17,788 matches
-
a) nu există capacitate disponibilă în conductele Sistemului național de transport, în raport cu programul de transport al țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului și cu rutele solicitate. În cazul în care nu există suficientă capacitate disponibilă pentru a transporta întreaga cantitate solicitată, transportatorul va informa expeditorul, iar acesta va putea să își modifice cererea în mod corespunzător; ... b) există considerente de ordin tehnic, operațional sau de siguranță care ar putea afecta exploatarea Sistemului național de transport; ... c) calitatea produselor solicitate să fie transportate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278951_a_280280]
-
corespunzătoare pentru conductele Sistemului național de transport; - calitatea transporturilor de produse solicitate, cărora li s-a acordat un nivel mai înalt de prioritate în cadrul cererii; d) capacitatea disponibilă este necesară în vederea îndeplinirii unor obligații pentru prestarea unor servicii publice de către transportator conform legislației în vigoare; ... e) expeditorul nu și-a îndeplinit obligațiile financiare față de transportator cu privire la serviciile de transport al produselor prestate anterior și nu prezintă garanții sau siguranță cu privire la obligațiile de plată viitoare; ... f) expeditorul sau entitatea împuternicită de acesta
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278951_a_280280]
-
s-a acordat un nivel mai înalt de prioritate în cadrul cererii; d) capacitatea disponibilă este necesară în vederea îndeplinirii unor obligații pentru prestarea unor servicii publice de către transportator conform legislației în vigoare; ... e) expeditorul nu și-a îndeplinit obligațiile financiare față de transportator cu privire la serviciile de transport al produselor prestate anterior și nu prezintă garanții sau siguranță cu privire la obligațiile de plată viitoare; ... f) expeditorul sau entitatea împuternicită de acesta nu a transmis notificarea privind luarea în primire a țițeiului în vederea transportului; ... g) expeditorul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278951_a_280280]
-
plată viitoare; ... f) expeditorul sau entitatea împuternicită de acesta nu a transmis notificarea privind luarea în primire a țițeiului în vederea transportului; ... g) expeditorul nu asigură capacități de descărcare la nivelul programelor stabilite, pentru cantitățile transportate pe calea ferată. ... Articolul 37 Transportatorul are dreptul să sisteze toate operațiunile privind prestarea serviciilor de transport în condițiile menționate la art. 10 alin. (2). Capitolul IX Răspunderea contractuală Articolul 38 Transportatorul nu poate fi răspunzător față de expeditor pentru nicio întârziere, deteriorare sau pierdere a produselor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278951_a_280280]
-
de descărcare la nivelul programelor stabilite, pentru cantitățile transportate pe calea ferată. ... Articolul 37 Transportatorul are dreptul să sisteze toate operațiunile privind prestarea serviciilor de transport în condițiile menționate la art. 10 alin. (2). Capitolul IX Răspunderea contractuală Articolul 38 Transportatorul nu poate fi răspunzător față de expeditor pentru nicio întârziere, deteriorare sau pierdere a produselor pe timpul transportului, dacă respectiva întârziere, deteriorare sau pierdere a produselor a fost exclusiv cauzată de deteriorarea conductelor sau instalațiilor sistemului de transport din vina dovedită a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278951_a_280280]
-
deteriorare sau pierdere a produselor pe timpul transportului, dacă respectiva întârziere, deteriorare sau pierdere a produselor a fost exclusiv cauzată de deteriorarea conductelor sau instalațiilor sistemului de transport din vina dovedită a expeditorului. Articolul 39 (1) Expeditorul are obligația să despăgubească transportatorul pentru orice pierdere sau cheltuială dovedită de transportator, care este din vina sa sau s-a produs ca urmare a nerespectării prevederilor prezentului contract. (2) Transportatorul are obligația să despăgubească expeditorul pentru orice pierdere sau cheltuială dovedită de expeditor, care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278951_a_280280]
-
respectiva întârziere, deteriorare sau pierdere a produselor a fost exclusiv cauzată de deteriorarea conductelor sau instalațiilor sistemului de transport din vina dovedită a expeditorului. Articolul 39 (1) Expeditorul are obligația să despăgubească transportatorul pentru orice pierdere sau cheltuială dovedită de transportator, care este din vina sa sau s-a produs ca urmare a nerespectării prevederilor prezentului contract. (2) Transportatorul are obligația să despăgubească expeditorul pentru orice pierdere sau cheltuială dovedită de expeditor, care este din vina sa ori s-a produs
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278951_a_280280]
-
transport din vina dovedită a expeditorului. Articolul 39 (1) Expeditorul are obligația să despăgubească transportatorul pentru orice pierdere sau cheltuială dovedită de transportator, care este din vina sa sau s-a produs ca urmare a nerespectării prevederilor prezentului contract. (2) Transportatorul are obligația să despăgubească expeditorul pentru orice pierdere sau cheltuială dovedită de expeditor, care este din vina sa ori s-a produs ca urmare a nerespectării prevederilor prezentului contract. Articolul 40 După semnarea cumulativă a documentelor de recepție a produselor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278951_a_280280]
-
urmare a nerespectării prevederilor prezentului contract. Articolul 40 După semnarea cumulativă a documentelor de recepție a produselor (proces-verbal de predare-primire întocmit în baza bonului provizoriu și raportului de încercare) la punctul de primire, răspunderea cantitativă și calitativă trece în sarcina transportatorului până la predarea lor la rafinărie/destinație pe baza semnării cumulative a documentelor de recepție (proces-verbal de predare-primire întocmit în baza bonului provizoriu și raportului de încercare) la punctul de predare, moment în care răspunderea cantitativă și calitativă trece în sarcina
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278951_a_280280]
-
punctul de predare, moment în care răspunderea cantitativă și calitativă trece în sarcina expeditorului. Fiecare parte, înainte de semnarea procesului-verbal de predare-primire, poate solicita reluarea procesului de predare-primire, dacă există suspiciuni rezonabile de eroare privind determinarea inițială a stocului. Articolul 41 Transportatorul răspunde de integritatea produselor transportate. Orice pierdere sau deteriorare a produselor transportate apărută pe parcursul executării prestației de către acesta, dacă nu este din culpa exclusivă a expeditorului, se impută transportatorului. Capitolul X Reclamații Articolul 42 Părțile vor transmite în scris, în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278951_a_280280]
-
suspiciuni rezonabile de eroare privind determinarea inițială a stocului. Articolul 41 Transportatorul răspunde de integritatea produselor transportate. Orice pierdere sau deteriorare a produselor transportate apărută pe parcursul executării prestației de către acesta, dacă nu este din culpa exclusivă a expeditorului, se impută transportatorului. Capitolul X Reclamații Articolul 42 Părțile vor transmite în scris, în termen de 5 zile lucrătoare de la recepția țițeiului, gazolinei, condensatului sau etanului, reclamațiile în legătură cu calitatea acestora. Confirmarea reclamației se va face prin analizarea probelor-martor sigilate și păstrate. Neexercitarea acestui
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278951_a_280280]
-
va face prin analizarea probelor-martor sigilate și păstrate. Neexercitarea acestui drept în termenul prevăzut presupune însușirea de către părți a rezultatelor de la recepția produsului. Capitolul XI Clauze speciale Articolul 43 (1) Prezentul contract este sub incidența legii române. (2) Expeditorul și transportatorul au obligația ca pentru incintele proprii să încheie contracte sau convenții privind dotarea, utilizarea instalațiilor și respectarea normelor în vigoare privind tehnica securității muncii, prevenirea și stingerea incendiilor și protecția mediului. Articolul 44 Părțile contractante se obligă să respecte confidențialitatea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278951_a_280280]
-
5, 6, 7.1 și 7.2 fac parte integrantă din prezentul contract. Prezentul contract a fost încheiat la data de .........., în două exemplare, cu anexe, câte unul pentru fiecare parte contractantă, și intră în vigoare la data de .................. . Expeditor, Transportator, Director general, Director general, ............................ .................... Director economic, Director economic, ............................ ...................... Oficiul juridic, Oficiul juridic, ............................ ....................... Anexa 1 la contractul-cadru NORME privind calitatea, recepția și predarea țițeiului, gazolinei, condensatului și etanului Calitatea 1. Expeditorul va prezenta la semnarea contractului fișele de calitate ale produselor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278951_a_280280]
-
de calitate ale produselor ce urmează să fie transportate (anexele A1-A3, care fac parte integrantă din prezentele norme). 2. Expeditorul va prezenta la semnarea contractului fișele de securitate ale produselor ce urmează să fie transportate, conform legislației în vigoare. 3. Transportatorul va preda la destinație produsele primite de la expeditor în parametrii de calitate cu care acestea au fost preluate, ținându-se cont de eventualele amestecuri cu stocul de operare existent în conducte, de stocul din rezervoarele tampon (buffer) și de stocul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278951_a_280280]
-
stocul de operare existent în conducte, de stocul din rezervoarele tampon (buffer) și de stocul din rezervoarele de primire din rafinării, de abaterile admise ale determinărilor calitative, precum și de modificările acelor parametri de calitate ce pot apărea independent de acțiunea transportatorului. 4. În cazul în care pe aceeași conductă se transportă mai multe sortimente de țiței, la destinație se va preda sortimentul de țiței cel mai apropiat de cel preluat pentru pompare. Transportatorul va ține evidența cronologică a pompărilor și va
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278951_a_280280]
-
de calitate ce pot apărea independent de acțiunea transportatorului. 4. În cazul în care pe aceeași conductă se transportă mai multe sortimente de țiței, la destinație se va preda sortimentul de țiței cel mai apropiat de cel preluat pentru pompare. Transportatorul va ține evidența cronologică a pompărilor și va transmite zilnic expeditorului programul de transport și de livrare la destinație pe cantități și sortimente. Condiții de pompabilitate a) Pentru țițeiul din import ... 1. Expeditorul va preda transportatorului pentru pompare țiței care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278951_a_280280]
-
cel preluat pentru pompare. Transportatorul va ține evidența cronologică a pompărilor și va transmite zilnic expeditorului programul de transport și de livrare la destinație pe cantități și sortimente. Condiții de pompabilitate a) Pentru țițeiul din import ... 1. Expeditorul va preda transportatorului pentru pompare țiței care la recepție trebuie să îndeplinească următoarele condiții: - temperatura de congelare trebuie să fie cu cel puțin 7°C mai mică decât temperatura solului, măsurată pe traseul conductei; - viscozitatea la temperatura minimă a solului trebuie să fie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278951_a_280280]
-
cel puțin 7°C mai mică decât temperatura solului, măsurată pe traseul conductei; - viscozitatea la temperatura minimă a solului trebuie să fie maximum 80 cSt sau 11°E. 2. Temperatura solului măsurată pe traseul conductei va fi comunicată zilnic de transportator expeditorului pentru ca acesta să pregătească țițeiul conform condițiilor precizate la pct. 1. 3. Condiția de omogenitate: ● Pentru recepția rezervoarelor cu țiței omogen (diferența de densitate între probele de nivel superior, mijloc și aspirație se încadrează în limitele de +/-5 kg
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278951_a_280280]
-
pe conductă ... 1. Primirea produselor din producția internă de la punctele de primire se va face numai pe timpul zilei, prin recepție la intervalele prevăzute în anexa B, care face parte integrantă din prezentele norme, întocmită de expeditor de comun acord cu transportatorul. 2. Primirea țițeiului din import în punctul de primire Societatea OIL TERMINAL - S.A. se face la solicitarea Societății OIL TERMINAL - S.A., de regulă pe timpul zilei, pe baza de telefonogramă, care trebuie să cuprindă următoarele: proprietarul țițeiului, numărul rezervorului, cantitatea liberă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278951_a_280280]
-
conducta de legătură dintre părți, prin închiderea și sigilarea ventilelor. Violarea sigiliilor atrage răspunderea legală pentru partea vinovată. 4. (1) Recepția calitativă și cantitativă a produselor se efectuează în rezervoarele/skidurile de măsură (unde este cazul) și laboratoarele expeditorului sau transportatorului, cu respectarea standardelor de referință, prevăzute în anexele C1-C4, care fac parte integrantă din prezentele norme. (2) Tabelele de calibrare ale rezervoarelor, buletinele de verificare și certificatele MID, după caz, aferente instrumentației și sistemelor de măsurare utilizate de părți și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278951_a_280280]
-
referință, prevăzute în anexele C1-C4, care fac parte integrantă din prezentele norme. (2) Tabelele de calibrare ale rezervoarelor, buletinele de verificare și certificatele MID, după caz, aferente instrumentației și sistemelor de măsurare utilizate de părți și aflate la interfața expeditor/transportator, vor fi lizibile și vor fi puse la dispoziția ambelor părții. ... (3) Rezervoarele trebuie să întrunească condițiile de funcționare privind depunerile de șlam, funcționarea serpentinelor de încălzire cu abur (după caz) și a conductei de scurgere a apei tehnologice, să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278951_a_280280]
-
și sănătatea în muncă, situații de urgență și protecția mediului. ... (4) Părțile se angajează să schimbe între ele, la cerere, informații cu privire la datele înregistrate în sistemul automatizat de măsură si control în fiecare depozit/rafinărie aflat/aflate la interfața expeditor/transportator. Specialiștii celor două părți vor conveni asupra procedurii de transmitere a informațiilor. ... 5. (1) În cazul în care transportatorul/expeditorul va pune în funcțiune sisteme automate de măsură a livrărilor de țiței (skiduri de măsură), părțile vor agrea și vor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278951_a_280280]
-
cerere, informații cu privire la datele înregistrate în sistemul automatizat de măsură si control în fiecare depozit/rafinărie aflat/aflate la interfața expeditor/transportator. Specialiștii celor două părți vor conveni asupra procedurii de transmitere a informațiilor. ... 5. (1) În cazul în care transportatorul/expeditorul va pune în funcțiune sisteme automate de măsură a livrărilor de țiței (skiduri de măsură), părțile vor agrea și vor întocmi proceduri de lucru și măsurare în conformitate cu standardele românești și/sau internaționale, în care se va specifica modul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278951_a_280280]
-
proceduri de lucru și măsurare în conformitate cu standardele românești și/sau internaționale, în care se va specifica modul de determinare a cantității de țiței, gazolină, condensat și etan livrate/primite. (2) Sistemele de măsurare debit ale părților aflate la interfața expeditor/transportator trebuie să fie perfect funcționale în cadrul regimurilor de pompare conforme condițiilor de proiectare/ certificatelor MID, cu filtre curățate, având sistemul de culegere și transmitere a datelor astfel configurat și verificat încât să poată transfera/transmite, la cerere, informații către sistemele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278951_a_280280]
-
regimurilor de pompare conforme condițiilor de proiectare/ certificatelor MID, cu filtre curățate, având sistemul de culegere și transmitere a datelor astfel configurat și verificat încât să poată transfera/transmite, la cerere, informații către sistemele informaționale ale celeilalte părți. ... (3) Expeditorul/ Transportatorul va putea, în cazul în care are temeri justificate cu privire la rezultatele măsurătorilor efectuate, să conteste, să ceară repetarea operațiunilor. ... 6. Transportatorul împreună cu expeditorul vor întocmi: raportul de încercare, bonul provizoriu, procesul-verbal de predare-primire, în două exemplare semnate de cele două
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278951_a_280280]