2,494 matches
-
locale în aeroporturi internaționale. Finanțarea aeroporturilor de interes regional se asigură din bugetele administrației publice locale. Descentralizarea competențelor privind cele 4 regii autonome - zone libere și trecerea unor bunuri aparținând domeniului public al statului din porturile dunărene Turnu Măgurele, Zimnicea, Sulina și Brăila la autoritățile administrației publice locale nu au înregistrat rezultatele așteptate, acestea din urmă nefiind în toate cazurile pregătite din punct de vedere organizatoric și financiar pentru administrarea și realizarea unor asemenea activități. 4. Obiective strategice. Acțiuni viitoare ale
STRATEGIA din 3 septembrie 2008 sectorială pe termen mediu privind descentralizarea în cadrul Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203009_a_204338]
-
competența administrării societăților comerciale care se situează și își desfășoară activitatea în și pentru zona urbană/locală, respectiv: - Societatea Comercială de Transport cu Metroul București "Metrorex" - S.A.; - Societatea Națională "Aeroportul Internațional Timișoara - Traian Vuia" - S.A.; - Regia Autonomă "Administrația Zonei Libere Sulina". Societățile menționate mai sus sunt structuri autonome cu personalitate juridică, care își acoperă (cu excepția Societății Comerciale de Transport cu Metroul București "Metrorex" -S.A.) cheltuielile din venituri proprii, iar transferul administrării lor către administrația publică locală nu implică pentru M.T.
STRATEGIA din 3 septembrie 2008 sectorială pe termen mediu privind descentralizarea în cadrul Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203009_a_204338]
-
percepute, cheltuielile aferente creditelor contractate pentru realizarea investițiilor în curs de derulare și, respectiv, cheltuielile aferente noilor lucrări de investiții. Cheltuielile și veniturile societății sunt stabilite anual prin bugetul de venituri și cheltuieli al societății. Regia Autonomă "Administrația Zonei Libere Sulina" efectuează servicii pentru asigurarea condițiilor portuare pentru tranzitul de persoane, mărfuri și poștă, precum și servicii de interes public național. Pentru serviciile prestate sunt percepute tarife prin care se acoperă cheltuielile generale ale societății. Prin faptul că asigură un important trafic
STRATEGIA din 3 septembrie 2008 sectorială pe termen mediu privind descentralizarea în cadrul Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203009_a_204338]
-
societății. Prin faptul că asigură un important trafic de mărfuri în zona de sud-est a țării și că oferă facilitățile necesare pentru stimularea dezvoltării economice în zona de nord a Dobrogei, respectiv în Delta Dunării, Regia Autonomă "Administrația Zonei Libere Sulina" reprezintă un reper important pe harta economică a județului Tulcea. Cheltuielile regiei sunt acoperite din venituri ce sunt stabilite anual prin bugetul de venituri și cheltuieli al regiei. Societatea Națională "Aeroportul Internațional Timișoara - Traian Vuia" - S.A. efectuează servicii pentru asigurarea
STRATEGIA din 3 septembrie 2008 sectorială pe termen mediu privind descentralizarea în cadrul Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203009_a_204338]
-
administrarea societăților comerciale/regiilor autonome posibil a fi transferate, respectiv: - Societatea Comercială de Transport cu Metroul București "Metrorex" - S.A. - Consiliul General al Municipiului București; - Societatea Națională "Aeroportul Internațional Timișoara - Traian Vuia" - S.A. - Consiliul Județean Timiș; - Regia Autonomă "Administrația Zonei Libere Sulina" - S.A. - Consiliul Județean Tulcea; - autoritățile administrației publice locale care preiau în administrare infrastructura portuară, aparținând domeniului public, din porturile aflate în zona lor de jurisdicție, Compania Națională "Administrația Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galați și Compania Națională "Administrația Porturilor Dunării Fluviale
STRATEGIA din 3 septembrie 2008 sectorială pe termen mediu privind descentralizarea în cadrul Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203009_a_204338]
-
Compania Națională "Administrația Porturilor Dunării Fluviale" - S.A. Giurgiu cu acționariat de stat multiplu; cuprinsă în programul de privatizare al M.T. - Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. - Regia Autonomă "Registrul Auto Român" - Regia Autonomă "Administrația Zonei Libere Sulina" - Societatea Comercială "Maritime Training Centre Television" - S.A. Constanța - Societatea Comercială "Institutul de Cercetări în Transporturi - INCERTRANS" - S.A. București cu acționariat de stat multiplu) - Societatea Comercială "Antrepriza de Lucrări Drumuri și Poduri Bacău" - S.A. - Societatea Comercială "Antrepriza Reparații și Lucrări - A
STRATEGIA din 3 septembrie 2008 sectorială pe termen mediu privind descentralizarea în cadrul Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203009_a_204338]
-
din ORDINUL nr. 1.068 din 28 mai 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 410 din 2 iunie 2008. 2. spitalele orășenești Lupeni și Vulcan; 3. Spitalul de Urgență Petroșani; 4. Spitalul de Boli Cronice Petrila; 5. Centrul de Sanatate Sulina; 6. Spitalul "Prof. dr. Constantin Angelescu" București. 7. structura de asistență medicală a Serviciului de Informații Externe. ------------ Pct. 7 al lit. A din anexă 4 a fost introdus de pct. 10 al art. I din ORDINUL nr. 171 din 28
REGULAMENT din 7 iulie 2005 (*actualizat*) privind acordarea sporurilor la salariile de baza în conformitate cu prevederile art. 13 din Ordonanţa de urgenta a Guvernului nr. 115/2004 , aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 125/2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/202867_a_204196]
-
Canalelor Navigabile SA" - Compania Națională de Radiocomunicații Navale "RADIONAV" SA - Regia Autonomă "Administrația Fluvială a Dunării de Jos" - Compania Națională "Administrația Porturilor Dunării Maritime" - Compania Națională "Administrația Porturilor Dunării Fluviale" SA - Agenția Română de Intervenții și Salvare Navală - ARISN - Porturile: Sulina, Brăila, Zimnicea și Turnul-Măgurele;" (j) la anexa X "ENTITĂȚI CONTRACTANTE DIN DOMENIUL INSTALAȚIILOR AEROPORTUARE", după secțiunea consacrată Belgiei, se introduce următorul text: "Bulgaria" (Direcția Generală "Administrația Aviației Civile") [Operatorii de aeroporturi civile pentru uz public, astfel cum sunt definiți de
DIRECTIVA 2006/97/CE din 20 noiembrie 2006 de adaptare a anumitor directive în domeniul liberei circulaţii a mărfurilor, în vederea aderării Bulgariei şi României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205568_a_206897]
-
Free Zone Administration Constanța-Sud") 113. Regia Autonomă "Administrația Zonei Libere Brăila" (Autonomous Public Service Undertaking "Free Zone Administration Brăila") 114. Regia Autonomă "Administrația Zonei Libere Galați" (Autonomous Public Service Undertaking "Free Zone Administration Galați") 115. Regia Autonomă "Administrația Zonei Libere Sulina" (Autonomous Public Service Undertaking "Free Zone Administration Sulina") 116. Regia Autonomă "Administrația Zonei Libere Giurgiu" (Autonomous Public Service Undertaking "Free Zone Administration Giurgiu") 117. Regia Autonomă "Administrația Zonei Libere Curtici" (Autonomous Public Service Undertaking "Free Zone Administration Curtici") 118. Banca Națională a României
DIRECTIVA 2006/97/CE din 20 noiembrie 2006 de adaptare a anumitor directive în domeniul liberei circulaţii a mărfurilor, în vederea aderării Bulgariei şi României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205568_a_206897]
-
Zonei Libere Brăila" (Autonomous Public Service Undertaking "Free Zone Administration Brăila") 114. Regia Autonomă "Administrația Zonei Libere Galați" (Autonomous Public Service Undertaking "Free Zone Administration Galați") 115. Regia Autonomă "Administrația Zonei Libere Sulina" (Autonomous Public Service Undertaking "Free Zone Administration Sulina") 116. Regia Autonomă "Administrația Zonei Libere Giurgiu" (Autonomous Public Service Undertaking "Free Zone Administration Giurgiu") 117. Regia Autonomă "Administrația Zonei Libere Curtici" (Autonomous Public Service Undertaking "Free Zone Administration Curtici") 118. Banca Națională a României (Național Bank of România) 119. Regia Autonomă "Monetaria
DIRECTIVA 2006/97/CE din 20 noiembrie 2006 de adaptare a anumitor directive în domeniul liberei circulaţii a mărfurilor, în vederea aderării Bulgariei şi României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205568_a_206897]
-
atunci se înscriu denumirea locului din care a plecat ��i următorul loc de staționare. Pe rândul al doilea al titlului se înscriu ziua din săptămâna și luna. Exemplu: Mangalia/Km 176 mal stâng Dunăre Luni, 23 mai. De la Midia la Sulina/De la Km 176 la Km 289 Dunăre Vineri, 30 septembrie. Ținerea la zi a jurnalului 8. În jurnalul de bord se înscriu toate activitățile și evenimentele petrecute în ordinea succesiunii lor, precum și evenimentele din afară, care interesează nava, în timpul staționării
ORDIN nr. 636 din 20 octombrie 2008 pentru aprobarea Normativului privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
pe teritoriul României la agenția companiei de navigație de care aparține nava, pentru a li se rezolva situația; accesul la bord al membrilor de familie ai marinarilor străini îmbarcați pe navele aflate în porturile românești care navighează între porturile Constanța, Sulina și Moldova Veche fără pașaport ori alte documente de trecere a frontierei sau fără aprobarea șefului punctului de trecere; desfășurarea oricărei activități în punctele de trecere a frontierei de stat, alta decât efectuarea controlului de frontieră, fără avizul, după caz
LEGE nr. 125 din 29 aprilie 2009 privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 130/2008 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 104/2001 privind organizarea şi funcţionarea Poliţiei de Frontieră Române, precum şi pentru abrogarea cap. IV din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 105/2001 privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211224_a_212553]
-
din țară controlul se efectuează în portul de unde pleacă navă în cursa externă, în situația în care în acestă există un punct de trecere; în caz contrar, navele respective sunt obligate să oprească pentru control în unul dintre porturile Galați, Sulina, Tulcea, Constanta-Sud sau Moldova Veche. ... (3) La navele sub pavilion străin care navighează în sectorul Dunării de Jos, între porturile Sulina și Brăila, controlul pentru trecerea frontierei se efectuează la intrare în portul Sulina, iar la ieșire, în unul dintre
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211788_a_213117]
-
punct de trecere; în caz contrar, navele respective sunt obligate să oprească pentru control în unul dintre porturile Galați, Sulina, Tulcea, Constanta-Sud sau Moldova Veche. ... (3) La navele sub pavilion străin care navighează în sectorul Dunării de Jos, între porturile Sulina și Brăila, controlul pentru trecerea frontierei se efectuează la intrare în portul Sulina, iar la ieșire, în unul dintre porturile Brăila, Galați, Tulcea sau Sulina, daca din aceste porturi navele pleacă direct în cursele externe. Controlul navelor care navighează prin
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211788_a_213117]
-
control în unul dintre porturile Galați, Sulina, Tulcea, Constanta-Sud sau Moldova Veche. ... (3) La navele sub pavilion străin care navighează în sectorul Dunării de Jos, între porturile Sulina și Brăila, controlul pentru trecerea frontierei se efectuează la intrare în portul Sulina, iar la ieșire, în unul dintre porturile Brăila, Galați, Tulcea sau Sulina, daca din aceste porturi navele pleacă direct în cursele externe. Controlul navelor care navighează prin canalul Dunăre-Marea Neagră se efectuează la intrare în portul Constanta-Sud, iar la ieșire
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211788_a_213117]
-
3) La navele sub pavilion străin care navighează în sectorul Dunării de Jos, între porturile Sulina și Brăila, controlul pentru trecerea frontierei se efectuează la intrare în portul Sulina, iar la ieșire, în unul dintre porturile Brăila, Galați, Tulcea sau Sulina, daca din aceste porturi navele pleacă direct în cursele externe. Controlul navelor care navighează prin canalul Dunăre-Marea Neagră se efectuează la intrare în portul Constanta-Sud, iar la ieșire, în ultimul port românesc din care navele pleacă în cursă. ... (4) În
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211788_a_213117]
-
românesc din care navele pleacă în cursă. ... (4) În portul Cernavoda se controlează numai acele nave care sosesc sau pleacă în cursa externă din portul Basarabi, Poartă Albă, Medgidia sau Cernavoda. ... (5) Controlul pentru trecerea frontierei se efectuează în portul Sulina asupra tuturor navelor care navighează prin acesta spre porturile Reni sau Ismail; în portul Sulina nu sunt supuse controlului navele românești și străine care vin din aceste porturi și nu se opresc într-un port românesc, precum și navele de marfuri
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211788_a_213117]
-
nave care sosesc sau pleacă în cursa externă din portul Basarabi, Poartă Albă, Medgidia sau Cernavoda. ... (5) Controlul pentru trecerea frontierei se efectuează în portul Sulina asupra tuturor navelor care navighează prin acesta spre porturile Reni sau Ismail; în portul Sulina nu sunt supuse controlului navele românești și străine care vin din aceste porturi și nu se opresc într-un port românesc, precum și navele de marfuri și pasageri sub pavilion românesc care navighează între porturile Constantă, Sulina, Galați și Brăila, la
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211788_a_213117]
-
sau Ismail; în portul Sulina nu sunt supuse controlului navele românești și străine care vin din aceste porturi și nu se opresc într-un port românesc, precum și navele de marfuri și pasageri sub pavilion românesc care navighează între porturile Constantă, Sulina, Galați și Brăila, la intrarea și la ieșirea din sectorul Dunării de Jos. ... (6) Navele sub pavilion străin care navighează în aval pe Dunărea interioară și urmează să o tranziteze cu oprire efectuează controlul la intrarea în țară în portul
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211788_a_213117]
-
în porturile sau apele teritoriale românești, în baza cărților de identitate eliberate de Ministerul Afacerilor Externe. Articolul 35 Accesul la bord al membrilor de familie ai marinărilor străini îmbarcați pe navele aflate în porturile românești care navighează între porturile Constantă, Sulina și Moldova Veche se face pe baza pașapoartelor ori a altor documente de trecere a frontierei, la cererea comandantului navei și cu avizul șefului punctului de trecere. Articolul 36 (1) În aeroporturi controlul pentru trecerea frontierei se face la plecarea
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211788_a_213117]
-
pe teritoriul României la agenția companiei de navigație de care aparține navă, pentru a li se rezolva situația; accesul la bord al membrilor de familie ai marinărilor străini îmbarcați pe navele aflate în porturile românești care navighează între porturile Constantă, Sulina și Moldova Veche fără pașaport ori alte documente de trecere a frontierei sau fără aprobarea șefului punctului de trecere; desfășurarea oricărei activități în punctele de trecere a frontierei de stat, alta decât efectuarea controlului de frontieră, fără avizul, după caz
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211788_a_213117]
-
Articolul 1 Se aprobă Regulamentul de navigație pe Dunăre în sectorul românesc, cuprins între km 1.075 și rada Sulina, prevăzut în anexa*) care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Direcția generală transport naval din cadrul Ministerului Transporturilor, Regia Autonomă "Administrația Fluvială a Dunării de Jos" Galați și Autoritatea Navală Română vor duce la îndeplinire prevederile prezentului ordin. Articolul 3
ORDIN nr. 787 din 24 august 2007 pentru aprobarea Regulamentului de navigaţie pe Dunăre în sectorul românesc. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191402_a_192731]
-
S.A. SARINASUF 121. ECODELTA - S.A. TULCEA 122. PISCICOLA - S.A. ISACCEA 123. PISCICOLA - S.A. MACIN 124. PISCICOLA - S.A. MILA 23 125. PISCICOLA - S.A. MURIGHIOL 126. PISCICOLA - S.A. SFÂNTU GHEORGHE 127. PISCICOLA - S.A. CHILIA VECHE 128. PISCICOLA - S.A. JURILOVCA 129. PISCICOLA - S.A. SULINA 130. PISCICOLA - S.A. TULCEA 131. VINIFICAȚIE ȘI BĂUTURI - S.A. TULCEA Județul Vaslui 132. AVICOLA - S.A. VASLUI 133. VINICOLA AVEREȘTI 2000 - S.A. Județul Vâlcea 134. AGROZOOTEHNICA - S.A. DRĂGĂȘANI 135. SERE - S.A. RÂMNICU VÂLCEA Anexa 4 SOCIETĂȚILE NAȚIONALE deținătoare de terenuri cu
LEGE nr. 268 din 28 mai 2001 (*actualizată*) privind privatizarea societăţilor comerciale ce deţin în administrare terenuri proprietate publică şi privată a statului cu destinaţie agricolă şi înfiinţarea Agenţiei Domeniilor Statului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149090_a_150419]
-
Europeană de Investiții și Administrația Fluvială a Dunării de Jos - R.A. Galați, la Contractul de finanțare dintre România, Banca Europeană de Investiții și Regia Autonomă "Administrația Fluvială a Dunării de Jos" Galați pentru finanțarea Proiectului de protejare a malului Canalului Sulina, semnat la București la 8 martie 2002 și ratificat prin Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 187/2002 , aprobată prin Legea nr. 120/2003 . ------
HOTĂRÂRE nr. 348 din 11 aprilie 2007 pentru aprobarea Amendamentului nr. 1, convenit prin scrisoarea semnată la Luxembourg la 9 noiembrie 2006 şi la Bucureşti la 27 şi 28 noiembrie 2006 între Guvernul României, Banca Europeană de Investiţii şi Administraţia Fluvială a Dunării de Jos - R.A. Galaţi, la Contractul de finanţare dintre România, Banca Europeană de Investiţii şi Regia Autonomă "Administraţia Fluvială a Dunării de Jos" Galaţi pentru finanţarea Proiectului de protejare a malului Canalului Sulina, semnat la Bucureşti la 8 martie 2002. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187010_a_188339]
-
Articolul 5 (1) Sumele necesare în scopul îndeplinirii obiectivului prevăzut la art. 2 lit. c) vor fi alocate pentru dezvoltarea prioritară a infrastructurii turistice a stațiunii de interes național Băile Herculane, a stațiunii turistice de interes local Borsec, a orașului Sulina, a tuturor destinațiilor turistice din sudul litoralului și pentru continuarea programelor de investiții în vederea dezvoltării formelor de turism prioritare în conformitate cu Master Planul pentru Dezvoltarea Turismului Național 2007-2026, a formelor de turism prioritare rezultate prin dezvoltarea brandului de țară, a Strategiei
PROGRAMUL ANUAL din 5 ianuarie 2011 de dezvoltare a destinaţiilor, formelor şi produselor turistice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/228942_a_230271]