20,508 matches
-
Durata de eșantionare pentru fiecare mod trebuie să fie de cel puțin 4 secunde per factor de ponderare 0,01. Eșantionarea se execută cât mai târziu posibil în cadrul fiecărui mod. Eșantionarea particulelor se încheie cu nu mai puțin de 5 secunde înaintea finalizării fiecărui mod. 2.7.5. Condițiile motorului Turația și sarcina motorului, temperatura aerului de admisie și scăderea presiunii, temperatura gazului de evacuare și contrapresiunea, debitul de carburant și debitul de aer sau de gaz evacuare, temperatura aerului de
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
opacimetrului după testare nu poate depăși ± 5,0 % din valoarea limită indicată în tabelul 1 din Anexa I. 4. CALCULUL EMISIILOR GAZOASE 4.1. Evaluarea datelor Pentru a evalua emisiile gazoase, se calculează media înregistrărilor grafice pentru ultimele 30 de secunde din fiecare mod și concentrațiile medii (conc) de HC, CO și NOx pe parcursul fiecărui mod se determină din media citirilor graficului și din datele de calibrare corespunzătoare. Se poate utiliza un tip diferit de înregistrare în cazul în care aceasta
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
c) se crește turația motorului la o rată medie de 8 ± 1 min-1/s de la turația minimă la turația maximă de cartografiere. Turația motorului și punctele de cuplu se înregistrează la o rată eșantion de cel puțin un punct pe secundă. 1.3. Generarea curbei de cartografiere Toate punctele de date înregistrate la punctul 1.2 se leagă folosind interpolarea liniară între puncte. Curba cuplului rezultată este curba de cartografiere și se va folosi pentru conversia valorilor normalizate ale cuplului la
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
determină prin integrarea sau prin analizarea concentrațiilor din sac, colectate în timpul ciclului. Concentrațiile de gaze poluante din aerul de diluție se determină prin integrare sau prin colectarea în sacul secundar. Toate celelalte valori se înregistrează cu minimum o măsurătoare pe secundă (1 Hz). 3.8.3. Eșantionarea particulelor (exclusiv pentru motoarele diesel) La pornirea motorului sau a secvenței de testare, în cazul în care ciclul este pornit direct din timpul precondiționării, sistemul de eșantionare a particulelor este comutat de pe poziția de
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
în care se utilizează compensarea debitului (respectiv controlul proporțional al debitului de eșantionare), trebuie să se demonstreze că rata debitului prin tunelul principal nu se schimbă cu mai mult de ± 5 % din valoarea sa stabilită (cu excepția eșantionării în primele 10 secunde). Notă: pentru operațiunea de diluție dublă, debitul de eșantionare este diferența netă între rata debitului prin filtrele de eșantionare și rata debitului diluției secundare. Temperatura medie și presiunea la contorul/contoarele de gaz sau la intrarea în instrumentele de debit
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
fiecare interval folosit peste 155 ppm (sau ppmC) sau ± 2 % din fiecare interval folosit sub 155 ppm (sau ppmC). 3.1.3. Zgomotul Reacția vârf-vârf al analizorului la zero și calibrare sau gaze etalon, pe durata oricărui interval de 10 secunde, nu trebuie să depășească 2 % din scala totală pe toate gamele utilizate. 3.1.4. Abaterea zero Abaterea zero pe o durată de o oră trebuie să fie mai mică de 2 % din scala totală, pe gama cea mai joasă
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
o durată de o oră trebuie să fie mai mică de 2 % din scala totală, pe gama cea mai joasă folosită. Reacția zero este definită ca reacție medie, incluzând zgomotul, la un gaz zero într-un interval de 30 de secunde. 3.1.5. Abaterea de la etalon Abaterea de la etalon pe o perioadă de o oră trebuie să fie mai mică de 2 % din scala totală, pe gama cea mai joasă folosită. Etalonul este definit ca diferența dintre valoarea reacției la
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
pe gama cea mai joasă folosită. Etalonul este definit ca diferența dintre valoarea reacției la etalon și reacția zero. Reacția la etalon este definită drept reacție medie, incluzând zgomotul, la un gaz etalon, pe durata unui interval de 30 de secunde. 3.2. Uscarea gazului Instrumentul opțional de uscare a gazului trebuie să aibă un efect minim asupra concentrației gazelor măsurate. Aparatele de uscare chimică nu sunt o metodă acceptabilă de îndepărtare a apei din eșantion. 3.3. Analizori Punctele 3
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
SDT Tunel de diluție secundar (figura 22) Tunelul de diluție secundar trebuie să aibă un diametru minim de 75 mm și o lungime suficientă pentru a permite un timp de rezidență a eșantionului dublu diluat de cel puțin 0,25 secunde. Suportul filtrului primar FH trebuie plasat în limitele a 300 mm de la ieșirea din SDT. Tunelul de diluție secundar: - poate fi încălzit la o temperatură a pereților de cel mult 325 K (52 C) prin încălzire directă sau prin preîncălzirea
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
K (25 C ± 5 C). BV Supapa cu bilă (opțional) Supapa cu bilă trebuie să aibă un diametru interior nu mai mic decât diametrul interior al tubului de transfer PTT și un timp de comutare mai mic de 0,5 secunde. Notă: În cazul în care temperatura ambiantă din apropierea PSP, PTT, SDT și FH este sub 293 K (20 C), trebuie luate măsuri de precauție pentru evitarea pierderilor de particule pe pereții reci ai acestor piese. De aceea, se recomandă încălzirea
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
b) tratamente termice care cuprind: (i) scufundarea în apă clocotită atât timp cât este necesar pentru ridicarea temperaturii interne a cărnii moluștelor la cel puțin 90oC și menținerea acestei temperaturi interne minime pentru o durată egală sau mai mare de 90 de secunde; (ii) fierberea timp de 3−5 minute într-un spațiu închis unde temperatura este cuprinsă între 120 și 160oC și unde presiunea este cuprinsă între 2 și 5kg/cm2, urmată de o îndepărtare a cochiliilor și de o congelare a
32004R0853-ro () [Corola-website/Law/292997_a_294326]
-
lt;1,5) timp de cel puțin două zile, apoi unui tratament alcalin cu o soluție de piatră de var saturată (pH>12,5) timp de cel puțin 20 de zile cu sterilizare la 138−140oC timp de patru secunde sau cu orice alt procedeu echivalent autorizat; (b) celelalte materii prime sunt supuse unui tratament acid sau alcalin urmat de una sau mai multe clătiri. Este necesar ca pH-ul să fie apoi rectificat. Este necesar ca gelatina să fie
32004R0853-ro () [Corola-website/Law/292997_a_294326]
-
așa cum este prevăzut la punctul 17.6.1.1 din Regulamentul nr. 67-01 al CEE/ONU. Robinetul de serviciu cu comandă de la distanță, prevăzut cu supapă limitatoare de debit, este comandată în așa fel încât se închide automat în cinci secunde de la oprirea motorului vehiculului, indiferent de poziția cheii de contact. Dacă în acest interval de cinci secunde se activează comutatorul de pornire al încălzitorului sau al sistemului de alimentare cu GPL, sistemul de încălzire poate să rămână în stare de
32004L0078-ro () [Corola-website/Law/292701_a_294030]
-
de serviciu cu comandă de la distanță, prevăzut cu supapă limitatoare de debit, este comandată în așa fel încât se închide automat în cinci secunde de la oprirea motorului vehiculului, indiferent de poziția cheii de contact. Dacă în acest interval de cinci secunde se activează comutatorul de pornire al încălzitorului sau al sistemului de alimentare cu GPL, sistemul de încălzire poate să rămână în stare de funcționare. Încălzirea poate fi repornită oricând. 1.1.6 Dacă GPL este alimentat în fază gazoasă din
32004L0078-ro () [Corola-website/Law/292701_a_294030]
-
se poate înlocui cu alte substanțe alternative corespunzătoare datorită cerințelor complexe de încercare a siguranței și de reglementare. (4) Nu sunt previzibile emisii de la aceste dispozitive în mediul înconjurător și expunerea ființelor umane, cu excepția cazurilor de urgență timp de câteva secunde și numai în situația puțin probabilă a arderii materialului. (5) Având în vedere aplicarea limitată a pentaBDE în sistemele de evacuare de urgență ale aeronavelor și contribuția neglijabilă la riscurile generale prezentate la articolul respectiv pentru sănătate și mediul înconjurător
32004L0098-ro () [Corola-website/Law/292717_a_294046]
-
menține același număr de benzi atât în interiorul, cât și în exteriorul tunelului. Orice schimbare a numărului de benzi se realizează la o distanță suficient de mare în fața gurii tunelului; această distanță este cel puțin egală cu distanța parcursă în 10 secunde de un vehicul care rulează cu viteza maximă permisă. Când condițiile geografice nu permit aceasta, se iau măsuri suplimentare sau mai severe pentru creșterea siguranței. 2.2. Geometria tunelului 2.2.1. O atenție deosebită se acordă siguranței la proiectarea
32004L0054-ro () [Corola-website/Law/292677_a_294006]
-
în legătură cu vitezele și distanțele adecvate. Se inițiază măsuri de aplicare, după caz. Utilizatorii drumurilor care conduc autoturisme ar trebui, în condiții normale, să păstreze o distanță minimă față de vehiculul din fața lor, echivalentă cu distanța parcursă de un vehicul în 2 secunde. În cazul vehiculelor grele pentru transportul de mărfuri distanța ar trebui dublată. În cazul în care circulația dintr-un tunel se oprește, utilizatorii drumurilor ar trebui să păstreze o distanță minimă de 5 metri față de vehiculul din față, cu excepția cazurilor
32004L0054-ro () [Corola-website/Law/292677_a_294006]
-
de măsură: Distanța parcursă: - în regatul Unit și în Irlanda: până la data care este stabilită de aceste state membre în conformitate cu articolul 1 litera (b) din Directiva 80/181/CEE: kilometri sau mile; - în toate celelalte state membre: kilometri. Timpul scurs: - secunde, minute sau ore, după cum este potrivit; ținând seama de rezoluția necesară și de necesitatea prevenirii neînțelegerilor. EVALUAREA CONFORMITĂȚII Procedurile de evaluare a conformității menționate la articolul 9 și din care fabricantul poate alege sunt: B + F sau B + D sau
32004L0022-ro () [Corola-website/Law/292646_a_293975]
-
de volum corespunzătoare. 8. Pentru măsurarea monoxidului de carbon, a dioxidului de carbon și a hidrocarburilor, instrumentul, inclusiv sistemul specific de circulație a gazului, trebuie să indice 95 % din valoarea finală determinată cu gaze de calibrare în interval de 15 secunde de la schimbarea de la un gaz cu conținut zero, de exemplu aer curat. Pentru măsurarea oxigenului, instrumentul aflat în condiții similare trebuie să indice o valoare care diferă de zero cu mai puțin de 0,1 % vol, în 60 de secunde
32004L0022-ro () [Corola-website/Law/292646_a_293975]
-
secunde de la schimbarea de la un gaz cu conținut zero, de exemplu aer curat. Pentru măsurarea oxigenului, instrumentul aflat în condiții similare trebuie să indice o valoare care diferă de zero cu mai puțin de 0,1 % vol, în 60 de secunde de la schimbarea de la aer curat la un aer fără oxigen. 9. Componentele gazului de eșapament, altele decât cele ale căror valori sunt supuse măsurării, nu trebuie să fie afectate de rezultatele măsurătorii cu mai mult de jumătate din modulul erorilor
32004L0022-ro () [Corola-website/Law/292646_a_293975]
-
din debitul masic al gazelor de evacuare diluate, pentru sistemele de diluare în circuit principal și pentru toate fazele de încercare. Raportul masic respectiv trebuie să fie menținut în limitele a ± 5% din valoarea medie a fazei, cu excepția primelor 10 secunde ale fiecărei faze, pentru sistemele care nu sunt dotate cu un sistem de derivație. Pentru sistemele de diluare în circuit parțial, debitul masic prin filtru trebuie să fie menținut în limitele a ± 5% din valoarea medie a fazei, cu excepția primelor
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
fiecărei faze, pentru sistemele care nu sunt dotate cu un sistem de derivație. Pentru sistemele de diluare în circuit parțial, debitul masic prin filtru trebuie să fie menținut în limitele a ± 5% din valoarea medie a fazei, cu excepția primelor 10 secunde ale fiecărei faze, pentru sistemele care nu sunt dotate cu un sistem de derivație. Pentru sistemele prevăzute cu controlul concentrației de CO2 sau NOx, conținutul de CO2 sau NOx din aerul de diluare trebuie să se măsoare la începutul și
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
gazelor la turația minimă a diagramei. (c) Se mărește turația motorului cu un raport mediu de 8 ± 1 rotații/min/s. Punctele de turație și de cuplu ale motorului se înregistrează cu o frecvență de cel puțin un punct pe secundă. 4.2.2.2. Diagrama progresivă (a) Motorul nu este sub sarcină și funcționează în gol. (b) Motorul funcționează cu sarcină totală/cu deschiderea totală a gazelor la turația minimă a diagramei. (c) Păstrându-se sarcina totală, turația minimă a
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
cea maximă ale diagramei se determină cu creșteri ale turației de cel mult 100±20 rotații/min. Fiecare punct de încercare este menținut timp de cel puțin 15 s și se înregistrează valoarea medie a cuplului pe durata ultimelor 5 secunde. 4.2.3. Obținerea curbei diagramei motorului Toate punctele datelor înregistrate la punctul 4.2.2 se unesc prin interpolare liniară între puncte. Curba cuplului rezultată este curba diagramei motorului și se utilizează pentru transformarea valorilor normalizate ale cuplului din
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
recomandă 10 Hz) sau mai mult. Punctele de reglare se calculează prin interpolare liniară între punctele de reglare din ciclul de referință, distribuite la 1 Hz. Turația și cuplul de reacție a motorului se înregistrează cel puțin o dată la fiecare secundă pe durata ciclului de încercare și semnalele pot să fie filtrate electronic. 4.5.8.2. Răspunsul analizoarelor În cazul în care ciclul de încercare începe direct din faza de precondiționare, punerea în funcțiune a echipamentului de măsură se face
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]