17,843 matches
-
cultură și odihnă „Lenin”». În interiorul parcului se află restaurante, plaje, terenuri pentru copii și pentru sport. La marginea parcului, lângă str. Trandafirilor, se află Memorialul victimelor de la Cernobîl și un parc de distracție, unicul din Chișinău în care funcționează o roată panoramică. În anii 1980 pe teritoriul parcului se mai aflau și un cinematograf, o estradă cu 1000 de locuri, cât și un cartodrom. Aleea principală continuă în str. Valea Trandafirilor. Pe suprafața parcului, lângă bd. Decebal, se construiește zona rezidențială
Valea Trandafirilor din Chișinău () [Corola-website/Science/327601_a_328930]
-
Flak 88 mm 37. Denumirea de "Flak" provine din micșorarea cuvântului german "Flugzeugabwehrkanone" care înseamnă "tun defensiv antiaerian", scopul original al piesei de artilerie. Afetul versatil a permis ca tunul să fie folosit ca armă antitanc când era nemișcat pe roți, și să fie amplasat complet în doar două minute și jumătate. Folosirea sa cu succes împotriva vehiculelor blindate a dus la dezvoltarea unui tun de tanc similar, utilizat ca armă principală pentru tancuri ca Tiger I. Pe lângă varianta originală produsă
Tun antiaerian Flak 88 mm () [Corola-website/Science/327600_a_328929]
-
au fost încorporate în noul Flak 36, care avea o țeavă formată din două componente pentru a face mai ușoară șemizarea. Noul afet era mai greu, permițând tragerea de urgență chiar și în momentul în care arma era încă pe roți fără a fi pusă în baterie, dar cu un câmp de tragere orizontal și vertical limitat. În cazul asamblărilor obișnuite, un șasiu cu un singur ax era detașat dintr-un declanșator plasat în partea frontală, unul din spate și două
Tun antiaerian Flak 88 mm () [Corola-website/Science/327600_a_328929]
-
Faeton se numește o trăsură elegantă, înaltă și ușoară, deschisă, de diferite forme. Cel mai mic faeton este un atelaj cu două roți, pe arcuri, cu o singură banchetă pentru persoane, tras de un singur cal. Poartă și denumirea de șaretă. Cel mai mare faeton are patru roți și capotă pentru scaunul din față, putând transporta 6-8 persoane. În construcția de automobile, termenul
Faeton (vehicul) () [Corola-website/Science/327740_a_329069]
-
și ușoară, deschisă, de diferite forme. Cel mai mic faeton este un atelaj cu două roți, pe arcuri, cu o singură banchetă pentru persoane, tras de un singur cal. Poartă și denumirea de șaretă. Cel mai mare faeton are patru roți și capotă pentru scaunul din față, putând transporta 6-8 persoane. În construcția de automobile, termenul faeton desemnează un stil de caroserie decapotabilă specific anumitor automobile de epocă, construite în special în perioada anilor 1930, considerate de lux, cu 2 sau
Faeton (vehicul) () [Corola-website/Science/327740_a_329069]
-
fac probabil parte din familia Hope, de bancheri din Liverpool, una din numeroasele familii cărora le făcea plăcere să se lase pictate de penelul lui Stubbs. Cuplul aste surpins aici în timpul unei plimbări cu faetonul, o trăsură descoperită cu patru roți, trasă de doi cai. Faetonul apare în poezia "Împărat și proletar", a lui Mihai Eminescu:<br> Gheorghe Asachi, în poezia "Soția de modă", pomenește și el faetonul:<br> În cartea "Black Beauty", a autoarei Anna Sewell (1820-1878), eroul principal, calul
Faeton (vehicul) () [Corola-website/Science/327740_a_329069]
-
19.1 Pecs și Szeged,drumuri noi,GPS-ul poate fi dezactivat 1.20 Poziționarea vremii în DLC Scandinavia a fost adusă la normal 1.21.1 Adjustari și corectarea jocului 1.22 Rotile au acum stardande europene A 5-ea roată a fost adjustat 1.23.1 Rotile au 3 componente (capac,șuruburi,discuri),Compabilitate cu Steam Workshop (În managerul de moduri, veți găsi în partea de sus a ferestrei o icoană) 1.24.x Tuning nou, în special la apărătorile
Euro Truck Simulator 2 () [Corola-website/Science/327118_a_328447]
-
capac,șuruburi,discuri),Compabilitate cu Steam Workshop (În managerul de moduri, veți găsi în partea de sus a ferestrei o icoană) 1.24.x Tuning nou, în special la apărătorile din spate, camionul trebuie așezat în paralel cu a 5-ea roată și acul remorcii (și animații la conectarea și deconectarea remorcilor. 1.25.x Tuning Daf XF 105, Bug-uri fixate, Așa zisele 'Steering Knobs', Sunt accesorii pentru volan deseori întâlnite la utilaje de construcții (exceptând betonierele și basculele, dar totuși se
Euro Truck Simulator 2 () [Corola-website/Science/327118_a_328447]
-
modernismul automobilistic și bineînțeles seria de milioane/miliarde de microbuse. Pe plan sentimental acest automobil a fost mult doritul autovehicul al oamenilor, un automobil care să emită bucurie, frumusețe , un tot întreg , o mașină pentru familie, o casă pe patru roți unde ai toate conforturile , așa a fost proiectat VW T1. Din 8.000.000 autovehicule produse până în anul 1967 au mai rămas aproximativ 3.500.688 de exemplare asta înseamnă că pe drumurile noastre din ziua de astăzi poți vedea
Volkswagen TranSporter T1 () [Corola-website/Science/327123_a_328452]
-
-și astfel jurământul pe care l-a făcut atunci când a fost umilită. În ziua 17 învinge pe frații Pandava - și în luptă dar le cruță viețile. Apoi Karna se rezumă la a se duela cu Arjuna. În timpul acestei lupte o roată a carului de luptă a lui Karna se împotmolește în nămol iar Karna cere o pauză. Krishna îi amintește lui de lipsa de milă a lui Karna față fiul său Abhimanyu care în mod asemănător a rămas fără carul de
Războiul Kurukshetra () [Corola-website/Science/327137_a_328466]
-
brânză cu chei"), cunoscută și ca Nökkelost sau kuminost (brânză cu chimen), este un sortiment de brânză norvegiană aromată cu chimen, chimion și cuișoare. Este semi-dură, de culoare galbenă și fabricată din lapte de vacă. Forma sa este adesea de roată, dar mai poate fi găsită și ca blocuri. este, de asemenea, o varietate de Leyden și este fabricată încă din secolul al XVIII-lea. Perioada sa de maturare este de trei luni. Numele vine de la faptul că în stema orașului
Nøkkelost () [Corola-website/Science/327357_a_328686]
-
coarnele boilor pentru arat și secera din silex sau bronz pentru seceriș. Mai târziu, egiptenii au preluat cumpăna de la mesepotamieni folosită la scoaterea apei din fluviu. În perioada persană sau romană , egiptenii utilizau "saqias", dispozitive din lemn montate pe două roți, trase de un animal de povară, ce scufundau gălețile în fluviu și aruncau apa în canale . Egiptenii au crescut o varietate de culturi pentru consum, inclusiv cereale , legume și fructe . Cu toate acestea, dieta lor se învârtea în jurul mai multor
Agricultura în Egiptul antic () [Corola-website/Science/330568_a_331897]
-
noii organizări a societății, însă au fost necesare pentru o restructurare ce a dus la constituirea cetăților grecesști arhaice. Se observă elemente estetice ale protogeometricului grec: inovații în tehnica picturii pe vase, care descoperă nu doar compasul, peria multiplă și roata rapidă, ci un nou mod de a construi decoruri abstracte și ordonate geometric, mai impersonale în simplitatea lor severă, mai aproape de transformările de mentalitate pe care le atestă tranziția de la riturile de inhumație la cele de incinerație. Dispariția din legendă
Era quot;întunecatăquot; a Greciei () [Corola-website/Science/330636_a_331965]
-
împlinirii a 6 ani de la înființarea ARPA. La acest miting ARPA a adunat pentru a fi prezentate toate avioanele obținute prin sponsorizări. În afară de gama evoluțiilor acrobatice obișnuite (luping, tonou, zbor în cuțit, șandelă, imelman), programul a cuprins luping inversat (cu roțile spre centrul cercului), vrie cu scoatere din vrie în apropierea solului, zbor pe spate la firul ierbii, intersectări de traiectorii și luping în formație cu avioanele legate între ele cu panglici tricolore. Pentru prima oară avioanele au apărut vopsite în
Dracii Roșii () [Corola-website/Science/330773_a_332102]
-
și YR-ACC, care era o variantă a avionului ICAR Universal adaptată special pentru ei. Adaptările au constat în transformarea lor în monolocuri prin acoperirea postului din față, alungirea aripilor (anvergura) la 12,9 m, revenirea la trenul de aterizare cu roți cu spițe, înguste, dar cu carenaj. La aceste avioane a fost păstrată schema de culori anterioară. Din 1938 formația a evoluat pe avioane Klemm Kl 35b adaptate, înmatriculate YR-APA(1), YR-APB(1), YR-APC(1). Mihail Pantazi (1897-1936). Sublocotenent de artilerie
Dracii Roșii () [Corola-website/Science/330773_a_332102]
-
11 mai 2004) a fost un cântăreț de muzică folk care a cântat în anii 1970 în Cenaclul Flacăra. A absolvit Liceul Pedagogic din Iași și a fost învățător la școala din comuna Duda-Epureni. era cunoscut pentru cântecele „Cuvântul lui Roată către Divan”, „Povestea eroilor”, „Bătălia de la Vaslui”, „Copii de țărani” sau „Nuntă scurtă”. Melodia care l-a facut însă celebru este „Cântec pentru Oltenia”, pentru care a compus muzica, versurile fiind de Adrian Păunescu. Cântecul a devenit ulterior imnul clubului
Valeriu Penișoară () [Corola-website/Science/330787_a_332116]
-
bord indică scăderea presiunii uleiului. Pentru a evita griparea motorului decid să aterizeze lângă Eskișehir. Defecțiunea este simpla slăbire a racordului spre manometru, remediată rapid. Însă, datorită altitudinii locului și încărcării mari a avionului, decolarea este lungă, avionul este „furat”, roata din dreapta lovește un obstacol, rupându-se trenul de aterizare, elicea și se sparge un rezervor de benzină. Decid să repare avionul la Eskișehir, dar trebuie să aștepte să primească aici elicea care urma să fie livrată la Cairo în setul
Irina Burnaia () [Corola-website/Science/330888_a_332217]
-
la Eskișehir, dar trebuie să aștepte să primească aici elicea care urma să fie livrată la Cairo în setul de piese de schimb. Avionul este reparat și raidul este reluat la 27 ianuarie. La Alep terenul este foarte moale și roțile prea mici ale avionului se înfundă. Pentru a decola aranjează să fie pavată cu scânduri o distanță de 200 m din pistă și iau puțină benzină, doar cât să ajungă la Homs pentru a realimenta. Pe drumul spre Damasc sunt
Irina Burnaia () [Corola-website/Science/330888_a_332217]
-
a unui pachet de medicamente pentru o cunoștință, Moscovici, internat într-un lagăr dincolo de Bug, probabil Acmecetca, sau episodul în care ministrul Gheorghe Jienescu, revenind dintr-o inspecție pe front a făcut acrobație deasupra apei și, atingând apa cu o roată, avionul a capotat, ministrul alegându-se cu o baie.
Irina Burnaia () [Corola-website/Science/330888_a_332217]
-
unele lucrări este denumit, ca și în ) este un dispozitiv care permite focalizarea imaginii. La lunetele astronomice, este montat în tubul optic, pe partea opusă a obiectivului. Ocularul se montează în focalizator. Acesta mișcă ocularul înainte și înapoi, cu ajutorul unei roți dințate sau a unei cremaliere.<br> Focalizatorul trebuie să funcționeze lin, fără smucituri. La instrumentele astronomice actuale, focalizatoarele sunt folosite cu oculare având formatul de 1,25" sau formatul de 2". Luneta astronomică poate fi dotată și cu alte accesorii
Lunetă astronomică () [Corola-website/Science/330195_a_331524]
-
și insigna AMG pe partea dreaptă. Motorul M157 de 5.5 litri V8 twin-turbo oferă 537 CP (395 kW; 530 CP) la 5500 rpm și 800 Nm. Garda la sol variază în funcție de modul de conducere și viteza. Transmiterea puterii către roțile din spate se realizează cu AMG Speedshift Plus care are șapte trepte multi-ambreiaj. AMG Performance Package crește puterea motorului la 564 CP, crește viteza maximă la 300 km/h (186 mph), capacul motorului este din fibră de carbon AMG și
Mercedes-Benz R231 () [Corola-website/Science/330286_a_331615]
-
o viteză maximă de 150 km/oră. Este echipată de frâne asistate. Din punct de vedere estetic, Renault 12 TS, ce se inspiră de la exemplarele vândute în Statele Unite și de la Renault-urile 12 S fabricate in Spania, se recunoaște imediat datorită roților de tip Gordini, de mânerele laterale cromate și a farurilor de fază lungă cu iod suplimentare. În 1974, gama este completată cu un break TS și o berlină TR Automatic a cărei cutii de viteze este automatică. Renault-ul 12 TR
Renault 12 () [Corola-website/Science/330292_a_331621]
-
de o calitate superioară și, al doilea, de fiecare dată când Alfred primea câte o comandă și își mobiliza pe cei 6 topitori să o execute îi lipsea forța motrice. Când anotimpul era prea secetos, inspecta albia râului secată de sub roata încremenită. Era evident că nu putea să se bizuie pe râul Berne, al cărui curs de apă era prea nestatornic. Avea nevoie de o mașină cu abur. Trebuia, de asemenea, să plătească ipoteca. În 1853 se căsătorește cu Bertha Eichhoff
Alfred Krupp () [Corola-website/Science/330290_a_331619]
-
producere a fontei. Atunci când revoluția a izbucnit în Germania, cu greu a angajat o sută de muncitori. Doar câțiva ani mai târziu, el avea mai mult de o mie de muncitori sub contract. Krupp a început să producă arcuri, osii, roți de cale ferată, arbori cotiți, țevi de pușcă și începând cu 1850 tunuri. Compania a profitat de extindere piețelor de oțel în sectoarele de fabricație și de cale ferată. Pe măsură ce Krupp a început să producă roți de cale ferată fără
Alfred Krupp () [Corola-website/Science/330290_a_331619]
-
să producă arcuri, osii, roți de cale ferată, arbori cotiți, țevi de pușcă și începând cu 1850 tunuri. Compania a profitat de extindere piețelor de oțel în sectoarele de fabricație și de cale ferată. Pe măsură ce Krupp a început să producă roți de cale ferată fără sudură, afacerea sa a crescut proporțional cu extinderea rețelei feroviare germane. Krupp și-a reinvestit aproape toate câștigurile în utilaje noi și mine. Succesul său economic a fost în mare parte bazat pe inovație, adaptarea rapidă
Alfred Krupp () [Corola-website/Science/330290_a_331619]