18,467 matches
-
la bordul unei nave comunitare pentru testare sau evaluare, dar numai atunci când sunt îndeplinite următoarele condiții: (a) trebuie să se elibereze un certificat pentru echipamentul respectiv de către statul membru al cărui pavilion este arborat, certificatul respectiv urmând să însoțească în permanență echipamentul și să dea statului membru al cărui pavilion este arborat, permisiunea de a se monta echipamentul la bordul navei comunitare, de a impune orice restricție sau de a stabili orice dispoziție referitoare la utilizarea acelui echipament; (b) permisiunea trebuie
jrc3050as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88206_a_88993]
-
a fi adăpați și, dacă este nevoie, hrăniți. După expirarea timpului de repaus, transportul poate fi continua timp de 9 ore; (b) porcii pot fi transportați timp de cel mult 24 de ore. În timpul călătoriei, animalele trebuie să aibă în permanență la dispoziție apă; (c) solipedele domestice [cu excepția ecvideelor înregistrate în sensul Directivei 90/426/CEE5] pot fi transportate timp de cel mult 24 de ore. În timpul călătoriei, animalele trebuie adăpate și, dacă este nevoie, hrănite la fiecare 8 ore; (d
jrc2735as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87890_a_88677]
-
în conformitate cu cerințele relevante poartă marca CE, statul membru competent ia măsurile corespunzătoare cu privire la persoana(ele) care a(u) aplicat marcajul și informează Comisia și celelalte state membre în această privință. 4. Comisia se asigură că statele membre sunt informate în permanență cu privire la evoluția și rezultatele acestei proceduri. CAPITOLUL II Proceduri de evaluare a conformității Articolul 8 1. Procedurile de evaluare a conformității echipamentelor, inclusiv, dacă este necesar, a dispozitivelor menționate în art. 1 alin. (2) sunt următoarele: (a) grupurile de echipamente
jrc2475as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87629_a_88416]
-
se face referire în art. 7. 3. Ulterior obținerii avizului comitetului la care se face referire în art. 13, Comisia stabilește modalitățile conform cărora ansamblul de informații obținute este pus la dispoziția persoanelor interesate. Articolul 4 1. Comisia studiază în permanență politicile, situația și tendințele conservării, caracterizării, culegerii și utilizării resurselor genetice în agricultură din statele membre, nu fără a ține cont de rezultatele altor studii utile relevante din domeniul resurselor genetice, în special în ceea ce privește exploatarea geologică și eroziunea geologică. În
jrc2563as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87717_a_88504]
-
înălțimea maximă posibilă a pădurii din parcelă, - deoarece parcela trebuie să fie disponibilă pentru o monitorizare îndelungată, este necesar ca limitele și / sau colțurile sale să fie clar marcate și ca fiecare arbore eșantion din parcelă să fie numerotat în permanență, - parcelele trebuie să fie ușor accesibile în orice moment și nu trebuie să existe restricții cu privire la acces și la eșantionare, - nu trebuie să existe diferențe între administrarea parcelei, a zonei sale tampon și a pădurii înconjurătoare (ex. operațiunile de administrare
jrc2554as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87708_a_88495]
-
exploatații cu condiția ca acestea să fi fost prescrise pentru tratament de un medic veterinar, după cum se prevede în anexa I, să fie depozitate în locuri supravegheate și să fie înscrise în registrul exploatației. 3. Animalele trebuie să fie în permanență identificate cu ajutorul tehnicilor adaptate fiecăreia dintre specii, în mod individual în cazul mamiferelor mari și în mod individual sau în grupuri în cazul păsărilor și a mamiferelor mici. 4. Fișele animalelor trebuie să fie realizate sub formă de registru păstrat
jrc4314as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89479_a_90266]
-
se asigură că în zona de reglementare este prezentă o navă de inspecție a unui stat membru sau că s-a semnat un acord cu o altă parte contractantă pentru a asigura prezența unei nave de inspecție atunci când există în permanență mai mult de zece nave de pescuit comunitare care desfășoară activități de pescuit dirijate spre resursele monitorizate din zonă. 5. Statele membre se asigură că toate navele afectate schemei și care transportă inspectori și toate navele auxiliare arborează un drapel
jrc4395as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89560_a_90347]
-
la efectuarea verificărilor, Comisia trebuie să aibă acces deplin și imediat la informațiile referitoare la cheltuieli, păstrate atât pe suport electronic, cât și pe suport tradițional; (14) întrucât nivelul finanțării comunitare impune ca Parlamentul European și Consiliul să fie în permanență ținute la curent prin rapoarte financiare; (15) întrucât, pentru a simplifica administrarea financiară, este de dorit ca perioada de finanțare a Fondului să fie adusă mai aproape de anul financiar, conform prevederilor art. 272 alin. (1) din Tratat; întrucât efectuarea unor
jrc4256as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89421_a_90208]
-
la convenția CCAMLR ca modalitate de a evita respectarea măsurilor de conservare și executare stabilite de CCAMLR rămâne unul din factorii care compromit serios eficiența unor astfel de măsuri și va trebui, prin urmare, descurajată; (4) CCAMLR a cerut în permanență părților necontractante interesate să devină parte la Convenția CCAMLR sau să accepte aplicarea măsurilor de conservare și executare stabilite de CCAMLR pentru a-și asuma răspunderea în ceea ce privește navele aflate sub pavilionul lor; (5) cu ocazia celei de a XVI-a
jrc4307as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89472_a_90259]
-
folosire, influențelor exterioare precum umiditatea, temperaturile extreme și perturbațiile electromagnetice, astfel încât să nu provoace situații periculoase, chiar și în cazul unei erori de manevrare. 4.4. Organe de comunicare Agenții destinați conducerii instalației trebuie să poată comunica între ei în permanență, prin mijloace adecvate și, în caz de urgență, să informeze utilizatorii. 5. Vehicule și dispozitive de remorcare 5.1. Vehiculele și/sau dispozitivele de remorcare trebuie să fie proiectate și amenajate astfel încât, în condiții de utilizare previzibile, nici o persoană să
jrc4564as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89730_a_90517]
-
fiecare dintre categoriile menționate în art. 2. Dacă rezultă evident că un stat membru nu poate respecta criteriul de 90% din cauza condițiilor sale naționale, Comisia (Eurostat) poate acorda o derogare specială statului membru respectiv. 5. Comisia (Eurostat) va informa în permanență SPC și CMFB în legătură cu sursele și metodele folosite de către fiecare stat membru. Articolul 8 Intrarea în vigoare Prezentul regulament intră în vigoare în a 20-a zi de la publicarea sa în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene. Prezentul regulament este obligatoriu
jrc4644as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89810_a_90597]
-
gazelor de combustie scade mai jos de 8500C sau de 1 1000C, după caz, după ultima admisie de aer de combustie. Aceste arzătoare sunt de asemenea utilizate și în fazele de pornire și stingere cu scopul de a asigura în permanență temperatura de 8500C sau 1 1000C, după caz, în timpul fazelor menționate și de asemenea în perioada în care deșeurile nearse se află în camera de combustie. În momentul pornirii și stingerii, sau când temperatura gazelor de combustie scade sub 8500C
jrc4617as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89783_a_90570]
-
III Funcții 1. Scopul Comisiei este de a promova dezvoltarea, conservarea, gestionarea rațională și utilizarea optimă a resurselor marine vii precum și dezvoltarea durabilă a acvaculturii în regiune, în acest sens Comisia având următoarele funcții și responsabilități: (a) să urmărească în permanență starea acestor resurse, inclusiv abundența și nivelul lor de exploatare precum și starea tipurilor de pescuit care se bazează pe acestea; (b) să formuleze și să recomande, în conformitate cu dispozițiile art. V, măsuri corespunzătoare: (i) pentru conservarea și gestionarea rațională a resurselor
jrc4483as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89649_a_90436]
-
aceasta trebuie să fie neprevăzută, neașteptată și efectuată la ore și zile din săptămână care nu au fost stabilite anterior - statele membre trebuie să ia toate măsurile necesare pentru a se asigura că elementul surpriză al controalelor este menținut în permanență. Recoltarea de probe se efectuează la intervale variabile repartizate pe ansamblul întregului an, în unitățile menționate la alin. (1) din anexa III a Directivei Consiliului 96/23/CE2. În acest context, trebuie să se ia în considerare faptul că un
jrc3540as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88699_a_89486]
-
discuție) sau oricare norme de acreditare echivalente. Producătorul trebuie să prezinte detaliile de înregistrare și să informeze autoritatea competentă asupra oricăror revizii privind validitatea sau domeniul de aplicare. Pentru a verifica dacă cerințele de la pct. 4.2. sunt îndeplinite în permanență, se efectuează controale corespunzătoare ale producției. 5.2. Deținătorul autorizației trebuie: 5.2.1. să asigure existența procedurilor pentru controlul eficient al calității produsului; 5.2.2. să aibă acces la echipamentul de control necesar verificării conformității pentru fiecare tip
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
informații sigure despre stabilitatea navei exceptate. 19 Planuri de control în caz de avarie (R 23) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: Pentru orientarea ofițerului responsabil al navei, trebuie să fie în permanență expuse la vedere planuri care să arate în mod clar pentru fiecare punte și cală limitele compartimentelor etanșe, deschiderile din ele împreună cu mijloacele de închidere și poziția comenzilor lor și sistemele de corectare a oricărei canarisiri datorate inundării. În plus
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
incendiu trebuie să se poată menține în funcție la presiunile minime ale hidranților prevăzute pentru navele din clasa B. .2 Orice navă care transportă peste 250 de pasageri trebuie prevăzută cu o pompă de incendiu suplimentară, care să fie în permanență legată la tubulatura principală de incendiu. Respectiva pompă este acționată de o sursă de energie. Respectiva pompă și sursa sa de putere nu se amplasează în același compartiment ca și pompa prevăzută la pct. .9.1 de mai sus și
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
furtunului conform specificațiilor pentru navele din clasa B menționate la pct. .7.2 de mai sus. .5 Fiecare navă trebuie prevăzută cu cel puțin un furtun de incendiu pentru fiecare hidrant existent. .6 La navele cu săli ale mașinilor cu permanență periodică a personalului sau dacă o singură persoană este suficientă pentru cart, trimiterea apei trebuie să se poată face imediat, de la sistemul de tubulatură principală la o presiune corespunzătoare, fie prin pornirea de la distanță a uneia dintre pompele principale de
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
la puntea deschisă. 13 Planurile de control al incendiilor și exerciții de simulare a incendiilor (R 20) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .1 Pe toate navele trebuie să fie afișate în permanență planurile de ansamblu pentru ghidarea ofițerilor navei, indicând clar pe fiecare punte posturile de comandă, secțiunile de incendiu închise de compartimentările clasa "A", secțiunile de incendiu închise de compartimentările clasa "B", împreună cu detaliile sistemelor de detectare a incendiilor și de
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
comandă a ventilatorului, poziția amortizoarelor și numărul de identificare a ventilatoarelor care deservesc fiecare secțiune. Detaliile menționate anterior pot fi prezentate de asemenea într-o broșură, fiecare ofițer primind un exemplar din aceasta, iar un alt exemplar fiind păstrat în permanență la bord într-un post accesibil. Planurile și broșurile trebuie actualizate, toate modificările fiind înregistrate în acestea cât mai curând posibil. Descrierile din respectivele planuri și broșuri trebuie redactate în limba oficială a statului de pavilion. Dacă limba nu este
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
se prevăd indicatoare care să arate momentul închiderii fiecărei uși ignifuge care duce la spațiile de categorie specială sau din aceste spații. Ușile care duc spre spațiile de categorie specială se construiesc astfel încât să nu poată fi ținute deschise în permanență și se țin închise în timpul călătoriei. .3 Sistemul fix de stingere a incendiului Fiecare spațiu de categorie specială se prevede cu un sistem omologat fix de pulverizare a apei pentru funcționare manuală, care trebuie să protejeze toate porțiunile de pe oricare
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
până la 20° pe oricare parte a navei, respectiv de cel puțin 15° pe oricare parte pentru navele existente, sau la unghiul la care puntea descoperită a navei se scufundă (se reține valoarea cea mai mică); (c) astfel încât să fie în permanență gata de funcționare, adică astfel încât doi membri ai echipajului să o poată pregăti de îmbarcare și lansare în 5 minute; (d) cât mai departe de elice; (e) complet echipată, conform regulilor Solas în materie, sub rezerva faptului că plutele de
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
orientări și propune soluții comune în sensul selectării și aplicării instrumentelor, componentelor și a sistemelor care garantează nivelurile de securitate identificate. Articolul 8 Asigurarea și controlul calității Ținând seama de rezultatele unor acțiuni similare, Comunitatea elaborează, aplică și actualizează în permanență un program specific de asigurare a calității, coerent și integrat, cu privire la acțiunile și măsurile orizontale privind prezenta decizie, precum și proiectele de interes comun care intră sub incidența Deciziei Parlamentului European și a Consiliului 98/000/CE din 12 iulie 1999
jrc4061as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89224_a_90011]
-
este cazul. 3. Pentru ca suficiența sistemelor de control și a pistei de audit să poată fi luată întotdeauna în considerare înainte de a se prezenta Comisiei declarația de cheltuieli, autoritatea de management se va asigura că autoritatea de plată este în permanență informată cu privire la procedurile folosite de autoritatea de management si de organismele intermediare pentru: (a) a verifica realizarea produselor și a serviciilor cofinanțate și autenticitatea cheltuielilor declarate; (b) a asigura respectul regulilor în vigoare; și (c) a păstra pista de audit
jrc5209as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90377_a_91164]
-
a căror revizuire este necesară pentru a lua în considerație progresul științific și tehnic. Articolul 48 1. Statele membre iau toate măsurile necesare pentru a asigura ca, în conformitate cu condițiile stabilite în art. 49, titularul autorizației de fabricație să dispună în permanență de serviciile cel puțin ale unei persoane calificate, care îndeplinește, în special, îndatoririle specificate în art. 51. 2. Dacă titularul autorizației îndeplinește condițiile stabilite în art. 49, acesta poate să-și asume responsabilitatea menționată în alin. (1). Articolul 49 1
jrc5137as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90305_a_91092]