18,068 matches
-
O altă schimbare, constituie calculatoarele AI, acum acestea sunt mult mai adecvate și realiste (de exemplu, Marea Britanie este situată pe insule (Marea Britania și Irlanda), așa că primul lucru pe care Franța îl va întreprinde este blocarea tuturor porturilor și șantierelor navale britanice pentru a preveni o eventuală debarcare în Franța. Sega a anuțat în vara anului 2010 despre add-on-ul, . Disponibil deasemenea prin intermediul serviciului Steam, acesta va introduce Spania pe lista națiunilor ce pot fi controlate de jucători, unități noi, o hartă
Napoleon: Total War () [Corola-website/Science/329155_a_330484]
-
federației teritoriile spaniole din America și Oceanul Pacific, insulele Cuba, Puerto Rico, Filipine, Guam și Caroline. Răscoalele din Havana ale așa-numiților Voluntarios prospanioli au dat Statelor Unite motiv de a trimite navă de război USS "Mâine". Războiul s-a terminat după victoriile navale decisive ale Statelor Unite în Filipine și în Cuba. La doar 109 zile de la izbucnirea războiului, tratatul de la Paris, care a pus capăt conflictului, a dat Statelor Unite fostele colonii spaniole Porto Rico, Filipine și Guam. Sub jurisdicția Guvernului Militar al Statelor Unite
Expansiunea Statelor Unite ale Americii () [Corola-website/Science/329143_a_330472]
-
ocazia să zboare cu un avion echipat sanitar. Mariana Drăgescu, Nadia Russo și Virginia Thomas au primit certificate ca fiind apte pentru a servi într-o unitate de aviație militară. Ca urmare, Marina Știrbei a înaintat un memoriu către Ministerul Transporturilor, Navale și Aeriene în care propunea înființarea unei escadrile sanitare militare pentru transportul răniților, cu avioane pilotate de femei. Memoriul a fost aprobat de subsecretarul de stat al Aerului din România cdor. av. Gheorghe Jienescu, și, la 25 iunie 1940, a
Escadrila Albă () [Corola-website/Science/329190_a_330519]
-
declarat oraș , având 4200 locuitori . La început orașele au apărut în jurul unui element favorizant al unei regiuni geografice : o intersecție , un loc fortificat, un nucleu administrativ,o resursă naturală, un port . Comerțul crește vertiginos , solicitând o intensificare a transporturilor . Traficul naval de pe Lacul Michigan devine insuficient , desi sporește foarte mult . Apar noi căi de comunicații: se construiesc canalele Chicago și Illinois în 1848 care fac legătura cu sistemul navigabil al fluviului Mississippi ; liniile de cale ferată se înmulțesc în așa măsură
Istoria Statelor Unite (1918-1945) () [Corola-website/Science/329144_a_330473]
-
Franței Libere și Poloniei plus contingențe mai mici din Belgia, Cehoslovacia, Grecia, Olanda și Norvegia.Invazia din Normandia a început cu acțiunile aeropurtate ale trupelor de parașutiști și ale infanteriei transportate cu planoare și cu atacuri masive ale aviației, artileriei navale, din noaptea de 5/6 iunie. În dimineața zilei de 6 iunie a fost declanșată acțiunea amfibie de debarcare pe plajele Normandiei. Forțele destinate acțiunii au început deplasarea în Ziua Z din porturile de pe coastele sudice ale Angliei, cel mai
Istoria Statelor Unite (1918-1945) () [Corola-website/Science/329144_a_330473]
-
Cele Patru Mari a fost un cvartet de pacheboturi construite de șantierele navale Harland and Wolff pentru compania White Star Line la începutul secolului al XX-lea. Navele care alcătuiau acest cvartet erau: În 1899 White Star Line a comandat construirea navei RMS "Oceanic" care ar fi depășit nava SS "Great Eastern" în
Cele Patru Mari (nave) () [Corola-website/Science/329226_a_330555]
-
în țară. Producția lunară de avioane a rămas la un nivel foarte mic din cauza pieselor importate din Franța, Italia și, ulterior, Germania. Construcția navelor de război avea cea mai mică prioritate în cadrul programului de reînarmare din 1935. Drept urmare, la Șantierul Naval din Galați a fost construit doar puitorul de mine NMS Amiral Murgescu și au fost asamblate două submarine: NMS Rechinul și NMS Marsuinul, deși au existat planuri pentru construirea mai multor nave de luptă. Monitoarele de pe Dunăre au fost modernizate
Industria românească de armament () [Corola-website/Science/329295_a_330624]
-
în hidraulica aplicată, îndeosebi pentru studiile experimentale la scară redusă a modelelor carenelor navelor. Însuși Reynolds a publicat o serie de lucrări științifice referitoare la proiectarea unor carene de nave optimizate hidrodinamic, lucrări publicate în "Transactions of the Institution of Naval Architects".
Osborne Reynolds () [Corola-website/Science/328585_a_329914]
-
din punctul de vedere al împăratului. Capitolele 43-46 tratează politica externă față de regiunile din nord-estul imperiului (Georgia și Armenia). Capitolele 49-52 tratează modul de asimilare și de taxare a noilor provincii imperiale, dar și probleme legate de administrația civilă și navală. Aceste ultime capitole împreună cu cel de-al 53-lea sunt gândite de Constantin ca un ghid practic pentru fiul său și cel mai probabil au fost adăugate în cursul anilor 951-952, pentru marcarea celei de-a 14-a aniversări a
De Administrando Imperio () [Corola-website/Science/328661_a_329990]
-
(n. 9 aprilie 1806, Portsmouth - d. 15 septembrie 1859) a fost un un om de știință englez, inginer specializat în inginerie civilă și navală. Este cunoscut îndeosebi pentru construirea "Great Western Railway" (calea ferată din vestul Angliei legând Londra de Bristol), care, prin realizarea a numeroase tuneluri și poduri metalice, a revoluționat transporturile publice și ingineria modernă. Brunel a stabilit standarde pentru construcția căilor
Isambard Kingdom Brunel () [Corola-website/Science/328704_a_330033]
-
(în engleză "Battle of Sluis", în franceză "Bataille de L'Écluse") a fost o importantă bătălie navală a Războiului de 100 de Ani, care a asigurat Angliei și aliaților săi supremație navală asupra Franței și controlul asupra Canalului Mânceii. Odată cu începerea, în 1337, a conflictului militaro-politic dintre Anglia și aliații săi, pe de o parte, și Franța
Bătălia de la Sluys () [Corola-website/Science/328732_a_330061]
-
(în engleză "Battle of Sluis", în franceză "Bataille de L'Écluse") a fost o importantă bătălie navală a Războiului de 100 de Ani, care a asigurat Angliei și aliaților săi supremație navală asupra Franței și controlul asupra Canalului Mânceii. Odată cu începerea, în 1337, a conflictului militaro-politic dintre Anglia și aliații săi, pe de o parte, și Franța și aliații săi pe de altă parte, care a intrat în istorie ca Războiul de
Bătălia de la Sluys () [Corola-website/Science/328732_a_330061]
-
de perși în Bătălia de la Maraton (490 î.Hr.), o a doua invazie a fost efectuată sub directa comandă a lui Xerxes I, în anul 480 î.Hr. După rezistența eroică a spartanilor din Bătălia de la Termopile și pierderea flotei în urma Bătăliei navale de la Salamina, Xerxes a fost nevoit să se retragă în Asia, lăsându-l însă pe generalul său Mardonius cu o parte însemnată a armatei persane (aproximativ o treime) în Grecia pentru a relua în anul următor campania de cucerire a
Bătălia de la Plateea () [Corola-website/Science/328753_a_330082]
-
fiul lui Augustin și Eugenia Rațiu de Nagylak (Noșlac), fratele deputatului Ion Rațiu, nepot al Protop. Nicolae Rațiu și strănepot pe linie maternă al lui Ion Codru-Drăgușanu, eroul și autorul „"Peregrinului transilvan"”. A studiat la Turda, Berlin (Construcții de mașini navale, Școala Politehnică Berlin-Charlottenburg, 1943) și Timișoara. A fost primul inginer din familia Rațiu din Turda. Pe timpul liceului la Turda a avut preocupări literare și a publicat câteva eseuri. A fost absolvent al Facultății de Electromecanică, Școala Politehnică, Timișoara, 1948. În
Mircea-Dimitrie Rațiu () [Corola-website/Science/328776_a_330105]
-
extrem. După război, existența bombei atomice în Războiul Rece ce a urmat a declanșat cursa înarmării. S-au făcut progrese aproape în toate aspectele războiului maritim, dar progresele cele mai mari s-au înregistrat în domeniul portavioanelor și submarinelor. Războiul naval s-a schimbat în mod dramatic în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, cu ascensiunea portavioanelor în defavoarea cuirasatelor, care s-au dovedit vulnerabile la atacurile avioanelor. Au fost scufundate cu bombe cuirasate celebre construite pentru sume exorbitante, cum ar fi
Noi tehnologii în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/328781_a_330110]
-
portavioanelor în defavoarea cuirasatelor, care s-au dovedit vulnerabile la atacurile avioanelor. Au fost scufundate cu bombe cuirasate celebre construite pentru sume exorbitante, cum ar fi de exemplu cuirasatul britanic "Hood", cuirasatul german Bismarck sau cuirasatul japonez Yamato. Astfel, după luptele navale de la Pearl Harbor, Marea Chinei și din Marea Coralilor în lume s-a impus portavionul ca navă principală. Submarinele au avut de asemenea impact major pe parcursul războiului. Dat fiind puterea flotei britanice, pierderea cuirasatului Bismarck au determinat germanii să întreprindă
Noi tehnologii în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/328781_a_330110]
-
rapide pe câmpul de luptă. Comunicațiile cu rază mare de acțiune nu se puteau transmite prin voce ci doar prin codul Morse. Radiotelegrafia prin codul Morse era vitală și în comunicațiile dintre nave de luptă respectiv între nave și bazele navale. Se transmiteau mesaje criptate. Radiotelegrafia era folosită și de avioanele cu rază lungă de acțiune de patrulare care patrulau de-a lungul coastei și raportau navele depistate. Comunicațiile și interceptarea comunicațiilor au devenit critice. Capturarea unei mașini de criptat Enigma
Noi tehnologii în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/328781_a_330110]
-
înainte ca ei să fi atins, Dunărea ca hotar. Ele privesc Brăila fie indirect fie direct. Așa de pildă partea a doua a Cronicii lui Enveri, intitulată Düsturname, se ocupă de campaniile Umur-bei, emirul din Aidîn, care întreprinde o expediție navală, ajungând până la Chilia cu 300 de vase. Faptul s-ar fi petrecut între 1339 și 1341. Partea a treia cuprinde istoria otomanilor de până la expediția din 1462 (866 AH) a sultanului Mehmet al doilea împotriva Țării Românești, condusă de Vlad
Istoria Brăilei () [Corola-website/Science/328831_a_330160]
-
Rețeaua transeuropeana de transport (TEN-T) este un proiect al Uniunii Europene ce prevede crearea unei rețele complete de transport auto, feroviar și naval. Rețeaua urmează să conecteze pe teritoriul Uniunii Europene infrastructură de transport, telecomunicații și energie a statelor membre. Crearea acestor rețele are ca obiectiv, alături de interconectarea rețelelor naționale, și stabilirea de legături între punctele periferice ale Uniunii Europene și zona să
Rețeaua trans-europeană de tranSport () [Corola-website/Science/329472_a_330801]
-
o gardă de coastă eficientă, paza de navigare, a montat ceasuri de-a lungul coastelor și a atribuit licențe pentru construirea și vânzarea de nave. Jean de Vienne a fost unul dintre primii care au înțeles că numai prin operațiuni navale ar putea afecta grav Anglia. În acest scop, el a cerut un sprijin puternic din partea monarhiei franceze și a efectuat mai multe expediții în porturile din sudul Angliei. Între 1381 și 1385, de Vienne a luptat împotriva flamanzilor, în special
Jean de Vienne () [Corola-website/Science/329520_a_330849]
-
trupele au fost obligate să se retragă. După ce Carol al VI-lea l-a succedat pe tatăl său, Carol al V-lea, la tronul Franței, marina a fost lăsată de izbeliște, deoarece regele nu împărtășea îngrijorarea tatălui său pentru afacerile navale. Dezamăgit, de Vienne a participat la asediul Mahdiei și s-a alăturat în cruciada regelui Sigismund al Ungariei împotriva turcilor. A fost ucis în bătălia de la Nicopole, de pe teritoriul actualei Bulgarii. Câteva vase din Marina Franței au fost numite după
Jean de Vienne () [Corola-website/Science/329520_a_330849]
-
acest incident ca pretext pentru a justifica o eventuală anexare a Estoniei. Orzeł se găsea în Marea Baltică atunci când Germania nazistă a atacat Polonia, declanșând al Doilea Război Mondial. Deoarece submarinul se afla în imposibilitate de a ajunge la o bază navală poloneză iar căpitanul (locotenent-comandantul Henryk Kłoczkowski) era grav bolnav, s-a luat decizia de a se îndrepta nava spre Tallinn, unde aceasta a și ajuns pe 14 septembrie 1939. Kłoczkowski a fost dus la un spital a doua zi pentru
Incidentul Orzeł () [Corola-website/Science/329525_a_330854]
-
Marelui Ducat a fost Florența. În 1569, Cosimo de' Medici domnea asupra Ducatului Florența de 32 de ani. În timpul domniei sale, Florența a cumpărat insula Elba de la Republica Genova (în 1548), a cucerit Siena (în 1555) și a dezvoltat o bază navală bine echipată și puternică pe Elba. Cosimo a interzis, de asemenea, clerului să dețină funcții administrative și a promulgat legi ale libertății religioase, care erau necunoscute în timpul său. Cosimo a fost un susținător pe termen lung al Papei Pius al
Marele Ducat de Toscana () [Corola-website/Science/330983_a_332312]
-
autopsierea acestora s-au constat leziuni la nivelul urechii interne. Principalii vinovații au fost sonarele militare de joasă frecvență, utilizate pentru detectarea submarinelor. Din anii 1990, mai multe eșuări, în majoritate ale balenelor cu cioc, au fost corelate cu exerciții navale în cursul cărora au utilizat sonare de mare putere. Concluzia a fost clară: sunetele foarte puternice pot provoca moartea marilor cetacee. S-a constatat că vrăbiile își ajustează cântecele când trăiesc în mediul urban, folosind note mai înalte față de cele
Poluare acustică () [Corola-website/Science/330978_a_332307]
-
Asia și Europa. "Alaska" a plecat din Incheon transportând soldați, cu destinația San Francisco. După ce a ajuns la San Francisco, a plecat în Atlantic, prin Canalul Panama, pe care l-a traversat la 13 decembrie. Nava a ajuns în Șantierul Naval Boston la 18 decembrie, unde au fost făcute operațiile de trecere a navei în rezervă. A plecat din Boston la 1 februarie 1946 pentru a merge la Bayonne, New Jersey, unde a fost pusă în rezervă. A ajuns acolo următoarea
USS Alaska (CB-1) () [Corola-website/Science/331011_a_332340]