3,967 matches
-
subacvatice. <br/br>Comandatul Jacques-Yves Cousteau utilizează în anul 1954 camere TV carcasate. <br/br>Primul sistem de televiziune subacvatică special conceput pentru lucru sub apă, a fost realizat în anul 1960 de firma Hydro Product, pentru batiscaful Trieste la scufundarea din fosa Marianelor. Sistemele de televiziune subacvatică sunt utilizate în prezent în mod extensiv de către scafandri la diverse lucrări subacvatice: Luarea de imagini sub apă și transmiterea lor la suprafață, se poate face alb-negru sau color. Sistemele alb-negru folosesc, în
Televiziune subacvatică () [Corola-website/Science/319138_a_320467]
-
de munți (Postăvaru - 1.802 m, Tâmpa - 960 m, Măgura Codlei - 1.294 m) și dealuri (Lempeș, dealurile Brașovene, dealurile Brănene, dealurile Săcelene). Culmile înconjurătoare au înălțimi mai mari. Genetic, Țara Bârsei este de origine tectonică, formată prin fracturarea și scufundarea repetată a unor fragmente centrale ale Carpaților de Curbură, către sfârșitul pliocenului. Ulterior prăbușirii, apele au invadat această groapă, formând un lac în care, de-a lungul vremii, s-au adunat straturi sedimentare de sute de metri grosime. La începutul
Geografia Țării Bârsei () [Corola-website/Science/306168_a_307497]
-
trebuiau să fie inițial trei, dar cea de-a treia s-a pierdut, împreună cu navă care o transporta în timpul debarcării. Coloana s-a scufundat adânc în malul de pe fundul mării, astfel că "fiind căutată timp de douăzeci de ani după scufundare de un maestru special desemnat, prin pipăirea fundului mării, nu s-a putut gasi în nici un fel." Coloana care se află pa partea dinspre Palatul Ducal conține leul înaripat, simbol al Sf. Marcu, care este începând din anul 862 sfânt
Coloanele sfinților Marcu și Teodor () [Corola-website/Science/333564_a_334893]
-
o gamă largă de tehnologii, metalurgii și procese industriale în enciclopedia Tiangong Kaiwu (chinezesc: 天工 开 物) din 1637. Aceasta includea dispozitive mecanice și hidraulice pentru agricultură și irigații, tehnologii marine, cum ar fi tipuri de nave și accesorii de scufundări pentru căutătorii de perle, procesele anuale de sericicultură și furci de tors pentru țesut, procese metalurgic, cum ar fi tehnica creuzet și oțel călit, procesele de fabricație, cum ar fi prăjirea piritei pentru transformarea acidului sulfuric în sulf folosit pentru
Dinastia Ming () [Corola-website/Science/309369_a_310698]
-
apare ca uscat Platforma Est-Europeană constituită din șisturi cristaline. Aceasta se prelungea în nordul Podișului Moldovei, coborând în trepte spre Carpații Orientali. În era mezozoică-cretacic, ca urmare a orogenezei alpine, partea sudică a Podișului Moldovei suferă un proces lent de scufundare, fiind invadată de apele mării. De-a lungul erelor mezozoică și neozoică s-au produs regresiuni și transgresiuni repetate care au dus la depunerea unor straturi groase de roci sedimentare. Podișul pare ca uscat la sfârșitul erei neozoice și începutul
Podișul Moldovei () [Corola-website/Science/302538_a_303867]
-
Bismarck, 3 de pe Prinz Eugen), si s-a retras cu avarii serioase, sub o perdea de fum, cu mare parte din ofițerii seniori uciși și cu 600 de tone de apă intrate în chila prin rupturile plăcilor de oțel. Urmărirea Scufundarea navei-amiral ""Hood"" într-o bătălie de 8 minute a produs consternare și groază în Marea Britanie. Winston Churchill a emis faimosul ordin " Scufundați cuirasatul Bismarck!", ceea ce a pornit o adevarată hăituiala în Atlanticul de Nord. 2 portavioane, 3 cuirasate și 40
Bismarck (navă de război) () [Corola-website/Science/313706_a_315035]
-
Noaptea, cele 4 distrugătoare din escorta escadrei grele au realizat atacuri cu tunurile și torpilele. Focul de pe Bismarck le-a ținut la distanță de peste 6 km, iar atacul cu torpile a fost în consecință ineficient. Ultima bătălie - 27 Mai 1941. Scufundarea După respingerea a 3 valuri de avioane și a atacurilor de noapte, echipajul de pe Bismarck era extenuat (practic nu dormiseră deloc din seara de 24 mai). Starea mării se înrăutăți, o furtună de forță 10 maturând Marea Nordului. Pe la ora 8
Bismarck (navă de război) () [Corola-website/Science/313706_a_315035]
-
și Super Mistral de tipul „detentor dorsal“ cu un singur etaj și apoi de detentorul Aquilon cu două etaje separate. <br/br>Aparatul Cousteau-Gagnan stă la baza tuturor aparatelor autonome de respirat sub apă, cu aer comprimat, utilizate astăzi în scufundarea autonomă. <br/br>În S.U.A. aparatul Cousteau-Gagnan a fost comercializat sub denumirea de Aqualung. Royal este prevăzut cu două camere separate printr-o membrană și anume o primă cameră etanșă care, prin intermediul reductorului de presiune, este în legătură cu aerul comprimat de
Detentorul Mistral () [Corola-website/Science/313875_a_315204]
-
Eugen", din cauza unei erori în identificarea navelor germane. Hood a tras în total 48 de proiectile de 381mm, fără să cauzeze vreo pagubă. Nava britanică a fost însă lovită puternic începând cu 5:58: Din cauza exploziei foarte rapide și a scufundării navei în mai puțin de 1 minut, doar 3 membri ai echipajului au reușit să se salveze. Ceilalți 1415 au dispărut odată cu nava britanică. Cei trei supraviețuitori au fost salvați de unul dintre distrugătoarele de escortă, la două ore după
Hood (crucișător) () [Corola-website/Science/321299_a_322628]
-
cu pești mici, crustacee și resturi de animale care plutesc pe apă, mâncând câteodată atât de mult că devin incapabili să mai zboare, odihnindu-se fără ajutor pe apă. Au obiceiul să urmărească vapoarele pentru resturi. Au capacitatea să facă scufundări puțin adânci. Albatroșii călător, în timpul imperecherii, se retrag pe insule din oceanul antarctic și depun un singur ou de culoare albă cu pete, ce are o mărime de aproximativ 10 cm (3,9 in) lungime. Depun aceste ouă în perioada
Albatros călător () [Corola-website/Science/316539_a_317868]
-
br/br>Chesoanele plutitoare se execută din beton armat, în formă de cutii compartimentate, care sunt aduse la locul de punere în operă prin plutire și apoi sunt scufundate în apă până la cota din proiect, prin lestare. <br/br>Înainte de scufundarea chesoanelor, scafandrii efectuează inspectarea locului de amplasare. <br/br>Chesoanele se așază direct, pe fundul apei nivelat în prealabil prin dragare, sau pe un pat de piatră, pietriș sau beton. <br/br>După ce au fost executate, iar betonul s-a
Cheson pentru fundații () [Corola-website/Science/317459_a_318788]
-
culcată pe malul apei, pe o platformă special amenajată. După întărirea betonului, pământul de sub cheson se sapă în taluz, chesonul alunecând înspre apă, până ajunge la linia de plutire. După ce chesonul a fost adus la locul de amplasare, se face scufundarea lui la cota indicată prin umplerea compartimentelor cu beton slab, piatră brută, pietriș, nisip sau apă. Umplerea cu apă prezintă avantajul că permite corectarea scufundării în cazul când aceasta nu s-a putut efectua exact la locul fixat datorită valurilor
Cheson pentru fundații () [Corola-website/Science/317459_a_318788]
-
la linia de plutire. După ce chesonul a fost adus la locul de amplasare, se face scufundarea lui la cota indicată prin umplerea compartimentelor cu beton slab, piatră brută, pietriș, nisip sau apă. Umplerea cu apă prezintă avantajul că permite corectarea scufundării în cazul când aceasta nu s-a putut efectua exact la locul fixat datorită valurilor sau altor cauze. Evacuând prin pompare o parte din apa din cheson, acesta se va ridica datorită forței arhimedice astfel încât chesonul se poate manevra până când
Cheson pentru fundații () [Corola-website/Science/317459_a_318788]
-
în cazul când aceasta nu s-a putut efectua exact la locul fixat datorită valurilor sau altor cauze. Evacuând prin pompare o parte din apa din cheson, acesta se va ridica datorită forței arhimedice astfel încât chesonul se poate manevra până când scufundarea reușește. După aceea, se îndepărtează apa din fiecare compartiment al chesonului, făcându-se imediat umplerea cu material de umplutură (mortar slab, piatră, nisip). Chesoanele deschise sau puțurile se deosebesc prin forma lor constructivă, prin materialul din care sunt realizate și
Cheson pentru fundații () [Corola-website/Science/317459_a_318788]
-
punctele mai importante ale construcției. Principalele faze de execuție a fundațiilor pe chesoane deschise sunt construcția chesonului deschis, coborârea chesonului la cota de proiect și umplerea chesonului. Chesonul cu aer comprimat este o instalație ce funcționează pe principiul clopotului de scufundare ce permite unor muncitori numiți chesonieri să lucreze într-o atmosferă uscată. Chesonierii, deși lucrează în condiții asemănătoare scafandrilor (presiune crescută), ei nu sunt scafandri. Chesonul de lucru cu aer comprimat, a fost inventat în anul 1867 de francezul Triger
Cheson pentru fundații () [Corola-website/Science/317459_a_318788]
-
Scufundarea cu submersibilul lock-in/lock-out (LILO) este scufundarea profesională de mare adâncime în care transportul scafandrilor sub apă este realizat cu ajutorul unui submersibil special conceput. <br/br>Metodă este asemănătoare cu scufundarea în sistem turelă-cheson, obținându-se o autonomie mai mare
Scufundare cu submersibilul lock-in/lock-out () [Corola-website/Science/317103_a_318432]
-
Scufundarea cu submersibilul lock-in/lock-out (LILO) este scufundarea profesională de mare adâncime în care transportul scafandrilor sub apă este realizat cu ajutorul unui submersibil special conceput. <br/br>Metodă este asemănătoare cu scufundarea în sistem turelă-cheson, obținându-se o autonomie mai mare de scufundare. Submersibilul lock-in/lock-out (LILO) are
Scufundare cu submersibilul lock-in/lock-out () [Corola-website/Science/317103_a_318432]
-
Scufundarea cu submersibilul lock-in/lock-out (LILO) este scufundarea profesională de mare adâncime în care transportul scafandrilor sub apă este realizat cu ajutorul unui submersibil special conceput. <br/br>Metodă este asemănătoare cu scufundarea în sistem turelă-cheson, obținându-se o autonomie mai mare de scufundare. Submersibilul lock-in/lock-out (LILO) are două compartimente principale numite și sas-uri: Compartimentul uscat este destinat pilotajului și controlul instalațiilor de bord. <br/br>Instalațiile din sasul uscat sunt
Scufundare cu submersibilul lock-in/lock-out () [Corola-website/Science/317103_a_318432]
-
submersibilul lock-in/lock-out (LILO) este scufundarea profesională de mare adâncime în care transportul scafandrilor sub apă este realizat cu ajutorul unui submersibil special conceput. <br/br>Metodă este asemănătoare cu scufundarea în sistem turelă-cheson, obținându-se o autonomie mai mare de scufundare. Submersibilul lock-in/lock-out (LILO) are două compartimente principale numite și sas-uri: Compartimentul uscat este destinat pilotajului și controlul instalațiilor de bord. <br/br>Instalațiile din sasul uscat sunt complexe serving pentru navigație, manevrare, comunicații radio, compresia și decompresia scafandrilor
Scufundare cu submersibilul lock-in/lock-out () [Corola-website/Science/317103_a_318432]
-
respirator, energie pentru uneltele de lucru subacvatice etc. Compartimentul presurizat are rol de sas pentru echiparea și dezechiparea scafandrilor, efectuării decompresiei, depozitarii uneltelor și dispozitivelor de lucru în apă. Submersibilul lock-in/lock-out este o combinație între un submersibil, turela de scufundare și cheson de decompresie. <br/br>Submersibilul poate fi cuplat la o barocamera hiperbară aflată pe puntea navei suport în care scafandrii pot continua decompresia la un grad sporit de confort și securitate. Submersibilul lock-in/lock-out a fost conceput și
Scufundare cu submersibilul lock-in/lock-out () [Corola-website/Science/317103_a_318432]
-
ce are o ușoară flotabilitate negativă, dintr-o parte a piscinei în alta într-un loc special amenajat, de către jucători care înoată sub apă în apnee. Fotbalul american subacvatic a fost inițiat la începutul anilor 1960 de către un instructor de scufundare la Universitatea din Manitoba, Canada care preda în piscină elevilor lecții practice pentru recuperarea și deplasarea unor obiecte pe fundul apei. Jocul s-a dezvoltat cu timpul și în prezent este practicat în Canada în provinciile Alberta, Manitoba, Saskatchewan, Newfoundland
Fotbal american subacvatic () [Corola-website/Science/332585_a_333914]
-
uciși amiralul Callaghan, căpitanul Cassin Young și cei mai mulți dintre membrii echipajului de punte. Primele salve trase de pe "Hiei" și de pe "Kirishima" au fost bombe cu fragmentare care au produs daune destul de mici în interiorul crucișătorului, ceea ce l-a salvat de la o scufundare imediată. Pentru că nu se așteptau la o confruntare de la o distanță atât de mică, echipajelor celor două crucișătoare japoneze le-a luat câteva minute să schimbe muniția cu fragmentare cu muniție antiblindaj. Totuși, "San Francisco", aflat pe moment fără puterea
Bătălia navală de la Guadalcanal () [Corola-website/Science/321182_a_322511]
-
poate, "Teruzuki". Distrugătoarele japoneze au tras în "Laffey", iar o torpilă i-a distrus chila. Câteva minute mai târziu, un incendiu a aprins depozitul de muniție, astfel că "Laffey" a explodat și s-a scufundat. "Portland", după ce a ajutat la scufundarea lui "Akatsuki", a fost lovit de o torpilă de pe "Inazuma" sau de pe "Ikazuchi". Lovitura i-a produs avarii grave la pupă, astfel că nu mai putea fi manevrat decât în cerc. După ce s-a învârtit o dată, a tras patru salve
Bătălia navală de la Guadalcanal () [Corola-website/Science/321182_a_322511]
-
spre Guadalcanal. Avioanele de pe Henderson Field au putut decola pentru că aveau o rezervă de 488 de butoaie, fiecare cu 208 litri (55 de galoane) de combustibil, ascuns în junglă de marinarul August Martello. Atacul asupra flotei japoneze a dus la scufundarea navei "Kinugasa" (au murit 511 membri ai echipajului) și la avarierea navei "Maya", care a fost obligată să se întoarcă în Japonia pentru reparații. Atacurile aeriene repetate asupra navelor de transport au copleșit avioanele japoneze de luptă, au scufundat șase
Bătălia navală de la Guadalcanal () [Corola-website/Science/321182_a_322511]
-
a crezut că fiul său "Tezeu" a murit. Numele grecesc al mării este (Aigaion Pelagos, greaca modernă: Αιγαίο Πέλαγος (Aigaio Pelagos). În limba turcă numele mării este Ege Denizi. În urmă cu aproximativ 6000 de ani, s-a format prin scufundarea punții de pământ dintre Peninsula Balcanică și Asia Mică, punte care a lăsat în locul ei o mulțime de insule și o nouă mare, Marea Tracică (redenumită apoi Marea Egee). Marea Egee a fost leagănul de naștere a două civilizații antice: civilizația minoică
Marea Egee () [Corola-website/Science/302748_a_304077]