plăcii de remorcare. Testarea trebuie efectuată astfel încât sarcina să fie aplicată dispozitivelor de fixare necesare pentru atașarea pivotului de remorcare la semiremorcă. 4.8.2. Trebuie efectuată o testare dinamică cu o sarcină orizontală Fhw =  0,6 D aplicată asupra pivotului de remorcare în poziția de lucru. Linia de acțiune a forței trebuie să treacă prin centrul celui mai mic

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
remorcare. Testarea trebuie efectuată astfel încât sarcina să fie aplicată dispozitivelor de fixare necesare pentru atașarea pivotului de remorcare la semiremorcă. 4.8.2. Trebuie efectuată o testare dinamică cu o sarcină orizontală Fhw =  0,6 D aplicată asupra pivotului de remorcare în poziția de lucru. Linia de acțiune a forței trebuie să treacă prin centrul celui mai mic diametru al părții cilindrice a pivotului de remorcare cu diametrul de 50,8 mm pentru categoria H 50 (anexa V fig. 16). ANEXA

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
o testare dinamică cu o sarcină orizontală Fhw =  0,6 D aplicată asupra pivotului de remorcare în poziția de lucru. Linia de acțiune a forței trebuie să treacă prin centrul celui mai mic diametru al părții cilindrice a pivotului de remorcare cu diametrul de 50,8 mm pentru categoria H 50 (anexa V fig. 16). ANEXA VII CERINȚE PENTRU OMOLOGAREA TIPULUI DE VEHICUL PRIVIND MONTAREA OPTIMĂ A DISPOZITIVELOR DE CUPLARE MECANICĂ LA ACEST VEHICUL 1. CERINȚE GENERALE 1.1. Producătorul vehiculului

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
pentru T=32 tone, în certificatul de omologare CEE de tip pentru remorcă trebuie precizată restricția corespunzătoare pentru masa T vehiculului tractor sau masa combinației de vehicule. 2. CERINȚE SPECIALE 2.1. Atașarea bilelor de cuplare și a brațelor de remorcare 2.1.1. Bilele de cuplare și brațele de remorcare trebuie atașate la un vehicul de categoria M1, categoria M2 cu masa mai mică de 3,5 tone și categoria N1, într-un mod care să respecte spațiul de degajare

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
tip pentru remorcă trebuie precizată restricția corespunzătoare pentru masa T vehiculului tractor sau masa combinației de vehicule. 2. CERINȚE SPECIALE 2.1. Atașarea bilelor de cuplare și a brațelor de remorcare 2.1.1. Bilele de cuplare și brațele de remorcare trebuie atașate la un vehicul de categoria M1, categoria M2 cu masa mai mică de 3,5 tone și categoria N1, într-un mod care să respecte spațiul de degajare și dimensiunile în înălțime indicate în fig 30. Această cerință

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
92/53/CEE. Figura 30 Spațiu de degajare pentru bilele de cuplare Orice detalii omise trebuie să fie selectate corespunzător. Dimensiunile și unghiurile trebuie să fie verificate cu instrumente adecvate. 2.1.2. Pentru bilele de cuplare și brațele de remorcare, producătorul trebuie să furnizeze instrucțiuni de montare și să indice dacă este nevoie consolidarea zonei de fixare. 2.1.3. De asemenea, cuplarea și decuplarea cuplajelor cu bilă trebuie să fie posibilă când axa longitudinală a cuplajului cu bilă formează

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
corespunzătoare, definită în anexa V, pct. 3. 2.3.7. Admisibilitatea cuplajelor pentru bară de tractare cu articulație specială pentru rotație verticală (vezi fig.6) Cuplajele dotate cu bolț de cuplare cilindric și care asigură rotația verticală a inelului de remorcare cuplat prin intermediul unei articulații speciale sunt admise doar în cazurile când se poate demonstra necesitatea tehnică. De exemplu, acesta poate fi cazul camioanelor care basculează în spate, când capul de cuplare trebuie să fie mobil sau cuplajelor pentru transportoare grele

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
H13 T - 15 20 35 35 35 maxim F 120 165 190 210 maxim G 95 100 130 150 maxim L1 - 200 300 400 maxim Figura 33 Spațiu de degajare pentru levier 2.4. Montarea pe remorci a inelelor de remorcare și a barelor de tractare 2.4.1. Barele de tractare pentru remorci cu punte de mijloc trebuie să fie dotate cu un dispozitiv de susținere reglabil în înălțime dacă sarcina de apăsare verticală lainelul de remorcare al tipului de

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
a inelelor de remorcare și a barelor de tractare 2.4.1. Barele de tractare pentru remorci cu punte de mijloc trebuie să fie dotate cu un dispozitiv de susținere reglabil în înălțime dacă sarcina de apăsare verticală lainelul de remorcare al tipului de remorcă depășește 50 kg când remorca este încărcată uniform cu masa sa maxim admisibilă din punct de vedere tehnic. 2.4.2. În cazul atașării inelelor de remorcare și a barelor de tractare la remorcile cu punte

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
în înălțime dacă sarcina de apăsare verticală lainelul de remorcare al tipului de remorcă depășește 50 kg când remorca este încărcată uniform cu masa sa maxim admisibilă din punct de vedere tehnic. 2.4.2. În cazul atașării inelelor de remorcare și a barelor de tractare la remorcile cu punte de mijloc cu o masă maximă C mai mare de 3,5 tone și cu mai mult de o punte, acestea trebuie echipate cu un dispozitiv de distribuire a încărcării la

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
de mijloc cu o masă maximă C mai mare de 3,5 tone și cu mai mult de o punte, acestea trebuie echipate cu un dispozitiv de distribuire a încărcării la punți. 2.5. Montarea pe vehicule a plăcilor de remorcare, a plăcilor de montare și a pivoților de remorcare 2.5.1. Plăcile de remorcare din categoria G 50 nu trebuie montate direct pe șasiul vehiculului, decât cu acceptul producătorului vehiculului. Ele trebuie fixate pe șasiu prin intermediul unei plăci de

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
de 3,5 tone și cu mai mult de o punte, acestea trebuie echipate cu un dispozitiv de distribuire a încărcării la punți. 2.5. Montarea pe vehicule a plăcilor de remorcare, a plăcilor de montare și a pivoților de remorcare 2.5.1. Plăcile de remorcare din categoria G 50 nu trebuie montate direct pe șasiul vehiculului, decât cu acceptul producătorului vehiculului. Ele trebuie fixate pe șasiu prin intermediul unei plăci de montare, conform instrucțiunilor de instalare puse la dispoziție de

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
mai mult de o punte, acestea trebuie echipate cu un dispozitiv de distribuire a încărcării la punți. 2.5. Montarea pe vehicule a plăcilor de remorcare, a plăcilor de montare și a pivoților de remorcare 2.5.1. Plăcile de remorcare din categoria G 50 nu trebuie montate direct pe șasiul vehiculului, decât cu acceptul producătorului vehiculului. Ele trebuie fixate pe șasiu prin intermediul unei plăci de montare, conform instrucțiunilor de instalare puse la dispoziție de producătorul vehiculului. 2.5.2. Semiremorcile

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
sunt echipate astfel încât conectarea dispozitivelor de cuplare, sistemelor electrice și sistemelor de frânare poate fi efectuată automat, remorca trebuie să fie dotată cu un suport care se retrage automat de pe sol după cuplarea semiremorcii. 2.5.3. Fixarea pivotului de remorcare pe placa de montare de pe semiremorcă trebuie să fie efectuată conform instrucțiunilor producătorului vehiculului sau al plăcii de remorcare. 2.5.4. Dacă o semiremorcă este echipată cu pană de ghidare, aceasta trebuie să îndeplinească cerințele din anexa V, pct.

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
să fie dotată cu un suport care se retrage automat de pe sol după cuplarea semiremorcii. 2.5.3. Fixarea pivotului de remorcare pe placa de montare de pe semiremorcă trebuie să fie efectuată conform instrucțiunilor producătorului vehiculului sau al plăcii de remorcare. 2.5.4. Dacă o semiremorcă este echipată cu pană de ghidare, aceasta trebuie să îndeplinească cerințele din anexa V, pct. 7.9.1. și 7.9.2. ANEXA VIII FIȘA INFORMATIVAnr. ............ privind anexa I la Directiva Consiliului 70/156

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
Șasiu (dacă există) (desen de ansamblu):.................................................. 1.5. Materiale utilizate pentru lonjeroane(d):.................................................... 2. MASE ȘI DIMENSIUNI(e) (în kg și mm) (referire la schiță, dacă este necesar) 2.2. În cazul unităților tractoare 2.2.1. Avansul plăcii de remorcare (minim și maxim)(g):........................................ 2.2.2. Înălțimea maximă a plăcii de remorcare (standardizată)(h):.............................. 2.4.2. Pentru șasiu cu caroserie 2.4.2.5. Consolă- spate (n):.............................................................................. 2.6. Masa vehiculului cu caroserie în stare de rulare sau

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
2. MASE ȘI DIMENSIUNI(e) (în kg și mm) (referire la schiță, dacă este necesar) 2.2. În cazul unităților tractoare 2.2.1. Avansul plăcii de remorcare (minim și maxim)(g):........................................ 2.2.2. Înălțimea maximă a plăcii de remorcare (standardizată)(h):.............................. 2.4.2. Pentru șasiu cu caroserie 2.4.2.5. Consolă- spate (n):.............................................................................. 2.6. Masa vehiculului cu caroserie în stare de rulare sau masa șasiului cu cabină dacă producătorul nu furnizează caroseria (inclusiv lichid de răcire

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
montarea tipului de cuplaj la vehicul și fotografii sau desene ale punctelor de fixare pe vehicul, furnizate de producător; informații suplimentare, dacă utilizarea tipului de cuplaj este limitată la anumite tipuri de vehicule:............................................................................................................... 11.4. Informații privind fixarea brațelor de remorcare sau plăcilor de montare speciale 2: .............................................................................................................................. ................................................................................................................................... Data, dosarul ANEXA IX MODEL (format maxim: A4(210x297 mm)) CERTIFICAT DE OMOLOGARE CEE DE TIP Comunicare privind: - omologarea 14, - extensia omologării1, - refuzul omologării1, - retragerea omologării1, unui tip de vehicul vizat de Directiva 94

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
tip nr. .... privind omologarea unui vehicul conform Directivei 94/20/CE 1. Informații suplimentare 1.1. Construcția vehiculului, caroserie/șasiu:......................................................... 1.1.1. Materiale utilizate:.................................................................................. 1.2. Categoria și tipul dispozitivului de cuplare 17:.................................................... 1.3. Utilizarea de brațe de remorcare sau plăci de montare, instrucțiuni de montare a tipului de cuplaj:........................................................................................... 1.4. Omologarea CEE de tip a vehiculului este extinsă la următorul (următoarele) tip (tipuri) și următoarea (următoarele) categorie (categorii) de dispozitive de cuplare :..... 1.5. Masa de încărcare

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]