17,843 matches
-
95m". The Guardian. Adus 07 ianuarie 2010. Sări ^ Marks Barfield Architects (2007). Ochi: Povestea din spatele London Eye. Londra: Dog Publishing negru. Sări ^ Londra rival Ferris Wheel a Sări ^ fața locului diferența: repere Londra, atunci și acum Sări ^ Anderson Norman. Ferris roți: O istorie ilustrata. p. 97. ISBN 087972532X. Sări ^ Richard Weingardt. Cercuri din cer: Viața și Times de George Ferris. p. 109. ISBN 0784410100. Sări ^ Richard Moreno. O scurtă istorie a Carson City. p. 74. ISBN 0874178363. Sări ^ Marea Roată, Londra
Roata din Londra () [Corola-website/Science/331903_a_333232]
-
Ferris roți: O istorie ilustrata. p. 97. ISBN 087972532X. Sări ^ Richard Weingardt. Cercuri din cer: Viața și Times de George Ferris. p. 109. ISBN 0784410100. Sări ^ Richard Moreno. O scurtă istorie a Carson City. p. 74. ISBN 0874178363. Sări ^ Marea Roată, Londra Sări ^ Anderson Norman. Ferris roți: O istorie ilustrata. p. 100. ISBN 087972532X. Sări ^ Cum se ajunge aici
Roata din Londra () [Corola-website/Science/331903_a_333232]
-
97. ISBN 087972532X. Sări ^ Richard Weingardt. Cercuri din cer: Viața și Times de George Ferris. p. 109. ISBN 0784410100. Sări ^ Richard Moreno. O scurtă istorie a Carson City. p. 74. ISBN 0874178363. Sări ^ Marea Roată, Londra Sări ^ Anderson Norman. Ferris roți: O istorie ilustrata. p. 100. ISBN 087972532X. Sări ^ Cum se ajunge aici
Roata din Londra () [Corola-website/Science/331903_a_333232]
-
mașină de functionare"), de asemenea, mai tarziu numit velociped, drezina (în engleză) sau draisienne (franceză), de asemenea, poreclit calul hobby sau calul filfizon. Această a fost invenția lui cele mai populare și recunoscute pe scară largă. A încorporat principiul două roți, care este de bază pentru bicicletă și motocicletă și a fost începutul transportului personal mecanizate. Această a fost cea mai timpurie formă de bicicletă, fără pedale. Prima lui plimbare raportate de la Mannheim la "Schwetzinger Relaishaus" (un han, situat în "Rheinau
Karl Drais () [Corola-website/Science/337527_a_338856]
-
caractere (1827), un dispozitiv pentru a înregistra muzică de pian pe hârtie (1812), prima mașină de tocat și un aragaz de economisire a lemnului, inclusiv cea mai timpurie piept de fan. El a inventat, de asemenea, două vehicule cu patru roți propulsat umane (1813/1814), dintre care al doilea a prezentat la Viena la congres sculptură în Europa până după înfrângerea lui Napoleon. În ani mai tarziu, el a dezvoltat un vehicul acționat de picior uman propulsat feroviar-rutier (1840?), Care, chiar
Karl Drais () [Corola-website/Science/337527_a_338856]
-
William" 100 (Red 23) pătrunse pentru a angaja Escadra Albă franceză pe ambele părți. El fu urmat de restul diviziei sale, în timp ce "Kent" 70 (Red 22) și "St.Albans" 50 (Red 21), care se aflau înaintea sa în linie, întoarseră roată pentru a o urma pe "Royal William" prin breșă. "Hampton Court" 70 și "Swiftsure" 70 (Red 19 și 20), care erau înaintea acestora, au rămas în vânt față de francezi și s-au alăturat diviziei lui Russell. Carter, cu divizia din
Bătăliile de la Barfleur și de la La Hougue () [Corola-website/Science/333474_a_334803]
-
e numit mare preot, apar semne tradiționale: o cunună și, circumscrisă în ea, o inscripție și o pereche de coarne ale abundenței Pe monedele pe care stă scris în alfabetul ebraic vechi (paleoebraic) „Regele Yehonatan”, apare de o parte - o roată cu opt spițe, iar pe partea reversă - o ancoră. Fariseii, care vedeau în Sanhedrin și în reprezentanții poporului părtași deplini la putere, au fost mânioși în fața devierii regelui de la hotărârea Sfatului poporului din vremea lui Shimon Makabi, care statea la
Alexandru Ianai () [Corola-website/Science/330002_a_331331]
-
mai. Reed spera că clima din vest îi va fi prielnică soției, care avea sănătatea șubredă. Reed comandase pentru familia sa un car mai mare, foarte utilat, pe care mai târziu Virginia l-a descris ca pe „un palat pe roți pentru pionieri”, asemănându-l cu un vagon de tren de lux. Echipat cu scaune cu arcuri și o sobă, avea nevoie de opt boi pentru a fi tras. Familia era acompaniată de o servitoare și de numeroși angajați, care se
Expediția Donner () [Corola-website/Science/331237_a_332566]
-
teritoriul de pe drumul spre California. Expediția a luat-o spre sud, pentru a urma scurtătura Hastings. După puține zile au realizat că drumul era mult mai dificil decât le fusese descris, iar vizitiii au fost nevoiți să blocheze cu pietre roțile carelor pentru a împiedica alunecarea lor pe pantele abrupte. Pe Oregon Trail, trecerea emigranților de-a lungul anilor a creat un drum ușor și vizibil, în timp ce pe scurtătură drumul era dificil de găsit. Hastings lăsa scrisori atârnate în copaci și
Expediția Donner () [Corola-website/Science/331237_a_332566]
-
pământ. Boii erau obosiți, iar rezervele de apă erau pe terminate. În 30 august, în lipsă de alte alternative, au pornit la drum. Sub căldura zilei, umiditatea care se găsea sub crusta de sare transforma solul într-o masă cleioasă; roțile carelor se scufundau uneori până la butuci. Ziua era foarte cald, iar noaptea foarte frig; diverși membri ai grupului au avut miraje, halucinații cu caravane și lacuri care îi făceau să creadă că l-au ajuns pe Hastings. După trei zile
Expediția Donner () [Corola-website/Science/331237_a_332566]
-
probabil pentru ei: familie după familie și-au reluat călătoria. Breen, apoi Keseberg, Stanton și Reed, Graves și Murphy. Familia Donner a mai rămas puțin și a plecat ultima. După câteva mile de teren accidentat, s-a rupt axul unei roate la unul din carele lui Donner. Jacob și George Donner au mers în pădure pentru a construi un înlocuitor. George Donner s-a tăiat la o mână în timp ce lucra lemnul, dar părea o tăietură superficială. A început să ningă. Breen
Expediția Donner () [Corola-website/Science/331237_a_332566]
-
sau Casă Ștefănescu este un muzeu județean din Focșani, amplasat în B-dul Gării nr. 5. Complexul Muzeal Vrancea cuprinde secții de istorie și arheologie, etnografie, științele naturii; mausoleele din Mărășești, Mărăști, Soveja, precum și casele memoriale ale unor personalități precum: Ion Roată (comună Câmpuri) și Alexandru Vlahuță. deține bogate colecții de bunuri arheologice, etnografice și de științele naturale, expuse în expozițiile de bază sau în cele 72 de obiective ale Secției de Etnografie. Un bogat tezaur de mărturii ce probează existența și
Muzeul Vrancei () [Corola-website/Science/331383_a_332712]
-
Războiul de Independență), dar și a unor personalități ale vieții sociale, culturale și politice vrâncene (scriitorul și diplomatul Duiliu Zamfirescu, juristul Gh. Apostoleanu, arhitectul Ion Mincu, geograful S. Mehedinți, întemeietorul teatrului focșănean - maiorul Gheorghe Pastia, scriitorul Al. Vlahuță, țăranul Ion Roată). Mărturiile etnografice, pește 6.000 la număr (unelte, ceramică, port popular, textile de casă), vin să completeze mărturiile arheologice și istorice, oferind o imagine a vieții pe aceste meleaguri. Se remarcă în principal colecția de port popular, în special cea
Muzeul Vrancei () [Corola-website/Science/331383_a_332712]
-
civilizației geților și a perioadei mileniului I d. Chr. Săpăturile au scos la lumină locuințe de suprafață construite din bârne de lemn și pereți din împletituri de nuiele lipite cu lut. Pentru aceasta perioadă, caracteristice sunt ceramica lucrată cu mâna, la roată, dar și de import, în special amfore. Prezența amforelor și monedelor emise de orașele grecești de la Marea Neagră demonstrează existența unor importante legături comerciale. La mijlocul mileniului I d. Chr. se schimbă comportamentul constructiv trecându-se de la suprafață, la un nou tip de
Muzeul Județean de Istorie și Arheologie Prahova () [Corola-website/Science/331369_a_332698]
-
California, Silicon Valley) în producție de serie mare din iunie 2012. Model S P100D este primul automobil electric capabil de a parcurge distanțe lungi (500 km (EPA), 615 km (NEDC)) fără reîncărcarea bateriilor. Este disponibil doar cu tracțiune pe patru roți. Modelul dispune de Acumulator Li-ion (max 85 kWh) amplasat în podea, sub compartimentul pentru pasageri. Pentru accelerație la 100 km/h Model S are nevoie, în funcție de acumulator, între 5,6 și 6,2 Secunde. Modelul P100D (Performance) însă atinge
Tesla Model S () [Corola-website/Science/334037_a_335366]
-
au mai adăugat 65 de către un necunoscut. Este un poem epic, vizionar în maniera lui Dante care descrie călătoria autorului la căminul Fortunei-zeita norocului/sorții- o călătorie în care este călăuzit de Divină Providencia, femeia care îi arăta poetului 3 roți ale norocului (prezentul, trecutul și viitorul). Aceste 3 roți sunt guvernate de către o anumita planetă. Fiecare roată este alcătuită din 7 cercuri concentrice. În al 7-lea cerc poetul îl întâlnește pe Alvaro de Luna, un călăreț care o poate
Juan de Mena () [Corola-website/Science/334316_a_335645]
-
poem epic, vizionar în maniera lui Dante care descrie călătoria autorului la căminul Fortunei-zeita norocului/sorții- o călătorie în care este călăuzit de Divină Providencia, femeia care îi arăta poetului 3 roți ale norocului (prezentul, trecutul și viitorul). Aceste 3 roți sunt guvernate de către o anumita planetă. Fiecare roată este alcătuită din 7 cercuri concentrice. În al 7-lea cerc poetul îl întâlnește pe Alvaro de Luna, un călăreț care o poate stăpâni pe Fortuna. Cele 7 planete corespund virtuților capitale
Juan de Mena () [Corola-website/Science/334316_a_335645]
-
descrie călătoria autorului la căminul Fortunei-zeita norocului/sorții- o călătorie în care este călăuzit de Divină Providencia, femeia care îi arăta poetului 3 roți ale norocului (prezentul, trecutul și viitorul). Aceste 3 roți sunt guvernate de către o anumita planetă. Fiecare roată este alcătuită din 7 cercuri concentrice. În al 7-lea cerc poetul îl întâlnește pe Alvaro de Luna, un călăreț care o poate stăpâni pe Fortuna. Cele 7 planete corespund virtuților capitale. Aceste 3 roți simbolizează caracterul întâmplător al sorții
Juan de Mena () [Corola-website/Science/334316_a_335645]
-
de către o anumita planetă. Fiecare roată este alcătuită din 7 cercuri concentrice. În al 7-lea cerc poetul îl întâlnește pe Alvaro de Luna, un călăreț care o poate stăpâni pe Fortuna. Cele 7 planete corespund virtuților capitale. Aceste 3 roți simbolizează caracterul întâmplător al sorții care-i recompensează pe păcătoși. În final, poetul narator cere providenței să facă o profeție asupra lui Juan al doilea care prevede o mare glorie. Acest poem este foarte amplu și eterogen, fiind presărat cu
Juan de Mena () [Corola-website/Science/334316_a_335645]
-
sus a ferestrelor laterale din față în loc să fie atașate la stâlpul A. Panoul de bord se află vitezometrul și turometrul, între ele este un ecran. Față de predecesorul său avea faruri curbate, parbrizul a fost prelungit până în zona acoperișului și arcul roții era înclinat pe puntea spate. Inițial gama Travego a constat din trei modele: O 580 15 RH, O 580 15 RHD, O 580 17 RHD. Din anul 2002 ESP-ul a fost disponibil opțional pentru Travego, iar din toamna anului
Mercedes-Benz Travego () [Corola-website/Science/335055_a_336384]
-
o planetă de dimensiunea lui Jupiter ar reduce doar 1% din luminozitatea stelei, fapt ce indică spre un alt fenomen responsabil pentru scăderi, fenomen ce ar putea obscura până la 50% din diametrul stelei. Din cauza defectării a două din cele patru roți pentru stabilizarea giroscopică, telescopul Kepler nu a putut înregistra scăderea periodică de 750 de zile prezisă pentru aprilie 2015; mai sunt planificate observații pentru luna mai 2017. Pe baza clasificării stelare și a tipului spectral, modificările în luminozitate nu pot
KIC 8462852 () [Corola-website/Science/335066_a_336395]
-
demarorul. Curentul necesar funcționării demarorului este asigurat de acumulator. După pornire, motorul cu ardere internă antrenează el pinionul de cuplare, care culisează sub acțiunea unui arc și comandă releul să întrerupă alimentarea demarorului. Pinionul dispune și de un dispozitiv cu roată liberă, care permite rotirea liberă a pinionului în caz că nu se decuplează normal. Aceste demaroare sunt concepute pentru o funcționare intermitentă, cu o durată sub 30 de secunde, deoarece, pentru a reduce dimensiunile și prețul nu se iau măsuri pentru a
Demaror () [Corola-website/Science/335083_a_336412]
-
Ecaterinei prin intermediul torturii, el a încercat să o câștige pe prințesă propunându-i căsătoria. Sfânta a refuzat, declarând că soțul ei este Isus Hristos, căruia ea și-a consacrat virginitatea. Furios, împăratul a condamnat-o la moarte prin tragere pe o roată cu țepi, dar, la atingerea ei, roata s-a spulberat. În cele din urmă Maxențiu a decapitat-o. O tradiție datând aproximativ din anii 800 spune că îngerii i-au dus trupul pe , în locul în care, în anul 549, împăratul
Ecaterina din Alexandria () [Corola-website/Science/335127_a_336456]
-
o câștige pe prințesă propunându-i căsătoria. Sfânta a refuzat, declarând că soțul ei este Isus Hristos, căruia ea și-a consacrat virginitatea. Furios, împăratul a condamnat-o la moarte prin tragere pe o roată cu țepi, dar, la atingerea ei, roata s-a spulberat. În cele din urmă Maxențiu a decapitat-o. O tradiție datând aproximativ din anii 800 spune că îngerii i-au dus trupul pe , în locul în care, în anul 549, împăratul Bizanțului, Iustinian I, a ridicat ceea ce este
Ecaterina din Alexandria () [Corola-website/Science/335127_a_336456]
-
frânarea regenerativă menajează sistemele de frânare convenționale. În mod obișnuit un sistem de frânare regenerativă este format dintr-o mașină electrică care poate fi un motor electric care funcționează în regim reversibil sau un generator electric. Acestea sunt antrenate de roțile trenului de rulare cuplate la ele, producând curent electric. La , inclusiv la tramvaie, electricitatea produsă este reintrodusă în . La vehiculele electrice propulsate de baterii, inclusiv la vehiculele electrice hibride, energia recuperată este stocată în aceste baterii și în supercondensatori. În afară de
Frânare regenerativă () [Corola-website/Science/335177_a_336506]