17,651 matches
-
auto, precum și condițiile în care aceștia desfășoară activitatea de pregătire practică. Articolul 14 Școlile de conducători auto au obligația ca, la data obținerii autorizației de școală de conducători auto să inscripționeze vehiculele cu care se efectuează pregătirea practică, pe părțile laterale, cu autocolante al cărui model este prezentat la anexa nr. 6) la prezentele norme, autocolante pe care trebuie să se regăsească denumirea școlii de conducători auto, numărul autorizației și categoriile pentru care este valabilă autorizația. Capitolul V Dispoziții finale Articolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268940_a_270269]
-
și, după caz, ambreiaj; opțional și dispozitiv cu dublă comandă pentru accelerație; - două oglinzi retrovizoare exterioare; - o placă cu inscripția ȘCOALĂ, de culoare galben portocalie, având dimensiunile L*I = 840*240 [mm], care este prezentată mai jos, aplicată pe părțile laterale, în față și în spate. e) Remorci și semiremorci: ... - o placă de culoare galben portocalie, montată pe oblonul din spate, perpendicular pe planul longitudinal al autovehiculului, având dimensiunile L*I = 840*240 [mm], prezentată mai jos. Notă: Dimensiunea înscrisului "ȘCOALĂ
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268940_a_270269]
-
vehiculul este supus la următoarele accelerații: ... (i) decelerare de 0,8 x g (accelerație gravitațională) spre față; (ii) decelerare de 0,5 x g (accelerație gravitațională) spre spate; (iii) accelerare de 0,5 x g (accelerație gravitațională) spre ambii pereți laterali. Atunci când asupra unui element component al sistemului de fixare se exercită o forță determinată conform pct. (i), (ii) și (iii), forța exercitată asupra acestui element de fixare nu poate depăși sarcina nominală pentru care acesta a fost construit; m) să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274013_a_275342]
-
ii) și (iii), forța exercitată asupra acestui element de fixare nu poate depăși sarcina nominală pentru care acesta a fost construit; m) să se asigure în prealabil că vehiculul rutier cu care se efectuează transportul respectă următoarele condiții: ... (i) ușile laterale sau/și ușile din spatele vehiculului rutier pentru încărcarea/descărcarea mărfurilor, obloanele, rampa escamotabilă, prelatele, roata de rezervă, cât și celelalte echipamente specifice vehiculului respectiv sunt bine fixate; (ii) încărcătura nu trebuie să împiedice conducerea vehiculului în condiții de siguranță; (iii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274013_a_275342]
-
vehiculul este supus la următoarele accelerații: ... (i) decelerare de 0,8 x g (accelerație gravitațională) spre față; (ii) decelerare de 0,5 x g (accelerație gravitațională) spre spate; (iii) accelerare de 0,5 x g (accelerație gravitațională) spre ambii pereți laterali. Atunci când asupra unui element component al sistemului de fixare se exercită o forță determinată conform pct. (i), (ii) și (iii), forța exercitată asupra acestui element de fixare nu poate depăși sarcina nominală pentru care acesta a fost construit. l) să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274013_a_275342]
-
ii) și (iii), forța exercitată asupra acestui element de fixare nu poate depăși sarcina nominală pentru care acesta a fost construit. l) să se asigure în prealabil că vehiculul rutier cu care se efectuează transportul respectă următoarele condiții: ... (i) ușile laterale sau/și ușile din spatele vehiculului pentru încărcarea/descărcarea mărfurilor, obloanele, rampa escamotabilă, prelatele, roata de rezervă, cât și celelalte echipamente specifice vehiculului respectiv sunt bine fixate; (ii) încărcătura nu trebuie să împiedice conducerea vehiculului în condiții de siguranță; (iii) centrul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274013_a_275342]
-
vehiculul este supus la următoarele accelerații: ... (i) decelerare de 0,8 x g (accelerație gravitațională) spre față; (ii) decelerare de 0,5 x g (accelerație gravitațională) spre spate; (iii) accelerare de 0,5 x g (accelerație gravitațională) spre ambii pereți laterali. Atunci când asupra unui element component al sistemului de fixare se exercită o forță determinată conform pct. (i), (ii) și (iii), forța exercitată asupra acestui element de fixare nu poate depăși sarcina nominală pentru care acesta a fost construit; g) să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274013_a_275342]
-
ii) și (iii), forța exercitată asupra acestui element de fixare nu poate depăși sarcina nominală pentru care acesta a fost construit; g) să se asigure în prealabil că vehiculul rutier cu care se efectuează transportul respectă următoarele condiții: ... (i) ușile laterale sau/și ușile din spatele vehiculului rutier pentru încărcarea/descărcarea mărfurilor, obloanele, rampa escamotabilă, prelatele, roata de rezervă, precum și celelalte echipamente specifice vehiculului respectiv sunt bine fixate; (ii) încărcătura nu trebuie să împiedice conducerea vehiculului în condiții de siguranță; (iii) centrul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274013_a_275342]
-
vehiculul este supus la următoarele accelerații: ... (i) decelerare de 0,8 x g (accelerație gravitațională) spre față; (ii) decelerare de 0,5 x g (accelerație gravitațională) spre spate; (iii) accelerare de 0,5 x g (accelerație gravitațională) spre ambii pereți laterali. Atunci când asupra unui element component al sistemului de fixare se exercită o forță determinată conform pct. (i), (ii) și (iii), forța exercitată asupra acestui element de fixare nu poate depăși sarcina nominală pentru care acesta a fost construit; m) să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274015_a_275344]
-
ii) și (iii), forța exercitată asupra acestui element de fixare nu poate depăși sarcina nominală pentru care acesta a fost construit; m) să se asigure în prealabil că vehiculul rutier cu care se efectuează transportul respectă următoarele condiții: ... (i) ușile laterale sau/și ușile din spatele vehiculului rutier pentru încărcarea/descărcarea mărfurilor, obloanele, rampa escamotabilă, prelatele, roata de rezervă, cât și celelalte echipamente specifice vehiculului respectiv sunt bine fixate; (ii) încărcătura nu trebuie să împiedice conducerea vehiculului în condiții de siguranță; (iii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274015_a_275344]
-
vehiculul este supus la următoarele accelerații: ... (i) decelerare de 0,8 x g (accelerație gravitațională) spre față; (ii) decelerare de 0,5 x g (accelerație gravitațională) spre spate; (iii) accelerare de 0,5 x g (accelerație gravitațională) spre ambii pereți laterali. Atunci când asupra unui element component al sistemului de fixare se exercită o forță determinată conform pct. (i), (ii) și (iii), forța exercitată asupra acestui element de fixare nu poate depăși sarcina nominală pentru care acesta a fost construit. l) să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274015_a_275344]
-
ii) și (iii), forța exercitată asupra acestui element de fixare nu poate depăși sarcina nominală pentru care acesta a fost construit. l) să se asigure în prealabil că vehiculul rutier cu care se efectuează transportul respectă următoarele condiții: ... (i) ușile laterale sau/și ușile din spatele vehiculului pentru încărcarea/descărcarea mărfurilor, obloanele, rampa escamotabilă, prelatele, roata de rezervă, cât și celelalte echipamente specifice vehiculului respectiv sunt bine fixate; (ii) încărcătura nu trebuie să împiedice conducerea vehiculului în condiții de siguranță; (iii) centrul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274015_a_275344]
-
vehiculul este supus la următoarele accelerații: ... (i) decelerare de 0,8 x g (accelerație gravitațională) spre față; (ii) decelerare de 0,5 x g (accelerație gravitațională) spre spate; (iii) accelerare de 0,5 x g (accelerație gravitațională) spre ambii pereți laterali. Atunci când asupra unui element component al sistemului de fixare se exercită o forță determinată conform pct. (i), (ii) și (iii), forța exercitată asupra acestui element de fixare nu poate depăși sarcina nominală pentru care acesta a fost construit; g) să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274015_a_275344]
-
ii) și (iii), forța exercitată asupra acestui element de fixare nu poate depăși sarcina nominală pentru care acesta a fost construit; g) să se asigure în prealabil că vehiculul rutier cu care se efectuează transportul respectă următoarele condiții: ... (i) ușile laterale sau/și ușile din spatele vehiculului rutier pentru încărcarea/descărcarea mărfurilor, obloanele, rampa escamotabilă, prelatele, roata de rezervă, precum și celelalte echipamente specifice vehiculului respectiv sunt bine fixate; (ii) încărcătura nu trebuie să împiedice conducerea vehiculului în condiții de siguranță; (iii) centrul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274015_a_275344]
-
pentru coifură. Articolul 3 Costumul 1. Sacoul Se confecționează din stofă de culoare albastru-marin. Are revere clasice și se încheie la două rânduri de nasturi din metal cu diametrul de 2 cm, alți 2 nasturi fiind montați mai sus, puțin lateral. Pe reverul sacoului, la centru și la 4 mm de la marginea de jos a acestuia, se aplică petlițele. Pieptul stâng este petrecut peste pieptul drept. Ambii piepți, sub talie, sunt prevăzuți cu câte un buzunar ascuns, cu clapă dreaptă, iar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269202_a_270531]
-
este galbenă. Sacoul pentru femei are aceeași croială cu cel descris pentru bărbați, cu deosebirea că se încheie pe partea stângă și are pense pentru bust. Pensele de bust de pe ambii piepți pornesc din cusătura umărului, ajungând până la clapa buzunarelor laterale. 2. Pantalonul Se confecționează din stofă de culoare albastru-marin. Croiala este dreaptă, clasică, fără manșetă. Este prevăzută cu două buzunare laterale, pe cant, și un buzunar la spate. Betelia are găici pentru curea. Pentru chestor, în părțile laterale se aplică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269202_a_270531]
-
și are pense pentru bust. Pensele de bust de pe ambii piepți pornesc din cusătura umărului, ajungând până la clapa buzunarelor laterale. 2. Pantalonul Se confecționează din stofă de culoare albastru-marin. Croiala este dreaptă, clasică, fără manșetă. Este prevăzută cu două buzunare laterale, pe cant, și un buzunar la spate. Betelia are găici pentru curea. Pentru chestor, în părțile laterale se aplică o vipușcă de 0,25 cm de culoare galbenă și lampas dublu de 1,5 cm de aceeași culoare, iar pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269202_a_270531]
-
clapa buzunarelor laterale. 2. Pantalonul Se confecționează din stofă de culoare albastru-marin. Croiala este dreaptă, clasică, fără manșetă. Este prevăzută cu două buzunare laterale, pe cant, și un buzunar la spate. Betelia are găici pentru curea. Pentru chestor, în părțile laterale se aplică o vipușcă de 0,25 cm de culoare galbenă și lampas dublu de 1,5 cm de aceeași culoare, iar pentru celelalte categorii de ofițeri pantalonii de ceremonie au montată o vipușcă de 0,25 cm de culoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269202_a_270531]
-
categorii de ofițeri pantalonii de ceremonie au montată o vipușcă de 0,25 cm de culoare galbenă. Pantalonul pentru femei se confecționează din stofă de aceeași croială și culoare ca și pentru bărbați, cu deosebirea că are șlițul pe partea laterală stângă. 3. Fusta Se confecționează din stofă de culoare albastru-marin. Are croială clasică, având betelie, fermoar și șliț la spate. Articolul 4 Scurta din stofă Se confecționează din țesătură tip bumbac, de culoare albastru-marin, având mesadă detașabilă. Scurta se încheie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269202_a_270531]
-
montează o panglică din mătase, de culoare bleumarin, cu broderie cu frunze de stejar. În față, pe bandă, se montează emblema pentru coifură. Articolul 14 Căciula Se confecționează din postav bleumarin. Se compune din calotă, clapa din față și clapele laterale. Calota este din postav bleumarin și are formă ovală. Clapele sunt dublate pe partea exterioară cu blană astrahan (caracul) de culoare bleumarin pentru chestor și comisar-șef și din blană naturală nutriet, de aceeași culoare, pentru ceilalți ofițeri și agenți
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269202_a_270531]
-
sunt dublate pe partea exterioară cu blană astrahan (caracul) de culoare bleumarin pentru chestor și comisar-șef și din blană naturală nutriet, de aceeași culoare, pentru ceilalți ofițeri și agenți. În față, pe mijloc, se aplică emblema pentru coifură. Clapele laterale înconjoară calota și se pot coborî peste urechi. Căciula pentru femei are formă ovală, cu bordură lată aplicată, și se confecționează din aceleași materiale și de aceeași culoare ca și pentru bărbați. Articolul 15 Costumul 1. Sacoul Se confecționează din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269202_a_270531]
-
este galbenă. Sacoul pentru femei are aceeași croială cu cel descris pentru bărbați, cu deosebirea că se încheie pe partea stângă și are pense pentru bust. Pensele de bust de pe ambii piepți pornesc din cusătura umărului, ajungând până la clapa buzunarelor laterale. 2. Pantalonul Se confecționează din stofă de culoare bleumarin. Croiala este dreaptă, clasică, fără manșetă. Este prevăzută cu două buzunare laterale, pe cant, și un buzunar la spate. Betelia are găici pentru curea. Pentru chestor, în părțile laterale, se aplică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269202_a_270531]
-
și are pense pentru bust. Pensele de bust de pe ambii piepți pornesc din cusătura umărului, ajungând până la clapa buzunarelor laterale. 2. Pantalonul Se confecționează din stofă de culoare bleumarin. Croiala este dreaptă, clasică, fără manșetă. Este prevăzută cu două buzunare laterale, pe cant, și un buzunar la spate. Betelia are găici pentru curea. Pentru chestor, în părțile laterale, se aplică un lampas dublu de 1,5 cm de culoare galbenă. Pantalonul pentru femei se confecționează din stofă de aceeași croială și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269202_a_270531]
-
clapa buzunarelor laterale. 2. Pantalonul Se confecționează din stofă de culoare bleumarin. Croiala este dreaptă, clasică, fără manșetă. Este prevăzută cu două buzunare laterale, pe cant, și un buzunar la spate. Betelia are găici pentru curea. Pentru chestor, în părțile laterale, se aplică un lampas dublu de 1,5 cm de culoare galbenă. Pantalonul pentru femei se confecționează din stofă de aceeași croială și culoare ca și pentru bărbați, cu deosebirea că are șlițul pe partea laterală stângă. 3. Fusta Se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269202_a_270531]
-
Pentru chestor, în părțile laterale, se aplică un lampas dublu de 1,5 cm de culoare galbenă. Pantalonul pentru femei se confecționează din stofă de aceeași croială și culoare ca și pentru bărbați, cu deosebirea că are șlițul pe partea laterală stângă. 3. Fusta Se confecționează din stofă de culoare bleumarin. Are croială clasică, având betelie, fermoar și șliț la spate. Articolul 16 Bluzonul Se confecționează din țesătură stratificată din fire suprarezistente, de culoare bleumarin. La partea superioară a spatelui și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269202_a_270531]