17,971 matches
-
sunt păstrate texte diferite care permit studierea gândirii Angelei de Foligno. În acest centru au fost integrate și alte fondurile documentare existente dintre care cele mai importante sunt “Fondul Angelan”, creat de Monsignorul Michele Falocci Pulignani (1856 - 1940) la Biblioteca Comunală din Foligno și cel al Fraților Minori Conventuali. De asemenea la Foligno s-a reconstituit "Cenacolo della Beata Angela da Foligno" (Cenaclul Fericitei Angela de Foligno) și, în cadrul municipalității s-a instituit "Comitetul Comunal Angelan". O inițiativă deosebită a constituit
Angela de Foligno () [Corola-website/Science/310793_a_312122]
-
Falocci Pulignani (1856 - 1940) la Biblioteca Comunală din Foligno și cel al Fraților Minori Conventuali. De asemenea la Foligno s-a reconstituit "Cenacolo della Beata Angela da Foligno" (Cenaclul Fericitei Angela de Foligno) și, în cadrul municipalității s-a instituit "Comitetul Comunal Angelan". O inițiativă deosebită a constituit-o și realizarea unui sait de Internet (www.cline.it/beata angela) care să prezinte note cu caracter biografic și care să pună la dispoziția celor interesați documente semnificative cu privire la Angela de Foligno. În
Angela de Foligno () [Corola-website/Science/310793_a_312122]
-
14 copii care au supraviețuit din familia preotului Ilie Henția (vezi capitolul Controverse, incertitudini), căsătorit în 1896 cu Ana (n. Dăncilă) din Răchita, Alba. S-a născut la 1 februarie 1848 în comuna Sebeș, cătunul Sebeșel. Încă de pe băncile școlii comunale, Henția a manifestat o deosebită atracție pentru desen. După absolvirea școlii primare, în 1862 Sava Henția s-a stabilit la București, adus fiind de unchiul său dinspre mamă, fotograful Zaharia Dănciulescu (sau după Ion Frunzetti - Dăciulescu) Dănciulescu avea un atelier
Sava Henția () [Corola-website/Science/308924_a_310253]
-
onoare al Asociației de Prietenie "„L'Espoir Bertea-Louvigny”" , pentru că, printre altele, a contribuit la înfrățirea localității franceze Louvigny cu comuna românească Bertea. În 1991, invitat de Ministerul Culturii din Luxemburg, conferențiază în câteva licee din această țară. Va fi consilier comunal o legislatură. Ultimii ani ai vieții scriitorului vor fi întunecați de o boală nemiloasă și va deceda la Bertea, la 17 ianuarie 2001, exact în luna, ziua și ora când s-a sfârșit din viață bunul său prieten Sorin Titel
Nicolae Mihai () [Corola-website/Science/308962_a_310291]
-
parte din DN2) cu Bulevardul Unirii, care traversează centrul orașului Buzău, intersecție aflată la baza podului Mărăcineni. DN2 începe la ieșirea din București prin Șoseaua Colentina, traversând orașul Voluntari și intrând în localitatea Afumați. Aici, se întâlnește cu un drum comunal ce duce spre sud spre Moara Domnească într-o intersecție semaforizată. În centrul localității Afumați, drumul face o curbă strânsă la dreapta, îndreptându-se spre est-nord-est spre Urziceni, unde ajunge după trecerea prin pădurea Sinești și după podul peste râul
DN2 () [Corola-website/Science/309852_a_311181]
-
-Ultimul haiduc din România interbelică numit Gheorghe Coroi s-a născut în satul Durnești, jud. Dorohoi, la începutul secolului trecut. Era fiu de țăran și muncea cu ziua pe pământul boierului local. S-a căsătorit apoi cu frumoasa Hareta. Jandarmului comunal îi fugeau ochii și lui după ea, așa că într-o zi se lua de ea, profitând că Coroi era plecat la ogor. Când s-a întors, a aflat, s-a dus la post și le-a dat câte 2 săptămâni
Haiducul Coroi () [Corola-website/Science/309381_a_310710]
-
a unui pavilion în cumunicație cu primul, situat mai jos de nivelul bulevardului. În iarna anului 1891, o furtună dezlănțuită a distrus o parte din acoperiș, dar și un perete al fațadei, reliefând instabilitatea construcției. Expertizele au propus, și consiliul comunal a aprobat la 29 ianuarie 1892 demolarea construcției. Primarul Al. Belik decide, printr-un proces verbal, oragnizarea șantierului în regim propriu pentru reconstrucția cazinoului în aprilie 1892. Concepută monumental, fără perspectiva panoramina si fără far, clădirea ar fi urmat să
Cazinoul din Constanța () [Corola-website/Science/309354_a_310683]
-
calcaros. Peștera a fost cunoscută de populația din zonă, de ciobanii de pe Bedeleu. A fost explorată și cartată în 1984 de membrii clubului Polaris Blaj. Pe drumul național DN 75 Turda-Câmpeni, până în centrul localității Sălciua de Jos apoi pe drumul comunal nemodernizat DC 130 și pe o potecă marcată cu cruce roșie (acces dificil). Numele peșterii vine de la portalul sau podul natural Poarta Zmeilor care se afla la 15 m de intrarea în peșteră. Acesta a rezultat în urma eroziunii, coroziunii si
Peștera Poarta Zmeilor () [Corola-website/Science/309411_a_310740]
-
Trăscăului la confluenta văilor Ponorului, Poienii și Seaca. Administrativ este împărțită între satul Vale în Jos, comuna Ponor și satul Dumești, comuna Sălciua, județul Albă. Pe drumul județean DJ 107 Aiud-Ponor-Mogoș prin localitățile Râmeț-Valea Poienii-Brădești-Vale în Jos sau pe drumul comunal DC 104 din Sălciua de Jos, Sub Piatră spre satele Valea în Jos sau Valea Poienii. Ultima varianta, noul drum din Sălciua prin Dumești ce duce la marginea nordică a rezervației. Poljie, este un termen care denumește "un relief exocarstic
Vânătările Ponorului () [Corola-website/Science/309430_a_310759]
-
crinul pestriț. Specifice acestui masiv sunt endemismele barbă mugurului, mălăoaie și strugurii ursului (Arctostaphylos uva-ursi), relicva glaciară ajunsă aici din Peninsulă Balcanică. Căi de acces: pe drumul național Turda-Câmpeni DN 75 până la Poșaga de Jos, de unde se continuă pe drumul comunal DC 42 până la Poșaga de Sus, iar de acolo, pe Valea Belioarei, până la marginea nordică a satului și în continuare pe o poteca.
Șesul Craiului - Scărița-Belioara () [Corola-website/Science/309431_a_310760]
-
Morilor, afluent pe dreapta al Arieșului. Altitudinea absolută este de 567 m. Este cea mai lungă peșteră din Munții Trăscăului. Se poate ajunge la ea pe drumul național DN75 Turda-Câmpeni, până în localitatea Sălciua de Jos, iar de aici pe drumul comunal parțial asfaltat, circa 5 km până în cătunul Sub Piatră. Huda este un regionalism ce înseamna cale îngustă, groapă, gaură în pământ, peșteră sau adăpost. Papara poate avea la origine latinul papă ce înseamna conducător religios, preluat în limbile "barbare" papar
Peștera Huda lui Papară () [Corola-website/Science/309416_a_310745]
-
Friedberg (toți se află la fel ca Florstadt în districtul Wetteraukreis). Orașul Florstadt este subîmpărțit în șase sate: Leidhecken, Nieder-Florstadt, Nieder-Mockstadt, Ober-Florstadt, Staden și Stammheim. Orașul s-a fondat în 1972 prin o reformă rurală în landul Hessa. Rezultatul alegerilor comunale pe 27. martie 2011:, Rezultatul alegerilor de primar în Florstadt: Orașul Florstadt este înfrățit cu: Prin Florstadt trec drumul național B 275 (Lauterbach - Bad Schwalbach), drumurile landului L 3187, L3188, L3189 și L3190 și autostrada A 45 (Gießen - Hanau) cu
Florstadt () [Corola-website/Science/309436_a_310765]
-
de comuna Limeshain (amândoi se află la fel ca Limeshain în districtul Wetteraukreis), în sud-est de comuna Hammersbach (districtul Main-Kinzig-Kreis) și în sud-vest de orașul Nidderau (Main-Kinzig-Kreis). Comuna Limeshain este subîmpărțită în trei sate: Hainchen, Himbach și Rommelhausen. Rezultatul alegerilor comunale de la 27. martie 2011:, Rezultatele alegerilor de primar în Limeshain: Prin Limeshain trec drumurile landului L 3189, L 3191 și L 3347 și autostrada A 45 (Gießen - Hanau). Limeshain nu are o ieșire propriă, dar se poate folosi ieșirea Altenstadt
Limeshain () [Corola-website/Science/309438_a_310767]
-
și de orașul Hungen (districtul Gießen). Orașul Nidda este subîmpărțit în optsprezece cartiere: Bad Salzhausen, Borsdorf, Eichelsdorf, Fauerbach, Geiß-Nidda, Hârb, Kohden, Michelnau, Nidda, Ober-Lais, Ober-Schmitten, Ober-Widdersheim, Schwickartshausen, Stornfels, Ulfa, Unter-Schmitten, Unter-Widdersheim și Wallernhausen. Satului Ober-Lais aparține și Unter-Lais. Rezultatul alegerilor comunale de la 27. martie 2011:, Rezultatele alegerilor de primar în Nidda: Orașul Nidda este înfrățit cu: Prin Nidda trec drumurile naționale B 455 (Mainz-Kastell - Schotten) și B 457 (Gießen - Gründau) și drumurile landului L 3138, L 3139, 3184, 3185 și L
Nidda () [Corola-website/Science/309439_a_310768]
-
sud de orașul Florstadt și în vest de comuna Reichelsheim și de comuna Echzell (toți se află la fel ca Ranstadt în districtul Wetteraukreis). Comuna Ranstadt este subîmpărțită în cinci cartiere: Bellmuth, Bobenhausen I, Dauernheim, Ober-Mockstadt și Ranstadt. Rezultatul alegerilor comunale de la 27. martie 2011:, Rezultatele alegerilor de primar în Ranstadt: Prin Ranstadt trec drumurile naționale B 275 (Lauterbach - Bad Schwalbach) și B 457 (Gießen - Gründau), drumurile landului L 3184 și L 3187 și autostrada A 45 (Dortmund - Aschaffenburg). Cea mai
Ranstadt () [Corola-website/Science/309440_a_310769]
-
comuna Montirat - Tarn). În ciuda pretențiilor sale de noblețe, se trăgea dintr-o familie simplă de țărani, extrasul de botez clasândul ca "fiul pălmașului Balssa". Discordanțele continuă în viața sa, pretinsul regalist incoruptibil figurând in Almanahul național pe 1793 printre ofițerii comunali și membrii Consiliului general comunal, la secțiunea Drepturile omului. Este privit ca fiind un om robust și inteligent, muncitor și ambițios, cam repezit, vorbăreț, clocotind de idei. După însușirea unui nivel cultural satisfăcător își părăsește cătunul natal devenind secretar al
Honoré de Balzac () [Corola-website/Science/309455_a_310784]
-
sale de noblețe, se trăgea dintr-o familie simplă de țărani, extrasul de botez clasândul ca "fiul pălmașului Balssa". Discordanțele continuă în viața sa, pretinsul regalist incoruptibil figurând in Almanahul național pe 1793 printre ofițerii comunali și membrii Consiliului general comunal, la secțiunea Drepturile omului. Este privit ca fiind un om robust și inteligent, muncitor și ambițios, cam repezit, vorbăreț, clocotind de idei. După însușirea unui nivel cultural satisfăcător își părăsește cătunul natal devenind secretar al unui notar dintr-un târg
Honoré de Balzac () [Corola-website/Science/309455_a_310784]
-
Rețeaua hidrografică a comunei Topraisar este reprezentată de: Cele trei pâraie sunt Musurat Deresi, Karlîkóy Deresí și Abdullah Deresí. Primele două sunt tributare Lacului Techirghiol, ulti:mul își îndreaptă apele spre Canalul Dunăre - Marea Neagră. Lungimea totală a rețelei de drumuri comunale este de 94 km; teritoriul comunei este traversat de traseul DN 38, care face legătura între Constanța și punctul de trecere al frontierei de la Negru Vodă. Pe teritoriul comunei există următoarele trasee rutiere: - DN 38 face legătura între localitățile Amzacea
Comuna Topraisar, Constanța () [Corola-website/Science/310380_a_311709]
-
Moldova, România, formată din satele Ciurea, Holm, Patricheni, Pâncești (reședința) și Tălpălăi. Comuna se află în extremitatea sud-estică a județului, la limita cu județele și , în Podișul Central Moldovenesc, pe cursul superior al râului Bârlad. Este deservită exclusiv de șosele comunale, care o leagă de Dagâța (județul Iași) și de Poienari (pe unde trece DN15D). Conform recensământului efectuat în 2011, populația comunei Pâncești se ridică la de locuitori, în scădere față de recensământul anterior din 2002, când se înregistraseră de locuitori. Majoritatea
Comuna Pâncești, Neamț () [Corola-website/Science/310444_a_311773]
-
prețioase asupra opiniei publice. De cele mai multe ori, comunitățile rurale se reuneau în cadrul parohiilor pentru a decide conținutul caietelor. Ies astfel la lumină enormele tensiuni sociale, fiind contestate în primul rând impozitele prea grele, privilegiile senioriale, modul de împărțire a proprietății comunale, condițiile grele de muncă în manufacturi, cerându-se o monarhie constituțională care să garanteze egalitatea drepturilor, proprietatea și votarea impozitelor doar de către adunări care să se întrunească regulat. Dar, la deschiderea statelor generale, discursul regal nu pomenește nimic de reformele
Casa de Bourbon () [Corola-website/Science/310436_a_311765]
-
în strânsă legatură cu dezvoltarea stațiunii balneare. Între 1850 și 1875 la Dorna se perindă mai mulți vornici și primari. Ziarul „Deșteptarea” din Cernăuți scria: "„În anul 1875 Vatra Dornei nu mai era un sat, ci târg și noul comitet comunal de acolo era în mare încurcătură fiindcă nu avea nici un om potrivit de primar. În ziua alegerii primarului căpitanul vine la Vatra Dornei, cheamă noul comitet ales și îi spune că ar fi bine sa aleagă primar un om cu
Vatra Dornei () [Corola-website/Science/297022_a_298351]
-
concomitent cu stațiunea balneară este solicitarea unei audiențe la împăratul Franz Joseph. Obține audiența la împărat în anul 1886 și, odată cu aceasta, aprobarea pentru dezvoltarea urbanistică a localității Vatra Dornei, pe teritoriul central al căreia urmau să fie instalate Palatul Comunal, Palatul Național, clădirea școlii primare, Gara Mare și Gara Băi, Biserica romano-catolică și Templul Evreiesc. Pentru început și având rezervată suma de 60.000 de coroane pentru construirea Palatului Comunal și 30.000 de coroane pentru zidirea unei școli românești
Vatra Dornei () [Corola-website/Science/297022_a_298351]
-
pe teritoriul central al căreia urmau să fie instalate Palatul Comunal, Palatul Național, clădirea școlii primare, Gara Mare și Gara Băi, Biserica romano-catolică și Templul Evreiesc. Pentru început și având rezervată suma de 60.000 de coroane pentru construirea Palatului Comunal și 30.000 de coroane pentru zidirea unei școli românești de trei clase, el trece la execuția proiectelor. Lucrările construcțiilor aprobate de împărat sunt conduse de un meșter italian care se instalează în Vatra Dornei pe cheltuiala primăriei și, în
Vatra Dornei () [Corola-website/Science/297022_a_298351]
-
școli românești de trei clase, el trece la execuția proiectelor. Lucrările construcțiilor aprobate de împărat sunt conduse de un meșter italian care se instalează în Vatra Dornei pe cheltuiala primăriei și, în anul 1895, încep lucrările de construcție a Palatului Comunal, care se desfășoară în același timp cu lucrările de construcție ale școlii generale. În localul Palatului Comunal funcționează și un han, în locul hanurilor care au dispărut până la finele deceniului al optulea și un restaurant, care dăinuie până în anul 1938. În
Vatra Dornei () [Corola-website/Science/297022_a_298351]
-
de un meșter italian care se instalează în Vatra Dornei pe cheltuiala primăriei și, în anul 1895, încep lucrările de construcție a Palatului Comunal, care se desfășoară în același timp cu lucrările de construcție ale școlii generale. În localul Palatului Comunal funcționează și un han, în locul hanurilor care au dispărut până la finele deceniului al optulea și un restaurant, care dăinuie până în anul 1938. În toamna anului 1897 este dată în folosință și clădirea Școlii Generale (astăzi Școala nr. 1). Înainte de a
Vatra Dornei () [Corola-website/Science/297022_a_298351]