18,745 matches
-
se inserează următorul alineat la lista cu cerințe care trebuie certificate: "(6) în momentul inspecției, animalele de mai sus erau pregătite pentru transport prin călătoria prevăzută în conformitate cu prevederile Directivei 91/628/CEE (8). ------- (8) Această prevedere nu îi scutește pe transportatori de obligațiile ce le revin în conformitate cu prevederile comunitare în vigoare, în special cele referitoare la pregătirea animalelor pentru transport." 2. Directiva 90/426/ CEE se modifică după cum urmează: (a) în Anexa B se inserează la atestare următoarea literă: "(f) în
jrc4946as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90114_a_90901]
-
modifică după cum urmează: (a) în Anexa B se inserează la atestare următoarea literă: "(f) în momentul inspecției, era pregătit pentru a fi transportat prin călătoria prevăzută în conformitate cu prevederile Directivei 91/628/ CEE (e). ------- (e) Această prevedere nu îi scutește pe transportatori de obligațiile ce le revin în conformitate cu prevederile comunitare în vigoare, în special cele referitoare la pregătirea animalelor pentru transport." (b) în Anexa C secțiunea IV a modelului de certificat se adaugă următorul alineat: "(6) la momentul inspecției, era/erau pregătit
jrc4946as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90114_a_90901]
-
secțiunea IV a modelului de certificat se adaugă următorul alineat: "(6) la momentul inspecției, era/erau pregătit(e) pentru a fi transportat(e) prin călătoria prevăzută în conformitate cu prevederile Directivei 91/628/CEE (d). ------- (d) Această prevedere nu îi scutește pe transportatori de obligațiile ce le revin în conformitate cu prevederile comunitare în vigoare, în special cele referitoare la pregătirea animalelor pentru transport." 3. Directiva 91/68/ CEE se modifică după cum urmează: Anexa E se modifică după cum urmează: Se inserează textul următor ca: - lit.
jrc4946as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90114_a_90901]
-
modelului de certificat II, - lit. (K) din secțiunea V a modelului de certificat III: "în momentul inspecției, erau pregătite pentru a fi transportate prin călătoria prevăzută în conformitate cu prevederile Directivei 91/628/CEE (5). ------- (5) Această prevedere nu îi scutește pe transportatori de obligațiile ce le revin în conformitate cu prevederile comunitare în vigoare, în special cele referitoare la pregătirea animalelor pentru transport." ANEXA II Anexa E la Directiva 92/65/CEE se înlocuiește după cum urmează: "ANEXA E CERTIFICAT 1. Expeditor (numele și adresa
jrc4946as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90114_a_90901]
-
prevedere se aplică pentru următoarele specii: maimuțe (simiae și prosimiae), copitate din specii diferite de cele prevăzute în Directivele 64/432/CEE, 90/426/CEE și 91/68/CEE, logomorfe, câini și pisici. e Această prevedere nu îi scutește pe transportatori de obligațiile ce le revin în conformitate cu prevederile comunitare în vigoare, în special cele referitoare la pregătirea animalelor pentru transport. ANEXA III Anexa la Decizia 94/276/ CE se înlocuiește după cum urmează: ANEXĂ MODEL CERTIFICAT DE SĂNĂTATE 14 pentru comercializarea în
jrc4946as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90114_a_90901]
-
autocamioanelor, furgonetelor și autoturismelor, numărul zborului în cazul transportului cu avionul, numele bărcii/vaporului și, în cazul transportului cu trenul, data și ora estimate pentru sosire. 18 Tăiați varianta care nu se aplică. 19 Această prevedere nu îi scutește pe transportatori de obligațiile ce le revin în conformitate cu prevederile comunitare în vigoare, în special cele referitoare la pregătirea animalelor pentru transport.
jrc4946as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90114_a_90901]
-
iulie 2001 privind crearea unui comitet consultativ, denumit "Forumul european pentru energie și transporturi" [notificată sub numărul C(2001) 1843] (2001/546/CE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, întrucât: (1) În concluziile Consiliului transportatorilor din 20 septembrie 20001, Comisia a fost invitată să prezinte, fără întârziere, o propunere de creare a unui forum european care să reunească, pe lângă Comisie, reprezentanți ai sectorului în cauză, pentru a examina toți factorii care influențează concurența în domeniul
jrc4993as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90161_a_90948]
-
raport, Comisia poate stabili termenul până la care acest aviz sau raport trebuie prezentat. Articolul 3 Alcătuire și desemnarea membrilor 1. Forumul cuprinde 34 de membri titulari. 2. Distribuirea membrilor este următoarea: - nouă membri reprezentând agenți economici (producători de energie și transportatori tereștri, aerieni și navali, industria producătoare); - cinci membri reprezentând rețele și infrastructuri (gaz, electricitate, căi ferate, căi rutiere, porturi, aeroporturi, controlul traficului aerian); - șapte membri reprezentând utilizatorii și consumatorii (beneficiari ai serviciilor de transporturi, consumatori de energie, gestiunea cererii); - șase
jrc4993as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90161_a_90948]
-
articolul 80 alineatul (2), coroborat cu articolul 300 alineatul (2), primul paragraf, prima teză, și cu articolul 300 alineatul (3) primul paragraf, având în vedere propunerea Comisiei 1, având în vedere avizul Parlamentului European 2, întrucât: (1) Este necesar ca transportatorii aerieni din Comunitatea Europeană să-și deruleze operațiunile în baza unor norme clare și unitare cu privire la responsabilitatea ce le revine în caz de daune și, pentru ca aceste norme să fie identice cu cele care se aplică transportatorilor din țări terțe
jrc4992as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90160_a_90947]
-
Este necesar ca transportatorii aerieni din Comunitatea Europeană să-și deruleze operațiunile în baza unor norme clare și unitare cu privire la responsabilitatea ce le revine în caz de daune și, pentru ca aceste norme să fie identice cu cele care se aplică transportatorilor din țări terțe. (2) Comunitatea a participat la Conferința diplomatică internațională de drept aerian de la Montréal, care a avut loc în perioada 10-28 mai 1999, care s-a încheiat cu adoptarea Convenției pentru unificarea anumitor norme referitoare la transportul aerian
jrc4992as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90160_a_90947]
-
modificat de către aceste autorități. 3. Atunci când mărfurile se prezintă la biroul de destinație după expirarea termenului stabilit de către biroul de plecare și nerespectarea termenului se datorează unor circumstanțe temeinic justificate și acceptate de biroul de destinație și nu sunt imputabile transportatorului sau principalului obligat, se consideră că acesta din urmă a respectat termenul prevăzut. Articolul 357 1. Fără a aduce atingere alin. (4), acordarea liberului de vamă pentru mărfurile care trebuie plasate sub regimul de tranzit comunitar este condiționată de sigilarea
jrc4871as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90038_a_90825]
-
de tranzit comunitar se efectuează cu exemplarele nr. 4 și 5 din declarația de tranzit date principalului obligat de către biroul de plecare. Transportul, precum și exemplarele nr. 4 și 5 din declarația de tranzit se prezintă fiecărui birou de tranzit. 2. Transportatorul prezintă un aviz de tranzit, întocmit pe un formular în conformitate cu modelul din anexa 46, fiecărui birou de tranzit, care îl păstrează. 3. Când transportul se efectuează printr-un alt birou de tranzit decât cel care figurează pe exemplarele nr. 4
jrc4871as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90038_a_90825]
-
transportul se efectuează printr-un alt birou de tranzit decât cel care figurează pe exemplarele nr. 4 și 5 ale declarației de tranzit, acest birou de tranzit trimite imediat avizul de tranzit biroului de tranzit prevăzut inițial. Articolul 360 1. Transportatorul este obligat să adnoteze exemplarele nr. 4 și 5 ale declarației de tranzit și să le prezinte împreună cu transportul autorităților vamale din statul membru pe teritoriul căruia se află mijlocul de transport în următoarele cazuri: a) în caz de schimbare
jrc4871as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90038_a_90825]
-
căruia se află mijlocul de transport în următoarele cazuri: a) în caz de schimbare a itinerarului obligatoriu, când se aplică dispozițiile art. 355 alin. (2); b) în caz de rupere a sigiliului în cursul transportului din motive independente de voința transportatorului; c) în caz de transbordare a mărfurilor pe un alt mijloc de transport; această transbordare trebuie să aibă loc sub supravegherea autorităților vamale, dar acestea pot să o autorizeze și fără această supraveghere; d) în caz de pericol iminent care
jrc4871as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90038_a_90825]
-
autorizeze și fără această supraveghere; d) în caz de pericol iminent care necesită descărcarea imediată, parțială sau totală, a mijlocului de transport; e) cu ocazia oricărui eveniment, incident sau accident care poate avea influență asupra respectării obligațiilor principalului obligat sau transportator. 2. Dacă consideră că operațiunea de tranzit comunitar poate continua normal, și după ce au luat, dacă este cazul, măsurile necesare, autoritățile vamale vizează exemplarele nr. 4 și 5 din declarația de tranzit. Subsecțiunea 5 Formalitățile care trebuie îndeplinite la biroul
jrc4871as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90038_a_90825]
-
însoțit transportul, precum și mărfurile intacte, sunt livrate destinatarului desemnat la adresa sa sau în locurile specificate în autorizație, cu respectarea măsurilor de identificare. 3. Pentru fiecare transport care este livrat în conformitate cu dispozițiile prevăzute în alin. (2), destinatarul desemnat eliberează, la cererea transportatorului, recipisa prevăzută în art. 362, care se aplică mutatis mutandis. Articolul 407 1. Autorizația stabilește în special: a) biroul sau birourile de destinație competente pentru mărfurile pe care le primește destinatarul desemnat; b) termenul și modalitățile în care destinatarul desemnat
jrc4871as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90038_a_90825]
-
înlocuiește cu următorul text: "Birourile de destinație figurează în lista birourilor vamale competente pentru operațiunile de tranzit comunitar." 4. În partea B titlul II, în textul pentru căsuța 55, al doilea și al treilea paragraf se înlocuiesc cu următorul text: Transportatorul nu poate proceda la transbordare decât după obținerea autorizației de la autoritățile vamale ale statului membru unde urmează să aibă loc transbordarea. Atunci când consideră că operațiunea de tranzit poate continua normal și după luarea măsurilor necesare, dacă este cazul, aceste autorități
jrc4871as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90038_a_90825]
-
în special prezentarea declarației unui singur birou vamal). 3) Capacitate de transport Principalul obligat își demonstrează capacitatea de transport, în special: 1) a) atunci când asigură el însuși transportul răspunzând unor standarde ridicate de securitate sau 1) b) atunci când utilizează un transportator legat prin contract pe termen lung și care oferă servicii ce răspund unor standarde ridicate de securitate sau 1) c) atunci când trece printr-un intermediar legat prin contract cu un transportator care oferă servicii ce răspund unor standarde ridicate de
jrc4871as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90038_a_90825]
-
ridicate de securitate sau 1) b) atunci când utilizează un transportator legat prin contract pe termen lung și care oferă servicii ce răspund unor standarde ridicate de securitate sau 1) c) atunci când trece printr-un intermediar legat prin contract cu un transportator care oferă servicii ce răspund unor standarde ridicate de securitate. 4) Bună capacitate financiară, suficientă pentru respectarea angajamentelor Principalul obligat demonstrează o bună capacitate financiară, suficientă pentru a-și respecta angajamentele, prezentând autorităților vamale elementele care atestă că dispune de
jrc4871as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90038_a_90825]
-
instituțiilor financiare); (e) magistrați și avocați specializați în acest domeniu; (f) orice alt grup de specialiști vizat (cum ar fi camerele de comerț și industrie sau alte structuri comparabile, capabile să asigure accesul la întreprinderi mici și mijlocii, comercianți și transportatori). (2) Pe lângă contribuția Comisiei, următoarele părți sunt invitate să contribuie la realizarea obiectivelor programului de acțiune comunitară, utilizându-și fiecare domeniul de competență propriu: (a) băncile centrale naționale și BCE, inter alia în ceea ce privește Sistemul de monitorizare a contrafacerilor (SMC); (b
jrc5069as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90237_a_91024]
-
Definiție: Exporturile de servicii cuprind toate serviciile furnizate de către rezidenți nerezidenților. 3.141. Definiție: Importurile de servicii cuprind toate serviciile furnizate de către nerezidenți rezidenților. 3.142. Exporturile de servicii cuprind următoarele cazuri limită: a) transportul bunurilor exportate efectuat de către un transportator rezident, plecând de la frontiera țării exportatoare (cazurile 2 și 3 din tabelul 3.4); b) transportul bunurilor importate efectuat de către un transportator rezident: 1) până la frontiera țării exportatoare, atunci când bunurile sunt evaluate FOB, pentru a anula valoarea serviciilor de transport
jrc3180as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88336_a_89123]
-
nerezidenți rezidenților. 3.142. Exporturile de servicii cuprind următoarele cazuri limită: a) transportul bunurilor exportate efectuat de către un transportator rezident, plecând de la frontiera țării exportatoare (cazurile 2 și 3 din tabelul 3.4); b) transportul bunurilor importate efectuat de către un transportator rezident: 1) până la frontiera țării exportatoare, atunci când bunurile sunt evaluate FOB, pentru a anula valoarea serviciilor de transport incluse în valoarea FOB (cazul 3 din tabelul 3.5); 2) până la frontiera țării importatoare, atunci când bunurile sunt evaluate CIF, pentru a
jrc3180as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88336_a_89123]
-
bunuri efectuate de rezidenți în contul nerezidenților, care nu dau naștere unor importuri sau exporturi de bunuri (de exemplu, transportul de bunuri care nu părăsesc țara ca exporturi); d) transporturile naționale și internaționale de pasageri în contul nerezidenților, efectuate de transportatori rezidenți; e) transformările și reparațiile minore efectuate în contul nerezidenților; f) activitățile de construcții realizate în străinătate, atunci când unitatea instalată acolo nu este tratată ca o cvasi-societate. Este cazul proiectelor de construcții a căror durată este mai mică de un
jrc3180as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88336_a_89123]
-
cazurilor limită sunt aceleași cu cele ale exporturilor de servicii; de aceea, nu sunt necesare decât unele clarificări specifice importurilor de servicii. 3.144. Importurile de servicii de transport cuprind următoarele cazuri limită: a) transportul bunurilor exportate efectuat de un transportator nerezident până la frontiera țării exportatoare, pentru anularea valorii serviciului de transport cuprinsă în valoarea FOB a bunurilor exportate (cazul 4 din tabelul 3.4); b) transportul bunurilor importate efectuat de un transportator nerezident; 1) plecând de la frontiera țării exportatoare, în calitate de
jrc3180as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88336_a_89123]
-
limită: a) transportul bunurilor exportate efectuat de un transportator nerezident până la frontiera țării exportatoare, pentru anularea valorii serviciului de transport cuprinsă în valoarea FOB a bunurilor exportate (cazul 4 din tabelul 3.4); b) transportul bunurilor importate efectuat de un transportator nerezident; 1) plecând de la frontiera țării exportatoare, în calitate de servicii de transport distincte, atunci când bunurile importate sunt evaluate FOB (cazurile 4 și 5 FOB din tabelul 3.5); 2) plecând de la frontiera țării importatoare, în calitate de servicii de transport distincte, atunci când bunurile
jrc3180as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88336_a_89123]