2,216 matches
-
construcția vehiculelor și a componentelor acestora din punct de vedere al posibilităților de reciclare și valorificare a acestora; ... b) modalitățile de tratare ecologică a vehiculelor uzate, în special în ceea ce privește dezmembrarea și evacuarea tuturor fluidelor; ... c) dezvoltarea și optimizarea metodelor de reutilizare, reciclare și recuperare a vehiculelor uzate și a componentelor acestora; ... d) progresele realizate în domeniul valorificării și reciclării în scopul reducerii cantității de deșeuri, precum și pentru creșterea gradului de valorificare și reciclare. ... (2) Producătorii au obligația de a pune la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181670_a_182999]
-
scoase din uz depășește veniturile obținute din vânzarea pieselor reutilizabile și a materiilor prime secundare, rezultate din tratarea acestora. ... Articolul 13 Agenții economici care efectuează operațiuni de întreținere și reparații auto au obligația de a preda pentru reciclare, valorificare sau reutilizare materialele și piesele înlocuite, care constituie deșeuri, către agenții economici autorizați, potrivit prevederilor legislației în vigoare. Articolul 14 (1) Agenții economici care desfășoară activități de colectare și dezmembrare a vehiculelor scoase din uz trebuie să fie autorizați potrivit prevederilor Ordonanței
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181670_a_182999]
-
obligația de a ține evidență tuturor categoriilor de deșeuri și a componentelor reutilizabile. ... Articolul 15 (1) Începând cu data de 1 ianuarie 2007 operatorii economici sunt obligați să asigure realizarea următoarelor obiective, luând în considerare masă medie la gol: ... a) reutilizarea și valorificarea a cel puțin 75% din masa medie pe vehicul și an, pentru vehiculele fabricate înainte de 1 ianuarie 1980; ... b) reutilizarea și valorificarea a cel puțin 85% din masa medie pe vehicul și an, pentru vehiculele fabricate după 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181670_a_182999]
-
2007 operatorii economici sunt obligați să asigure realizarea următoarelor obiective, luând în considerare masă medie la gol: ... a) reutilizarea și valorificarea a cel puțin 75% din masa medie pe vehicul și an, pentru vehiculele fabricate înainte de 1 ianuarie 1980; ... b) reutilizarea și valorificarea a cel puțin 85% din masa medie pe vehicul și an, pentru vehiculele fabricate după 1 ianuarie 1980; ... c) reutilizarea și reciclarea a 70% din masa medie pe vehicul și an, pentru vehiculele fabricate înainte de 1 ianuarie 1980
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181670_a_182999]
-
cel puțin 75% din masa medie pe vehicul și an, pentru vehiculele fabricate înainte de 1 ianuarie 1980; ... b) reutilizarea și valorificarea a cel puțin 85% din masa medie pe vehicul și an, pentru vehiculele fabricate după 1 ianuarie 1980; ... c) reutilizarea și reciclarea a 70% din masa medie pe vehicul și an, pentru vehiculele fabricate înainte de 1 ianuarie 1980; ... d) reutilizarea și reciclarea a 80% din masa medie pe vehicul și an, pentru vehiculele fabricate începând cu 1 ianuarie 1980*). ... -------------- Alin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181670_a_182999]
-
valorificarea a cel puțin 85% din masa medie pe vehicul și an, pentru vehiculele fabricate după 1 ianuarie 1980; ... c) reutilizarea și reciclarea a 70% din masa medie pe vehicul și an, pentru vehiculele fabricate înainte de 1 ianuarie 1980; ... d) reutilizarea și reciclarea a 80% din masa medie pe vehicul și an, pentru vehiculele fabricate începând cu 1 ianuarie 1980*). ... -------------- Alin. (1) al art. 15 a fost modificat de pct. 8 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 1.313 din 20
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181670_a_182999]
-
313 din 20 septembrie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 829 din 9 octombrie 2006. (2) Începând cu data de 1 ianuarie 2015 operatorii economici sunt obligați să asigure realizarea următoarelor obiective, luând în considerare masă medie la gol: ... a) reutilizarea și valorificarea a cel puțin 95% din masa medie pe vehicul și an, pentru toate vehiculele scoase din uz; ... b) reutilizarea și reciclarea a cel puțin 85% din masa medie pe vehicul și an, pentru toate vehiculele scoase din uz
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181670_a_182999]
-
ianuarie 2015 operatorii economici sunt obligați să asigure realizarea următoarelor obiective, luând în considerare masă medie la gol: ... a) reutilizarea și valorificarea a cel puțin 95% din masa medie pe vehicul și an, pentru toate vehiculele scoase din uz; ... b) reutilizarea și reciclarea a cel puțin 85% din masa medie pe vehicul și an, pentru toate vehiculele scoase din uz*). ... -------------- Alin. (2) al art. 15 a fost modificat de pct. 8 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 1.313 din 20
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181670_a_182999]
-
prevăzute în anexa nr. 2, completate pentru anul precedent, până la data de 15 martie a anului în curs. ... (6^1) La completarea rubricilor prevăzute la nr. crt. 1-4 din anexă nr. 2 se pot folosi estimări asupra procentajului mediu al reutilizării, reciclării și valorificării metalelor din vehiculele scoase din uz, denumite în continuare estimarea conținutului de metal. Această estimare este susținută de explicații detaliate privind procentajul de metal conținut și de estimarea procentajului de metal reutilizat, valorificat și reciclat. -------------- Alin. (6
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181670_a_182999]
-
frână; - lichidul de spălare a parbrizului; - agentul frigorific din instalația de aer condiționat; - filtrul de ulei; - condensatoare ce conțin PCB/PCT; - uleiul de motor, de transmisie, uleiul hidraulic și cel utilizat în amortizoare, cu excepția cazului când acestea sunt necesare pentru reutilizarea componentelor care le conțin. Componentele și materialele care prezintă riscuri pentru pânză freatică și pentru apele de suprafață vor fi depozitate pe suprafețe acoperite și impermeabilizate; k^1) operatorii economici autorizați pot îndeplini cerințele legate de pretratarea și tratarea vehiculelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181670_a_182999]
-
magneziu, daca respectivele metale nu vor fi separate în timpul sau după procesul de tocare/mărunțire; n) componentele și substanțele obținute din vehiculele scoase din uz trebuie să fie reciclate sau reutilizate într-o măsură cât mai mare, acordându-se prioritate reutilizării. ... În măsura posibilităților tehnice și financiare, lichidul de frână, uleiurile hidraulice, lichidul de răcire și agentul frigorific din instalația de aer condiționat trebuie să fie reciclate. Deșeurile care vor fi reciclate trebuie să fie depozitate separat de deșeurile care urmează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181670_a_182999]
-
asigurat demontarea tuturor componentelor care pot fi reutilizate sau reciclate; ... Documente p) operatorii unităților de tratare au obligația de a ține un registru de operare în care se vor menționa datele de identificare a vehiculelor, operațiile de evacuare a fluidelor, reutilizarea și reciclarea materialelor, materialele valorificate energetic, alte tratamente aplicate unor componente; ... r) registrul de operare va conține și toate datele esențiale privind funcționarea unității, care rezultă din principiile de transparență și trasabilitate în ceea ce privește gestionarea ecologică și rațională a vehiculelor scoase
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181670_a_182999]
-
de deșeuri din alte domenii de activitate ale unității, care vor fi eliminate împreună cu fluxurile de deșeuri rezultate de la gestionarea vehiculelor scoase din uz; - probleme în funcționare, cauzele acestora și măsurile luate pentru soluționarea acestora. Anexă 2 MONITORIZAREA obiectivelor de reutilizare și valorificare, respectiv reutilizare și reciclare a vehiculelor scoase din uz 1. Materiale provenite de la depoluarea și dezmembrarea vehiculelor scoase din uz (în tone pe an) Filtre de ulei Componente metalice Anvelope Componente mari de plastic Sticlă **) Se vor utiliza
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181670_a_182999]
-
domenii de activitate ale unității, care vor fi eliminate împreună cu fluxurile de deșeuri rezultate de la gestionarea vehiculelor scoase din uz; - probleme în funcționare, cauzele acestora și măsurile luate pentru soluționarea acestora. Anexă 2 MONITORIZAREA obiectivelor de reutilizare și valorificare, respectiv reutilizare și reciclare a vehiculelor scoase din uz 1. Materiale provenite de la depoluarea și dezmembrarea vehiculelor scoase din uz (în tone pe an) Filtre de ulei Componente metalice Anvelope Componente mari de plastic Sticlă **) Se vor utiliza, acolo unde este posibil
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181670_a_182999]
-
1. Operatorii economici care utilizează estimări asupra conținutului de metal trebuie să le folosească pentru a completa rubricile din formularul 2 care se referă la metale, conform modelului. 2. Operatorii economici care nu utilizează estimări asupra conținutului de metal calculează reutilizarea (A) pe baza metodei de scădere: masă individuală a vehiculului (Wi) minus masă vehiculului depoluat și dezmembrat (Wb), minus masă materialelor depoluate și dezmembrate trimise pentru valorificare, reciclare sau eliminare. Operatorii economici care folosesc estimări asupra conținutului de metal determina
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181670_a_182999]
-
nu vor fi luate în considerare. NOTĂ: 1. Se tolerează într-un material omogen plumb, crom hexavalent și mercur în concentrație maximă de 0,1% în greutate și cadmiu în concentrație maximă de 0,01% în greutate. 2. Se admite reutilizarea nelimitată a părților de vehicule care erau pe piață la data expirării unei excepții, întrucât acestea nu sunt sub incidența art. 4 alin. (1) din Hotărârea Guvernului nr. 2.406/2004 . 3. Piesele de schimb puse pe piată după 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181670_a_182999]
-
instalații de incinerare cu recuperare de energie nu poate compensa obligațiile globale de valorificare prin reciclare. ... (8) Ambalajele reutilizabile și ambalajele de desfacere se înregistrează în evidențele contabile în conturi de stocuri distincte, la o valoare justă. ... (9) Operațiile de reutilizare a ambalajelor, inclusiv plata unei sume - sistem depozit, se înregistrează în evidențele contabile în conformitate cu reglementările contabile aprobate prin ordin al ministrului finanțelor publice. Operația de reutilizare care se recunoaște este cea pentru care se face dovada. ... (10) În cazul ambalajelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178317_a_179646]
-
evidențele contabile în conturi de stocuri distincte, la o valoare justă. ... (9) Operațiile de reutilizare a ambalajelor, inclusiv plata unei sume - sistem depozit, se înregistrează în evidențele contabile în conformitate cu reglementările contabile aprobate prin ordin al ministrului finanțelor publice. Operația de reutilizare care se recunoaște este cea pentru care se face dovada. ... (10) În cazul ambalajelor reutilizabile a căror valoare nu este evidențiată distinct în documente și care se returnează furnizorilor externi, înregistrarea în evidențele contabile se face prin atribuirea unei valori
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178317_a_179646]
-
de urgență a Guvernului nr. 196/2005 privind Fondul pentru mediu, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 105/2006 , cu modificările și completările ulterioare, revine operatorilor economici care introduc pe piața națională anvelope noi și/sau uzate destinate reutilizării. ... (2) Contribuția prevăzută la art. 9 alin. (1) lit. i) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 196/2005 privind Fondul pentru mediu, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 105/2006 , cu modificările și completările ulterioare, se plătește
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178317_a_179646]
-
alin. (1) nu au predat responsabilitatea unor operatori economici autorizați sau pe care nu le-au declarat în cadrul unor contracte de preluare de responsabilitate. ... Articolul 36 (1) Contribuția pentru introducerea pe piața națională a anvelopelor noi și/sau uzate destinate reutilizării se determină ca fiind produsul dintre obligațiile anuale de gestionare a anvelopelor uzate, raportate la cantitatea totală de anvelope introdusă pe piața națională în anul precedent, diminuate cu cantitatea de anvelope uzate reutilizate, refolosite ca atare, reșapate, reciclate și/sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178317_a_179646]
-
2) Pentru calculul contribuției la Fondul pentru mediu se aplică următoarea formulă: ... Contribuția = [(Q x Ob) - Qrealizat] x 2 lei, unde: Contribuția - contribuția datorată la Fondul pentru mediu, calculată în lei; Q - cantitatea de anvelope noi și/sau uzate destinate reutilizării introdusă pe piața națională în anul precedent; Ob - obligația anuală de gestionare a anvelopelor uzate, stabilită în procente, conform Hotărârii Guvernului nr. 170/2004 privind gestionarea anvelopelor uzate; Qrealizat - cantitatea de anvelope uzate gestionate în anul de raportare. Articolul 37
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178317_a_179646]
-
privind gestionarea anvelopelor uzate; Qrealizat - cantitatea de anvelope uzate gestionate în anul de raportare. Articolul 37 Obligațiile anuale de gestionare a anvelopelor uzate se pot realiza de operatorii economici care introduc pe piața națională anvelope noi și/sau uzate destinate reutilizării, prevăzuți la art. 6 din Hotărârea Guvernului nr. 170/2004 privind gestionarea anvelopelor uzate, individual sau prin transferarea responsabilității către persoane juridice legal constituite, conform legislației în vigoare. Articolul 38 (1) Obligațiile anuale de gestionare a anvelopelor uzate se realizează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178317_a_179646]
-
individual, potrivit prevederilor art. 7 alin. (1) din Hotărârea Guvernului nr. 170/2004 privind gestionarea anvelopelor uzate, prin: ... a) colectarea anvelopelor uzate, în limita cantităților introduse pe piața națională în anul precedent de către operatorii economici prevăzuți la art. 35, și reutilizarea, refolosirea ca atare, reșaparea, reciclarea și/sau valorificarea termoenergetică a întregii cantități de anvelope uzate colectate; ... b) colectarea anvelopelor uzate, în limita cantităților introduse pe piața națională în anul precedent de operatorii economici prevăzuți la art. 35, și încredințarea acestora
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178317_a_179646]
-
îndeplinirii obligațiilor anuale de gestionare a anvelopelor uzate; ... c) cantitățile de anvelope uzate reutilizate, refolosite ca atare, reșapate, reciclate și/sau valorificate termoenergetic, dintre cele preluate de la operatorii economici care introduc pe piața națională anvelope noi și/sau uzate destinate reutilizării, precum și metoda utilizată; ... d) trasabilitatea anvelopelor uzate prevăzute la lit. a)-c), de la operatorii economici prevăzuți la art. 35 care au optat pentru realizarea în mod individual a obligațiilor anuale de gestionare a anvelopelor uzate până la operatorul economic valorificator sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178317_a_179646]
-
2) Programul informatic de asistență poate fi descărcat gratuit de pe site-ul web al Administrației Fondului pentru Mediu, la adresa www.afm.ro. ... (3) Programul informatic de asistență are ca date de intrare cantitățile de anvelope noi și/sau uzate destinate reutilizării, introduse pe piața națională în anul precedent, și cantitățile de anvelope uzate gestionate în perioada de raportare prin reutilizare, refolosire ca atare, reșapare, reciclare și/sau valorificare termoenergetică. Capitolul IX Modul de calcul al contribuției prevăzute la art. 9 alin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178317_a_179646]