1,755 matches
-
vor fi mai mici, ceea ce afectează coeficienții de convecție, respectiv performanțele termice ale schimbătorului. Puterea consumată de aceste pompe sau ventilatoare este unul dintre criteriile de performanță ale schimbătoarelor de căldură. Unele organe ale ființelor vii se comportă ca niște schimbătoare de căldură. De exemplu, plămânii oamenilor, având o suprafață a alveolelor mare, lucrează similar unor turnuri de răcire, aerul expirat fiind relativ cald și umed. Alt exemplu este că în limba balenelor vascularizarea realizează un schimb de căldură în contracurent
Schimbător de căldură () [Corola-website/Science/318707_a_320036]
-
obturator sferic; uzinare piese diverse pentru clienți), "fitinguri" (fitinguri ambutisate la cald: coturi sudate, capace, funduri; fitinguri ambutisate la rece și sudate: reducții conice concentrice și excentrice, coturi din segmenți, teuri) și "cazangerie" (o gamă mare de vase de presiune; schimbătoare de căldură; coloane; rezervoare de stocare; structuri metalice cu diverse utilizări; asamblări mecano-sudate, statice sau dinamice). Număr de angajați în 2008: 2.550 Cifra de afaceri:
Vilmar () [Corola-website/Science/321175_a_322504]
-
transmisă mediului cald este mai mare decât lucrul mecanic consumat. Aceste instalații se folosesc în general pentru încălzire. Pompa de caldură este un dispozitiv cu ajutorul căruia se poate transporta căldură de la o locație ("sursă") la o altă locație ("radiator" sau "schimbător de căldură") folosind lucru mecanic, de obicei în sens invers direcției naturale de mișcare a căldurii. Majoritatea pompelor de căldură sunt folosite pentru a muta căldura de la o sursă cu temperatură mai mică la un radiator cu temperatură mai mare
Pompă de căldură () [Corola-website/Science/317304_a_318633]
-
acesta trece prin procese de evaporare și de condensare. Fluidul de lucru, în stare gazoasă, este sub presiune și circulat prin sistem prin intermediul unui compresor. La ieșirea din compresor, gazul acum fierbinte și sub presiune mare este răcit într-un schimbător de căldură numit "condensator", până când condensează într-un lichid aflat la o presiune mare și o temperatură moderată. Agentul frigorific condensat trece apoi printr-un dispozitiv de scădere a presiunii ca o supapă de expansiune, un tub capilar, sau eventual
Pompă de căldură () [Corola-website/Science/317304_a_318633]
-
de scădere a presiunii ca o supapă de expansiune, un tub capilar, sau eventual un dispozitiv extractor de lucru mecanic, cum ar fi o turbină. După acest dispozitiv, lichidul refrigerant aflat acum într-o stare quasi-lichidă trece printr-un alt schimbător de căldură numit "evaporator" în care agentul refrigerant se evaporă prin absorbție de căldură. Fluidul revine astfel la compresor și ciclul se repetă. Într-un astfel de sistem este esențial ca agentul frigorific să ajungă la o temperatură suficient de
Pompă de căldură () [Corola-website/Science/317304_a_318633]
-
este comprimat, deoarece conform legii a doua a termodinamicii caldura nu poate curge dintr-un mediu rece la unul mai cald. Practic, acest lucru înseamnă că agentul frigorific trebuie să ajungă la o temperatură mai mare decât cea ambientală în jurul schimbătorul de căldură din partea de presiune inaltă. În mod similar, lichidul trebuie să ajungă la o temperatură suficient de scăzută după expansiune pentru a putea absorbi energie termică din mediul rece, adică lichidul trebuie să fie mai rece decât mediul înconjurător
Pompă de căldură () [Corola-website/Science/317304_a_318633]
-
de căldură din partea de presiune inaltă. În mod similar, lichidul trebuie să ajungă la o temperatură suficient de scăzută după expansiune pentru a putea absorbi energie termică din mediul rece, adică lichidul trebuie să fie mai rece decât mediul înconjurător schimbătorului de căldură din partea de joasă presiune. În special, diferența de presiune trebuie să fie suficient de mare pentru ca fluidul să condenseze în partea fierbinte și să se poată încă evapora în regiunea de presiune mai mică, la partea rece. Cu
Pompă de căldură () [Corola-website/Science/317304_a_318633]
-
Datorită necesarului foarte variat de temperaturi și de presiuni, sunt disponibili mulți agenți frigorifici diferiți. În aplicații din domeniul climatizării, o pompă de căldură se referă în mod normal la un dispozitiv de vaporitare-condensare care include o supapă dublu-sens și schimbătoare de căldură optimizate, astfel încât direcția fluxului de căldură poate fi inversat. Prin intermediul supapei se selectează direcția pe care circula agentul refrigerant pe parcursul unui ciclu și prin urmare, pompa de căldură poate furniza unei clădiri fie încălzire fie răcire. În climatele
Pompă de căldură () [Corola-website/Science/317304_a_318633]
-
pe parcursul unui ciclu și prin urmare, pompa de căldură poate furniza unei clădiri fie încălzire fie răcire. În climatele mai reci setarea implicită a supapei este de încălzire, în timp ce setarea implicită în climatele calde este de răcire. Pentru că cele două schimbătoare de căldură, condensator și vaporizator, trebuie să schimbe între ele funcțiile, ele sunt optimizate pentru a efectua în mod corespunzător în ambele moduri. Ca atare, eficiența unei pompe de căldură reversibilă este de obicei ușor mai mică decât cea a
Pompă de căldură () [Corola-website/Science/317304_a_318633]
-
Universității Agrare de Stat din Moldova / Univ. Agrara de Stat din Moldova. - Ch., 2008. - În curs de ed.; Vinificația și viticultura în Moldova. - 2008; Виноделие и виноградарство Молдовы. - 2008. - În curs de ed. <br> 112.Cucu, I. Modernizarea procesului și schimbătorului de căldură pentru tratarea termică a mustului / conducător st.: Ion Panașescu // Conferință Științifică a studenților, masteranzilor și doctoranzilor; dedicată celei de-a 75-a aniversări de la fondarea Universității Agrare de Stat din Moldova / Univ. Agrara de Stat din Moldova. - Ch.
Ion Panașescu () [Corola-website/Science/321326_a_322655]
-
utilizarea rațiunii umane pentru a compara situații noi cu cele deja prevăzute în legislație. În diferite perioade ale istoriei islamului, a variat ponderea căpătată de așa-numitul „efort de interpretare” (arabă: اجتهاد "iğtihăd"), care încearcă să adapteze legea condițiilor mereu schimbătoare ale existenței concrete a societății musulmane. "Iğtihăd"-ul, controversat datorită raționalității sale „profane”, este „încheiat” în mod oficial la sunniți din secolele XI-XII . În funcție de ponderea pe care o acordă acestui „efort de interpretare” și în funcție de mici detalii care nu sunt
Școli juridice în islam () [Corola-website/Science/328974_a_330303]
-
alte companii produc în primul rând dricuri. În număr foarte mic pe langă camioanele comerciale, se pot comandă și combi de la companiile Jauernig (Austria), Marbach (Elveția), Movauto (Portugalia) și Haegele. Benzină: Motoare diesel: Automate și cu patru viteze manuale - cu schimbător la volan în producția de serie, cu schimbător la podea opțional. Pentru toate modelele a fost disponibilă opțional o cutie automată cu patru trepte (o cutie automată cu patru trepte de viteză a fost revoluționar la acea dată - în vehiculele
Mercedes-Benz W110 () [Corola-website/Science/323824_a_325153]
-
număr foarte mic pe langă camioanele comerciale, se pot comandă și combi de la companiile Jauernig (Austria), Marbach (Elveția), Movauto (Portugalia) și Haegele. Benzină: Motoare diesel: Automate și cu patru viteze manuale - cu schimbător la volan în producția de serie, cu schimbător la podea opțional. Pentru toate modelele a fost disponibilă opțional o cutie automată cu patru trepte (o cutie automată cu patru trepte de viteză a fost revoluționar la acea dată - în vehiculele celorlalți producători cutia automată avea un maxim de
Mercedes-Benz W110 () [Corola-website/Science/323824_a_325153]
-
clasificate că nivel scăzut de emisii Euro 1, Euro 2 sau D 3. De asemenea, pentru modelele diesel este disponibil acum un filtru de particule care face ca autovehiculul să poată fi încadrat în standardele Euro-2. Pentru modelele diesel cu schimbător pe volan este disponibil un sistem de catalizare cu Euro-2 prin oxidare și un filtru de particule cu permis de operare general (omologare generală-ABE). Vehicule încadrate că istorice în Germania, (în România această încadrare nu este încă posibilă la decembrie
Mercedes-Benz W123 () [Corola-website/Science/324073_a_325402]
-
în 1577. Numele înseamnă "Scut Roșu" în germană veche. Ascensiunea familiei pe plan internațional a început în 1744, odată cu nașterea lui Mayer Amschel Rothschild în Frankfurt am Main, Germania. El era fiul lui Amschel Moses Rothschild, (n. circa 1710), un schimbător de valută care făcea afaceri cu Prințul de Hesse. Născut în ghetoul (numit "Judengasse" sau Aleea evreiască) din Frankfurt, Mayer a întemeiat o casă de finanțe și și-a extins imperiul prin instalarea tuturor celor cinci fii ai săi în
Familia Rothschild () [Corola-website/Science/325605_a_326934]
-
numele de studii erudite consacrate elucidării mecanismelor unor operații unitare și a metodelor de calcul a unor mărimi utile în activitatea de proiectare a utilajelor industriale. Din numeroasele realizări se pot aminti: determinarea refluxului optim al coloanelor de rectificare, dimensionarea schimbătoarelor de căldură spirale, tehnica pentru măsurarea structurii stratului fluidizat, studiul transferului de căldură și de masă la evaporarea picăturilor în mediu gazos ș.a. O mențiune trebuie făcută în legătură cu activitatea științifică din ultimele decenii de activitate. În această perioadă profesorul Emilian
Emilian Bratu () [Corola-website/Science/325865_a_327194]
-
piese ce necesită prelucrări similare. Aceste grupe de mașini sunt denumite "celule de fabricație". O celulă de fabricație cuprinde două sau mai multe mașini-unelte, de obicei cel puțin un centru de prelucrare sau un centru de strunjire, magazine multi-palete și schimbătoare automate de palete și scule pentru fiecare mașină. Fiecare celulă funcționează ca o amplasare după produs. Procesele sunt grupate în celule utilizând "tehnologia de grup", care implică identificarea pieselor cu caracteristici constructive similare (formă, dimensiuni, materiale și tratamente termice, toleranțe
Amplasare industrială de utilaje () [Corola-website/Science/322114_a_323443]
-
moment motor. Spre deosebire de alte automobile care sunt echipate doar cu distribuitor, automobilele de teren sunt destinate să circule pe drumuri grele și de aceea sunt echipate cu reductor-distribuitor pentru ca să aibă toate punțile motoare. ul este, de fapt, un tip de schimbător de viteze, de obicei cu două trepte. Cele două trepte ale reductor-distribuitorului dublează numărul de trepte al schimbătorului de viteze propriu-zis. De regulă treapta I a reductor-distribuitorului are un raport de transmitere de cca. 1,15 - 1,25 (uneori chiar
Reductor-distribuitor () [Corola-website/Science/330141_a_331470]
-
pe drumuri grele și de aceea sunt echipate cu reductor-distribuitor pentru ca să aibă toate punțile motoare. ul este, de fapt, un tip de schimbător de viteze, de obicei cu două trepte. Cele două trepte ale reductor-distribuitorului dublează numărul de trepte al schimbătorului de viteze propriu-zis. De regulă treapta I a reductor-distribuitorului are un raport de transmitere de cca. 1,15 - 1,25 (uneori chiar 1), iar la treapta a II-a raportul de transmitere variază de la 1,8 la 2,8. Funcționarea
Reductor-distribuitor () [Corola-website/Science/330141_a_331470]
-
1,25 (uneori chiar 1), iar la treapta a II-a raportul de transmitere variază de la 1,8 la 2,8. Funcționarea reductor-distribuitorului în treapta I este similară cu cea a unui distribuitor. Se montează pe cadrul automobilului, separat de schimbătorul de viteze. Există mai multe tipuri după modul de prevenire a "circulației de puteri":
Reductor-distribuitor () [Corola-website/Science/330141_a_331470]
-
o masă mare de stâncă, dedesubtul unui parc central. Schimbul termic are loc printr-un grup de 144 de foraje în pământ, fiecare cu adâncime de 37 de metri. Fiecare foraj are un diametru de 155 mm și conține un schimbător de căldură simplu, din țeavă de plastic cu diametrul mic, prin care este recirculata apă. Nu sunt folosite pompe de căldură. Există mai multe tipuri de tehnologii STES, care acoperă o gamă largă de aplicații, începând de la clădiri mici izolate
Înmagazinarea sezonieră a energiei termice () [Corola-website/Science/330271_a_331600]
-
noutate în domeniu. La Salonul din Paris 1970 sunt prezentate pentru prima oară modelele break L și TL. Acestea sunt dotate de un mâner de sprijin pentru pasagerul din față, o pedală diferită pentru accelerație, o numerotare în relief pe schimbătorul de viteze și mânere cromate pentru portiere și portbagaj. În vara lui 1971, performantul model Renault 12 Gordini (185 km/oră) intră în producție regulată. Versiunea 12 G este dotată de un motor 1565 cm3 de tip 807/20 provenind
Renault 12 () [Corola-website/Science/330292_a_331621]
-
sfârșitul anului 2003 până la începutul anului 2004, [16], atunci când jocul a fost lansat pe Microsoft Windows și Xbox. Rockstar a lansat, de asemenea, marfă exclusivă, ediții limitate și bonusuri, cum ar fi coloane sonore oficiale, o cifră Piggsy, si un schimbător de voce portabil precomanda. [17] RECEPȚIE Manhunt a primit recenzii favorabile, în general. Versiunea PlayStation 2 deține în prezent zeci de 77% și 76% pe site-urile agregate GameRankings și, respectiv, Metacritic. [18] [21] Ton nihilist dark jocului și natura
Manhunt (joc video) () [Corola-website/Science/334248_a_335577]
-
comunității. Până în ziua de astăzi, fiecare musulman aparține unei școli, ghidându-și existența în funcție de preceptele acesteia. Ahmad ibn Hanbal a fost cunoscut pentru respingerea ideii de interpretare, prin care juriștii din acea perioadă încercau să adapteze legea la condițiile mereu schimbătoare ale societății musulmane. El îi asocia cu mutaziliții, pe care îi ura. De asemenea, era sceptic cu privire la celelalte școli de drept din islam. Doctrina hanbalită se caracterizează prin respectarea strictă Coranului și a Sunnei, înlăturând ideea de consens și preferând
Școala hanbalită () [Corola-website/Science/334294_a_335623]
-
sistem este uzual la vehiculele electrice hibride, dar poate apărea și la vehicule parțial hibride sau la cele care nu sunt hibride. În cazul autovehiculelor echipate cu transmisie manuală, sistemul stop-start ar presupune următoarele manevre: oprirea vehiculului, debreiere, aducerea manetei schimbătorului de viteze în punctul mort, eliberarea pedalei de ambreiaj și oprirea motorului. La repornire, manevrele at fi: debreiere, pornirea motorului, selectarea vitezei, accelerarea motorului și ambreiere. La sistemul start-stop oprirea motorului se face automat când acesta ajunge la ralanti, iar
Sistem start-stop () [Corola-website/Science/335079_a_336408]