175,725 matches
-
profesională a auditorilor/inspectorilor de siguranță rutieră trebuie să fie adaptate activităților desfășurate de către aceștia pentru toate categoriile de drum ale rețelei rutiere. ... (2) În sensul prezentei metodologii, rețeaua rutieră cuprinde următoarele categorii de drumuri: autostrăzi, drumuri expres, drumuri naționale, drumuri județene, drumuri comunale amenajate și străzi amenajate. ... Capitolul II Metodologia de organizare a cursurilor de formare, instruire și perfecționare profesională a auditorilor/inspectorilor de siguranță rutieră Secțiunea 1 Condiții pentru înscrierea la cursurile de formare profesională a auditorilor/inspectorilor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269432_a_270761]
-
auditorilor/inspectorilor de siguranță rutieră trebuie să fie adaptate activităților desfășurate de către aceștia pentru toate categoriile de drum ale rețelei rutiere. ... (2) În sensul prezentei metodologii, rețeaua rutieră cuprinde următoarele categorii de drumuri: autostrăzi, drumuri expres, drumuri naționale, drumuri județene, drumuri comunale amenajate și străzi amenajate. ... Capitolul II Metodologia de organizare a cursurilor de formare, instruire și perfecționare profesională a auditorilor/inspectorilor de siguranță rutieră Secțiunea 1 Condiții pentru înscrierea la cursurile de formare profesională a auditorilor/inspectorilor de siguranță rutieră
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269432_a_270761]
-
cursului pentru formarea profesională a auditorilor de siguranță rutieră, condițiile prevăzute la alin. (1) sunt îndeplinite dacă solicitantul: ... a) are studii universitare de licență dovedite cu diplomă recunoscută în condițiile prevăzute de lege, în unul dintre domeniile construcției și proiectării drumurilor și podurilor sau în unul dintre domeniile construcțiilor civile, ingineriei transporturilor rutiere sau autovehiculelor, completate cu cursuri postuniversitare sau de masterat în domeniul construcției drumurilor și podurilor sau ingineriei circulației rutiere; ... b) are o experiență profesională de cel puțin 5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269432_a_270761]
-
cu diplomă recunoscută în condițiile prevăzute de lege, în unul dintre domeniile construcției și proiectării drumurilor și podurilor sau în unul dintre domeniile construcțiilor civile, ingineriei transporturilor rutiere sau autovehiculelor, completate cu cursuri postuniversitare sau de masterat în domeniul construcției drumurilor și podurilor sau ingineriei circulației rutiere; ... b) are o experiență profesională de cel puțin 5 ani dovedită în unul sau mai multe dintre domeniile prevăzute la lit. a); ... (3) În cazul cursului pentru formarea profesională a inspectorilor de siguranță rutieră
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269432_a_270761]
-
cazul cursului pentru formarea profesională a inspectorilor de siguranță rutieră, condițiile prevăzute la alin. (1) sunt îndeplinite dacă: ... a) are studii universitare de licență dovedite cu diplomă recunoscută în condițiile prevăzute de lege, în unul dintre domeniile construcției și proiectării drumurilor și podurilor, construcțiilor civile, ingineriei transporturilor rutiere sau autovehiculelor rutiere; ... b) are o experiență profesională de cel puțin 5 ani în unul sau mai multe dintre domeniile prevăzute la lit. a). ... Articolul 6 Persoana care solicită înscrierea la cursul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269432_a_270761]
-
inspector de siguranță rutieră, în original sau copie legalizată; ... g) certificatul de cazier judiciar, în original, valabil; ... h) copia atestatului de inspector de siguranță rutieră și dovada efectuării inspecțiilor de siguranță rutieră pentru cel puțin 2.000 de kilometri de drumuri, pentru inspectorul de siguranță rutieră care se înscrie pentru a urma cursul de formare a auditorilor de siguranță rutieră în vederea atestării dreptului de a efectua evaluarea de impact asupra siguranței rutiere; i) actul care atestă schimbarea numelui în copie legalizată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269432_a_270761]
-
a studiului de fezabilitate al unui proiect de infrastructură, care se construiește sau se modifică substanțial; ... b) desfășurarea operațiunilor de audit în domeniul siguranței rutiere pentru următoarele stadii ale unui proiect de infrastructură rutieră: proiect preliminar, proiecte detaliate, anterior recepționării drumului public și imediat după darea în exploatare a drumului public; ... c) întocmirea și prezentarea raportului de evaluarea de impact asupra siguranței rutiere și/sau a raportului de audit de siguranță rutieră. ... (2) Programa-cadru în baza cărora se desfășoară cursurile de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269432_a_270761]
-
care se construiește sau se modifică substanțial; ... b) desfășurarea operațiunilor de audit în domeniul siguranței rutiere pentru următoarele stadii ale unui proiect de infrastructură rutieră: proiect preliminar, proiecte detaliate, anterior recepționării drumului public și imediat după darea în exploatare a drumului public; ... c) întocmirea și prezentarea raportului de evaluarea de impact asupra siguranței rutiere și/sau a raportului de audit de siguranță rutieră. ... (2) Programa-cadru în baza cărora se desfășoară cursurile de formare profesională a auditorilor de siguranță rutieră este prevăzută
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269432_a_270761]
-
sau perfecționare profesională a auditorilor/inspectorilor de siguranță rutieră trebuie să asigure o îmbinare a pregătirii teoretice cu pregătirea practică, să utilizeze metode activ-participative de predare-învățare, cu folosirea sistematică a studiilor de caz și a aplicațiilor practice pe rețeaua de drumuri. ... (2) În cadrul cursurilor de formare, instruire și/sau perfecționare profesională a auditorilor/inspectorilor de siguranță rutieră se vor utiliza următoarele metode de învățare: ... a) prezentări tip prelegere, care trebuie să fie interactive și nu un simplu transfer unilateral de informație
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269432_a_270761]
-
pe infrastructura rutieră, republicată Anexez următoarele documente: a) act de identitate, în copie; ... b) actul care atestă schimbarea numelui în copie legalizată, dacă este cazul; ... c) diploma de licență care dovedește studiile universitare, în unul dintre domeniile construcției și proiectării drumurilor și podurilor sau în unul dintre domeniile construcțiilor civile, ingineriei transporturilor rutiere sau autovehiculelor, completate, după caz, cu cursuri postuniversitare sau de masterat în domeniul construcției drumurilor și podurilor sau ingineriei circulației rutiere, în copie legalizată și, după caz, dovada
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269432_a_270761]
-
de licență care dovedește studiile universitare, în unul dintre domeniile construcției și proiectării drumurilor și podurilor sau în unul dintre domeniile construcțiilor civile, ingineriei transporturilor rutiere sau autovehiculelor, completate, după caz, cu cursuri postuniversitare sau de masterat în domeniul construcției drumurilor și podurilor sau ingineriei circulației rutiere, în copie legalizată și, după caz, dovada echivalării studiilor eliberată conform prevederilor legale, în original sau copie legalizată; ... d) documentul care atestă experiența profesională în unul dintre domeniile prevăzute la lit. c) de cel
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269432_a_270761]
-
se completează astfel: ... - la grupa 21 "ACTIVE FIXE CORPORALE" se elimină contul sintetic de gradul II 21200 "Construcții" și contul sintetic de gradul III "212000 «Construcții»" și se introduc următoarele conturi sintetice de gradul II și III: "21201 «Construcții - infrastructură drumuri»; 2120101 «Construcții - drumuri publice»; 2120102 «Construcții - drumuri industriale și agricole»; 21202 «Construcții - infrastructură pentru transport feroviar»; 2120201 «Construcții - infrastructură pentru transport feroviar»; 21203 «Construcții - poduri, podețe, pasarele și viaducte pentru transporturi feroviare și rutiere; viaducte»; 2120301 «Construcții - poduri, podețe, pasarele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269450_a_270779]
-
la grupa 21 "ACTIVE FIXE CORPORALE" se elimină contul sintetic de gradul II 21200 "Construcții" și contul sintetic de gradul III "212000 «Construcții»" și se introduc următoarele conturi sintetice de gradul II și III: "21201 «Construcții - infrastructură drumuri»; 2120101 «Construcții - drumuri publice»; 2120102 «Construcții - drumuri industriale și agricole»; 21202 «Construcții - infrastructură pentru transport feroviar»; 2120201 «Construcții - infrastructură pentru transport feroviar»; 21203 «Construcții - poduri, podețe, pasarele și viaducte pentru transporturi feroviare și rutiere; viaducte»; 2120301 «Construcții - poduri, podețe, pasarele și viaducte pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269450_a_270779]
-
FIXE CORPORALE" se elimină contul sintetic de gradul II 21200 "Construcții" și contul sintetic de gradul III "212000 «Construcții»" și se introduc următoarele conturi sintetice de gradul II și III: "21201 «Construcții - infrastructură drumuri»; 2120101 «Construcții - drumuri publice»; 2120102 «Construcții - drumuri industriale și agricole»; 21202 «Construcții - infrastructură pentru transport feroviar»; 2120201 «Construcții - infrastructură pentru transport feroviar»; 21203 «Construcții - poduri, podețe, pasarele și viaducte pentru transporturi feroviare și rutiere; viaducte»; 2120301 «Construcții - poduri, podețe, pasarele și viaducte pentru transporturi feroviare și rutiere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269450_a_270779]
-
8 + 700-km 25 + 500 pe teritoriul localităților Gârbău și Sânpaul, din județul Cluj, din cadrul obiectivului de investiții de interes național «Autostradă Brașov-Târgu Mureș-Cluj-Oradea»", prevăzut la art. 1, expropriator fiind statul român reprezentat de Ministerul Transporturilor, prin Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - Ș.A. ... (2) Se aprobă lista cuprinzând imobilele supuse exproprierii potrivit alin. (1), situate pe raza localităților Gârbău și Sânpaul din județul Cluj, proprietarii sau deținătorii acestora, precum și sumele individuale aferente despăgubirilor, prevăzută în anexa nr. 2. ... Articolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274941_a_276270]
-
cu capital de stat". Articolul 4 Sumele individuale prevăzute la art. 3 se virează de către Ministerul Transporturilor, în termen de cel mult 30 de zile de la data solicitării acestora, într-un cont bancar deschis pe numele Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - Ș.A., la dispoziția proprietarilor de imobile, pentru imobilele proprietate privată situate pe amplasamentul care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică prevăzut la art. 1, în vederea efectuării despăgubirilor în cadrul procedurilor de expropriere, în condițiile legii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274941_a_276270]
-
pentru imobilele proprietate privată situate pe amplasamentul care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică prevăzut la art. 1, în vederea efectuării despăgubirilor în cadrul procedurilor de expropriere, în condițiile legii. Articolul 5 Ministerul Transporturilor, prin Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - Ș.A., răspunde de realitatea datelor înscrise în lista cuprinzând imobilele proprietate privată situate pe amplasamentul care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică, de corectitudinea datelor înscrise în documentele care au stat la baza stabilirii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274941_a_276270]
-
a) Tarife pentru efectuarea evaluării de impact asupra siguranței rutiere și a auditului de siguranță rutieră ... Font 7* ┌───────────────────────────────────────────────────���─────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Tarife practicate de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. pentru efectuarea auditului de siguranță rutieră │ │ și evaluării de impact asupra siguranței rutiere pe drumurile publice care fac obiectul Legii nr. 265/2008 │ │ privind gestionarea siguranței circulației pe infrastructura rutieră, republicată, cu modificările și │ │ completările ulterioare, precum și tarifele privind onorariile cuvenite auditorilor de siguranță rutieră │ │ pentru activitățile prestate │ ├────┬─────────────────────────────────────────────────┬────────┬────────────────────────┬────────────────────────┤ │ │ │ │Tarif/unitate de măsură Pentru Pentru Pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274979_a_276308]
-
cuvenite auditorilor de siguranță rutieră │ │ pentru activitățile prestate │ ├────┬─────────────────────────────────────────────────┬────────┬────────────────────────┬────────────────────────┤ │ │ │ │Tarif/unitate de măsură Pentru Pentru Pentru b) Tarife pentru efectuarea inspecției de siguranță rutieră ... *Font 9* ┌────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Tarife practicate de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. pentru efectuarea │ │ inspecției de siguranță rutieră pe drumurile publice care fac obiectul │ │ Legii nr. 265/2008 privind gestionarea siguranței circulației pe infrastructura rutieră,│ │ republicată, cu modificările și completările ulterioare Nr. (2) Pentru efectuarea auditului de siguranță rutieră, tariful se împarte după cum urmează: ... Stadiul 2 - proiect tehnic și detalii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274979_a_276308]
-
Stadiul 2 - proiect tehnic și detalii de execuție │ 40% Articolul 2 Tarifele pentru onorariile auditorilor de siguranță rutieră pentru prestația de audit de siguranță rutieră sunt defalcate proporțional pe cele 4 stadii, conform art. 1 alin. (2). Articolul 3 Pentru drumurile publice, tariful pentru un metru este de 0,001 din tariful/km aferent efectuării evaluării de impact asupra siguranței rutiere sau auditului de siguranță rutieră. Articolul 4 Tariful pentru onorariul auditorului de siguranță rutieră include T.V.A. Articolul 5 Sumele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274979_a_276308]
-
c) finanțarea activității compartimentelor funcționale de specialitate care gestionează activitatea de evaluare de impact asupra siguranței rutiere, auditul de siguranță rutieră și efectuează inspecția de siguranță rutieră/inspecția de siguranță rutieră suplimentară; ... d) finanțarea activității de clasificare a tronsoanelor de drum pe categorii de siguranță rutieră; ... e) finanțarea activității de clasificare a rețelei rutiere din punctul de vedere al riscului de accidente; ... f) finanțarea activității de determinare a costului social mediu al unui accident soldat cu persoane decedate și al costului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274979_a_276308]
-
proprietate privată situate pe amplasamentul suplimentar, care fac parte din coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național "Autostradă Lugoj-Deva", prevăzut la art. 1, expropriator fiind statul român, reprezentat de Ministerul Transporturilor, prin Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - Ș.A. ... (2) Se aprobă lista cuprinzând imobilele supuse exproprierii, situate pe raza localităților Margina din județul Timiș, Brănișca și Șoimuș din județul Hunedoara, proprietarii sau deținătorii acestora, precum și sumele individuale aferente despăgubirilor, prevăzută în anexa nr. 2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274978_a_276307]
-
cu modificările și completările ulterioare. ... (3) Sumele individuale prevăzute la alin. (1) se virează de către Ministerul Transporturilor, în termen de cel mult 30 de zile de la data solicitării acestora, într-un cont bancar deschis pe numele Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - Ș.A. la dispoziția proprietarilor de imobile proprietate privată situate pe amplasamentul suplimentar, care fac parte din coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național, prevăzut la art. 1, în vederea efectuării despăgubirilor în cadrul procedurilor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274978_a_276307]
-
amplasamentul suplimentar, care fac parte din coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național, prevăzut la art. 1, în vederea efectuării despăgubirilor în cadrul procedurilor de expropriere, în condițiile legii. ... Articolul 4 Ministerul Transporturilor, prin Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - Ș.A., răspunde de realitatea datelor înscrise în lista cuprinzând imobilele proprietate privată situate pe amplasamentul suplimentar, care fac parte din coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național, prevăzut la art. 1, de corectitudinea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274978_a_276307]
-
Articolul 1 Se aprobă indicatorii tehnico-economici aferenți obiectivului de investiții "Consolidare și amenajare scurgere ape DN 67D km 0+000-42+000", județele Gorj și Mehedinți, din cadrul Proiectului de reconstrucție a drumurilor afectate de inundații, prevăzuți în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Articolul 2 Finanțarea obiectivului de investiții prevăzut la art. 1 se realizează din Împrumutul Fi 23.371 acordat de Banca Europeană de Investiții, derulat conform Ordonanței de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275001_a_276330]